歐洲航天局歐空局 用於衛星計算機輔助設計的設計平台非常適合設計超級遊艇。 使用 ESA Concurrent Design Facility 平台，海洋設計師創造並幫助建造了世界上最大的鋁製帆船 81 米海鷹 II。
Sea Eagle II 由位於荷蘭沃倫霍夫的皇家豪氏威馬造船廠建造。 在阿姆斯特丹附近的製造商工廠，這艘遊艇配備了一根基於復合碳材料的桅杆。 今年晚些時候，該船將進行海試並交付給客戶。 它將成為世界第七大遊艇，也是第一艘採用太空時代工程理念設計的遊艇。
ESA Concurrent Design Facility (CDF) 平台被歐洲航天局廣泛用於空間衛星的設計。 該軟件工具允許不同團隊在不同階段同時進行並行設計流程。 因此，傳統工程方法的問題和不便，當項目分幾個階段創建，每個階段的結果沿著鏈轉移時，這些問題和不便就消失了。 工作速度提高了很多倍，時間就是金錢。
流程中所有參與者的通用環境和設計模型使得評估項目的可行性以及在開發人員之一對項目進行更改後立即進行更改的必要性成為可能。 該工具的便利性不僅受到 ESA 的讚賞，也受到歐洲企業的讚賞。 今天，歐洲有 50 多個開發中心擁有 ESA 並行設計設施平台，儘管其中大部分仍在為歐洲航天局工作。 還有 10 個設計中心在航天工業之外工作。
來自 Vollenhove 的 Royal Huisman 造船廠的設計師接受了 ESA 的培訓，可以使用 CDF 平台。 在這個平台上開發超級遊艇海鷹 II 的第一個項目證明了它的可行性。 現在，該造船廠對其所有新項目以及與舊船改裝和維修相關的項目都採用並行設計。
來源： 3dnews.ru