來自俄羅斯、法國和日本的科學家將在薩馬拉大學進行研究。 科羅廖夫關於航空航天技術新型高效能雙金屬材料生產技術創造的理論與實驗研究。
這項工作是在「開發一種創建和優化航空航天用高梯度雙金屬材料性能的方法」計畫的框架內進行的。 該倡議要求組成一個國際科學團隊：其中包括來自薩馬拉大學、以 A.Yu 命名的力學問題研究所的專家。 Ishlinsky RAS（莫斯科）、東京都立大學（日本）和南布列塔尼大學（法國）。
預計新材料將能夠承受巨大的機械負荷和相差數百度的極端溫度變化。
「航空航天工程中使用的材料必須具有熱穩定性，這樣它們才能在高溫下不會膨脹，這一點非常重要。 這可以透過採用具有不同線性膨脹係數的不同材料並將它們交替形成多層結構來實現：當一層膨脹時，另一層收縮，但整個體積不會發生變化，」科學家說。
研究人員建議使用增材技術將金屬粉末組合物層施加到軋製板材基材上，在表面上形成特殊的微觀和宏觀浮雕，這將有可能增加透過以下方式連接的各層的接觸面積幾乎一個數量級，甚至以微鎖的形式形成機械永久連接。
來源： 3dnews.ru