Investisseur reagìu fermamente à u rapportu trimestrale di Tesla, cum'è a sorpresa principale per elli era chì a cumpagnia cumpiendu u periodu di rapportu senza pèrdite à u livellu di u funziunamentu. I prezzi di l'azzioni di Tesla anu aumentatu 12%. I rivenuti di Tesla sò stati à u nivellu di u quartu precedente - $ 5,3 miliardi, hè diminuitu da 12% cumparatu cù u terzu trimestre di l'annu passatu. A prufittuità di l'affari di l'automobile hè cascata annantu à l'annu da 25,8% à 22,8%, ma in un paraguni sequenziale hà aumentatu da quasi quattru punti percentuali. Da una banda, Tesla aumenta sistematicamente a parte di u Modellu 3 menu prufittuali, da l'altra banda, a cumpagnia hà ridutta seriamente i costi - da 15% cumparatu à u sicondu trimestre di questu annu. À l'eventu di rapportu, a gestione di Tesla hà ringraziatu separatamente l'impiegati di a cumpagnia chì anu participatu attivamente à a riduzione di i costi operativi.
Hè da nutà chì u rapportu trimestrale documentatu di Tesla hà subitu un cambiamentu maiò. Avà hè publicatu micca in a forma di una lettera da Elon Musk à l'azzionisti cù un flussu liberu d'infurmazioni in forma di testu, ma cum'è una presentazione cumpleta cù una abbundanza di grafici, tavule è illustrazioni culurite. I principali risultati di a cumpagnia durante u periodu di rapportu è i piani per u futuru vicinu sò brevemente evidenziati.
Tesla mudeddu S serà prestu acquistatu principarmenti per u statutu
Tesla cuntinueghja à riduce a parte di i veiculi elettrici Model S è Model X, cù 16 318 unità prodotte in u terzu trimestre, 39% menu di un annu prima. Per d 'altra banda, a gestione di a cumpagnia hà enfatizatu chì dopu avè cuncentratu bè e risorse nantu à l'aumentu di i volumi di produzzione di u Model 3, si pò pensà à migliurà a qualità di i cunsumatori di i mudelli caru di a marca. Sicondu Elon Musk, a listessa berlina Model S hè diventata un mudellu di statutu, chì hè compru da e persone di prufessiunali creativi, è i fanatichi più pragmatici di a marca sceglienu sempre più Model 3. U crossover Model Y serà ancu più populari in questu sensu. - duverebbe superà tutte e vitture elettriche Tesla in termini di volumi di vendita altri mudelli cumminati. A cumpagnia hè avà cunvinta chì serà capace di presentà u Tesla Model Y in l'estiu di 2020.
I volumi di produzzione di Tesla Model 3 in u terzu trimestre sò stati aumentati à unità 79, chì hè una volta è mezu più di un annu fà. Tesla ùn pò ancu superà a barra di centu mila veiculi elettrici pruduciuti per trimestre, ma hè cunvinta chì à a fine di l'annu pruducerà 837 mila vitture. In generale, l'imprese americani di Tesla sò capaci di pruduce finu à 360 mila veiculi elettrici di un solu mudellu (Model 350), più circa 3 mila Model X è Model S annu. L'impresa di Shanghai hà inizialmente pruduciutu finu à 90 mila veiculi elettrici Model 150, è a produzzione di u crossover Model Y serà ancu lanciata quì. À a fine di l'annu, Tesla prumetti di decide di u locu di a custruzzione di l'impresa europea. U pickup truck, Tesla Semi tractor long-haul è Sports Roadster serà pruduciutu in i Stati Uniti. A produzzione di camioni elettrici principia l'annu prossimu.
Parechji copie sò digià assemblate in a pianta di Shanghai Tesla Mudellu 3
Tesla cunsidereghja u mercatu cinese assai promettente; a cumpagnia hà sappiutu custruisce a so facilità in Shanghai in deci mesi. Avà un batch pilotu di quattru veiculi elettrichi hè digià statu pruduttu quì, nantu à quale l'operazioni tecnulogiche di basa sò state testate. A produzzione di massa di u Tesla Model 3 in Cina serà lanciata in i mesi à vene. U valore specificu di i costi di capitale per veiculu elettricu in Cina era di circa 50% menu cà in i Stati Uniti. In ogni casu, quandu anu dumandatu da l'investituri nantu à a capacità di Tesla di risparmià significativamente in a produzzione di Model 3 in stu paese, u capu finanziariu di a cumpagnia hà dettu chì a prufittuità di pruduce sti veiculi elettrici in Cina hè sempre à u listessu livellu cum'è in i Stati Uniti.
Accantu à l'edificiu per a linea di assemblea è l'attellu assuciatu in Cina, ci hè un edifiziu in u quale a produzzione di batterie di trazione serà stabilita. Tesla ùn esclude micca chì per allargà i volumi di produzzione o a gamma di mudelli, edifizii supplementari appariscenu in questu situ.
Timing di l'annunziu di u crossover electricu Tesla mudeddu Y s'avvicina
Analizendu a struttura di costu per a produzzione di u futuru crossover Model Y, a gestione di Tesla nota chì u costu di stu mudellu serà vicinu à u Model 3, ma a cumpagnia puderà vende à un prezzu più altu ch'è a berlina. Stu rapportu di prezzu per crossovers è sedans hè tipicu per l'industria di l'automobile in generale, è Elon Musk ùn cunsiderà micca necessariu di violà. U fundatore di a cumpagnia hà digià guidatu un prototipu di pre-produzione di u Tesla Model Y, avè ricevutu impressioni piacevuli, è questu li permette di aspittà chì i cumpratori salutanu u novu mudellu assai bè.
A cumpagnia ùn hè micca a paura chì l'apparizione di u Model Y nantu à u mercatu ùn caccià micca i clienti da u Model 3, postu chì e vitture elettriche anu diverse tippi di corpu. A gestione di Tesla cita cum'è un esempiu a situazione cù a liberazione di u Model X, chì hà cuntribuitu à a crescita di a vendita di a berlina Model S. Tuttavia, ùn si pò micca escluditu chì in quella situazione u fattore determinante era a carenza di crossovers à l'. stadiu iniziale di u ciclu di vita.
I primi tentativi d'affidà tuttu à l'autopilot seranu fatti à a fine di questu annu
Tesla ùn hà micca abbandunatu i piani per aghjurnà u software di i so veiculi elettrici, chì à a fine di questu annu permetterà à i clienti selezziunati l'accessu à a funziunalità di guida completamente automatica. Elon Musk hà pruvatu à esse assai attenti à a so formulazione, è spiegò chì l'intervenzione umana pò esse dumandata in parechji casi, ma l'automatizazione hà da amparà prestu à cuntrullà u veiculu elettricu quandu si maneuvering à bassa velocità, cunducendu in u trafficu di a cità cù semafori è intersezioni, cum'è cum'è quandu guidate in autostrade à alta velocità Relativamente parlante, à a fine di l'annu, i pruprietarii di Tesla puderanu pruvà à andà da a casa à u travagliu è torna senza interferiscenu cù u prucessu di cuntrollu in a maiò parte di situazioni. In un annu, u software serà migliuratu in modu chì serà menu stressante per u cunduttore per monitorà l'azzioni di l'automatizazione.
Elon Musk hà spiegatu simultaneamente chì Tesla ùn hà micca riduzzione di i prezzi per a funzione "autopilot". À u cuntrariu, u prezzu di una tale opzione di software aumenterà gradualmente cum'è a funziunalità di l'automatizazione cuntinueghja à migliurà. A transizione da a guida automatica cuntrullata da l'omu à a guida cumpletamente automatica serà unu di i più grandi cambiamenti tecnologichi in a storia, è duverebbe avè un impattu pusitivu nantu à u valore di l'assi di Tesla, secondu a gestione di a cumpagnia.
Source: 3dnews.ru