布萊恩吉布森 (Blaine Gibson) 發現的第一塊碎片是水平穩定器的碎片，於 2016 年 XNUMX 月在莫三比克海岸的沙洲上發現。 照片來源：布萊恩吉布森
3.金礦
印度洋沖刷著數萬公里的海岸線——最終的結果將取決於有多少個島嶼被計算在內。 當布萊恩·吉布森開始尋找殘骸時，他沒有計劃。 他飛到了緬甸，因為他無論如何也要去那裡，然後到海邊詢問村民他通常在哪裡洗掉海上丟失的東西。 有人向他推薦了幾個海灘，一名漁民同意帶他乘船前往——那裡有一些垃圾，但與飛機無關。 然後吉布森要求當地居民保持警惕，給他們留下了他的聯絡電話，然後繼續前進。 以同樣的方式，他訪問了馬爾地夫，然後是羅德里格斯島和毛里求斯島，再次在海岸上沒有發現任何有趣的東西。 然後到了29年2015月16日。 飛機失蹤約 XNUMX 個月後，法國留尼旺島的一隊市政工作人員在清理海灘時發現 大小超過一米半，看起來像是剛剛被沖上岸的。
機組人員的領班約翰尼·貝格（Johnny Beg）猜測這可能是一架飛機的碎片，但他不知道它來自哪架飛機。 他最初考慮用殘骸建立一個紀念碑——將其放置在附近的草坪上並在其周圍種植鮮花——但最終決定透過當地廣播電台報告這一發現。 到達現場的憲兵隊帶走了發現的碎片，很快就被確認為波音 777 的一部分。這是機翼可移動尾部的碎片，稱為襟副翼，隨後進行了檢查。序號表明 .
這是基於電子數據的假設的必要物質證明。 航班在印度洋悲慘地結束，儘管墜機的確切地點仍然未知，位於留尼旺島以東數千公里的某個地方。 失蹤乘客的家人不得不放棄他們的親人可能還活著的幽靈般的希望。 無論人們如何冷靜地評估情況，這項發現的消息都對他們造成了嚴重的震驚。 格蕾絲·內森（Grace Nathan）悲痛欲絕——她說，在襟副翼被發現後的幾周里，她幾乎已經死了。
吉布森飛往留尼旺島，並在同一海灘找到了強尼貝格。 事實證明，貝格態度開放且友善——他向吉布森展示了他發現襟副翼的地方。 吉布森開始尋找其他殘骸，但成功的希望不大，因為法國當局已經進行了搜尋，但沒有成功。 漂浮的碎片需要時間漂流穿過印度洋，在南部低緯度地區從東向西移動，而襟副翼一定是在其他碎片之前到達的，因為它的一部分可能會伸出水面，充當帆。
一位當地報紙記者採訪了吉布森，報導了一位美國獨立探險家訪問留尼旺島的故事。 為了這個場合，吉布森特意穿了一件印有“尋找」 隨後，他飛往澳大利亞，在那裡與兩位海洋學家進行了交談——珀斯西澳大利亞大學的 Charitha Pattiaratchi 和在霍巴特政府研究中心工作並由澳大利亞運輸安全局邀請擔任顧問的 David Griffin。尋找MH370 的領導組織。 兩人都是印度洋洋流和風的專家。 特別是，格里芬花了數年時間追蹤漂流浮標，並試圖對前往留尼汪島的襟副翼複雜的漂流特性進行建模，希望縮小水下搜索的地理範圍。 吉布森的問題比較容易回答：他想知道海岸上最有可能出現漂浮碎片的地方。 海洋學家指出了馬達加斯加的東北海岸，以及較小範圍內的莫三比克海岸。
吉布森選擇莫三比克是因為他以前從未去過那裡，可以將其視為他的第177個國家，並去了一個名為維蘭庫盧什的小鎮，因為它看起來相對安全並且有很好的海灘。 他於 2016 年 370 月抵達那裡。 據他回憶，他再次向當地漁民請教，漁民告訴他，礁石後面有一個叫帕魯馬的沙洲，他們通常會去那裡打撈印度洋海浪帶來的漁網和浮標。 吉布森付錢給一位名叫蘇爾曼的船夫，讓他帶他到這個沙洲。 在那裡他們發現了各種各樣的垃圾，其中大部分是大量塑膠。 蘇爾曼把吉布森叫了過來，舉起一塊大約半米寬的灰色金屬，問道：“這是XNUMX嗎？” 該碎片具有細胞結構，一側的模印銘文“NO STEP”清晰可見。 起初，吉布森認為這一小塊碎片與這架巨大的客機無關。 他說：「從理性的角度來看，我確信這不可能是飛機的碎片，但在我內心深處，我覺得就是這樣。 到那時我們就該啟程返航了，在這裡我們必須談談個人的歷史。 兩隻海豚游到我們的船上，幫助我們重新浮上水面，對我母親來說，海豚其實是精神動物。 當我看到這些海豚時，我想： 還是飛機殘骸“。
有很多方法可以解釋這個故事，但吉布森是對的。 經確定，回收的碎片是水平安定面的碎片，幾乎可以肯定屬於MH370。 吉布森飛往莫三比克首都馬普托，並將這項發現交給了澳洲領事。 隨後，他飛往吉隆坡，正好趕上悲劇發生兩週年紀念日，這次他受到了親密朋友的歡迎。
2016年370月，吉布森將注意力轉向馬達加斯加偏遠的東北海岸，事實證明那裡是一座真正的金礦。 吉布森說，他第一天發現了三個碎片，幾天後又發現了兩個。 一週後，當地居民為他帶來了在附近海灘上發現的另外三個零件，距離第一個發現地點十三公里。 此後，搜尋工作就沒有停止過──有傳言說MH40殘骸有懸賞。 據吉布森說，他曾經花XNUMX美元買了一個碎片，結果這筆錢足夠全村人喝一整天。 顯然，當地的朗姆酒非常便宜。
大量與飛機無關的碎片被丟棄。 然而，吉布森負責發現了數十個碎片中的約三分之一，這些碎片現在已被確定為肯定、可能或懷疑來自 MH370。 部分殘骸仍在檢查中。 吉布森的影響力如此之大，以至於大衛·格里芬在對他表示感謝的同時，也非常擔心碎片的發現現在可能在統計上偏向於馬達加斯加，也許會犧牲更多的北部沿海地區。 他把他的想法稱為「吉布森效應」。
事實是，五年後，沒有人成功追蹤碎片從被帶到陸地的地方到南印度洋某一地點的路徑。 為了保持開放的心態，吉布森仍然希望發現能夠解釋失踪事件的新證據——例如表明著火的燒焦電線或表明導彈擊中的彈片痕跡——儘管我們對飛行最後幾個小時的了解很大程度上是有限的。排除此類選項。 吉布森發現的碎片證實了衛星數據分析的正確性。 飛機飛行了六個小時，直到飛行突然結束。 坐在掌舵的人並沒有試圖小心翼翼地降落在水面上； 相反，碰撞是可怕的。 吉布森承認，仍然有機會找到類似瓶中信的東西——某人在生命最後時刻潦草寫下的絕望的字條。 吉布森在海灘上發現了幾個背包和大量錢包，但全都是空的。 他說他發現的最接近的東西是棒球帽背面的馬來文銘文。 翻譯過來是這樣的：「致那些讀到這篇文章的人。 親愛的朋友，到酒店來見我吧。”
插圖由 La Tigre 工作室創作
（A） — 1 年 21 月 8 日 2014:XNUMX：
在馬來西亞和越南之間的南海航點附近，MH370從空中交通管制雷達上消失，轉向西南，再次飛越馬來半島。
(二) - 大約一個小時後：
飛機向西北方向飛越馬六甲海峽，進行了「最後一次急轉彎」（研究人員後來稱之為「最後的急轉彎」），然後向南飛行。 轉彎本身和新方向是使用衛星資料重建的。
（C） — 2014 年 XNUMX 月：
地表水域搜尋工作已停止，深度搜尋工作開始。 衛星數據分析顯示，與MH370的最後一次連接是在弧形區域建立的。
(四) — 2015 年 XNUMX 月：
MH370 的第一塊副翼是在留尼旺島發現的。 在散佈於西印度洋的海灘上（以紅色突出顯示的位置）還發現了其他已確認或可能的碎片。
4. 陰謀
MH370 失蹤後，官方啟動了三項調查。 第一個是規模最大、最徹底和最昂貴的：澳洲人需要進行技術複雜的水下搜索來定位主要殘骸，這將提供來自黑盒子和錄音機的數據。 搜尋工作包括確定飛機的技術狀況、分析雷達和衛星數據、研究洋流、大量統計研究以及對來自東非的殘骸進行物理分析，其中大部分來自布萊恩吉布森。 所有這些都需要在世界上最洶湧的海洋之一中進行複雜的操作。 部分工作是由一群在網路上認識的志工、工程師和科學家承擔的，他們自稱“獨立小組”，合作非常有效，以至於澳洲人考慮到了他們的工作，並正式感謝他們的援助。 這在事故調查史上從未發生過。 然而，經過三年多的工作，耗資約160億澳元，澳洲的調查並未成功。 2018年，它被美國公司Ocean Infinity收購，該公司與馬來西亞政府以「不結果，不付款」的條款簽訂了合約。 繼續搜尋涉及使用最先進的潛水器，並覆蓋了第七弧線之前未勘探過的部分，獨立小組認為，在該部分最有可能發現這一點。 幾個月後，這些努力也以失敗告終。
第二次官方調查由馬來西亞警方進行，並對飛機上的每個人以及他們的朋友和家人進行了徹底檢查。 由於調查報告尚未發表，因此很難評估警方調查結果的真實程度。 而且，它是機密，即使其他馬來西亞研究人員也無法訪問，但在有人洩露它之後，它的不足就變得顯而易見。 特別是，它省略了有關扎卡里船長的所有已知資訊——這並沒有引起太大的驚訝。 當時的馬來西亞總理是個令人不快的人，名叫納吉布拉扎克(Najib Razak)，據信他深陷腐敗泥潭。 馬來西亞的媒體受到審查，最響亮的人被發現並被噤聲。 官員們有謹慎的理由，從值得保護的職業到也許是他們的生命。 顯然，我們決定不深入探討可能讓馬航或政府難堪的話題。
第三次正式調查是對事故的調查，不是為了確定責任，而是為了確定可能的原因，這應該由國際團隊按照世界最高標準進行。 它由馬來西亞政府成立的特別工作組領導，從一開始就一團糟——警察和軍隊認為自己凌駕於這次調查之上並鄙視它，而部長和政府成員則認為這是對國家安全的威脅。他們自己。 前來援助的外國專家幾乎一抵達就開始逃跑。 一位美國專家在提及管理事故調查的國際航空議定書時，對情況進行瞭如下描述：「國際民航組織附件 13 旨在以自信的民主方式組織調查。 對於像馬來西亞這樣官僚機構搖搖欲墜、獨裁的國家，以及國有航空公司或被視為民族自豪感源泉的航空公司來說，這幾乎不合適。”
一名觀察調查過程的人士表示：「很明顯，馬來西亞人的主要目標是掩蓋這個故事。 從一開始，他們就對公開透明抱持著一種本能的偏見──不是因為他們有什麼深藏不露的秘密，而是因為他們自己也不知道真相是什麼，害怕會有什麼可恥的事情發生。 他們是想隱瞞什麼嗎？ 是的，有一些他們不知道的事情。”
調查產生了一份長達 495 頁的報告，該報告模仿了附件 13 的要求，但令人難以置信。 其中充滿了波音 777 系統的樣板描述，顯然是從製造商手冊中複製的，沒有任何技術價值。 事實上，報告中沒有任何內容具有技術價值，因為澳洲出版物已經充分描述了衛星資訊和洋流分析。 事實證明，馬來西亞的報告與其說是調查，不如說是開脫，其唯一重要的貢獻是對空中交通管制錯誤的坦率描述——可能是因為一半的錯誤可以歸咎於越南人，也因為馬來西亞的管制員是最容易處理的。和最脆弱的目標。 文件發表於2018年XNUMX月，即事件發生四年多後，並表示調查小組一直無法確定飛機失蹤的原因。
配備現代技術和冗餘通訊的複雜機器可能會消失的想法似乎很荒謬。
這一結論鼓勵人們繼續猜測，無論合理與否。 衛星資料是飛行路徑最好的證據，無可辯駁，但如果人們不相信這些數字，就無法接受這個解釋。 許多理論的作者發表了一些推測，並被社交網路採納，這些推測忽略了衛星數據，有時忽略了雷達軌跡、飛機設計、空中交通管制記錄、飛行物理學和學校地理知識。 例如，一位以「Saucy Sailoress」為名撰寫部落格、靠塔羅牌占卜謀生的英國女性，與丈夫和狗一起乘帆船環遊南亞。 據她介紹，MH370失蹤當晚，他們在安達曼海，她看到一枚巡航飛彈朝她飛來。 火箭變成了一架低空飛行的飛機，機艙發出明亮的光，充滿了奇怪的橙色光芒和煙霧。 當它飛過時，她認為這是針對遠海中國海軍的空襲。 當時她還不知道MH370失蹤的消息，但幾天後當她讀到這件事時，她得出了明顯的結論。 這聽起來似乎難以置信，但她找到了她的聽眾。
一名澳洲人多年來一直聲稱，他能夠使用谷歌地球找到 MH370，淺層且完好無損； 他在為這次探險活動籌集資金時拒絕透露具體地點。 在網路上，你會發現有人聲稱這架飛機在柬埔寨叢林中完好無損地被發現，有人看到它降落在印尼的一條河流中，有人說它穿越了時間，有人說它被吸進了黑洞。 在一種情況下，這架飛機飛去攻擊迪戈加西亞島的美國軍事基地，然後被擊落。 最近有報告指出扎卡里上尉被發現活著，躺在台灣一家醫院，患有失憶症，這一報道引起了足夠的關注，以至於馬來西亞不得不否認這一消息。 消息來自一個純粹諷刺的網站，該網站還報導了一名美國登山者和兩名夏爾巴人在尼泊爾遭到類似雪人的生物的性侵犯。
一位名叫傑夫·懷斯（Jeff Wise）的紐約作家表示，飛機上的一個電子系統可能已被重新編程，以發送有關向南轉向印度洋的虛假數據，以誤導調查人員，而實際上飛機向北轉向哈薩克.. 他將此稱為“騙局場景”，並在 2019 年出版的最新電子書中詳細討論了這一點。 他的猜測是，俄羅斯人偷走這架飛機可能是為了轉移人們對吞併克里米亞的注意力，當時吞併克里米亞的進程正在順利進行。 這個理論的明顯弱點是需要解釋，如果飛機飛往哈薩克斯坦，其殘骸如何最終落入印度洋——懷斯認為這也是一個陰謀。
當布萊恩吉布森開始他的探索時，他對社交媒體還是個新手，並感到驚訝。 據他說，當他發現他的第一個碎片時，第一批巨魔就出現了——上面寫著“NO STEP”——很快就有更多的巨魔出現了，特別是當馬達加斯加海岸的搜索開始進行時水果。 即使對於一些不起眼的事件，網路上也充滿了情緒，但災難卻會帶來有毒的後果。 吉布森被指控剝削受影響的家庭、詐欺、追求名譽、吸毒成癮、為俄羅斯工作、為美國工作，至少還有褻瀆行為。 他開始收到威脅——社群媒體訊息和打電話給朋友預測他的死亡。 一則訊息稱，他要不是停止尋找殘骸，就是裝在棺材裡離開馬達加斯加。 另一個預言他會死於釙中毒。 他們的數量還有很多，吉布森還沒準備好，也不能簡單地置之不理。 在我們和他一起在吉隆坡度過的日子裡，他繼續透過倫敦的一位朋友關注襲擊事件。 他說：「我曾經犯過打開推特的錯誤。 從本質上講，這些人是網路恐怖分子。 他們所做的事情有效。 效果很好。” 這一切都對他造成了心理創傷。
2017年，吉布森建立了正式的殘骸轉移機制：他將任何新發現交給馬達加斯加當局，後者將其交給馬來西亞名譽領事，後者將其打包並送往吉隆坡進行研究和處理。儲存。 同年24月370日，名譽領事在車內被身份不明的攻擊者槍殺，攻擊者騎摩托車離開犯罪現場，下落不明。 一家法語新聞網站聲稱，這位領事的過去可疑。 他的謀殺案可能與 MHXNUMX 無關。 然而，吉布森認為兩者之間存在著關聯。 警方的調查尚未結束。
如今，他大多避免透露自己的位置或旅行計劃，出於同樣的原因，他避免發送電子郵件，也很少打電話。 他喜歡 Skype 和 WhatsApp，因為它們有加密功能。 他經常更換 SIM 卡，並認為自己有時會被追蹤和拍照。 毫無疑問，吉布森是唯一一個獨自外出搜尋和發現 MH370 碎片的人，但很難相信這些殘骸值得為之而殺人。 如果他們掌握著黑暗秘密和國際陰謀的線索，這一點就更容易讓人相信，但事實（其中大部分現已公開）卻指向了不同的方向。
開始：
要繼續進行下去。
請報告您在私人訊息中發現的任何錯誤或拼寫錯誤。
來源： www.habr.com