Cloud4Y已經談到有趣的事情 ，在蘇聯開發。 繼續這個話題，讓我們回想一下還有哪些項目有著良好的前景，但由於多種原因沒有得到廣泛的認可或被完全擱置。
加油站
在籌備80年奧運期間，決定向所有人（主要是資本主義國家）展示蘇聯的現代化。 而加油站也成為展現國家實力和先進經驗的方式之一。 在日本，訂購了幾個（據一些消息人士稱是5個或8個，但數字不准確）加油站，這些加油站與通常的加油站截然不同。
第一個安裝在基輔的布羅瓦爾斯基大道，位於 Darnitsa 和 Livoberezhnaya 地鐵站之間。 順便說一句，加油站正在工作， ，儘管加油噴嘴不再從上方供油。 剩下的設備長期閒置在倉庫裡，要么腐爛，要么被偷，但剩下的只夠另一個加油站使用。 它被放置在哈爾科夫高速公路上。
他們沒有再做這樣的加油站。 然而，還有其他人。 例如，在古比雪夫（現為薩馬拉）莫斯科公路和革命街交叉口有一個加油站，燃料也是從上面供應的。
在下霍布茲（索契附近）黑海沿岸的高速公路上有一個加油站。 該站於1975年根據原始設計建造，考慮到地形性質、氣候條件，並配備了國產設備。
可惜的是，加油站裝飾的創意到此就結束了。 國家沒有時間進行設計，所以加油站的外觀至今沒有太大變化。 是的，一切都變得更現代、更方便，但本質是一樣的。 其他國家的加油站設計怎麼樣？ 這裡有一些美麗的加油站。
許多加油站的照片
哈爾科夫高速公路加油站
現在索契的加油站
這是另一種不尋常的填充物。 照片拍攝日期為 1977 年
美國俄克拉荷馬州的 POPS Arcadia 66 號加油站有一個 20 公尺高的巨型瓶子，從遠處就可以看到
美國齊拉鎮的加油站採用了這種形狀，以紀念附近的山，石油是在山的深處開採的。 這座山被稱為“Teapot Dome”，與“茶壺”一詞相似——即茶壺
但我們永遠不會像加拿大那樣建造加油站小屋。 她看起來像火災隱患
斯洛伐克馬圖什科沃鎮建於 2011 年的加油站看起來也很有趣。 冠層形狀看起來像飛碟
但這款來自伊拉克的「金色服飾」會讓您感覺自己像邁達斯國王。
馬列維奇的茶具
不，他不是黑人。 白色的。 這位著名藝術家想出了一組不尋常的幾何形狀，卡齊米爾一生都在尋找新的形式，試圖改變人們對熟悉事物的看法。 在服務方面，他成功了。
這項服務的創立之所以成為可能，是因為十月革命後，皇家瓷廠開始生產「內容革命、形式完美、技術執行無可挑剔」的瓷器。 他也積極吸引前衛藝術家創作新系列。
馬列維奇的服務由四個物品組成，是在功能性物品中實施前衛思想的一個引人注目的例子。 四個杯子被製成簡化的半球形狀，帶有矩形手柄。 這款水壺可以說是設計克服了功能和便利性。 它不尋常的形狀會讓你感到困惑。
馬列維奇的菜餚並不方便，但對藝術家來說，想法本身更重要。 前衛藝術家的產品從未進入批量生產，儘管服務仍在帝國瓷廠生產。
更多照片
月球基地“紅星”
月球基地的第一個詳細設計。 月球城市的概念在1960年代和70年代就被考慮過。 該計劃僅出於科學目的在月球上運營該站，儘管事實上該基地還具有軍事潛力：它可以容納地球武器無法到達的導彈系統和追蹤設備。 該計劃已進入最後階段，但由於存在一些問題，科學家不得不取消該計畫。
據該計畫稱，第一個登陸月球的是一輛載有4名太空人的「月球列車」。 在火車的幫助下，探險隊成員將對該地區進行詳細研究，並開始建造臨時月球基地。 計劃使用重型運載火箭將 9 個模組運送到月球表面。 每個模組都有特定的用途：實驗室、儲藏室、車間、廚房、餐廳、帶健身房的急救站和三個生活區。
可居住模組的長度為8,6 m，直徑為3,3 m； 總質量 - 18 噸。現場將一個長度不超過 4 m 的縮短塊運送到月球。 然後，借助金屬手風琴，它可以拉伸到所需的長度。 內部應該充滿充氣家具，活細胞是為兩個人設計的。
月球飛船的太空人已經選定，並計劃在 1980 世紀 24 年代末進行飛行。 什麼地方出錯？ 運載火箭失敗了。 該計畫於1972年1月50日結束，當時N-80「月球火箭」的第四次發射又因事故而結束。 分析人士稱，爆炸的原因是無法協調控制大量引擎。 這是S.P.最大的失敗。 女王。 此外，設計者計算出，月球探險、月球基地的建設和居住將需要約XNUMX億盧布（XNUMX億美元）。 錢太多了。 建造月球基地的想法被推遲到後來。
視覺化和繪圖
作業系統示範
1982-1983年左右以原子能研究所命名。 I. V. Kurchatov 帶來了 UNIX 作業系統的發行版（v6 和 v7）。 在讓其他組織的專家參與這項工作後，科學家試圖使作業系統適應蘇聯的情況：將其翻譯成俄語並與國內設備建立相容性。 首先是SM-4和SM-1420車輛。 國產化由汽車工業部高等研究院進行。
團隊合併後，該專案命名為DEMOS（Dialogue Unified Mobile Operating System）。 有趣的是，它也可以被稱為 UNAS，好像是為了對比 UNIX 是「他們的」這一事實。 汽車工業部甚至將該系統稱為MNOS（機器獨立作業系統）。
蘇聯作業系統本質上結合了 Unix 的兩個版本：16 位元 DEC PDP 作業系統和 32 位元 VAX 電腦系統。 DEMOS 適用於兩種架構。 當維爾紐斯工廠開始生產 CM 1700（VAX 730 的類似產品）時，DEMOS OS 已安裝在其上。
1985年，發布了DEMOS 2.0版本，1988年，蘇聯操作系統的開發者獲得了蘇聯科學技術部長會議獎。 但在 1990 世紀 XNUMX 年代，該項目被關閉。 這當然很遺憾。 畢竟，誰知道我們的開發能否超越微軟的敵人產品？
更多照片
頒獎典禮後的DEMOS開發者
甚至還有一本關於蘇聯作業系統的書。 還有她的 買！
該公司以其創建的作業系統命名，並在蘇聯時期倖存下來
羅琴科的工作空間
亞歷山大·羅德欽科 (Alexander Rodchenko) 的建構主義室內設計被稱為“工人俱樂部”，於 1925 年在巴黎國際裝飾藝術博覽會的蘇聯館展出。 這是蘇聯參加的第一個大型國際展覽。 羅德琴科創造了一個多功能空間，反映了新社會展望未來的理想。 人們相信，無論是設計還是規劃，室內裝潢都將成為工人俱樂部的基本形式。
工人俱樂部不僅僅是一個以建構主義風格裝飾的房間。 這是一種真正的哲學，旨在創造一個空間，讓蘇聯工人可以交換意見、發表演講、進行自我教育、下棋等。遵循多功能性的準則，藝術家創造了可以轉化為其他物體的緊湊物體。
例如，折疊平台也可以作為講座、表演、戲劇晚會的場所，為了節省空間，棋桌被做成可旋轉的，這樣棋手就可以在不離開座位的情況下改變棋子的顏色。 根據羅德琴科的說法，他遵循的原則是“這使得他的作品中的物體能夠在大面積上擴展，並在作品結束時將其緊湊地折疊起來。”
設計使用了四種顏色——灰色、紅色、黑色和白色。 色彩非常重要——它強調物體的性質以及它們的使用方式。
該項目獲得了銀牌，展覽結束後被贈送給法國共產黨，因此從未在俄羅斯展出。 然而，2008年，德國專家為「從平面到太空」展覽重建了俱樂部。 馬列維奇和早期現代主義”，然後向特列季亞科夫畫廊捐贈了一份副本。
更多辦公室照片
地下船
一個充滿間諜激情和神秘爆炸的戲劇性故事。 在1930 世紀XNUMX 年代，工程師Alexander Trebelsky（根據其他消息來源- Trebelev）對創造「地下」的想法贊不絕口——一種能夠像隧道盾構一樣在地下移動的車輛，但同時速度更快、更安靜並帶來更大的好處。
最初，特雷別列夫斯基試圖創建一個熱超級迴路——一種在必要時可以加熱地下船外殼並燒穿固體地面的裝置。 但後來他放棄了這個想法，發明了一種設計，其工作原理借鑒了普通鼴鼠。 這些動物透過旋轉爪子和頭部來挖掘地面，然後用後腿推動身體。 在這種情況下，地球被推入所形成的洞的壁中。
地下船也是以同樣的方式設計的。 船頭有一個強大的鑽頭，中間有螺旋鑽，將岩石壓入井壁，後面有四個強大的千斤頂，使設備向前移動。 當鑽機以300轉/分鐘的速度旋轉時，地下船在一小時內行駛了10m的距離，這似乎是成功的。 原來如此。
1933年，特雷別列夫斯基被內務人民委員部逮捕，因為他在德國旅行期間遇到了一位工程師並從那裡帶來了圖紙。 原來，特雷別列夫斯基從霍納·馮·韋恩那裡借用了地下船的想法，並試圖將其帶入腦海。 這些圖紙最終存放在內務人民委員部的某個地方。 就像工程師本人一樣。
六十年代，鐵鼴鼠再次被記住：尼基塔·赫魯雪夫公開承諾「不僅要在太空中，還要在地下消滅帝國主義者」。 蘇聯的領導人參與了新船的工作：列寧格勒教授巴巴耶夫甚至薩哈羅夫院士。 艱苦的工作成果是一輛帶有核反應爐的車輛，由 60 名機組人員控制，能夠運輸一噸炸藥和 5 名士兵。 15 年秋天，我們在布拉戈達特山附近的烏拉爾地區測試了這艘潛艇。 這艘地下船被命名為「戰鼴鼠」。
該裝置以步行速度穿透地面，行進約15公里，摧毀了敵人有條件的地下掩體。 軍方和科學家對測試結果感到驚訝。 他們決定重複這個實驗，但戰鬥鼴鼠在地下爆炸，殺死了船上的所有人，並永遠被困在烏拉山脈深處。 爆炸的原因尚不清楚，因為有關該事件的所有材料仍被列為「絕密」。 最有可能的是，該裝置的核子發動機爆炸了。 緊急情況發生後，繼續使用地下船的決定被推遲，然後徹底放棄。
更多照片
地下室可能會是什麼樣子
船員裝備
進行測試的同一座山
您還記得哪些有趣但並非「起飛」的項目？
您還可以在博客上閱讀什麼？
→
→
→
→
→
訂閱我們的 -頻道，以免錯過下一篇文章！ 我們每週寫信不超過兩次，而且僅限於公務。
來源： www.habr.com