在東方經濟論壇上，國家遠端資訊處理系統 (NTS) 總經理 Alexey Nashchekin 表示： 2-3年內，無人貨運將在俄羅斯開始營運。 首先，卡車將主宰沿著新 M11 高速公路的莫斯科至聖彼得堡路線。 該計畫已經在喀山的一個試驗場進行了測試。
NTS自主開發硬體和軟體。
「這完全是俄羅斯的發展，不僅是機器本身與機器視覺一起工作。 當整個綜合體發揮作用時，「智慧道路」和無人機就會協同工作，」納許切金說。
沃爾沃東方公司執行長謝爾蓋·亞沃斯基(Sergei Yavorsky)對這項新技術表現出了興趣。 他表示，該公司已準備好參與無人駕駛拖拉機的測試。
投資者相信，透過這種方式，俄羅斯將形成一個新的、有前途的產業。 今天 Sberbank 和 AFK Sistema 計劃投資無人機軟體開發商 Cognitive Technologies。 Russia Partners Advisers 投資總監 Alexander Lupachev 表示，對他們來說，認知技術首先是擴大其在電腦視覺軟體領域能力的機會。 僅根據該技術的價值，專家估計該項目將耗資 10 萬美元。 在此之前，Sberbank 和 AFK Sistema 透過 Sistema_VC 投資了電腦視覺系統開發商 VisionLabs。
2016年，無人駕駛車輛製造商認知飛行員（Cognitive Pilot LLC）成為認知技術公司的一部分。 2019年XNUMX月 Cognitive Pilot 與現代摩比斯（現代汽車集團旗下）計劃開發自動駕駛軟體模組，以及識別行人、汽車、騎自行車者和摩托車者的軟體。
認知技術公司計劃進入國際自動駕駛運輸市場，據俄羅斯風險投資公司阿列克謝·巴索夫（Alexey Basov）投資總監稱，該市場很快就會出現新的「獨角獸」。
來源： 3dnews.ru