根據媒體報道，國內能源火箭航太公司已製定要求，實施該要求將降低聯盟號太空船在與太空碎片或微隕石相撞時出現破洞時出現緊急情況的風險。 RSC Energia 專家的工作成果發表在科學技術期刊《太空設備與技術》的頁面上。
杜絕運輸船板破孔失壓事故過程中確保安全的主要想法如下：
- 為太空船和國際太空站提供檢測洩漏區域的工具，
- 在國際太空站減壓時對機組人員的行動進行培訓，
- 批准禁止在船舶和相鄰艙室之間鋪設穿過艙口的運輸線路（該禁令不適用於快速釋放空氣管道以及連接主動和被動對接單元的夾子）。
讓我們回想一下，去年30月09日，國際太空站機組人員發現聯盟號MS-09太空船有空氣洩漏。 使用美國超音波裝置來檢測套管上的孔。 值得注意的是，即使如此，太空人也認為外殼上的孔是用鑽頭鑽出來的，但俄羅斯太空總署提出了官方版本，根據該版本，該孔是由於與微隕石碰撞而形成的。 後來，船員們設法使用特殊的修復劑修補了這個洞。 對聯盟號 MS-XNUMX 飛船外殼上出現的洞的調查仍在進行中。
來源： 3dnews.ru