你好! 我們被稱為
我們的介紹
隨著時間的推移,我們開始參與諮詢用戶,後來又編寫解決某些問題的方法建議和說明。 同時,我們不斷嘗試擴展我們對該系統的了解,充分利用達梭系統合作夥伴可以獲得的教育和方法材料。 因此,Armen 深入研究了組件、參數和目錄,我能夠使用以下方法研究鋪設管道和佈置設備的細微差別
在某個時候,我們被邀請與學生一起工作,要求我們教他們 CATIA 課程。 我們想——為什麼不呢。 與學生一起工作對我來說並不是什麼新鮮事——在此之前,我已經教過1-2年的高等數學多年,而Armen作為研究生,有在船用內燃機系教學的經驗。
我們的學生大多是造船專業高級課程的碩士,在極端情況下是學士;也有一些夜間和函授教師群體。 與這樣的成年人一起工作比與新生一起工作要容易得多,因此不會出現人際關係或相互理解方面的困難。
我們目前所教的學生已經非常清楚他們為什麼要學習以及他們在大學學習需要什麼。 通常,學生已經在設計局和/或生產部門工作,在這種情況下,我們與他們的溝通變得有趣。 這些人告訴我們 CATIA 工作的哪些方面對他們最有用,如果他們在工作場所使用其他 CAD 系統,我們可以對 CATIA 和第三方 CAD 系統的功能進行相當詳細的比較分析。
同時,我想指出的是,學生們非常準確、準確地註意到使用各種系統的優點和缺點。
我們的培訓架構如下。 在第一次會議上,我們討論了達梭系統資訊環境、產品生命週期,並警告我們只會熟悉其中的一小部分 - 3D 建模。 然後,在五次會議的過程中,我們學習了基本的 CATIA 課程,從繪製草圖開始,到從 XNUMXD 模型建立繪圖結束。 在整個課程中,學生完成當前主題的實際作業,培訓的最終成果是一個單獨的課程項目,其目的是對一個對象(零件或組件)進行建模並在他們的工作頁面上討論它,遵循以下場景之一。
對於已經有論文主題的人,我們可以幫助完成視覺部分或準備 3D 模型以供後續分析(例如,用於分析所設計船舶的推進力的船體輪廓模型)。
對於尚未決定畢業計畫的學生,我們建議他們考慮一個愛好並從中想像出一些東西——在我們看來,這是激勵學生運用學期中獲得的所有知識和技能的好方法。
對於那些仍然想不出任何辦法的人,我們會將他們發送到知名影片託管網站,尋找有趣的逐步說明,並嘗試重複他們喜歡的內容。 透過這種在課程期間為學期論文選擇主題的方法,通常不是我們來檢查學生,而是那些人自己分享他們的印象,向我們詢問有關 CATIA 工作的各種細微差別的各種問題,並且開始討論執行特定模型的最佳選擇。
結果,我們從流中獲得了大約一百個華麗且相當多樣化的作品,致力於各種有時甚至是意想不到的主題。 這裡只是一些最令人難忘的。
克里奇曼·米哈伊爾 在 SOLIDWORKS 設計船體。 我決定在 CATIA 中重複一遍。
米斯塔霍夫·伊爾丹 我成功地獨立實現了相當平滑的身體輪廓。
希爾基納碼頭 設定使用座標表作為初始資料建立船體理論繪圖的任務。
米哈伊爾·巴甫洛夫斯基 描繪了他的太空船版本。
伊琳娜·庫切連科 選了一個經典作品-內燃機項目:
丹尼爾‧阿爾巴耶夫 複製了一個棋盤,上面放置了棋子:
伊莉莎白·奧夫相尼科娃 開發了標籤的藝術設計和塑膠瓶模型的渲染。
伊利亞·斯特魯科夫 設計產品的組裝,從真實零件中取得實際尺寸。
任何教育過程都需要教材的存在。 然而,我們面臨著幾乎完全缺乏有關在俄語中使用 CATIA V5 工作的資訊。 同時,我們也累積了一些有關使用達梭系統產品的基礎知識的筆記和草圖。
這就是創造的想法的產生
此外,面對每年需要完成達梭系統合作夥伴認證的需求,我們考慮了為我們的學生提供類似認證的可能性。 所以我們來到
完成此認證可為學生帶來多種好處。 首先,每個通過考試的人不僅會收到成績單和成績簿中的成績,還會收到來自 CAD 開發人員的文檔,確認他們剛剛獲得的知識。 其次,該文件是達梭系統正式簽署的數位證書,可以作為簡歷中的連結放置在俄羅斯及世界各地的相關網站上。
我們認為,這樣等級的設計系統的基本工作流程是:
我們總是告訴這些人,即使他們將來不再使用CATIA V5工作,從我們這裡獲得的知識和技能將幫助他們更好地理解現代設計和產品生命週期管理的原理,將使他們能夠走更廣闊的道路。從全球角度來看,分配給他們的任務是成為更有價值的工程人員,因為他們將為工業 4.0 的現實做好更好的準備。
我們有很多計劃。 我們希望在科拉貝爾卡的圍牆內實施對學生進行認證的想法。
此外,從新學年開始,我們期望在一個環境中教學
我們確信這並不容易,但很有趣。 當然,我們不會忘記我們的 VK 小組,我們計劃繼續開發它,並在其中填充專門針對 CATIA V5 和 3DEXPERIENCE 的內容。
我們將很高興在下一篇文章中與您分享我們的成功消息!
作者:
來源: www.habr.com