Gett-virksomheden appellerede til den russiske føderale antimonopoltjeneste med en anmodning om at forhindre Yandex.Taxi i at absorbere Vezet-gruppen af virksomheder. Det inkluderer taxatjenester "Vezyot", "Leader", Red Taxi og Fasten. I appellen hedder det, at handlen vil føre til Yandex.Taxis dominans på markedet og vil begrænse den naturlige konkurrence.
"Vi betragter aftalen som strengt negativ for markedet, der skaber uoverstigelige barrierer for nye investeringer i denne industri af nye deltagere og komplicerer i høj grad udviklingen af eksisterende," mener Maxim Zhavoronkov, administrerende direktør for Gett-taxitjenesten. Virksomheden er overbevist om, at monopolisering lettes af netværkseffekter, der vil føre til en stigning i antallet af passagerer, subsidier fra andre Yandex-virksomheder samt eksklusivt ejerskab af rettighederne til "nogle af de bedste geolokaliserings- og korttjenester."
I august 3DNews , som ifølge Gett på grund af aftalen kan taxatjenester i Rusland stige i pris med 20%.
FAS til gengæld frist for gennemgang af transaktionen, og bemærker, at "alle personer har ret til at fremsætte en holdning til den forventede indvirkning af transaktionen på konkurrencen." Ifølge Discovery Group Research var Yandex.Taxis andel på det russiske taxaaggregatormarked i første halvdel af 2019 46,7 %, Vezet - 24,1 % og Gett - 9,7 %.
Ifølge repræsentanter for Yandex.Taxi-pressetjenesten er formålet med aftalen ikke monopolisering eller prisstigninger, men at øge niveauet af rejsesikkerhed og støtte regionale taxaflåder og chauffører.
I februar 2018 besluttede Yandex.Taxi og den russiske afdeling af Uber at slå kræfterne sammen. Forbes erklærede derefter denne fusion for "årets aftale". Ifølge transportministeriet udgjorde disse to tjenesters andel af taximarkedet i Moskva efter transaktionen 68,1%.
Kilde: 3dnews.ru