以高端吸塵器而聞名的大亨詹姆斯·戴森公佈了新照片，並分享了有關其公司失敗的電動汽車項目的更多資訊。他為這個想法花費了超過 XNUMX 億美元的自有資金。
在新 戴森先生向他的公司展示了第一張真實原型的照片，這些照片是在去年 XNUMX 月該項目被取消之前拍攝的。還提供電腦視覺化和視頻。這款 SUV 被描述為一款充滿技術的激進新車，Dyson解決了傳統上與電動車相關的許多問題，儘管該項目最終因商業不可行而被放棄。
不幸的是，沒有詳細解釋這些問題是什麼以及該公司到底是如何解決這些問題的。該故事宣傳了整合、高效的電力驅動單元 (EDU)，該單元配備戴森數位馬達、單速變速箱和最先進的電源逆變器。但沒有解釋這些技術與競爭性電動車解決方案有何不同。
列出的設計優點也不是獨一無二的，例如易於擴展的電池組設計、增加的內部空間、更長的軸距以及顯示器或無把手門的使用。 SUV 真正很酷的功能之一是方向盤，它看起來更像是電玩控制器，而不是傳統的車輛控制器。
雖然 Autocar 聲稱這款 SUV 的 960kWh 電池一次充電後的續航里程應該可達 150 公里，但實際上戴森並沒有提供任何接近這一說法的東西。
此外，戴森電動車的設計與拜騰甚至法拉第未來等新貴公司的電動車幾乎沒有區別。與上述新創公司不同，戴森是一家銷售產品並賺取利潤的營運公司，如果找到合適的製造合作夥伴或籌集數十億美元的投資，也許戴森可以將這款豪華電動 SUV 變為現實。
但即使該公司能夠實現這一目標，它似乎也只是另一款富人的電動車，沒有任何根本性的突破。但一個胎死腹中的項目 對於其他製造商。
來源： 3dnews.ru