據該通訊社報道 近日，一場閉門會議在華盛頓召開，與會者包括美國政府、立法者、律師、礦業公司和多家製造商的代表。 外交部和能源部的代表宣讀了政府報告。 我們在說什麼？ 這個問題的答案可能是特斯拉一位關鍵管理階層的報告外洩。 Tesls 電動車電池原料全球採購經理 Sarah Maryssael 表示，該公司正面臨電池礦物嚴重短缺的局面。
為了製造電池，特斯拉與該市場上的其他公司一樣，採購銅、鎳、鈷、鋰和其他礦物。 規劃的缺陷和原料開採的資金不足導致市場開始感受到短缺的氣息。 順便說一句，特斯拉的一位官方代表告訴記者，我們正在談論潛在的危險，而不是完成的事件。 但這只是強調了預防危險措施的重要性。
令人驚訝的是，銅也被列入缺乏礦物質清單，而不僅僅是鈷和鋰。 過去幾十年來，美國關閉了許多開採這種金屬的礦場。 同時，製造電動車所需的銅量是製造內燃機汽車所需銅量的兩倍。 另一個事實同樣令人驚訝，儘管它是可以預見的。 根據 BSRIA 分析師報告，Alphabet Nest 恆溫器或亞馬遜 Alexa 助理等智慧家庭設備將成為銅的重要消費者。 例如，如果今天需要 38 噸銅來生產智慧設備，那麼在短短 000 年內，他們將需要 10 萬噸這種金屬。
消息人士透露，在美國，礦業公司已開始狂熱地恢復銅生產。 國外油田的生產也有所加強，特別是由自由港麥克莫蘭公司承建的印尼。 鈷礦開採主要是剛果民主共和國的保護區，該國的礦物開採除其他外還使用童工。 順便說一句，馬斯克稱這是特斯拉更喜歡在電池中使用鎳而不是鈷的主要原因。
是否有克服短缺危險的前景？ 除了美國的礦場開發外，許多希望都寄託在澳洲身上。 去年，澳洲與美國達成初步協議，共同開發對美國至關重要的礦藏。 該項目有望消除或減輕電池和電子產品原材料短缺的威脅。
來源： 3dnews.ru