2019年，我們的同胞申請噴射背包專利已經100週年了。今天，11月XNUMX日，是發明家的生日。
「在一個設備的幫助下，你可以比在飛機上更安全地進行空中偵察……整個軍事單位都配備了這些設備（工廠生產的成本將比飛機貴幾倍）步槍），在總攻和圍攻要塞時，他們可以繞過一切地上障礙，完全自由地飛到敵後。”
— 亞歷山大·安德烈耶夫
該裝置的重量為42公斤+8公斤燃料（甲烷和氧氣）。
飛行員的體重為50公斤。
範圍 - 20 公里。
速度 - 200 公里/小時。
（11年1893月15日，科爾皮諾 - 1941年XNUMX月XNUMX日，列寧格勒） - 蘇聯發明家，開發了世界上第一個由液體噴射發動機驅動的背包火箭車輛。
安德烈耶夫接受中等技術教育。自 1920 年代初以來，他一直住在列寧格勒。 1919年，他開發了世界上第一輛由液體噴射發動機驅動的背包火箭飛行器。該項目被發送給人民委員會，然後發送給發明委員會。該專利申請在收到批評回饋後被拒絕。 1925 年，發明人提交了新的修訂版申請。經過專家的積極評審和對文本的進一步修改，該發明於1928年獲得專利。 （)
1919
在維堡的列寧格勒地區國家檔案館（LOGAV）中，有一份該項目的打字文本（LOGAV.F.R-4476，op.6，d.3809.），第一頁上有兩個註冊標記。第一個標記如下圖所示：
「商業管理
克列斯季揚斯克。和工作。政府
俄羅斯共和國 14 年十二月 1919 日
傳入編號19644。”
第二個標記：
「委員會
對於發明
在科學技術部。
V.S.N.X.
19 12月1919城市
在。第3648號。”
帶有這些標記的文件來自 10 年 1921 月 XNUMX 日的聲明，由發明人手寫，是與申請一起提交給 KDI 的項目文本的三份副本之一（另外兩份保存在同一檔案文件中） ）。
因此，背包飛機的計畫於 1919 年 XNUMX 月中旬準備就緒，並在 XNUMX 月期間成功訪問了該國的兩個最高政府機構。
可以假設事件的發展如下。
發明人將該項目發送給人民委員會，與其說是希望獲得專利，不如說是為了獲取實施其計劃的材料。該設備的軍事用途前景誘人（安德烈耶夫在“目的”部分中寫道：“在該設備的幫助下，您可以比在飛機上更安全地進行空中偵察......整個軍事單位都配備了這些裝置（其工廠生產成本將比步槍貴幾倍）在總攻和圍攻堡壘期間，繞過所有地球障礙，它們可以完全自由地飛到敵人的後方」），看起來，讓我們希望政府對這項發明採取有利的態度。
然而，人民委員會，由於其註冊日期之間的微小差異，沒有被考慮，而是立即被重定向到一個更合適的地址 - 最高委員會科學技術部國民經濟，甚至直接 KDI。此外，這顯然是非常匆忙完成的：在1919年人民委員會收到的文件日誌中，沒有收到編號19644的行（該文件是從誰那裡收到的，發送到什麼情況）根本沒有填寫，旁邊的另外三個號碼（19640、19643、19645）也是如此。顯然，人民委員會的員工在1919 年XNUMX 月沒有時間處理郵件。
在人民委員會以及國民經濟最高委員會的機構中，找不到 1919 年安德烈耶夫計畫存在的其他痕跡。目前還不清楚該計畫在 KDI 停留了多長時間，也不清楚它是否很快又回到了作者手中。 []
1921
1921 年XNUMX 月，安德烈耶夫向KDI 寫了一份聲明，要求為實施該項目提供「合法權利」和稀缺材料，但不幸的是，在這份聲明中，他隻字不提之前發生的事情。
進一步事件的編年史簡要如下。根據伯樂大學學院聯繫的兩位專家之一 E.N. Smirnov 的毀滅性審查（第二次審查非常克制，雖然總體上是積極的，由 N.A. Rynin 給出），申請被拒絕。 []
1925
1925 年 1919 月，發明人向 KDI 提交了經過嚴格修改的新版本申請。誠然，如上所述，修訂主要影響了材料的呈現，並沒有在項目中引入根本性的新細節；事實上，在 1921 年至 31 年期間，它幾乎完全簡化為部件和組件的文字描述。僅在圖中呈現。經過專家N.G.巴拉托夫的積極審查和對文本的進一步修改，1928年XNUMX月XNUMX日，簽署了《發明專利證書》。 []
專利號4818
1928
「23 年 1928 月 10 日收到專利後，我就開始實施它，因為大部分實施工作都在我居住的公寓內進行，然後我請求幫助不要對我擁有的 XNUMX 平方米麵積實施強制佔用，因為這有助於工作的成功。”
— 安德烈耶夫
CBRIZ（中央發明實施和發明促進局）——基於 9 年 1929 月 XNUMX 日評選委員會專家工程師的負面審查——拒絕了安德烈耶夫請求的協助。
在10年的時間裡，安德烈耶夫專案的技術內容從最初的版本到最終已知的版本基本上沒有變化。後者與第一個的不同之處主要在於一些設備的文字描述量，儘管從第一版繪圖中可以看出，這些設備從一開始就出現在作者的計劃中，但在1919 年的文本中，它們是與 1928 年公佈的專利說明書相比，要么根本沒有考慮，要么描述得不夠詳細，例如點火裝置、泵、液態氣體容器。專利描述與原始項目之間的另一個區別是該設備的應用範圍更廣泛：不僅（以背包的形式）用於人類飛行，而且還用於移動小負載，例如帶有彈丸的彈丸。窒息性氣體或爆炸物。
安德烈耶夫希望在實踐中實施他的計畫的結果一無所知。 []
N.A.雷寧。火箭隊。還有直接反應式引擎。
感謝這本書，全世界都了解了安德烈耶夫。
專利圖。如圖。 1 和 2 - 帶油箱和燃油泵的“包裝”，圖 3 4 和 XNUMX - 中央箱、農場和引擎。取自 N.A. 的書雷尼納
來源
- 維基百科：
- 專利：
- 皮卡布：
- 軍事評論：
- 俄羅斯英雄歷：
- 航天情節：
- 航天情節：
哈布拉德維加泰爾
JetCat 180 NX 渦輪噴射發動機。
這樣的引擎售價350萬盧布。是的是的， . 我們是自費買的。在第二個 - 。總共需要 4 台發動機——對於超瘦飛行員來說，或者需要 6 台發動機來舉起 80 公斤的屍體。
影片來自 .
假設： Habra 社群能否為第三個個人化 Habra 引擎投入 500-1000 盧布？ （寫在PM或電子郵件中 [電子郵件保護])
來源： www.habr.com