衛星導航無線電幹擾的話題最近變得非常熱門，局勢就像一場戰爭。 事實上，如果你自己「受到攻擊」或讀到人們的問題，面對這場「第一次民用無線電電子戰」的因素，你會感到無助。 她不會放過老人、婦女或兒童（當然，開個玩笑）。 但希望之光已經出現——現在，在最新技術進步的幫助下，平民百姓可以以某種方式應對這種「無線電凝固汽油彈」。
奉獻、個人
伏夫卡，生日快樂！ 快樂開始工作！
幾乎是偶然，人們注意到了 u-blox F9P 雙頻接收器的一個有用功能。 它發生在雙頻天線的現場測試期間。 此天線具有針對不同範圍 L1 和 L2/L5 的單獨輸出。 在操作過程中，L1 範圍輸出被錯誤地關閉。 而且，你瞧，與衛星的同步和導航問題的解決方案（3D 修復）仍然存在。
有一個短 兩分鐘沒有細節。
還有一段漫長的、未經剪輯的分鐘 .
接收器操作的細微差別是：如果接收器開啟時 L1 範圍可用，那麼即使您稍後將其關閉，與 L2/L5 上的衛星同步並接收位置的情況仍然存在。 如果在開啟接收機之前關閉L1天線臂，那麼與L2衛星是同步的，但是導航問題沒有解決，沒有位置。 需要注意的是，L5 上並沒有出現與衛星的同步。
目前尚不清楚這是 F9P 接收器的錯誤還是功能。 目前尚不清楚該功能是否會保留在設備和/或韌體的後續版本中。
但現在不使用這個功能就太可惜了。 因此，立即使用來自潛在敵人的 L1 導航抑制器形式的「無線電凝固汽油彈」進行了「戰鬥」測試。 幸運的是，從我工作的時候起它就可用了 .
體驗如下。 起初，接收機在晴朗的空氣中打開，沒有抑制。 同步和接收器解決導航問題後，我們的小朋友，抑制器，打開了。 結果被記錄下來。 隨後重置接收器並再次記錄其操作結果。 然後關閉幹擾源，檢查情況是否恢復到原來的狀態－所有衛星的存在和定位。
由於測試非常簡單，所以只是簡單地錄製成影片。
這是一個簡短的 一分半鐘。
並長久以來 .
正如您所看到的，接收器受到干擾！
這段長影片展示了與雙輸出天線的第一次實驗相同的 L5 衛星消失的謎題。 我想衛星導航專家看完這篇文章就能解開這個謎題。
以下的正面結論是顯而易見的：你可以在沒有乾擾的地方開始移動（用無人機或飛機起飛（！），開始慢跑或步行，開始駕駛汽車），然後甚至出現障礙物不會破壞導航。
當然，前提是乾擾僅發生在 L1 上。 但我認為雙頻「彈藥」還不是很普及。
我希望即使我們所知道的導航場扭曲也發生在 。 這需要檢查。
工作計劃：
- 在導航影響下檢查接收器的運作情況 。 Kremlevsky（他還在工作嗎？）或 SDR。
- 檢查交通幹擾下的定位。
- 幹擾影響下高精度導航問題（RTK）解決方案的驗證。
我確信，在這裡，有人比我更有經驗。 請建議更多點。
感謝 u-blox 給予希望！
感謝幫助我進行實驗的朋友們。
來源： www.habr.com