近日,中國工業與資訊化部(MIIT)
在中國,特斯拉 Model 3 無鈷電池版本預計將於 XNUMX 月中旬至 XNUMX 月開始交付。 電池供應商
對鈷電池的主要批評是使用童工從剛果民主共和國的礦山中提取鈷電池,該國主要開採鈷。 您還應該記住,地球上的鈷供應有限,而且供應可能很困難。 因此,產業被迫尋找鈷的替代品,儘管不含鈷的電池能量密度較低。 為了實現與三元電池的同等水平,無鈷電池必須做得更大、更重,這是減少續航里程的直接途徑。
通常,公車和商用車使用磷酸鐵鋰(LFP)電池形式的無鈷電池,而乘用車則使用鎳、鈷和錳製成的電池。 從特斯拉的角度來看,我們可以預期,增加電池重量將是該公司必須做出的唯一犧牲,而該車型的續航里程不會減少。 然而,配備不含鈷電池的型號可以以更優惠的價格提供。 讓我們等待銷售開始。
來源: 3dnews.ru