據韓國消息人士透露，韓國政府有意投資開發新一代電池。 這將採取直接資助 LG Chem 和三星 SDI 等公司的形式，並促進電池和電動車製造商之間的合併。 韓國當局並不指望來自「市場看不見的手」的幫助，而是打算使用行之有效的保護主義和補貼工具。
據報導 產業通商資源部 (MOTIE) 計劃在未來五年內投資 25,3 萬美元（30 億韓元）用於各種新一代電池開發項目。 韓國當局希望推動企業快速開發新型電池，使國家經濟中一些有前途的部門成為世界舞台上的領導者。
對 LG 化學的投資有望加速 電池。 該公司目前正準備在2030年推出鋰硫電池，但政府的援助可能會加快這一進程。
鋰硫電池有望增加電動車的續航里程，因為其能量密度比鋰離子電池高兩到三倍。 而且由於自然界中存在大量的硫，因此可以降低生產此類電池的成本。 此類電池的缺點是需要大量液體電解質，增加了火災的風險。 LG 化學與 KAIST 研究所的科學家共同開發的技術可望降低風險。 他們共同找出如何顯著減少鋰硫電池電解質體積的方法。
當局預計三星SDI將開發全固態電池，其中電解質也將是固態的。 這種情況需要大量的研究工作，因為有必要提高固體能量載體中離子的電導率並做出許多其他發現。 三星 SDI 的研究人員正在與三星高級技術學院的同事一起研究固態電池。 這種新能源儲存系統預計將於 2027 年投入商業使用。 當局的幫助也可以加快這事件的臨近。
最後，韓國當局正在促進電池和電動車製造商之間的整合。 這種聯盟有望創造出彼此理想的汽車和電池，並且彼此操作方便。 今年XNUMX月以來，三星、LG化學、現代汽車公司的管理層以及韓國當局的代表定期舉行會議，就合作問題達成一致，並將其反映在政府的發展計劃中國家、能源和其他事物。
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來源： 3dnews.ru