以前，為了成為郵件用戶端，您必須對其結構有專門的了解：了解關稅和規則，透過只有員工知道的限制。 合約的簽訂需要兩週或更長時間。 沒有用於整合的 API；所有表格都是手動填寫的。 總之，這是一片茂密的森林，企業無暇涉足。
我們看到使用 Mail 的理想場景如下：使用者點擊按鈕並取得結果 - 包裹已在途中，物品已被追蹤。 內部流程（分批發貨、產生文件等）發生在「幕後」。
郵局有一個解決方案，可以幫助企業更方便地接觸客戶 - 。 這是與寄件者的單點交互，您可以在其中計算服務成本、一鍵準備文件和表格、列印標籤、追蹤包裹、查看有關貨件數量和類型、成本、地區和用戶的統計資料。
來自俄羅斯不同城市的分散式團隊正在致力於發送服務：莫斯科、聖彼得堡、鄂木斯克和頓河畔羅斯托夫。 我們的任務是簡化企業與郵局的交互，從連接時刻到日常發送包裹。 我們目前正在努力將發送客戶轉移到線上互動、自動化內部流程、消除錯誤，並致力於建立電子文件管理和接受付款。
2019 年，我們發布了 23 個版本，其中包含 100 多個功能。 新功能已經出現，並將每兩週出現一次。
一鍵連線優惠
我們對新合約進行了三個月的分析，發現幾乎所有合約都是標準的。 這使得根據報價協議切換到加速連接成為可能。 該報價與紙質合約具有相同的法律效力，並且已經包括流行的服務 - 送貨上門、分支機構送貨、地面或加急送貨、貨到付款。
如果您需要擴展功能和/或紙質合同，連接時間將會增加。 您可以從報價開始，然後透過經理擴大服務範圍。 很快（計劃於三月底發布）任何企業都將能夠連接到報價發送。
我們已經將基本服務的連線時間減少到幾個小時，這已經比幾週的時間更好。 減少這個時間並不容易，因為在使用該服務的過程中存在人為因素以及法律系統之間的長期資料交換過程，但這方面的工作已經在進行。
這就是發送連線視窗的樣子
與各種 CMS/CRM 系統集成，開箱即用
除了軟體介面之外，我們還為俄羅斯聯邦大多數中小型線上商店營運的熱門 CMS 平台提供官方模組。 這些模組允許商店「開箱即用」地與我們集成，幾乎不需要額外成本，這大大降低了進入「郵件即服務」的障礙。
今天，我們支援 1C Bitrix、InSales、amoCRM、ShopScript，並不斷擴展此列表，以便在未來幾個月內涵蓋目前市場上使用的所有解決方案。
透過您的個人帳戶發送電子掛號信
電子掛號信服務自2016年起開始營運。 透過它，個人可以收到來自政府機構（州交通安全監察局、聯邦法警局和法院）的信件和罰款。
電子掛號信的遞送速度更快、更可靠。 如果使用者同意接受具有法律意義的電子形式的信件，那麼信件將立即到達，並且其打開在法律上等同於在郵局收到需要簽名的紙本副本。 如果收件人未同意，信件將在專門的中心列印並以紙本形式發送。
在此之前，電子掛號信對企業的可用性受到限制，因為沒有簡單的使用方法，而且寄件者必須努力透過 API 將服務整合到其流程中。
2019年底，我們在發送個人帳戶中為電子掛號信創建了便捷的介面。 現在，任何規模的企業都可以與政府機構交換電子郵件。
您個人帳戶中電子掛號信的介面 發送
電子發行曲目編號
對於那些已經透過郵局寄出許多包裹的人來說，期待已久的創新是向電子發行郵政識別碼（軌道號碼）的轉變。
以前，要獲得用於追蹤包裹的號碼庫，您必須去部門，那裡給您的號碼範圍被寫在筆記本上。 這種手動模式會故障——程式碼不可避免地會遺失、混亂、重複，並且服務中會出現錯誤。
現在，發行曲目號碼的過程是自動化的。 在您的個人帳戶中，您可以建立一個地塊，或者如果有很多地塊，則上傳 XLS 檔案。 每批貨物都會立即分配一個代碼。 在這裡，產生發送所需的文件，可以在印表機上列印這些文件，以便準備包裹和信件以轉移到該部門。 順便說一句，您可以立即在俄羅斯郵政的網站或行動應用程式上追蹤它們。
無紙物品遞送
當您將包裹帶到郵局時，您需要填寫表格 103 - 所有已投遞物品的登記冊。 該登記冊是結清文件和確認收貨的基礎。 一張托運單可以包含 10 或 1000 件物品，那麼您就必須處理大量紙張。
我們現在正在致力於這些表格的數位化和合法化，我們努力確保它們以電子方式簽發，並由郵局和寄件者雙方簽署電子數位簽名（EDS）。 此功能目前處於試點模式，我們計劃在 2020 年第一季末全面推出。 一旦我們向大眾推出此更新，將不再需要大量紙張。
支援您個人帳戶的履行服務
郵局在伏努科沃的物流中心部署了第一個配送中心。 當企業可以使用外部提供者的倉庫服務時，就不必組織自己的倉庫。 郵件正在成為這樣的提供者。
它的工作原理是這樣的：商店系統與倉庫集成，訂單繞過手動處理，發送到履行提供者並在倉庫中工作。 提供者處理所有步驟：包裝、運輸、處理退貨。
很快我們將透過個人帳戶介面提供履行服務，以便一切都透明、自動、線上進行。
簡化與出口相關的海關手續
先前，在創建國際貨件時，該服務會根據訂單中的商品數量產生一系列必要的文件，包括海關申報單 CN22 或 CN23。 紙本申報單與標籤一起附在包裹上，用戶進入聯邦海關總署的個人帳戶，手動輸入相同信息，使用電子簽名簽署申報單，然後在個人帳戶中等待放行決定。聯邦海關總署的帳戶。 收到釋放後，可以將物品帶到郵局。
現在，俄羅斯郵政已與聯邦海關總署整合，簡化了提交和處理文件的流程。 如果透過郵政出口貨物，則在Dispatch中法人個人帳戶填寫表格CN23、CN22，郵政將數據在線傳輸至海關，省去了企業填寫紙質報關單的麻煩。 這個流程加快了各方面的工作速度 - 由於郵局和海關之間建立了資料交換，貨物不會等待清關，不會經過手動處理，並且放行速度會更快。
使用統計和發展計劃
目前，全國超過 30% 的包裹都經過 Dispatch。 每個月有 33 位使用者使用 Send。
我們並沒有就此止步，而是繼續努力簡化服務訪問，為所有俄羅斯郵政服務創建單一入口點，消除限制並使與我們的互動變得更加輕鬆和清晰。
我們現在的主要任務是將客戶轉移到線上互動：我們需要自動化內部流程，消除錯誤，學會獲取具有正確索引的乾淨數據，地址書寫，電子文檔管理和計費。 因此，這一切並不需要企業了解郵局的內部運作，而是隱藏在「幕後」。
現在您自己知道並且可以告訴您需要運送貨物的同事和熟人，與郵局合作一點也不可怕，而是非常輕鬆和愉快。
來源： www.habr.com