A startup cinese WeRide lanciarà u so primu taxi cummerciale cù pilotu automaticu in e cità di Guangzhou è Anqing in lugliu. A cumpagnia hà pruvatu u novu serviziu da l'annu passatu, è i so partenarii sò gianti di l'automobile lucali, cumpresu Guangzhou Automobile Group (GAC Group).
Attualmente, a flotta WeRide di vitture autònuma hè custituita da unità 50, ma à a fine di questu annu hè previstu di duppià, è l'annu dopu per aumentà à 500 unità. U veiculu principale di u serviziu serà a vittura elettrica Nissan Leaf.
Tuttavia, u prugettu hè sempre in una prima fase di sviluppu, è u presidente di WeRide, Lu Qing, ammette chì a startup chinesa hè di circa sei mesi daretu à i so "culleghi" americani - Waymo, Lyft è Uber, chì i so vitture autònuma anu digià guidatu decine di vitture nantu à e strade pubbliche milioni di chilometri. À u listessu tempu, sprime cunfidenza chì sta lacuna serà chjusa in solu sei mesi.
Tuttavia, certi sperti ùn sparte micca l'ottimisimu di Lu Qing. Per esempiu, u cofundatore di a sucietà d'investimentu HOF Capital Fady Yacoub crede chì i novi ghjunti anu pocu probabilità di avanzà à i grandi attori incumbenti in questu segmentu. Per esse cumpetitivu in questu mercatu è ùn esse inghiottiti prima o dopu, avete bisognu di a pruprietà intellettuale, è micca solu i dati accumulati per a furmazione di l'intelligenza artificiale.
WeRide stessu hè cunfidenza di successu è ùn hà micca sceltu a Cina cum'è "launching pad" per casu. U fattu hè chì a cumpagnia hè stata fundata in Silicon Valley, è si trasfirìu à u Regnu Mediu perchè, in u so parè, hà più opportunità di sviluppu quì. Grazie à u sustegnu di u guvernu, i veiculi autoguidati sò permessi di andà quasi in ogni locu, è l'assunzione di un cunduttore per furmà l'elettronica intelligente in Guangzhou o Anqing hè dece volte più prezzu chè in San Francisco. WeRide hà un staffu di 200 ingegneri, di i quali circa 50 anu un diploma avanzatu.
Digià in lugliu, WeRide lanciarà una applicazione per smartphone chì mostrarà induve pudete piglià un taxi autoguidatu. À u principiu, e rotte seranu limitate à i lochi populari cum'è i centri commerciali di u centru. Inoltre, un cunduttore serà presente in a vittura per piglià u cuntrollu se ne necessariu. U pianu hè di sguassà i cunduttori in dui anni. U pagamentu per i viaghji hè previstu solu senza cash - attraversu sistemi di pagamentu è da carte bancarie. I tariffi seranu listessi in i taxi regulare.
Source: 3dnews.ru