《連線》雜誌選出十年來最重要的 10 款科技產品

不乏其創建者在推出時稱其為“革命性”或“改變一切”的產品。 毫無疑問,每個創造新事物的公司都希望其創新設計和選擇的方法能大幅改變對科技的理解。 有時這種情況確實會發生。

《連線》雜誌從 10 年到 2010 年挑選了 2019 個這類例子。 這些產品在推出後改變了市場。 由於它們跨越不同的行業,因此無法以相同的規模衡量其影響。 它們不會按重要性排列,而是按時間順序排列。

Whatsapp

該訊息服務推出的時間稍早一些,即 2009 年 XNUMX 月,但它在接下來的十年中的影響力相當大。

早年,聯合創始人 Jan Koum 和 Brian Acton 收取 1 美元的年費來使用該服務,但這並沒有阻止 WhatsApp 的傳播,尤其是在巴西、印尼和南非等發展中國家。 WhatsApp 幾乎適用於所有現代行動設備,讓用戶無需付費即可撰寫訊息。 它還傳播了端對端加密,為大量用戶提供隱私。 當 WhatsApp 推出語音通話和視訊聊天功能時,它已成為跨境行動通訊的標準。

2014年初,Facebook以19億美元收購了WhatsApp。 這次收購得到了回報,WhatsApp 的用戶群成長到 1,6 億,並成為世界上最重要的社群平台之一(儘管微信在中國仍然佔據主導地位)。 隨著 WhatsApp 的發展,該公司一直在努力應對透過其平台傳播的錯誤訊息,這在某些情況下導致了內亂和暴力。

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蘋果 iPad

當史蒂夫·喬布斯 (Steve Jobs) 於 2010 年初首次展示 iPad 時,許多人想知道這種比智慧型手機大得多、但比筆記型電腦更輕且更有限的產品是否會有市場。 以及如何使用該設備拍攝照片? 但iPad是蘋果多年來努力推出平板電腦的巔峰之作,史蒂夫·喬布斯可以預見到其他人尚未想像到的事情:移動產品將真正成為生活中最重要的設備,而它們內部的處理器最終將超越那些日常筆記型電腦。 其他製造商紛紛回應這項挑戰,有些成功了,有些則失敗了。 但時至今日,iPad 仍是平板電腦的標準配備。

2013 年,iPad Air 重新定義了「輕薄」的含義,而 2015 年的 iPad Pro 是蘋果首款配備數位筆、始終充電的智慧鍵盤和強大的 64 位元晶片的平板電腦 A9X。 iPad 不再只是一款用於閱讀雜誌和觀看影片的平板電腦,正如其創造者所承諾的那樣,它是未來的電腦。

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優步和 Lyft

誰會想到幾個在舊金山叫計程車遇到困難的技術人員會創造出十年來最具影響力的技術之一? UberCab 於 2010 年 2012 月推出,人們只需輕觸智慧型手機上的虛擬按鈕即可叫到「計程車」。 在早期,該服務僅在少數城市運營,包含大量附加費,並發送豪華轎車和豪華轎車。 XNUMX 年推出的更便宜的 UberX 服務改變了這一狀況,也讓更多的混合動力車上路。 同年 Lyft 的推出為 Uber 帶來了一個強大的競爭對手。

當然,隨著Uber在全球擴張,該公司的問題也隨之增加。 《紐約時報》2017年的一系列文章揭露了內部文化的嚴重缺陷。 聯合創始人特拉維斯·卡蘭尼克最終辭去了執行長一職。 該公司與司機的關係備受爭議,拒絕將他們歸類為員工,同時因在司機背景調查方面偷工減料而受到批評。 但要了解共享經濟在過去十年中如何改變了我們的世界和人們的生活,你只需要詢問計程車司機他們對 Uber 的看法如何?

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Instagram

一開始,Instagram 的一切都是關於濾鏡的。 早期採用者很高興將 X-Pro II 和 Gotham 濾鏡應用於他們的方形 Instagr.am 照片,這些照片最初只能從 iPhone 拍攝。 但聯合創始人 Kevin Systrom 和 Mike Krieger 的願景超越了時髦的照片濾鏡。 Instagram 不僅將相機確立為智慧型手機最重要的功能,而且還放棄了社交網路的連結和狀態更新的不必要的裝飾。 它創造了一種新型的社交網絡,一種數位光澤雜誌,並最終成為品牌、企業、名人和愛好者的極其重要的平台。

Instagram 於 2012 年被 Facebook 收購,距離推出僅兩年。 現在它有私人訊息、限時故事和 IGTV。 但本質上,它與多年前的設想保持不變。

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蘋果 iPhone 4S

2007 年第一代 iPhone 的發布是現代最重大的事件之一。 但在過去的十年裡,4年2011月推出的iPhone 5S成為了蘋果業務的轉捩點。 這款新設計的設備配備了三項新功能,這些功能將定義我們在可預見的未來使用個人科技設備的方式:Siri、iCloud(iOS 8 上)以及可拍攝1080 萬像素照片和XNUMXp 高清視頻的相機。

在很短的時間內,這些極其先進的袖珍相機開始擾亂緊湊型數位相機市場,在某些情況下,甚至徹底消滅了競爭對手(例如 Flip)。 iCloud(以前稱為 MobileMe)成為在應用程式和裝置之間同步資料的中間件。 Siri 仍在努力尋找出路。 至少人們已經意識到虛擬助理有多有用。

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特斯拉 型號 S

這並不是第一款進入大眾市場的全電動汽車。 特斯拉 Model S 之所以先被人們所認知,是因為它激發了車主的想像。 這款期待已久的電動車於 2012 年 2013 月推出。 早期評論家指出,它比 Roadster 領先數光年,並稱其為技術奇蹟。 XNUMX 年,MotorTrend 將其評為年度汽車。 伊隆馬斯克的受歡迎程度進一步增加了這款車的吸引力。

當特斯拉推出自動駕駛儀功能時,在發生了幾起致命事故後,據報道駕駛員過於依賴該功能,該功能受到了密切關注。 現在人們會更頻繁地詢問有關自動駕駛技術及其對駕駛員的影響的問題。 同時,特斯拉推動了電動車市場的重大創新。

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Oculus 裂痕

也許VR最終會失敗。 但它的潛力是不可否認的,Oculus 是第一個真正在大眾市場取得進展的公司。 在 2013 年拉斯維加斯 CES 期間的首次 Oculus Rift 演示中,您可以看到許多頭戴頭盔、熱情微笑的科技觀察者。 Oculus Rift 最初的 Kickstarter 群眾募資目標是 250 萬美元; 但它籌集了 000 萬美元。 Oculus 花了很長時間才發布 Rift 耳機,而且 2,5 美元的價格相當昂貴。 但該公司最終以 600 美元的價格將 6 個自由度的自主 Quest 頭盔推向市場。

當然,虛擬實境愛好者並不是唯一受到 Oculus 啟發的人。 2014 年初,在 Oculus Rift 進入主流市場之前,Facebook 執行長馬克·祖克柏在史丹佛大學人機互動實驗室測試了 Oculus Rift。 幾個月後,他以 2,3 億美元收購了該公司。

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Amazon Echo

2014 年 XNUMX 月的某天早上,Echo 智慧音箱出現在亞馬遜網站上,其低調的推出可能會誤導人們對該產品在本世紀後半葉的影響力有多大。 它不僅是一個無線音訊揚聲器,而且還是一個語音助理 Alexa,在推出時最初被證明比蘋果的 Siri 更直觀。 Alexa 可以發出語音命令來關燈、控制串流音樂以及將購買的商品添加到您的亞馬遜購物車。

無論人們想要智慧揚聲器還是帶有語音控制的顯示器(大多數人仍持觀望態度),亞馬遜還是繼續提供了選擇。 幾乎所有主要製造商都紛紛效法。

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谷歌 Pixel

在 Pixel 智慧型手機發布之前的八年裡,Google看著其硬體合作夥伴(HTC、Moto、LG)將 Android 行動作業系統內建到他們的裝置中,這非常好。 但這些智慧型手機都沒有達到 iPhone 設定的高標準。 iOS 裝置在智慧型手機效能方面具有關鍵優勢,因為 Apple 能夠提供對硬體和軟體的完全控制。 如果Google要參與競爭,它就必須停止依賴合作夥伴並接管硬體業務。

第一支 Pixel 手機對 Android 世界來說是一個啟示。 時尚的設計、優質的組件和出色的相機——所有這些都運行谷歌的參考行動作業系統,不受製造商的外殼或運營商應用程式的破壞。 Pixel 並沒有佔據 Android 市場的巨大份額(三年後也沒有佔據如此大的份額),但它展示了 Android 手機的先進性,並對整個行業產生了持久的影響。 特別是,透過谷歌軟體的智慧增強的相機技術,推動設備製造商開發感測器和鏡頭。

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SpaceX公司

這確實是一次高於其他發布的「產品發布」。 2018 年 27 月初,即該計畫首次宣布七年後,馬斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 成功將一枚配有 63,5 個引擎的三部分獵鷹重型火箭發射到太空。 它能夠將 XNUMX 噸的貨物送入低軌道,是當今世界上最強大的運載火箭,其建造成本只是 NASA 最新火箭的一小部分。 這次成功的試飛甚至還包括埃隆馬斯克另一家公司的廣告:有效載荷是一輛櫻桃紅色的特斯拉跑車,方向盤後面有一個 Starman 假人。

除了動力之外,SpaceX 最重要的創新之一是可重複使用的火箭助推器。 2018 年 2019 月,兩個用過的側面助推器返回卡納維拉爾角,但中央助推器倒塌。 僅僅一年多後,在 XNUMX 年 XNUMX 月火箭商業發射期間,所有三個獵鷹重型助推器都找到了回家的路。

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來源: 3dnews.ru

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