嘿哈布爾。
В 已經描述了一些可以在長波和短波上接收的信號。 同樣有趣的是 VHF 頻段，您還可以在其中找到一些有趣的東西。
與第一部分一樣，我們將考慮那些可以使用計算機獨立解碼的信號。 對於那些對其工作原理感興趣的人來說，續集已被削減。
在第一部分中我們使用了荷蘭語 用於接收長波和短波。 不幸的是，VHF 上沒有類似的服務——頻率範圍太寬。 因此，那些希望重複下面描述的實驗的人必須購買自己的接收器；可以注意到最便宜的接收器 ，可以花費 30 美元購買。 該接收器的覆蓋範圍高達 1.7 GHz，下面描述的所有信號均在其上接收。
那麼讓我們開始吧。 與第一部分一樣，我們將考慮頻率遞增的信號。
FM收音機
FM 收音機本身不太可能讓任何人感到驚訝，但我們會對 RDS 感興趣。 RDS（無線電數據系統）的存在確保了 FM 信號“內部”的數字數據傳輸。 解調後的FM電台信號頻譜如下：
導頻音的頻率為 19KHz，RDS 信號以其三倍頻率 57KHz 傳輸。 在示波器上，如果同時顯示兩個信號，它看起來像這樣：
使用相位調製，這裡編碼頻率為 1187.5 Hz 的低頻信號（順便說一句，1187.5 Hz 的頻率也不是偶然選擇的 - 這是 19 KHz 導頻音除以 16 的頻率）。 此外，經過逐位解碼後，數據包被解密，數據包的類型有相當多——除了文本之外，例如還可以傳輸無線電台的替代廣播頻率，當進入另一個區域時，接收器可以自動調諧到新的頻率。
您可以使用該程序從本地站接收 RDS 數據 。 選擇FM調製、信號寬度120KHz、碼率192KHz即可通過HDSDR連接，如圖。
然後，您只需使用虛擬音頻電纜將信號從 HDSDR 重定向到 RDS Spy（您還需要在 VAC 設置中指定 192KHz 的比特率）。 如果一切都正確完成，我們將看到有關 RDS 的所有信息，比普通家用收音機顯示的信息要多得多：
除了FM，順便說一下，還可以解碼DAB+，我講過 。 它在俄羅斯還行不通，但可能在其他國家也適用。
空氣範圍
從歷史上看，航空使用幅度調製 (AM) 和 118-137 MHz 的頻率範圍。 飛行員和調度員之間的對話沒有以任何方式加密，任何人都可以接收。 大約20年前，普通廉價的中國收音機為此被“拉動”——將本地振盪器線圈分開就足夠了，如果幸運的話，範圍會向更高的頻率移動。 對“數字考古”感興趣的可以閱讀討論 2004 年。 後來中國廠商半途而廢，乾脆在接收機上加了Air頻段（在第一部分的評論中推薦了德生PL-660或PL-680）。 但當然，使用更專業的設備（例如，AOR、Icom 接收器）更好 - 它們具有降噪功能（沒有信號時聲音會關閉，並且沒有持續的嘶嘶聲）和更高的頻率速度選擇。
每個主要機場都使用相當多的頻率，例如，這裡是普爾科沃機場的頻率，摘自radioscanner網站：
順便說一句，您可以在線收聽來自俄羅斯不同城市（莫斯科、聖彼得堡、車里雅賓斯克等）的談判廣播： .
我們對廣播中的數字協議很感興趣。 （飛機通信尋址和報告系統）。 其信號傳輸頻率為131.525和131.725 MHz（歐洲標準，不同地區的頻率 ）。 這些是比特率為 2400 或 1200bps 的數字消息；使用這樣的系統，飛行員可以與調度員交換消息。 要在 MultiPSK 中解碼，您需要調諧到 AM 模式的信號（您需要 SDR 接收器，因為信號帶寬超過 5 KHz）並使用虛擬聲卡重定向聲音。
結果如屏幕截圖所示。
ACARS 信號格式非常簡單，可以在 SA Free 中查看。 為此，只需打開錄音片段，我們就會看到 AM 錄音“內部”實際上包含頻率調製。
接下來，通過對錄音應用頻率檢測器，我們可以輕鬆獲得比特流。 在現實生活中，您不太可能必須這樣做，因為...... ACARS解碼的現成程序很久以前就已經寫好了。
NOAA 氣象衛星
聽完飛行員的談判後，您可以爬得更高 - 進入太空。 我們對氣象衛星感興趣 , и ，以 137.620、137.9125 和 137.100 MHz 頻率傳輸地球表面圖像。 您可以使用該程序解碼信號 .
收到的圖片可能看起來像這樣（來自 radioscanner 網站的照片）：
不幸的是（你無法欺騙物理定律，地球是圓的，儘管不是每個人都相信），你只能在衛星信號飛過我們的上空時接收到它，而且這些飛行並不總是有方便的時間和角度地平線之上。 以前，要查找最近航班的時間、日期和時間，您必須安裝該程序 （自 2001 年以來一直存在的長期程序），現在使用鏈接更容易在線完成 , и 分別
衛星信號非常響亮，幾乎可以從任何天線和任何接收器聽到。 但要接收高質量的圖像，特殊的天線和良好的地平線視野仍然是必要的。 有興趣的可以看看 或閱讀 。 就我個人而言，我從來沒有耐心完成這項工作，但其他人可能有更好的運氣。
FLEX/POCSAG 尋呼消息
我不知道尋呼通信是否仍然適用於俄羅斯的企業客戶，但在歐洲它功能齊全，被消防員、警察和各種服務部門使用。
您可以使用 HDSDR 和虛擬音頻線接收 FLEX 和 POCSAG 信號；該程序用於解碼 。 它是 2004 年寫的，界面也有相應的界面，但奇怪的是，它仍然運行得很好。
還有一個在 Linux 下工作的 multimon-ng 解碼器，其源代碼可用 。 關於POCSAG傳輸協議還有一篇單獨的文章，有興趣的可以閱讀 .
鑰匙扣/無線開關
頻率更高，達到 433 MHz，還有大量不同的設備 - 無線開關和插座、門鈴、汽車輪胎壓力傳感器等。
這些通常是廉價的中國設備，調製簡單。 沒有加密，並且使用簡單的二進制代碼（OOK - 開關鍵控）。 此類信號的解碼已在 。 我們可以使用現成的rtl_433解碼器，您可以下載 .
通過啟動該程序，您可以看到各種設備，並且（如果附近有停車場）可以了解鄰居汽車的輪胎壓力等信息。 這沒有什麼實際意義，但從純粹的數學角度來看，這是相當有趣的——這些信號的協議很容易解碼。
順便說一句，那些購買此類無線開關的人應該記住，它們沒有受到任何方式的保護，理論上，您的黑客鄰居，如果他有 HackRF 或類似設備，可能會惡意關閉您廁所的燈最不合時宜的時刻或做類似的事情。 就我個人而言，我不會打擾，但如果安全問題相關，您可以使用具有完整密鑰和身份驗證的更嚴重和更昂貴的設備（Z-Wave、Philips Hue 等）。
泰樂
（地面集群無線電）是一種專業的企業無線電通信系統，具有相當多的功能（組呼、加密、組合多個網絡等）。 如果其信號未加密，也可以使用計算機和 SDR 接收器接收。
適用於 Linux 的 TETRA 解碼器已經存在 ，但它的設置遠非微不足道，大約一年前，一位俄羅斯程序員創建了 對於 SDR#。 現在，這個任務幾乎只需兩次點擊就可以解決；該程序允許您顯示有關係統的信息、收聽語音消息、收集統計數據等。
該插件並沒有實現標準的所有功能，但主要功能或多或少可以工作。
據維基百科介紹，Tetra可用於救護車、警察、鐵路運輸等。我不知道它在俄羅斯的分佈情況（好像2018年世界杯時使用了Tetra網絡，但這並不准確），任何人都可以自己檢查- Tetra 信號很容易識別，並且寬度為25KHz，如屏幕截圖所示。
當然，如果網絡上啟用了加密（Tetra 有這樣的功能），該插件將無法工作 - 而不是語音，只會有“咕嚕聲”。
美國航空航天局
頻率進一步提高，1.09GHz 頻率可傳輸來自飛機應答器的信號，使 FlightRadar24 等網站能夠顯示經過的飛機。 這個協議前面已經討論過了，這裡就不再重複了（文章已經很長了），有興趣的可以閱讀 и 部分。
結論
正如您所看到的，即使使用 30 美元的接收器，您也可以在廣播中發現很多有趣的內容。 我確信這裡並未列出所有內容，我可能遺漏了某些內容或不知道某些內容。 有興趣的人可以自己嘗試一下——這是更好地理解特定係統工作原理的好方法。
我沒有考慮業餘無線電通信，雖然VHF也有，但文章仍然是關於服務通信的。
PS：特別是對於 可以看出，大約50年來，沒有任何真正的秘密通過露天傳播，因此從“這個”角度來看，不值得浪費時間和金錢。 但從研究通信原理和各種工程系統的角度來看，熟悉真實網絡的實際操作是相當有趣且信息豐富的。
來源： www.habr.com