昨天的中國 現代化長徵五號乙重型運載火箭發射成功。 這項運載火箭未來兩年的主要任務之一是發射模組，將有前途的太空站組裝到近地軌道。 在昨天舉行的新聞發布會上，專案經理 長徵五號B的成功發射使我們有望在5年完成太空站組裝。
為了建造這個充滿希望的太空站，總共將進行 11 次發射（昨天為 12 次）。 並非所有這些都將使用長徵五號乙運載火箭（又稱長徵五號乙或長徵五號乙）進行。 在某些情況下，為了運送貨物和人員，也將使用重量較輕的長徵二號F和長徵七號運載火箭，但軌道站的主要模組將由現代化的重型長徵五號乙運載火箭發射到近地軌道車輛（有效載重最多 5 噸）。
到 2022 年底，為了組裝太空站，基礎模組、兩個實驗室模組和一個軌道望遠鏡實驗室將發射到軌道（帶有望遠鏡的模組僅在維護期間才會與太空站對接）。 為了進行組裝和維護工作，四艘載人任務的神舟飛船和四輛天舟卡車將被派往正在建造的太空站。
有趣的是，昨天參加長徵五號B運載火箭首次任務的新一代載人太空船將不會用於組裝軌道太空站。 這可能意味著它被保留用於更複雜的任務，例如登月任務。
再過兩年多一點，到中國軌道太空站投入運作時，其重量將達到60噸（加上對接卡車和載人太空船可達90噸）。 這明顯小於國際太空站 400 噸的重量。 同時，中國航太計畫的領導層表示，根據需要，未來太空站的軌道艙數量可以增加到四個甚至六個。 無論如何，中國正在自己建造這個太空站，而不是像國際太空站那樣與全世界一起建造。
來源： 3dnews.ru