工程師們使用模型來測試達文西設計的世界上最大的拱橋

1502年,蘇丹巴耶濟德二世計劃建造一座橫跨金角灣的橋樑,連接伊斯坦堡和鄰近城市加拉塔。 在當時頂尖工程師的反應中,著名的義大利藝術家和科學家李奧納多·達文西的計畫以其極端的原創性而聞名。 當時的傳統橋樑是具有明顯彎曲的拱形跨度。 一座橫跨海灣的橋樑至少需要 10 個支撐,但列奧納多勾勒出一座 280 公尺長、沒有任何支撐的橋樑的設計。 這位義大利科學家的計畫沒有被接受。 我們無法親眼目睹這世界奇觀。 但這個專案可行嗎? 麻省理工學院的工程師根據列奧納多的草圖回答了這個問題 建成 比例為 1:500 的橋樑模型,並測試了其所有可能的負載範圍。

工程師們使用模型來測試達文西設計的世界上最大的拱橋

事實上,這座橋將由數千塊鑿成的石頭組成。 當時沒有其他合適的材料(科學家試圖盡可能接近當時的橋樑建造技術和可用的材料)。 為了製作橋樑模型,現代專家使用 3D 列印機並將模型分成 126 個給定形狀的區塊。 石頭依序放在鷹架上。 一旦基石被放置在橋的頂部,鷹架就被拆除。 這座橋仍然矗立著,可能已經矗立了幾個世紀。 這位義大利文藝復興時期的科學家考慮了從該地區的地震不穩定性到橋樑上的橫向荷載的所有因素。

達文西選擇的扁平拱形形狀使得即使是桅杆升高的帆船也能確保在海灣上航行,而向底座發散的設計確保了對側向載荷的抵抗力,正如比例模型實驗所示,地震穩定性。 拱門底部的可移動平台可以在相當大的範圍內移動,而不會導致整個結構倒塌。 重力和沒有迫擊砲或緊固件的緊固——列奧納多知道他的提議是什麼。



來源: 3dnews.ru

添加評論