Bag-ohay lang, gipatik ang Parallels corporate blog , diin ang mga suweldo sa mga developers sa Kasadpan gihatag uban sa mga pulong nga "sa bisan unsa nga kaso, ang mga suweldo sa Russia wala pa makaabot sa mga European." Ang kanunay nga mga engkwentro sa mga tawo nga pilion kaayo nga nagtandi sa kahimtang sa kinabuhi ni Peter Pig ug kadtong wala mobiya nag-aghat kanako sa pagpaambit sa pipila ka mga obserbasyon bahin sa kinabuhi sa Estados Unidos gikan sa sulod. Ang katuyoan sa kini nga post mao ang pagdasig kanimo sa pagduol sa isyu sa kinatibuk-an ug pagtandi sa mga mansanas sa mga mansanas, imbes nga punto-por-punto nga pagtandi kung unsa ang mapuslanon ug pagbulag sa mga mata sa ubang hinungdanon nga mga aspeto. Kung sa imong tan-aw adunay ubang mga subtext sa kini nga artikulo, palihug isulat kini sa kamatuoran nga "ang Chukchi dili usa ka magsusulat" ug, kung mahimo, ibaliwala kini.
Adlaw-adlaw nga kinabuhi
Aron dili magdali sa calculator sa quarry, gusto nako nga ipaambit una ang pipila ka mga obserbasyon bahin sa adlaw-adlaw nga kinabuhi sa Estados Unidos. Bisan pa, dili lang kuwarta ug karera.
Disclaimer: Ang mga obserbasyon sa ubos wala gituyo nga mahimong representante ug gibase sa duha ka tuig nga pagpuyo sa Bucks County, PA nga adunay kanunay nga pagbisita sa New York City. Ingong turista, usa ka dosena ug tunga nga estado ang akong gibisitahan.
Mga dalan ug mga sakyanan
Daghang mga tawo ang nag-asoy sa America sa mga haywey ug lima ka litro nga mga absorber sa kilometro. Ug makatarunganon. Busa, giisip nako nga angayan nga sugdan ang istorya bahin sa adlaw-adlaw nga kinabuhi sa mga estado nga adunay kini nga hilisgutan.
Mga dalan, mga karatula, mga drayber
Taliwala sa klaro nga mga bentaha, gusto nako nga ipasiugda ang daghang mga butang. Una, daghang mga interseksyon sa mga sekondaryang dalan ang adunay mga senyales sa paghunong imbes nga mga suga sa trapiko, diin ang drayber kinahanglan nga mohunong ug magpadayon sa pagmaneho sa una nga pagsulod, una nga paggawas nga order. Gipakalma niini ang trapiko, ug sa samang higayon dili kinahanglan nga maghulat alang sa usa ka berde nga signal sa usa ka walay sulod nga intersection. Ang pagpadayon sa hilisgutan sa paghulat alang sa mga suga sa trapiko, gusto nakong hinumdoman nga sa mga estado sila mapahiangay: sa palo nga adunay suga sa trapiko kasagaran adunay usa ka camera nga nag-regulate sa oras sa pag-operate sa berde nga signal depende sa trapiko sa matag direksyon. . Laing dili malalis nga bentaha mao ang presensya sa mga dedikado nga mga lane alang sa pagliko sa wala ug tuo - nindot kung makamaneho ka sa gawas nga agianan ug dili maghunahuna bahin sa kamatuoran nga kinahanglan nimo nga usbon ang mga lane sa wala pa ang intersection tungod kay adunay linya nga liko. Ang kalidad sa mga dalan kay usa ka hot-button nga isyu. Nagkalainlain gikan sa kasilinganan ngadto sa kasilinganan. Kon imong itandi kini sa mga dalan sa St. Petersburg, kini mas grabe. Kung atong itandi ang average sa ospital, nagtuo ako nga kini mas maayo, bisan kung wala ako'y igo nga sample sa mga termino sa pagbiyahe pinaagi sa awto sa Russia. Usab, angay nga hinumdoman nga adunay dili kaayo agresyon sa mga dalan sa usa ka andana nga America (apan gidid-an sa Diyos nga maabut ka sa New-York City). Pagkahuman niini, sa mga dalan sa parehas nga St. Petersburg adunay usa ka pagbati sa pagsugod sa Carmageddon.
Sa laing bahin, ang parehas nga mga bentaha nga gihatag sa ibabaw adunay usab usa ka downside sa sensilyo. Ang pagkapasibo sa mga suga sa trapiko, pananglitan, nagdula usa ka mabangis nga komedya kung nagbisikleta ka. Mahimo nimong hulaton ang imong berde hangtod nga asul ka sa nawong, tungod kay ang camera hungog dili makakita kanimo. Usab, wala koy nakita nga countdown display sa traffic lights, nga akong gituohan tungod sa ilang adaptability. Makapaluya kaayo ang pagdrayb og 60 mph, makakita og dalag nga kahayag nga kalit nga mitungha, ug sulayi ang paghunahuna kon mohinay ba o mopaspas. Ang kalmado sa mga drayber mahimo usab nga masuk-anon: ang usa ka kahuot sa trapiko kasagaran mahitabo tungod sa usa ka sobra ka lingaw nga kinaiya o mga drayber nga matinahuron nga mag-agi sa usag usa sa junction sa mga dalan. Apan sa akong hunahuna ang labing hinungdanon nga disbentaha mao ang kakulang sa suga. Kasagaran adunay usa ka madulom nga kahayag nga nagbitay sa mga interseksyon, apan kung dili, wala gyud. Sa tanan. Ug okay ra kung nagdrayb ka sa trapiko, diin ang mga headlight sa usa ka hugpong sa mga awto sa kasagaran nagpadayon sa usa ka igo nga lebel sa kahayag. Apan ang usa ka walay sulod nga dalan sa lawom nga kagabhion sa ulan nahimo nga usa ka labi ka dili maayo ug bisan peligro nga lugar.
Ang usa ka bulag nga hilisgutan mao ang mga pedestrian sa usa ka andana nga America. Una, ang mga drayber, sa akong opinyon, makalimot sa ilang paglungtad ug maghulat nga makaagi sa usa ka pedestrian crossing usa ka walay pasalamat nga buluhaton. Ikaduha, ang mga pagbalhin sa ilang kaugalingon usa ka talagsaon nga butang. Apan ang labing ihalas nga butang alang sa usa ka European nga lumulupyo mao ang pagkawala sa mga agianan sa pedestrian sa kadaghanan nga mga lugar. Paglabay sa pipila ka panahon, naanad ka sa paglakaw sa daplin sa dalan, apan sa sinugdanan kini nagmugna og grabe nga kahasol.
Mga parkinganan
Tungod sa kamatuoran nga hapit imposible nga magpuyo sa usa ka andana nga America nga walaβy awto ug ang tanan nakasabut niini, ang tanan maayo sa pag-parking sa ingon nga lugar. Dali nimong nakalimtan kung unsa ang hitsura sa pagpangita og parkinganan duol sa imong balay o opisina. Ug dugang pa niini, kadaghanan sa mga luna gidisenyo aron ma-accommodate ang usa ka mabug-at nga pickup truck, ug sa ingon, sa usa ka midsize nga sedan mahimo nimong iparada ang halos diagonal nga dili makabalda ni bisan kinsa.
Apan, kung magbiyahe sa bisan unsang lungsod, ang isyu sa pag-parking kinahanglan nga atimanon daan. Adunay bisan hain nga paradahan sa kadalanan, diin kasagaran dili nimo biyaan ang imong awto sa sobra sa duha ka oras, o pribado nga pampublikong paradahan, ang mga presyo niini mahimong magkalainlain kaayo: gikan sa $10 matag adlaw sa Philadelphia hangtod $16 matag tunga sa oras sa NYC.
Ang binulan nga pagparking sa Philadelphia magsugod sa $200, ug sa NYC, pag-andam sa paggasto og $500.
Paglapas sa mga lagda: pulis, multa, puntos
Usa ka adlaw nagmaneho ko sa akong Mustang sa usa ka komperensya. Tulo ka oras ang dalan, nagpatugtog ang musika, ug ang V8 nag-ungol nga malipayon sa dihang ang tsinelas gitulod. Aw, ang gas pedal gipugos nga mas lawom kaysa gitugotan. Usa ka oras ug tunga - maayo ra ang tanan, nag-una ako sa eskedyul, sa kalit nga usa ka awto ang kalit nga nagpakita sa rearview mirror, nga milukso gikan sa kilid sa dalan, ug ang nagkidlap nga mga suga. Nabalaka ang akong ulo bahin sa mga salida sa Hollywood ug kung unsa ang kinahanglan buhaton. Tuo nga turn signal, hunong sa daplin sa dalan. Usa ka pulis nga nagsul-ob og sheriff's outfit ug adunay cowboy nga kalo sa iyang ulo miduol gikan sa wala. "Nakahibalo ka ba nga gilapas nimo ang balaod sa Maryland?!" - Si Major Payne nagngulob sama sa usa ka sundalo. "Nakasala ko" mao ra ang naa sa akong hunahuna. Mga dokumento ngadto sa opisyal, duha ka minuto nga paghulat alang kaniya sa pagsuntok sa usa ka butang sa iyang awto, ug voila - usa ka plastik nga A4 sheet nga adunay dili maayo nga numero sa usa ka $280 nga multa alang sa 91mph nga adunay pagtugot nga 65mph. Ug usa ka parehas nga impresibo tan-awon nga sulat nga adunay ulohan nga State of Maryland vs Pavel *** usa ka semana ang milabay. Pero kon multa lang. Ang mga paglapas sa kadaghanan nga mga estado moresulta sa mga punto nga makadugang pag-ayo sa gasto sa imong insurance. Human ani nga panghitabo, gimonitor nakog maayo ang akong speed.
Ang bugtong "apan" niini nga istorya mao nga sa daghang mga estado ang mga awtomatik nga kamera alang sa pagrekord sa mga paglapas sa tulin gidili o wala gigamit. Mao nga ang pagkahibalo sa lugar ug ang kasagaran nga mga lokasyon sa mga awto sa pulisya nagtugot sa mga lokal nga makuha ang ilang mga kamot niini sa kadaghanan nga mga kaso.
Pag-alagad sa awto
Ingon og adunay dili maayo nga nahitabo sa akong awto: namatay ang gearbox. Maayo na lang, sa dihang gipalit kini nga gigamit nga Mustang nga adunay GT index, akong nasabtan nga kini dili mahimo nga kini gimaneho lamang ngadto sa panaderya ug simbahan, ug sumala niana mipalit ako og usa ka taas nga warranty gikan sa usa ka ikatulo nga partido nga kompanya. Bisitaha ang labing duol nga dealer sa Ford, isulti ang istorya, itugyan ang awto ug kasabutan sa warranty. Morag maayo ra ang tanan: usa ka semana ug masulbad ang tanan. Apan dili, labaw pa sa usa ka bulan nga nausik nga oras, daghang mga pag-usab nga adunay mga sayup gikan sa kompanya sa warranty ug sa tigbaligya, nga natapos sa panginahanglan nga tawagan ang usa ka senior manager sa Ford ug misaad nga iapil ang mga abogado. Busa, labaw pa sa usa ka bulan nga nerbiyos ug usa ka obsessive nga pangutana: nganong mas maayo ang serbisyo sa Amerika kaysa sa atoa?
Ang mga aksidente sa dalan, paspas nga pagtubag sa mga pulis ug ambulansya, kadali sa pagbayad gikan sa kompanya sa seguro
Usa ka tibuok adlaw nga komunikasyon uban sa kliyente, usa ka estado sa utanon, ang panaw pauli sa usa ka pensiyonado nga tulin. Usa ka kusgan nga awto nga walaβy modernong elektroniko ug ulan. Ang resulta mao ang usa ka skid ug usa ka bump stop. 9-1-1. Five minutes maximum ug ania na ang pulis ug ambulansya. Pag-drawing sa usa ka protocol, pagdumili sa pagpaospital pinaagi sa pagpirma sa usa ka iPad - 15 minuto. Ang sakyanan gidala sa usa ka tow truck, nga gitawag sa usa ka pulis, ngadto sa usa ka kauban nga parkinganan. Gikan sa balay, sulati ang aplikasyon sa website sa seguro. Daghang mga tubag sa mga pangutana pinaagi sa telepono, usa ka semana nga paghulat ug usa ka tseke alang sa bayad sa kinatibuk-ang pagkawala nga adunay usa ka numero nga mas taas kaysa sa presyo sa pagpalit. Ang kaatbang nga obsessive nga pangutana: ngano nga ang atong mga pulis sa trapiko ug mga kompanya sa seguro dili molihok dayon?
Paglantaw sa sakyanan
Talagsaon kaayo ang kinaiya sa mga Amerikano ngadto sa mga sakyanan isip mga consumable. Mga garas, dents - walay nagtagad. Naglakaw ka, nakita nimo ang usa ka bag-ong Aston Martin nga adunay mga bumper nga bumper, ug adunay pagkadisyunan sa imong ulo. Ang serbisyo mao ang panguna nga pagbag-o sa lana, mga pad ug kana. Usa ka pundok sa mga pickup truck nga sakto lang sa paghakot og tangke sa gasolina sa usa ka trailer. Ang mga German nga mga sakyanan gilauman nga mas mahal kay sa naandan, ug ang kalidad sa mga Amerikano nga mga sakyanan nagbilin ug daghan nga gitinguha.
Mga dalan sa Tol
Kanunay adunay bayad sa pagtabok sa mga taytayan, ug sa kinatibuk-an adunay daghang mga toll. Adunay bayad sa pagsulod ug paggawas sa NYC. Pananglitan, ang Lincoln Tunnel nagbayad og $16 sa pagbiyahe.
Public Transport
Usa ka istorya sa America
Ang tanan dinhi dili maayo. Sa tinuud walaβy lokal nga transportasyon. Oo, ang mga lokal nga bus nagdagan kausa sa usa ka oras, apan sa ingon nga mga ruta nga kinahanglan hangtod sa hangtod aron makaabut sa gusto nga punto. Dili maayo ang coverage sa electric train. Ang mga agianan sa pedestrian kasagaran sa mga makasaysayan nga mga lugar o sa mga kabus nga lugar. Subay niini, dili maayo nga mabiyaan nga walay awto ug layo sa mga tindahan ug mga lugar nga gipuy-an.
Ang mga tren nagdagan taliwala sa mga lungsod, nga sagad gisul-ob. Gikan sa Trenton / Princeton hangtod sa NYC mokabat ug usa ka oras ug tunga alang sa $16.75 (NJ Transit). O usa ka oras sa $50 (Amtrak). Ug alang sa pagparking sa estasyon kinahanglan nimo nga magbayad labing menos $6 kada adlaw. Ang usa ka mas barato nga alternatibo mao ang mga intercity bus, apan ang ilang pagka-abot sa oras kwestyonable.
Mga Lungsod
NYC, DC, Boston, San Francisco - mas maayo ang tanan. Sunod, gamita ang NYC isip pananglitan. $2.75 kada biyahe sa metro, walay pass. Ang usa ka cool nga bahin sa metro mao ang presensya sa mga express nga tren. Mohunong lamang sila sa medyo dagkong mga estasyon ug, kon gikinahanglan, mobiyahe ug layo, makadaginot silag panahon. Sa laing bahin, ang metro hugaw kaayo ug dili lig-on. Kasagaran sa mga gabii sa hinapos sa semana adunay maguba sa usa ka dapit, ug makahulat ka sa tren hangtod sa ikaduhang pag-abot. Lisud ang pagbiyahe pinaagi sa transportasyon sa yuta tungod sa paghuot sa trapiko. Wala ko kaila kung kinsa ang nagbiyahe sakay sa awto sa NYC - pareho ang buang nga trapiko ug mga pedestrian nga hingpit nga wala magtagad sa mga suga sa trapiko.
Kalikopan
mga kalainan
Ang kamatuoran nga ang Estados Unidos usa ka nasud nga adunay dako nga gintang tali sa mga kabus ug adunahan makita sa hubo nga mata. Ang mga silingan nga mga bloke sa lungsod mahimong magkalainlain nga lahi: literal ka nga motabok sa dalan, mahal ug adunahan, ug karon adunay mga balay nga adunay mga bintana ug mga karakter nga African-American, gikan sa panan-aw diin ang imong mga bitiis nagsugod sa paglihok nga mas paspas. Sa usa ka kasilinganan, tingali adunay usa ka Bugatti Chiron duol sa usa ka hairdresser ug ang tanan nagpahiyom sa usag usa, apan sa usa ka lungsod nga 10 minuto ang gilay-on adunay kakabus, mga tawo nga walaβy puy-anan, pagkaguba ug pagpamusil.
Mga Lungsod
Ang mga syudad sa Estados Unidos lahi sa sukaranan sa Europe. Una sa tanan, pangit sila. Ikaduha, hugaw sila ug daghan ang walay balay didto. Naglakaw ka human sa St. Petersburg/London/Paris/Amsterdam/[isulod ang imoha] sa NYC, ug ang imong kalag motiyabaw. Ikatulo, ang pagpuyo diha kanila mahal kaayo o dili kaayo makapahimuot. Ang pag-abang sa studio sa normal nga mga bahin sa Manhattan magsugod gikan sa $3k matag bulan. Pagpalit og usa ka kwarto - gikan sa $500k ug binuwan nga mga pagbuhin alang sa buhis ug pagmentinar, nga lagmit labaw pa sa $1k. Ang lokal nga buhis sa mga siyudad taas. Ang pagkaon gilauman nga mas mahal. Kakulang sa berde nga mga lugar. Ang pagpuyo uban sa usa ka pamilya daw huyang. Daghan ang mga lugar nga baho sa marijuana, mao nga malingaw ka nga moagi lang.
Usa ka istorya sa America
Adunay usa ka makapakurat nga gidaghanon sa mga hayop nga dili kaayo mahadlok sa mga tawo. Mga squirrel, osa, hares, marmot, skunks. Cool kaayo ug cute. Bisan pa, ang tanan nga kini nga kaanyag ganahan usab nga modagan sa dalan, nga dili hinungdan sa labing makapalipay nga mga emosyon.
Ang mga moderno nga balay gihimo gikan sa mga stick ug plywood. Lakip ang tulo ug upat ka andana nga mga apartment. Oo, kini nahimo nga dali kaayo, apan sa kombinasyon sa gagmay nga mga lugar diin mahimo ra ibutang ang usa ka grill, ang gasto nagpatunghag mga pangutana. Ug ang presyo alang sa usa ka balay sa bisan unsang lungsod sa Pennsylvania / New Jersey kasagaran magsugod sa $500k.
Mentalidad
Ang una ug panguna nga punto mao ang pagkamatugtanon. Maayo kini, apan sa pipila ka mga aspeto kini mahimong talagsaon. Usa ka yano nga pananglitan gikan sa pagbansay sa usa ka dako nga sentro sa medikal sa NYC:
Gihatag:
Si Philip usa ka bayot nga nagtrabaho sa departamento sa pinansya. Sa makadaghang higayon sa miaging buwan, nadunggan niya ang pipila sa iyang mga kauban nga naghisgot sa ilang pagsupak sa gay marriage samtang nagpaabot sila sa elevator (ug niagi lang si Philip).
Pangutana:
May katungod ba si Philip nga mopasaka og reklamo sa management bahin sa harasment?Ang hustong tubag mao:
Oo. Dili igsapayan nga ang mga komento gikan sa mga kauban ni Philip wala gitumong kaniya. Kinahanglang i-report kini ni Philip sa HR ug Regulatory Affairs.
Ang bahin sa African American sa populasyon medyo espesipiko ug mahimong dili maayo. Adunay daghang lainlaing mga nasud, ang matag usa niini nanginahanglan kaugalingon nga pamaagi.
Nagtrabaho gikan sa balay, walay kauban
Ang akong kasinatian nagpakita nga ang layo nga trabaho komon kaayo. Tungod niini, mahimong dili nimo makita ang imong mga kauban sa daghang mga bulan.
Online shopping ug paliton ang tanan sa Amazon, ihatod kini ug ibilin sa imong pultahan.
Lamang sa diha nga nagpuyo sa USA ang usa makaamgo sa bug-os nga gahum sa Amazon. Nagpalista alang sa Prime alang sa $14 matag bulan ug hapit tanan libre sa sunod nga adlaw nga paghatud. Kung gusto nimo, nag-order ka usa ka sofa, kung gusto nimo, gusto nimo usa ka lata sa tuna. Gusto ko nga ibalik ang usa ka butang - Miadto ako sa labing duol nga UPS, gibalik ang mga butang nga walaβy katin-awan, ug ang kuwarta gibalik dayon sa akong account sa Amazon. Insanely kombenyente nga butang.
Mga espesipiko - ang courier naghatud sa pultahan ug gibiyaan ang parsela didto. Sa ato pa, mamakak siya ug naghulat nimo sa dalan. Sa akong lokasyon halos walay problema niini. Apan kung giunsa kini nga pormula molihok sa dili kaayo mauswagon nga mga lugar usa ka pangutana.
Mga Panalapi
Pag-file sa mga buhis ug pag-impluwensya sa mga kinahanglanon sa gobyerno
Kini ang punto nga gusto nako nga makita sa akong yutang natawhan. Morag nagtrabaho ka usab sa usa ka W2 ug ang imong amo nagbayad sa tanan nga buhis alang kanimo. Bisan pa, ang kantidad sa buhis nga gibawas gipakita sa kinatibuk-an sa matag sweldo (ug dili lamang sa personal nga buhis sa kita nga adunay gitago nga kontribusyon sa Federal Tax Service). Ug unya, sa sinugdanan sa tuig, nag-file ka og usa ka pagbalik nga nagpakita sa kantidad sa mga buhis nga gibayad sa miaging tuig. Ug kung klaro nimong makita nga ang $ 30k miadto sa estado sa usa ka tuig, ang tinguha sa pagpangayo sa normal nga mga dalan, imprastraktura ug uban pang mga butang gikan sa estado nagdugang pag-ayo.
Credit rating ug mga detalye sa bangko
Usa ka espesyal nga bahin sa American reality mao nga ang tanan ug ang tanan nahigot sa credit rating. Bag-o ka lang nakaabot sa states ug nahulog ka sa usa ka lit-ag. Dili ka nila hatagan og normal nga credit card tungod kay walay rating, ug dili ka makakuha og rating nga walay credit card. Ug ang pangutana dili lang kung pwede ka mangutang. Aron magpalista alang sa parehas nga plano sa taripa alang sa usa ka cell phone, kinahanglan nimo ang usa ka rating. Internet balay - rating. Ang cashback kasagaran lamang sa mga credit card. Ang Discover ug second-rate nga mga bangko a la Capital One nagtabang.
Usab, ang mga tseke gigamit kaayo. Kini usa ka piraso sa papel diin gipakita ang numero sa imong account ug kung diin nimo isulat ang kantidad ug kung kinsa kini gi-address. Sa daghang mga lugar mahimo ka lang magbayad pinaagi sa tseke o order sa salapi (prepaid nga pagbalhin, labi na ang Western Union).
Bakasyon
Gidaghanon sa mga adlaw sa holidays ug bakasyon
Ang akong bakasyon kay 3 ka semana. Dugang pa niini adunay 9 ka adlaw nga federal holidays. Sa Russia, ingon sa gisugyot sa Consultant, adunay 14 nga mga holiday. Sa ato pa, sa default adunay usa ka semana nga pahulay. Ug dugang pa niini, sa Russia dili moubos sa 28 ka adlaw nga bakasyon. Busa 2 ka semana ang kalainan.
Ang usa ka lahi nga istorya mao ang maternity leave. Usa ka yano nga istorya. Sa USA, wala kini gibayran gawas kung gusto sa kompanya nga buhaton kini.
Ang paglupad sa usa ka dapit layo ug mahal
Gusto ka ba nga moadto sa usa ka lugar aron magbakasyon? Pag-andam sa imong pitaka ug daghang oras. Flight sa Europe - 9 ka oras ug labing menos $500 alang sa usa ka tiket sa pagbalik. Sa laing baybayon? Unom ka oras ug labing menos $300 alang sa usa ka tiket sa pagbalik. Kalimti ang mahitungod sa pag-adto sa Europe alang sa katapusan sa semana sa usa ka barato nga eroplano.
formation
Usa ka maayo nga unibersidad - mag-ihap sa $ 40-50k matag tuig. Lisod kaayo ang pagkuha og grant para sa bachelor's degree, ilabi na kung wala kay kabus nga pamilya.
Ang kalidad sa edukasyon, nga mahimo ra nako nga hukman pinaagi sa pag-obserbar sa edukasyon sa akong mga higala, dili makapukaw sa usa ka pagbati sa dili klaro nga pagkalabaw sa edukasyon sa maayong mga unibersidad sa balay. Ug ang akong kasinatian sa pagtuon sa usa ka semestre sa Germany ingon og mas positibo kay sa pag-obserbar pag-ayo sa pagbansay sa Columbia University.
Mga gasto ug kita
Angayan nga magsugod sa mga gasto, tungod kay ang mga tawo sa kasagaran makalimot nga sa Estados Unidos dili lamang mas taas ang sweldo, apan ang mga gasto usab mas taas.
Buwan nga gasto
Base sa akong kasinatian nga nagpuyo sa usa ka andana nga American Pennsylvania, 40 minutos gikan sa Philadelphia ug 15 minutos gikan sa New Jersey.
- Dugos. insurance (+ amo) β 83$ (+460$) kada bulan
- Balay - $1420 kada bulan nga usa ka lawak nga apartment
- Utility - $50 kada bulan
- Telepono, Internet sa balay - $120 kada bulan
- Insurance sa sakyanan, gasolina - $230-270 para sa insurance + $150 para sa gasolina ($2.7-3 kada galon)
- Mga groceries β 450 (350-600) $ kada bulan
- Dining out - $60-100 para sa duha - $200 kada bulan
- Pagpamalit/pagpamalit/kalingawan - $300 kada bulan, pananglitan $16 para sa usa ka salida sa AMC nga adunay maayong tig-anunsiyo
Paggasto kung gusto nimo magpabilin
Pension
Pipila ka mga tawo ang nagdahom nga mabuhi lamang sa usa ka pensyon sa estado, tungod kay ang pagbuhat sa ingon lisud kaayo. Tungod niini, kadaghanan nagtipig sa gitudlo nga IRA / 401k nga mga account ug namuhunan sa mga stock / bond. Girekomenda nga tipigan ang 10% sa imong kinitaan.
formation
Sa ibabaw mao ang mga numero alang sa edukasyon. Dayag, angay nga hinumdoman sila sa dihang magplano ug pamilya.
ΠΠ΅ΡΠ΅Π½ΠΈΠ΅
Dinhi kinahanglan nimo nga bantayan pag-ayo kung unsa ang Deductible ug Out-of-Pocket nga gilakip sa imong insurance. Sa sinugdanan, sa dili pa mag-ipon ang Deductible, imong tabunan ang tanan gikan sa imong kaugalingong bulsa. Dayon ang kompanya sa insyurans mosulod ug magtabon sa bahin sa mga gasto hangtod nga mogasto ka sa kantidad nga gipakita sa Out-of-Pocket. Busa, aron makatulog nga malinawon, maayo nga naa sa imong savings account ang Out-of-Pocket nga kantidad. Bisan unsa mahimong mahitabo. Pananglitan, ang gasto sa usa ka MRI pinaagi sa akong kompanya sa seguro, ang Blue Cross Blue Shield, gikan sa $200 hangtod $1200. Ang akong Deductible kay $1.5k, Out-of-Pocket kay $7.5k.
Pagpalit ug balay
Makita nimo ang mga presyo sa balay sa Zillow.com. Apan ingon sa kasamtangan nga gibanabana nga mga numero - $500k alang sa usa ka lawak nga apartment sa usa ka normal nga lugar sa NYC o parehas nga kantidad alang sa usa ka balay sa kasagaran nga usa ka andana nga America (nga klaro nga wala maglakip sa California, nga gihigugma pag-ayo sa mga termino. sa sweldo).
Apan ang pagpalit bahin sa problema. Kinahanglan usab nimo nga hinumdoman nga tagdon ang buhis sa kabtangan, nga sa NYC nag-average sa 0.9%, sa New Jersey - 2.44%, ug ang nasyonal nga average - 1.08% sa kantidad sa kabtangan matag tuig. Dugang pa niini, adunay gasto sa pagmentinar (mga bayronon sa HOA), nga sa NYC mokabat sa $500 kada bulan alang sa usa ka apartment.
Mga sweldo
Ug sa katapusan, ang punto nga gusto sa mga tawo nga isulti dili husto sa lainlaing mga artikulo.
Ang han-ay sa mga numero sa suweldo sa siyudad ug kompanya mahimong masusi sa Glassdoor. Ang kasagarang nakalimtan sa maong mga artikulo mao ang kamatuoran nga ang suweldo. sa USA sila gipakita sa wala pa buhis. Ang buhis gilangkuban sa tulo ka mga sangkap: federal, estado ug lokal nga buhis, ug nagdepende sa presensya sa kaminyuon, mga anak, pag-file nga indibidwal o kauban ang usa ka kauban, ug daghang uban pang mga hinungdan. Progresibo ang buhis. Ang usa ka piho nga numero mahimong mabanabana gikan sa Smartasset, apan ang kasagaran mahimong gibanabana nga 30%.
Himoon nato ang usa ka lisud kaayo nga kalkulasyon:
- Kuhaa ang Amazon Software Development Engineer nga gihisgutan sa usa ka bag-o nga artikulo sa Parallels. Sumala sa Glassdoor, ang iyang suweldo $126k kada tuig (nga susama sa $122k nga gihatag sa maong artikulo)
- Ang usa ka minyo nga developer makadawat human sa buhis - $92k kada tuig o $7.6k kada bulan (single - ubos sa $6k kada tuig)
- Magbadyet kita og $3.5k kada bulan para sa pag-abang og usa ka kwarto nga apartment duol sa opisina sa NYC sa Amazon (base sa mga tanyag sa Apartments.com), nga magbilin sa mga utilities sulod sa margin of error. Tungod niini, ang mga gasto sa transportasyon mahimong ilabay.
- Magtipig kita og 10% alang sa pagretiro - laing $760
- Hunahunaa nga gusto namong magtigum alang sa usa ka bachelor's degree sa usa ka maayong unibersidad (New York University) - $50k * 4 ka tuig sa 20 ka tuig = $800 kada bulan
- Kana nagbilin ug $2540 kada bulan, nga ang gasto sa pagkaon ug mga serbisyo (hello, manicure sa $100) mas taas kay sa Moscow o St.
Takus ba kini nga gibase lang sa kuwarta?Para nako, dako kana nga pangutana. Mga prospect sa karera ug usa ka talagsaon nga taas nga teoretikal nga kisame - siyempre. Kahupayan gikan sa usa ka kinabuhi diin ikaw ra ang makasalig sa imong kaugalingon - kini kanimo.
Source: www.habr.com