Ĉi tiu artikolo estas de serio plu .
- La plano de SpaceX distribui Interreton per dekmiloj da satelitoj estas la ĉefa temo en la spaca gazetaro. Artikoloj pri la plej novaj atingoj estas publikigitaj ĉiusemajne. Se, ĝenerale, la skemo estas klara, sed post legado , bone motivita persono (diru, via vere) povas elfosi multajn detalojn. Tamen, ekzistas ankoraŭ multaj miskompreniĝoj asociitaj kun ĉi tiu nova teknologio, eĉ inter kleraj observantoj. Ne estas malofte vidi artikolojn komparantaj Starlink kun OneWeb kaj Kuiper (inter aliaj) kvazaŭ ili konkurus en egalaj kondiĉoj. Aliaj aŭtoroj, klare zorgataj pri la bono de la planedo, krias pri kosmorubo, kosmoleĝo, normoj kaj sekureco de astronomio. Mi esperas, ke post legado de ĉi tiu - sufiĉe longa - artikolo, la leganto pli bone komprenos kaj sentos la ideon de Starlink.
neatendite tuŝis senteman kordon en la animoj de miaj malmultaj legantoj. En ĝi, mi klarigis kiel Starship metus SpaceX en la gvidon dum longa tempo kaj samtempe disponigus mekanismon por nova kosmoesploro. La implico estas, ke la tradicia satelita industrio ne povas daŭrigi kun SpaceX, kiu konstante pligrandigas kapaciton kaj reduktas kostojn de la familio de raketoj Falcon, metante SpaceX en malfacilan pozicion. Unuflanke, ĝi formis merkaton kun valoro, en la plej bona kazo, plurajn miliardojn jare. Aliflanke, ĝi ekbruligis en si nereteneblan apetiton por mono - por la konstruado de grandega raketo, sur kiu tamen preskaŭ neniu estas por sendi al Marso, kaj neniu tuja profito estas atendita.
La solvo al ĉi tiu ĝemelproblemo estas Starlink. Kunvenante kaj lanĉante siajn proprajn satelitojn, SpaceX povus krei kaj difini novan merkaton por tre efika kaj demokratiigita aliro al spacbazitaj komunikadoj, sekurigi financadon por konstrui raketon antaŭ ol ĝi dronigos la firmaon, kaj altigi ĝian ekonomian valoron al duilionoj. Ne subtaksu la skalon de la ambicioj de Elon. Entute, ne estas tiom da industrioj, kie duilionoj da dolaroj turniĝas: energio, altrapida transporto, komunikado, IT, sanservo, agrikulturo, registaro, defendo. Malgraŭ oftaj miskomprenoj, , и La komerco ne estas realigebla. Elon invadis la energiindustrion per sia Teslo, sed nur telekomunikado disponigos fidindan kaj ampleksan merkaton por satelitoj kaj raketoj.
Por la unua fojo, Elon Musk turnis siajn okulojn al la spaco kiam li volis donaci $ 80 milionojn al misio kreskigi plantojn sur marsa sondilo. Verŝajne kostus 100 000 fojojn pli konstrui urbon sur Marso, do Starlink estas la ĉefa veto de Musk por sekurigi maron de tre bezonata sponsora mono. .
Por kio?
Mi jam delonge planas ĉi tiun artikolon, sed nur pasintsemajne mi havis kompletan bildon. Tiam la prezidanto de SpaceX Gwynne Shotwell donis al Rob Baron mirindan intervjuon, kiun li poste kovris por CNBC en bonega. Michael Schitz, kaj al kiu ili dediĉis . Ĉi tiu intervjuo montris grandegan diferencon en la aliroj al satelitaj komunikadoj inter SpaceX kaj ĉiuj aliaj.
Koncepto naskiĝis en 2012, kiam SpaceX rimarkis, ke iliaj klientoj - plejparte satelitaj provizantoj - havas grandegajn rezervojn de mono. Lanĉplatformoj altigas prezojn por deplojado de satelitoj kaj farante tion, iel, maltrafas unu paŝon de la laboro - kiel do? Elon sonĝis krei satelitan konstelacion por la Interreto kaj, ne povante rezisti preskaŭ neeblan taskon, turnis la procezon. Starlink-evoluo , sed ĝis la fino de ĉi tiu artikolo, vi, mia leganto, verŝajne surprizos kiom malgrandaj tiuj malfacilaĵoj vere estas, pro la amplekso de la ideo.
Ĉu tia grandega grupiĝo vere estas necesa por la Interreto? Kaj kial nun?
Nur en mia memoro la Interreto evoluis de pure akademia dorlotado al la unua kaj sola revolucia infrastrukturo. Ĉi tio ne estas temo dediĉinda en plilongigita artikolo, sed mi supozos, ke tutmonde la bezono de Interreto kaj la enspezo, kiun ĝi generas, daŭre kreskos ĉirkaŭ 25% jare.
Hodiaŭ, preskaŭ ĉiuj el ni ricevas la Interreton de malgranda nombro da geografie izolitaj monopoloj. En Usono, AT&T, Time Warner, Comcast kaj manpleno da pli malgrandaj ludantoj dividis la teritorion por eviti konkuradon, batali tri haŭtojn por servoj kaj bani sin en la radioj de preskaŭ universala malamo.
ISP-oj havas bonan kialon por ne-konkurenciva konduto, krom ĉio-konsumanta avideco. Konstrui la infrastrukturon por la interreto - mikroondaj ĉelaj turoj kaj optika fibro - estas tre, tre multekosta. Estas facile forgesi pri la mirinda naturo de Interreto. Mia avino unue eklaboris en la dua mondmilito kiel signalisto, kaj poste la telegrafo konkuris por la ĉefa strategia rolo kun leĝkolomboj! Por la plimulto el ni, la informa superŝoseo estas io efemera, netuŝebla, sed pecoj vojaĝas tra la fizika mondo, kiu havas limojn, riverojn, montojn, oceanojn, ŝtormojn, naturajn katastrofojn kaj aliajn obstaklojn. Reen en 1996, kiam la unua fibro-optika linio estis metita sur la oceanfundon, . Kun lia varmarko akra stilo, li vive priskribas la nudan koston kaj kompleksecon de metado de ĉi tiuj linioj, laŭ kiuj tiam la damnitaj "kotegoj" estas ankoraŭ portitaj ĉiuokaze. Dum la plej multaj el la 2000-aj jaroj, kablo estis tirita tiel multe ke la kosto de deplojo estis miriga.
Iam mi laboris en optika laboratorio kaj (se memoro utilas) ni rompis la rekordon de tiu tempo eldonante multipleksan transdonon de 500 Gb/s. Elektronikaj limigoj permesis al ĉiu fibro esti ŝarĝita je 0,1% de la teoria bendolarĝo. Dek kvin jarojn poste, ni pretas superi la sojlon: se la transdono de datumoj preterpasos ĝin, la fibro fandiĝos, kaj ni jam estas tre proksimaj al ĉi tio.
Sed necesas levi la datumfluon super la peka tero - en la spacon, kie la satelito flugas ĉirkaŭ la "pilko" 30 000 fojojn en kvin jaroj. Evidenta, ŝajnas, solvo - do kial neniu prenis ĝin antaŭe?
La Iridium-konstelacio de satelitoj, evoluigita kaj deplojita en la fruaj 1990-aj jaroj fare de Motorola (daŭre memoras ilin?), iĝis la unua tutmonda malalt-orbita komunika reto (kiel tente priskribite en ). Kiam ĝi estis deplojita, la niĉa kapablo direkti malgrandajn datumpakaĵojn de aktivaĵspuriloj estis ĝia nura uzo: poŝtelefonoj estis tiel malmultekostaj ke satelitaj telefonoj neniam eniris. Iridium havis 66 satelitojn (krom kelkaj pliaj rezervaj) en 6 orbitoj - la minimuma aro por kovri la tutan planedon.
Se 66 satelitoj sufiĉis por Iridium, kial do SpaceX bezonis dekojn da miloj? Kial ŝi estas tiel malsama?
SpaceX eniris ĉi tiun komercon de la kontraŭa fino - ĝi komenciĝis per lanĉoj. Fariĝis pioniro en la kampo de konservado de lanĉveturiloj kaj tiel kaptis la merkaton por malmultekostaj lanĉplatformoj. Provi superproponi ilin per pli malalta prezo ne gajnos multe da mono, do la sola maniero profiti el ilia troa kapablo estas fariĝi kliento. SpaceX-elspezoj por lanĉi siajn proprajn satelitojn - (po 1 kg) Iridio, kaj tial ili kapablas eniri multe pli larĝan merkaton.
La tutmonda priraportado de Starlink provizos al vi aliron al altkvalita interreto ie ajn en la mondo. Por la unua fojo, la havebleco de Interreto dependos ne de la proksimeco de lando aŭ urbo al optika fibro linio, sed de la pureco de la ĉielo supre. Uzantoj tra la mondo havos aliron al tutmonda interreto sen katenoj, sendepende de siaj propraj diversaj gradoj de malbonaj kaj/aŭ malhonestaj registaraj monopoloj. La kapablo de Starlink rompi ĉi tiujn monopolojn katalizas pozitivan ŝanĝon de nekredebla grandeco, kiu finfine kunigos miliardojn da homoj en la tutmondan cibernetikan komunumon de la estonteco.
Eta lirika digresio: kion ĉi tio eĉ signifas?
Por homoj kreskantaj hodiaŭ en epoko de ĉiea konektebleco, la Interreto estas kiel la aero, kiun ni spiras. Li nur estas. Sed ĉi tio - se vi forgesas pri lia nekredebla potenco alporti pozitivajn ŝanĝojn - kaj ni jam estas en ilia sama centro. Kun la helpo de Interreto, homoj povas alvoki siajn gvidantojn al konto, komuniki kun aliaj homoj sur la alia flanko de la mondo, dividi pensojn, inventi ion novan. Interreto unuigas la homaron. La historio de ĝisdatigoj estas la historio de la evoluo de datumoj kundividantaj kapabloj. Unue, per paroladoj kaj epopea poezio. Tiam - sur letero, kiu donas voĉon al la mortintoj, kaj ili turnas sin al la vivantoj; skribo permesas konservi datumojn kaj ebligas nesinkronan komunikadon. La presita gazetaro metis novaĵproduktadon en fluo. Elektronika komunikado - akcelis la translokigon de datumoj tra la mondo. Personaj not-prenaj aparatoj iom post iom fariĝis pli kompleksaj, evoluante de kajeroj al poŝtelefonoj, ĉiu el kiuj estas interreta komputilo, plenigita per sensiloj kaj ĉiutage pliboniĝanta antaŭdiri niajn bezonojn.
Homo, kiu uzas skribon kaj komputilon en la procezo de ekkono, havas pli bonan ŝancon venki la limojn de neperfekte evoluinta cerbo. Eĉ pli kuraĝige, poŝtelefonoj estas kaj potencaj stokaj aparatoj kaj mekanismo por interŝanĝi ideojn. Se pli fruaj homoj, kundividantaj pensojn, fidis je la parolado, kiun ili skizis en kajeroj, hodiaŭ estas la normo, se kajeroj mem kundividas ideojn, kiujn homoj generis. La tradicia skemo spertis inversigon. La logika daŭrigo de la procezo estas iu formo de kolektiva metakogno, per personaj aparatoj, kaj rilataj unu al la alia. Kaj kvankam ni ankoraŭ povas esti nostalgiaj pri nia perdita ligo al naturo kaj soleco, estas grave memori, ke teknologio, kaj teknologio sole, respondecas pri la plej granda parto de nia liberigo de la "naturaj" cikloj de nescio, trofrua morto (kiu povas esti evitita), perforto, malsato, kaj dentokadukiĝo.
Kiel?
Ni parolu pri la komerca modelo kaj arkitekturo de la projekto Starlink.
Por ke Starlink iĝu enspeziga entrepreno, la enfluo de financo devas superi la kostojn de konstruado kaj operacio. Tradicie, kapitalinvesto implikis pliigitajn komencajn kostojn, la uzon de sofistikaj specialigitaj financado kaj asekurmekanismoj, kaj ĉion por lanĉi sateliton. Geosenmova komunika satelito povas kosti 500 milionojn USD kaj daŭri kvin jarojn por konstrui kaj lanĉi. Tial kompanioj en ĉi tiu areo samtempe konstruas jetajn ŝipojn aŭ kontenerajn ŝipojn. Grandega elspezo, enfluo de financo, kiu apenaŭ kovras financajn kostojn, kaj relative malgranda operacia buĝeto. En kontrasto, la fiasko de la origina Iridium estis ke Motorola devigis la funkciigiston pagi murdan licencpagon, bankrotante la entreprenon en nur kelkaj monatoj.
Por funkciigi tian komercon, tradiciaj satelitaj kompanioj devis servi privatajn klientojn kaj ŝargi altajn datumkursojn. Flugkompanioj, foraj antaŭpostenoj, ŝipoj, militzonoj kaj ŝlosilaj infrastrukturejoj pagas ĉirkaŭ $5 per MB, kio estas 1 fojojn la kosto de tradicia ADSL, malgraŭ datuma latenteco kaj relative malalta satelita bendolarĝo.
Starlink planas konkuri kun surteraj servaj provizantoj, kio signifas, ke ĝi devos liveri datumojn pli malmultekoste kaj, ideale, ŝargi multe malpli ol $ 1 por 1 MB. Ĉu eblas? Aŭ, ĉar tio eblas, oni demandu: kiel tio eblas?
La unua ingredienco de la nova plado estas malmultekosta lanĉo. Hodiaŭ, Falcon vendas 24-tunan lanĉon por ĉirkaŭ $ 60 milionoj, kio estas $ 2500 per kg. Rezultas, tamen, ke estas multe pli da internaj kostoj. Starlink-satelitoj estos lanĉitaj sur reuzeblaj lanĉaj veturiloj, do la marĝena kosto de ununura lanĉo estas la kosto de nova dua etapo (ie ĉirkaŭ $ 1 milionoj), karingoj (4 miliono) kaj surtera subteno (~1 miliono). Entute: ĉirkaŭ 1 mil dolaroj por satelito, t.e. pli ol 100 fojojn pli malmultekosta ol lanĉo de konvencia komunika satelito.
Plej multaj Starlink-satelitoj, tamen, estos lanĉitaj sur Starship. Efektive, la evoluo de Starlink, kiel ĝisdatigitaj raportoj al la FCC-spektaklo, provizas iujn interna arkitekturo de la projekto. La totala nombro de satelitoj en la konstelacio kreskis de 1 584 al 2 825, poste al 7 518, kaj fine al 30 000. Laŭ malneta ŝparado, la cifero estas eĉ pli alta. La minimuma nombro da satelitoj por la unua fazo de evoluo por ke la projekto estu realigebla estas 60 el 6 orbitoj (totalo 360), dum plena priraportado ene de 53 gradoj de la ekvatoro postulas 24 orbitojn de 60 satelitoj (totalo 1440). Tio estas 24 lanĉoj por la Falko por proksimume 150 milionoj USD en interna elspezo. Stelŝipo, aliflanke, estas dizajnita por lanĉi ĝis 400 satelitojn samtempe, por proksimume la sama prezo. Starlink-satelitoj devas esti anstataŭigitaj ĉiujn 5 jarojn, do 6000 15 satelitoj postulus 100 Starship-lanĉojn jare. Ĝi kostos proksimume 15 milionojn/jare, aŭ 227 mil/satelito. Ĉiu Falcon-satelito pezas 320 kg; satelitoj levitaj sur Starship povus pezi XNUMX kg kaj porti triajn aparatojn, esti iom pli grandaj kaj tamen ne superi la permeseblan ŝarĝon.
Kio estas la kosto de satelitoj? Inter fratoj, Starlink-satelitoj estas iom nekutimaj. Ili estas kunvenitaj, stokitaj kaj lanĉitaj plataj kaj tial estas escepte facile amasprodukteblaj. Kiel sperto montras, la produktokosto devus proksimume egali la koston de la lanĉilo. Se la diferenco en prezo estas granda, tio signifas, ke rimedoj ne estas ĝuste asignitaj, ĉar la ampleksa redukto de marĝenaj kostoj dum reduktado de kostoj ne estas tiel granda. Ĉu vere estas 100 mil dolaroj po satelito kun la unua aro de kelkcent? Alivorte, ĉu Starlink-satelito en aparato ne estas pli kompleksa ol maŝino?
Por plene respondi ĉi tiun demandon, vi devas kompreni kial la kosto de orbita komunika satelito estas 1000 fojojn pli alta, eĉ se ĝi ne estas 1000 fojojn pli komplika. Por diri ĝin tute simple, kial spaca aparataro estas tiel multekosta? Estas multaj kialoj por tio, sed la plej konvinka ĉi-kaze estas ĉi tio: se lanĉi sateliton en orbiton (antaŭ Falcon) kostas pli ol 100 milionojn, oni devas garantii, ke ĝi funkcios dum multaj jaroj - por alporti almenaŭ kelkajn. profito. Certigi tian fidindecon en la funkciado de la unua kaj sola produkto estas dolora procezo kaj povas daŭri jarojn, postulante la klopodojn de centoj da homoj. Aldonu al tio la koston, kaj estas facile pravigi la kromajn procezojn kiam ĝi estas jam multekoste lanĉi.
Starlink rompas tiun paradigmon konstruante centojn da satelitoj, rapide riparante fruajn dezajnodifektojn, kaj alportante amasproduktajn teknikistojn por administri kostojn. Estas facile por mi persone imagi Starlink-dukton kie teknikisto integras ion novan en la dezajnon kaj fiksas ĉion per plasta kravato (NASA-nivelo, kompreneble) en unu aŭ du horoj, konservante la postulatan anstataŭan indicon de 16 satelitoj / tago. Starlink-satelito konsistas el multaj komplikaj partoj, sed mi vidas neniun kialon, kial la kosto de milona unuo eliranta el la muntaĵo ne povas esti malaltigita al 20 mil. Efektive, en majo, Elon skribis en Twitter, ke la kosto de fabriki sateliton jam estas pli malalta ol la kosto de lanĉo.
Ni prenu la averaĝan kazon kaj analizu la repagotempon rondigante la nombrojn. Unu Starlink-satelito, kiu kostas 100 5 por kunmeti kaj lanĉi, funkcias de XNUMX jaroj. Ĉu ĝi pagos por si mem, kaj se jes, kiom baldaŭ?
Post 5 jaroj, la satelito Starlink ĉirkaŭiros la Teron 30 000 fojojn. En ĉiu el tiuj unu kaj duonhora orbitoj, li pasigos la plej grandan parton de la tempo super la oceano kaj verŝajne 100 sekundojn super dense loĝata urbo. En ĉi tiu mallonga fenestro, li elsendas datumojn, haste gajni monon. Supozante ke la anteno subtenas 100 trabojn, kaj ĉiu trabo elsendas 100 Mbps, uzante modernan kodigon kiel , tiam la satelito generas $1000 en profito per orbito - je abonprezo de $1 per 1 GB. Tio sufiĉas por pagi $100-deplojan koston en semajno kaj multe simpligas la kapitalstrukturon. La ceteraj 29 turnoj estas profito minus fiksaj kostoj.
Laŭtaksaj nombroj povas varii multe, kaj en ambaŭ direktoj. Sed ĉiukaze, se vi povas meti kvalitan konstelacion de satelitoj en malaltan orbiton por 100 000 - aŭ eĉ por 1 miliono/unuo - ĉi tio estas serioza apliko. Eĉ kun ridinde mallonga tempodaŭro, Starlink-satelito kapablas liveri 30 Pb da datumoj dum sia vivdaŭro - je amortizita kosto de $0,003 por GB. Samtempe, dum transsendo sur pli longaj distancoj, marĝenaj kostoj praktike ne pliiĝas.
Por kompreni la signifon de ĉi tiu modelo, ni rapide komparu ĝin kun du aliaj modeloj por liveri datumojn al konsumantoj: la tradicia optika fibro-kablo, kaj la satelita konstelacio ofertita de kompanio, kiu ne specialiĝas pri satelitaj lanĉoj.
liganta Francio'n kaj Singapuron estis metita en operacion en 2005. Larĝo de bando - 1,28 Tb/s., Kosto de deplojo - $ 500 milionoj. Se ĝi funkcias je 10% kapablo dum 100 jaroj, kaj la superkostoj estas 100% de la kapitalkostoj, tiam la transiga prezo estos $0,02 per 1 GB. Transatlantikaj kabloj estas pli mallongaj kaj iomete pli malmultekostaj, sed la submara kablo estas nur unu ento en longa vico da homoj, kiuj volas monon por transdono de datumoj. La averaĝa takso por Starlink estas 8 fojojn pli malmultekosta, kaj samtempe ili havas "ĉio-inkluzive".
Kiel ĉi tio eblas? La Starlink-satelito inkluzivas ĉiujn kompleksajn elektronikajn ŝanĝaĵojn necesajn por ligi optikajn kablojn de fibro, nur ĝi uzas vakuon anstataŭ multekosta kaj delikata drato por transdono de datumoj. Spactranssendo reduktas la nombron da komfortaj kaj malnoviĝintaj monopoloj, permesante al uzantoj komuniki per eĉ malpli aparataro.
Komparebla al konkuranta satelita programisto OneWeb. OneWeb planas krei konstelacion de 600 satelitoj, kiujn ĝi lanĉos per komercaj vendistoj je prezo de ĉirkaŭ $20 por 000 kg. La pezo de unu satelito estas 1 kg, t.e., en ideala scenaro, la lanĉo de unu unuo estos proksimume 150 milionoj.La kosto de satelita aparataro estas taksita je 3 miliono po satelito, t.e. ĝis 1, la kosto de la tuta grupiĝo estos 2027 miliardoj. Testoj faritaj de OneWeb montris trairon de 2,6 Mb/s. ĉe la pinto, ideale, por ĉiu el la 50 traboj. Sekvante la saman skemon, per kiu ni kalkulis la koston de Starlink, ni ricevas: ĉiu OneWeb-satelito generas 16 USD per orbito, kaj en nur 80 jaroj ĝi alportos 5 milionojn USD - apenaŭ kovrante la kostojn de lanĉo, se ni ankaŭ kalkulas transdonon de datumoj al fora. regionoj. Entute ni ricevas $ 2,4 por 1,70 GB.
Gwynn Shotwell ĵus estis citita kiel diranta tion , kiu implicas konkurencivan prezon de $0,10 per GB. Kaj ĉi tio estas kun la originala Starlink-agordo: kun malpli optimumigita produktado, lanĉo sur la Falcon kaj limigoj pri datumtransigo - kaj nur kun kovrado de la norda Usono. Montriĝas, ke SpaceX havas nekontesteblan avantaĝon: hodiaŭ ili povas lanĉi multe pli taŭgan sateliton je prezo (unuo) 1 fojojn pli malalta ol tiu de konkurantoj. Stelŝipo pliigos la antaŭecon je 15 faktoro, se ne pli, do ne malfacilas imagi, ke SpaceX lanĉos 100 2027 satelitojn antaŭ 30 por malpli ol $ 000 miliardo, el kiuj plejparto ĝi provizos el sia propra monujo.
Mi certas, ke ekzistas pli optimismaj analizoj pri OneWeb kaj aliaj burĝonantaj konstelaciaj programistoj, sed mi ankoraŭ ne scias kiel ili funkcias.
Lastatempe Morgan Stanley ke Starlink-satelitoj kostos 1 milionon por muntado kaj 830 mil por lanĉo. . Kurioze, la nombroj estas similaj al niaj kalkuloj por OneWeb-elspezado, kaj proksimume 10 fojojn pli altaj ol la originala takso de Starlink. La uzo de Starship kaj komerca satelita fabrikado povus redukti la koston de deplojado de satelitoj al ĉirkaŭ 35/unuo. Kaj ĉi tio estas mirige malalta nombro.
La lasta punkto restas - kompari la profiton per 1 W da suna energio generita por Starlink. Laŭ la fotoj en ilia retejo, la suna aro de ĉiu satelito estas proksimume 60 sq.m. averaĝe generas proksimume 3 kW aŭ 4,5 kWh per turno. Estas laŭtakse ke ĉiu orbito generos 1000 USD kaj ĉiu satelito generos proksimume 220 USD per kWh. Ĉi tio estas 10 000 fojojn pli ol la pogranda kosto de suna energio, kio denove konfirmas: . Kaj mikroondmodulado por transdono de datumoj estas troa kromkosto.
arkitekturo
En la antaŭa sekcio, mi sufiĉe proksimume enkondukis ne-bagale signifan parton de la Starlink-arkitekturo - kiel ĝi funkcias kun tre malebena loĝdenso de la planedo. La Starlink-satelito elsendas fokusajn trabojn kiuj formas makulojn sur la surfaco de la planedo. Abonantoj ene de la punkto dividas unu bendolarĝon. La dimensioj de la makulo estas determinitaj de fundamenta fiziko: komence ĝia larĝo estas (satelita alteco x mikroondlongo / antena diametro), kiu por Starlink-satelito estas, en la plej bona kazo, kelkaj kilometroj.
En la plej multaj urboj, la loĝdenso estas proksimume 1000 homoj/kv km, kvankam en kelkaj lokoj ĝi estas pli alta. En kelkaj lokoj de Tokio aŭ Manhatano, povas esti pli ol 100 homoj po loko. Feliĉe, ĉiu tia dense loĝata urbo havas konkurencan enlandan merkaton por larĝbenda interreto, sen mencii tre evoluintan poŝtelefonan reton. Sed estu kiel ajn, se iam ajn estas multaj satelitoj de la sama konstelacio super la urbo, la trafluo povas esti pliigita per space diversigado de la antenoj, same kiel per distribuado de frekvencoj. Alivorte, dekoj da satelitoj povas enfokusigi la plej potencan faskon ĉe unu punkto, kaj uzantoj en tiu regiono uzos surterajn terminalojn, kiuj distribuos la peton inter la satelitoj.
Se en la komencaj etapoj la plej taŭga merkato por vendi servojn estas malproksimaj, kamparaj aŭ antaŭurbaj areoj, tiam financoj por pliaj lanĉoj venos de pli bonaj servoj specife al dense loĝataj urboj. La scenaro estas la ekzakte malo de la norma merkata ekspansio ŝablono, en kiu konkurencivaj urbocentraj servoj neeviteble suferas malpliiĝon de profitoj dum ili provas disetendiĝi al pli malriĉaj kaj malpli dense loĝataj areoj.
Antaŭ kelkaj jaroj, kiam mi faris la matematikon, .
Mi prenis la datumojn de ĉi tiu bildo kaj kompilis la 3-intrigojn sube. La unua montras la frekvencon de kampara areo laŭ loĝdenso. La plej interesa afero estas, ke la plej granda parto de la Tero tute ne estas loĝata, dum preskaŭ neniu regiono havas pli ol 100 homojn por kvadrata km.
La dua grafikaĵo montras la oftecon de homoj laŭ loĝdenso. Kaj kvankam la plej granda parto de la planedo estas neloĝata, la plej granda parto de homoj vivas en lokoj kie estas 100-1000 homoj por kvadrata km. La plilongigita naturo de tiu pinto (grandordo pli granda) reflektas bimodalecon en urbigpadronoj. 100 homoj/kv.km. - ĉi tio estas relative maldense loĝata kampara areo, dum la cifero de 1000 homoj/kv km. karakterizaĵo de la antaŭurboj. Urbocentroj facile montras 10 homoj/kv.km, sed la loĝantaro de Manhatano estas 000 homoj/kv.km.
La tria grafeo montras loĝdenson laŭ latitudo. Oni povas vidi, ke preskaŭ ĉiuj homoj koncentriĝas en la intervalo de 20-40 gradoj norda latitudo. Do, ĝenerale, ĝi evoluis geografie kaj historie, ĉar grandega parto de la suda hemisfero estas okupata de la oceano. Tamen ĉi tiu loĝdenso estas timiga defio por la arkitektoj de la grupo, kiel satelitoj pasigas egalan tempon en ambaŭ hemisferoj. Krome, satelito orbitanta la Teron, laŭ angulo de, ekzemple, 50 gradoj, pasigos pli da tempo pli proksime al la indikitaj limoj en latitudo. Tial Starlink bezonas nur 6 orbitojn por servi la nordon de Usono, dum 24 por kovri la ekvatoron.
Efektive, se ni kombinas la loĝdensografeon kun la satelita konstelacia densecgrafiko, la elekto de orbitoj iĝas evidenta. Ĉiu strekgrafiko reprezentas unu el kvar SpaceX-raportoj al la FCC. Persone ŝajnas al mi, ke ĉiu nova raporto estas kiel aldono al la antaŭa, sed ĉiukaze ne estas malfacile vidi, kiel pliaj satelitoj pliigas kapaciton super la respondaj regionoj en la norda hemisfero. Kontraste, impona kvanto da neuzata bendolarĝo restas super la suda hemisfero - ĝoju, kara Aŭstralio!
Kio okazas al uzantdatenoj kiam ĝi atingas la sateliton? En la originalversio, la Starlink-satelito tuj elsendis ilin reen al diligenta grunda stacio proksime de la servareoj. Ĉi tiu agordo estas nomita "rekta relajso". En la estonteco, Starlink-satelitoj povos komuniki unu kun la alia per lasero. Interŝanĝo de datumoj pintos super dense loĝataj urboj, sed datumoj povas esti distribuitaj tra reto de laseroj en du dimensioj. En la praktiko, tio signifas, ke ekzistas grandega ŝanco por kaŝita malantaŭa transporto en reto de satelitoj, tio estas, uzantdatenoj povas esti "retranssenditaj al la Tero" en ajna taŭga loko. En la praktiko, ŝajnas al mi, ke SpaceX-teraj stacioj estos kombinitaj kun ekster la urboj.
Montriĝas, ke satelit-al-satelita komunikado ne estas bagatela tasko, se la satelitoj ne moviĝas kune. La plej lastatempaj raportoj al la FCC raportas 11 apartajn satelitajn enorbitajn grupojn. Ene de antaŭfiksita grupo, la satelitoj moviĝas je la sama alto, je la sama inklino, kun la sama ekscentreco, kio signifas ke laseroj povas trovi satelitojn en proksima proksimeco relative facile. Sed la fermrapidecoj inter grupoj estas mezuritaj en km/sekundoj, do komunikado inter grupoj, se eble, devus esti per mallongaj, rapide kontrolitaj mikroondaj ligoj.
Orbita grupa topologio estas kiel la ondo-partikla teorio de lumo kaj ne vere validas por nia ekzemplo, sed mi pensas, ke ĝi estas bonega, do mi enmetis ĝin en la artikolon. Se vi ne interesiĝas pri ĉi tiu sekcio, saltu rekte al "Limoj de Fundamenta Fiziko".
Toro - aŭ benko - estas matematika objekto difinita per du radiusoj. Estas sufiĉe simple desegni cirklojn sur la surfaco de toro: paralela aŭ perpendikulara al ĝia formo. Vi eble trovos interese malkovri, ke ekzistas du aliaj familioj de cirkloj, kiuj povas esti desegnitaj sur la surfaco de toro, kaj ambaŭ pasas tra truo en ĝia centro kaj ĉirkaŭ la konturo. Ĉi tio estas la tiel nomata. , kaj mi uzis ĉi tiun dezajnon kiam mi desegnis la toroidon por la Burning Man Tesla Coil en 2015.
Kaj kvankam la orbitoj de la satelitoj estas, strikte parolante, elipsoj, ne cirkloj, la sama konstruo validas en la kazo de Starlink. Konstelacio de 4500 satelitoj sur pluraj enorbitaj ebenoj, ĉiuj laŭ la sama angulo, formas senĉese moviĝantan tavolon super la surfaco de la Tero. Norden orientita tavolo super donita latitudpunkto turniĝas kaj moviĝas reen suden. Por eviti koliziojn, la orbitoj estos iomete longformaj, tiel ke la norda moviĝanta tavolo estos plurajn kilometrojn pli alta (aŭ pli malalta) ol tiu moviĝanta suden. Kune, ambaŭ de tiuj tavoloj formas blovforman toron, kiel montrite malsupre en tre troigita diagramo.
Mi memorigu al vi, ke ene de ĉi tiu toro, komunikado okazas inter najbaraj satelitoj. Ĝenerale, ekzistas neniuj rektaj kaj longperspektivaj ligoj inter satelitoj en malsamaj tavoloj, ĉar la konverĝaj indicoj por lasera gvidado estas tro altaj. La trajektorio de transdono de datumoj inter tavoloj, siavice, pasas super aŭ sub la toro.
Entute 30 000 satelitoj situos en 11 nestitaj tori malproksime malantaŭ la ISS-orbito! Ĉi tiu diagramo montras kiel ĉiuj ĉi tavoloj estas pakitaj, sen troiga ekscentreco.
Kaj finfine, vi devus pensi pri la optimuma flugalteco. Estas dilemo: malalta altitudo, kiu donas pli da trafluo kun pli malgrandaj radiograndecoj, aŭ alta altitudo, kiu ebligas al vi kovri la tutan planedon per malpli da satelitoj? Kun la tempo, raportoj al la FCC de SpaceX parolis pri ĉiam pli malaltaj altitudoj kiam Starship pliboniĝas por ebligi pli rapidan deplojon de pli grandaj konstelacioj.
Malalta altitudo ankaŭ havas aliajn avantaĝojn, inkluzive de reduktita risko de kosmoderompaĵo efiko aŭ la negativaj efikoj de ekipaĵo fiasko. Pro pliigita atmosfera tiriĝo, la plej malsupraj Starlink-satelitoj (330 km) forbrulos ene de kelkaj semajnoj post perdado de sintenkontrolo. Efektive, 300 km estas alteco ĉe kiu satelitoj preskaŭ neniam flugas, kaj konservi la altecon postulos enkonstruitan elektran raketmotoron Kripton, kaj ankaŭ flulinian dezajnon. Teorie, satelito kun sufiĉe pinta formo, funkciigita per elektra raketmotoro, povas konservi stabilan altecon de 160 km, sed SpaceX verŝajne ne lanĉos satelitojn tiel malalte, ĉar estas ankoraŭ kelkaj lertaĵoj por pliigi trafluon.
Limoj de fundamenta fiziko
Ŝajnas neverŝajne, ke satelit-deplojprezoj iam falos multe sub $ 35, eĉ se fabrikado estas progresinta kaj plene aŭtomatigita, kaj Starship-ŝipoj estas plene reuzeblaj, kaj estas ankoraŭ ne plene konata kiaj limigoj fiziko trudos al satelito. Ĉi-supra analizo supozas maksimuman trairon de 80 Gb/s. (se rondigita ĝis 100 traboj, ĉiu el kiuj kapablas transdoni 100 Mb/s).
La bendolarĝa limo de la kanalo estas agordita al kaj estas donita en la bendolarĝa statistiko (1+SNR). Bandwidth ofte estas limigita , dum SNR estas la disponebla satelitenergio, fona bruo kaj kanalinterfero pro . Alia rimarkinda obstaklo estas prilabora rapideco. La plej novaj Xilinx Ultrascale+ FPGA-oj havas , kio estas bona pro la nunaj bendolarĝaj limigoj sen disvolvi kutimajn ASICojn. Sed eĉ tiam 58 Gb/s. postulos imponan frekvencan distribuon, plej verŝajne en la Ka-grupo aŭ V-grupo. V (40-75 GHz) havas pli alireblajn ciklojn, sed estas kondiĉigita de pli da sorbado de la atmosfero, precipe en lokoj de alta humideco.
Ĉu 100 radioj estas praktikaj? Ĉi tiu problemo havas du aspektojn: faskolarĝo kaj fazita tabelelementa denseco. La radiolarĝo estas determinita per la ondolongo dividita per la diametro de la anteno. Cifereca faza tabelanteno daŭre estas specialeca teknologio, sed la maksimumaj uzeblaj dimensioj estas determinitaj per la larĝo. (ĉ. 1m), kaj uzi radiofrekvencajn komunikadojn estas pli multekosta. La ondolarĝo en la Ka-bendo estas proksimume 1 cm, dum la faskolarĝo devus esti 0,01 radianoj - kun spektra larĝo de 50% de la amplitudo. Supozante trabon solidan angulon de 1 steradian (simila al la priraportado de 50mm fotillenso), tiam 2500 individuaj traboj estus sufiĉaj en tiu areo. Lineareco implicas ke 2500 traboj postulus minimumon de 2500 antenelementoj ene de la aro, kio estas principe farebla, kvankam malfacila. Kaj ĉio fariĝos tre varmega!
Entute 2500 kanaloj, ĉiu el kiuj subtenas 58 Gb/s, estas grandega kvanto da informoj - se proksimume, tiam 145 Tb/s. Por komparo, la tuta interreta trafiko en 2020 . Bona novaĵo por tiuj, kiuj zorgas pri la fundamente malalta bendolarĝo de satelita interreto. Se konstelacio de 30 000 satelitoj funkcias antaŭ 2026, tutmonda interreta trafiko eble atingos 800 Tb/s. Se duono de tio estas liverita de ~500 satelitoj super dense loĝataj areoj en iu antaŭfiksita tempo, tiam la pinta trafluo per satelito estas proksimume 800 Gb/s, kio estas 10 fojojn pli alta ol nia origina bazliniotakso, t.e. la enfluo de financo eble kreskas 10 fojojn.
Por satelito en orbito de 330 km, fasko de 0,01 radianoj kovras areon de 10 kvadrataj kilometroj. En aparte dense loĝitaj lokoj kiel Manhatano, ĝis 300 homoj vivas en tiu areo. Kio se ili ĉiuj sidiĝas por rigardi Netflix (000 Mbps en HD-kvalito) samtempe? La totala datumpeto estos 7 GB/s, kio estas proksimume 2000 fojojn la nuna malmola limo trudita de la seria eligo FPGA. Estas du vojoj el ĉi tiu situacio, el kiuj nur unu estas fizike ebla.
La unua estas meti pli da satelitoj en orbiton, tiel ke en ajna momento pli ol 35 pecoj pendas super areoj de pliigita postulo. Se ni denove prenas 1 steradian por racia adresebla areo de la ĉielo kaj meza enorbita alteco de 400 km, ni ricevas konstelacian densecon de 0,0002/kv km, aŭ 100 entute - se ili estas egale distribuitaj sur la tuta surfaco. de la terglobo. Memoru, ke la elektitaj orbitoj de SpaceX draste pliigas kovradon super dense loĝataj areoj ene de 000-20 gradoj norda latitudo, kaj nun la nombro de 40 satelitoj ŝajnas magia.
La dua ideo estas multe pli malvarmeta, sed, bedaŭrinde, nerealigebla. Memoru, ke la faskolarĝo estas determinita de la larĝo de la faza antenaro. Kio se multaj tabeloj sur pluraj satelitoj kombinas la potencojn, kreante pli mallarĝan faskon - same kiel radioteleskopoj kiel la sama? (tre granda antena sistemo)? Ĉi tiu metodo venas kun unu komplikaĵo: la bazo inter la satelitoj devos esti zorge kalkulita - kun submilimetra precizeco - por stabiligi la fazon de la trabo. Kaj eĉ se tio eblus, la rezulta fasko apenaŭ enhavus la flanklobojn, pro la malalta denseco de la satelita konstelacio en la ĉielo. Sur la tero, la trabo-larĝo mallarĝiĝos ĝis kelkaj milimetroj (sufiĉe por spuri poŝtelefonan antenon), sed estus milionoj da ili pro malforta meza nuligo. Dankon .
Rezultas, ke kanalapartigo per angula apartigo - ĉar la satelitoj estas interspacigitaj trans la ĉielo - disponigas adekvatajn plibonigojn en trafluo sen malobservi la leĝojn de fiziko.
Apliko
Kio estas la klientoprofilo de Starlink? Defaŭlte, ĉi tiuj estas centoj da milionoj da uzantoj, kiuj havas antenojn de la grandeco de picujo sur siaj tegmentoj, sed ekzistas aliaj fontoj de alta enspezo.
En malproksimaj kaj kamparaj lokoj, surteraj stacioj ne bezonas fazajn tabelantenojn por maksimumigi radiolarĝon, tiel ke pli malgranda uzantekipaĵo povas esti uzita, de IoT-aktivaĵospuriloj ĝis poŝaj satelittelefonoj, akutsignaloj aŭ sciencaj animalaj spurinstrumentoj.
En densaj urbaj medioj, Starlink provizos la ĉefan kaj rezervan backhaul por la ĉela reto. Ĉiu ĉelturo povus havi alt-efikecan terstacion supre, sed uzi grundajn elektroprovizojn por plifortigo kaj dissendo dum la lasta mejlo.
Kaj finfine, eĉ en homplenaj lokoj dum la komenca lanĉo, ekzistas la ebleco uzi por malalt-orbitaj satelitoj kun escepte minimuma prokrasto. Financaj kompanioj mem metas multe da mono en viajn manojn - nur iom pli rapide por akiri esencajn datumojn el la tuta mondo. Kaj kvankam la datumoj per Starlink havos pli longan vojon ol kutime - tra spaco - la rapido de lumdisvastigo en vakuo estas 50% pli alta ol en kvarca vitro, kaj ĉi tio pli ol pagas la diferencon dum transsendo sur pli longaj distancoj.
Negativaj sekvoj
La lasta sekcio estas dediĉita al negativaj sekvoj. La celo de la artikolo estas forigi vin de miskompreniĝoj pri la projekto, kaj la eblaj negativaj sekvoj de disputoj kaŭzas plej. Mi donos kelkajn informojn, sin deteni de nenecesaj interpretoj. Mi ankoraŭ ne estas klarvidanto, kaj ankaŭ mi ne havas internulojn de SpaceX.
La plej, laŭ mi, la plej gravaj konsekvencoj estas pliigita aliro al Interreto. Eĉ en mia hejmurbo Pasadeno, vigla kaj teknologi-riĉa urbo kun loĝantaro de pli ol miliono, hejmo de pluraj observatorioj, mondklasa universitato, kaj la plej granda instalaĵo de NASA, elekto estas limigita kiam temas pri interretaj servoj. Tra Usono kaj la resto de la mondo, la Interreto fariĝis lupaga servo-servo, kun ISP-oj nur elpremas siajn 50 milionojn USD monate en komforta, ne-konkurenciva medio. Eble, ajna servo liverita al apartamentoj kaj loĝkonstruaĵoj estas komunuma apartamento, sed la kvalito de interretaj servoj estas malpli eĉ ol akvo, elektro aŭ gaso.
La problemo kun la status quo estas ke, male al akvo, elektro aŭ gaso, la Interreto ankoraŭ estas juna kaj rapide evoluas. Ni konstante trovas novajn uzojn por ĝi. La plej revolucia ankoraŭ ne estas malfermita, sed pakaj planoj sufokas la eblecon de konkurado kaj novigo. Miliardoj da homoj estas postlasitaj pro naskiĝaj cirkonstancoj, aŭ ĉar ilia lando estas tro malproksime de la ĉefa submara kablo. En grandaj regionoj de la planedo, la Interreto ankoraŭ estas liverita per geofiksaj satelitoj, je tromegaj prezoj.
Starlink, aliflanke, senĉese distribuanta la Interreton de la ĉielo, malobservas ĉi tiun modelon. Mi ankoraŭ ne konas alian pli bonan manieron konekti miliardojn da homoj al interreto. SpaceX estas survoje fariĝi ISP kaj eble interreta kompanio, kiu konkuras kun Guglo kaj Facebook. Mi vetas, ke vi ne pensis pri tio.
Ke satelita interreto estas la plej bona elekto ne estas evidenta. SpaceX, kaj nur SpaceX, povas rapide krei vastan konstelacion de satelitoj, kiuj sole mortigis jardekon por rompi la registaran-armean monopolon pri lanĉo de kosmoŝipo. Eĉ se Iridium supervendus poŝtelefonojn je dek faktoro, ĝi ankoraŭ ne atingus ĝeneraligitan adopton uzante tradiciajn lanĉplatojn. Sen SpaceX kaj ĝia unika komerca modelo, la ŝancoj estas grandaj, ke tutmonda satelita interreto simple neniam okazos.
La dua grava bato venos al astronomio. Post la lanĉo de la unuaj 60 Starlink-satelitoj, estis ondo de kritiko de la internacia astronomia komunumo, dirante, ke la multobligita pliigita nombro da satelitoj blokos ilian aliron al la nokta ĉielo. Estas diro: inter astronomoj, li estas pli malvarmeta, kiu havas pli grandan teleskopon. Sen troigo, fari astronomion en la moderna epoko estas ege malfacila tasko, rememoriga pri daŭra lukto por plibonigi la kvaliton de analizo sur la fono de kreskanta lumpoluo kaj aliaj fontoj de bruo.
La lasta afero, kiun bezonas astronomo, estas miloj da helaj satelitoj fulmantaj en la fokuso de teleskopo. Efektive, la origina Iridium-konstelacio estis fifama pro havi "florojn" pro grandaj paneloj reflektantaj sunlumon sur malgrandaj areoj de la Tero. Okazis, ke ili atingis la brilecon de kvarono de la Luno kaj foje eĉ hazarde difektis sentemajn astronomiajn sensilojn. La timo, ke Starlink invados la radiobandojn uzatajn en radioastronomio ankaŭ ne estas senbaza.
Se vi elŝutas satelitan spuran aplikaĵon, vi povas vidi dekojn da satelitoj flugantaj sur la ĉielo dum klara vespero. Satelitoj estas videblaj post sunsubiro kaj antaŭ tagiĝo, sed nur kiam ili estas lumigitaj de la sunaj radioj. Poste, dum la nokto, la satelitoj estas nevideblaj en la ombro de la Tero. Etaj, ekstreme malproksimaj, ili moviĝas tre rapide. Estas ŝanco, ke ili malklarigos malproksiman stelon dum malpli ol milisekundo, sed mi pensas, ke eĉ detekti ĉi tion estas unu pli da hemoroidoj.
La forta zorgo pri ĉielflamado naskiĝis el tio, ke la tavolo de satelitoj de la unua lanĉo estis vicigita proksime al la terminatoro de la Tero, t.e. nokto post nokto, Eŭropo – kaj estis somero – rigardis la epopean bildon de satelitoj flugantaj tra la ĉielo en la vespera krepusko. Plue, simulaĵoj bazitaj sur FCC-raportoj montris ke satelitoj en 1150-km orbito estos videblaj eĉ post kiam astronomia krepusko pasis. Ĝenerale, krepusko pasas tra tri etapoj: civila, mara kaj astronomia, t.e. kiam la suno estas 6, 12 kaj 18 gradoj sub la horizonto respektive. Ĉe la fino de astronomia krepusko, la sunradioj estas proksimume 650 km de la surfaco ĉe la zenito, bone ekster la atmosfero kaj plejparto de malalta Tera orbito. Surbaze de datumoj de , mi kredas, ke ĉiuj satelitoj estos metitaj je alteco sub 600 km. En ĉi tiu kazo, ili povas esti viditaj ĉe krepusko, sed ne post nokto, kio signife reduktos la eblajn konsekvencojn por astronomio.
La tria problemo estas derompaĵoj en orbito. EN Mi atentigis, ke satelitoj kaj derompaĵoj sub 600 km elorbitas ene de kelkaj jaroj pro atmosfera tiriĝo, multe reduktante la eblecon de sindromo de Kessler. SpaceX fuŝas kun malpuraĵo kvazaŭ ili tute ne zorgas pri spaca rubaĵo. Ĉi tie mi rigardas la detalojn de la efektivigo de Starlink, kaj estas malfacile por mi imagi pli bonan manieron redukti la kvanton da derompaĵoj en orbito.
La satelitoj estas lanĉitaj al alteco de 350 km, tiam forflugas per enkonstruitaj motoroj al sia celita orbito. Ajna satelito, kiu mortas dum lanĉo, estos eksterorbito post kelkaj semajnoj, kaj ne ŝanceliĝos aliloke dum miloj da jaroj. Ĉi tiu lokigo strategie implikas testadon por libera eniro. Plue, Starlink-satelitoj estas plataj en sekco, kio signifas ke perdante alteckontrolon, ili eniras la densajn tavolojn de la atmosfero.
Malmultaj homoj scias, ke SpaceX fariĝis pioniro en astronaŭtiko, komencante uzi alternativajn specojn de muntado anstataŭ squibs. Preskaŭ ĉiuj lanĉplatformoj uzas squibs dum deplojado de stadioj, satelitoj, radomoj, ktp., pliigante la potencialon por derompaĵoj. SpaceX ankaŭ intence deorbitigas la suprajn stadiojn, malhelpante ilin pendi en la spaco por ĉiam, por ke ili ne kadukiĝas kaj diseriĝas en la severa spaca medio.
Fine, la lasta afero, kiun mi ŝatus mencii, estas la ŝanco, ke SpaceX anstataŭigos la ekzistantan interretan monopolon kreante sian propran. En sia niĉo, SpaceX jam monopoligis lanĉojn. Nur la deziro de rivalaj registaroj akiri garantiitan aliron al spaco malhelpas multekostajn kaj malnoviĝintajn raketojn, kiuj ofte estas kunvenitaj fare de grandaj monopolismaj defendentreprenistoj, esti enrubigitaj.
Ne estas malfacile imagi, ke SpaceX lanĉos 2030 6000 el siaj satelitoj jare en XNUMX, krom kelkaj spionaj satelitoj por bona mezuro. Malmultekostaj kaj fidindaj SpaceX-satelitoj vendos "rackspacon" por triapartaj aparatoj. Ĉiu universitato, kiu konstruas spackapablan fotilon, povas meti ĝin en orbiton sen devi kovri la koston de konstruado de tuta spacplatformo. Kun tia progresinta kaj senlima aliro al spaco, Starlink jam estas asociita kun satelitoj, dum historiaj fabrikistoj fariĝas aĵo de la pasinteco.
Estas ekzemploj en la historio de viziaj kompanioj, kiuj okupis tiom grandegan niĉon en la merkato, ke iliaj nomoj fariĝis bonkonataj nomoj: Hoover, Westinghouse, Kleenex, Google, Frisbee, Xerox, Kodak, Motorola, IBM.
La problemo povas ekesti kiam pionira firmao okupiĝas pri kontraŭkonkurencivaj praktikoj por konservi sian merkatparton, kvankam tio ofte estis permesita ekde prezidanto Reagan. SpaceX povus konservi la monopolon de Starlink devigante aliajn konstelaciajn programistojn lanĉi satelitojn sur vintage sovetiaj raketoj. Similaj agoj faritaj , kunligita kun prezfiksado por la transportado de poŝto, igis ĝin kolapsi en 1934. Feliĉe, SpaceX verŝajne ne konservos absolutan monopolon pri reuzeblaj raketoj por ĉiam.
Eĉ pli maltrankviliga estas, ke la deplojo de SpaceX de dekmiloj da malalt-orbitaj satelitoj povus esti desegnita kiel kunopcio de la komunpaŝtejo. Privata firmao, celanta personan gajnon, kaptas en konstantan proprieton la iam publikajn kaj neokupitajn enorbitajn poziciojn. Kaj dum la novigoj de SpaceX ebligis efektive gajni monon en vakuo, granda parto de la intelekta kapitalo de SpaceX estis konstruita kun miliardoj da dolaroj en esplorbuĝetoj.
Unuflanke, ni bezonas leĝojn, kiuj protektos la rimedojn de privata investo, esplorado kaj disvolviĝo. Sen ĉi tiu protekto, novigantoj ne povos financi ambiciajn projektojn, aŭ ili movos siajn kompaniojn al kie tia protekto estas provizita al ili. Ĉiukaze, la publiko suferas ĉar profitoj ne estas generitaj. Aliflanke, leĝoj estas necesaj kiuj protektos la homojn, la nominalajn posedantojn de la publika havaĵo inkluzive de la ĉielo, de lupago-serĉaj privataj unuoj kiuj aneksis publikajn varojn. En si mem, nek estas vera aŭ eĉ ebla. La evoluoj de SpaceX donas ŝancon trovi feliĉan medion en ĉi tiu nova merkato. Ni rimarkos, ke ĝi estas trovita, kiam ni maksimumigas la oftecon de novigado kaj la kreado de socia bonfarto.
Finaj Pensoj
Mi skribis ĉi tiun artikolon tuj kiam mi kompletigis alian - . Estis varma semajno. Kaj Starship kaj Starlink estas revoluciaj teknologioj, kiuj kreiĝas ĝuste antaŭ niaj okuloj, en niaj vivoj. Se mi vidos miajn nepojn kreski, ili pli surpriziĝos, ke mi estas pli aĝa ol Starlink, kaj ne ke en mia infanaĝo ne ekzistis ĉela (muzeaj pecoj) aŭ publika Interreto en si mem.
La riĉuloj kaj la militistoj uzas satelitan interreton dum longa tempo, sed ĉiea, senmarka kaj malmultekosta Starlink simple ne eblas sen Starship.
La lanĉo estas parolata delonge, sed Starship, kiu estas sufiĉe malmultekosta kaj do interesa platformo, estas neebla sen Starlink.
Delonge oni parolas pri homporta astronaŭtiko, kaj se vi — tiam vi havas la verdan lumon. Kun Starship kaj Starlink, homa kosmoesploro estas atingebla, proksima estonteco, je ŝtonĵeto de enorbita antaŭposteno ĝis industriigitaj urboj en profunda spaco.
fonto: www.habr.com