Volkswagen ID kilpa-auto. Täyssähköisellä vetovoimalla varustettu R teki uuden ennätyksen - tällä kertaa Nürburgring Nordschleifellä.
Muistakaamme, että viime vuonna sähköauto Volkswagen ID. Ranskalaisen kuljettajan Romain Dumasin ohjaama R rikkoi vuoristoradan ennätykset ja nopeusfestivaaliratoja sisään (sähköautoille).
Kilpailuun Nürburgring Nordschleifellä Volkswagen ID -auto. R on parantunut huomattavasti. Auton parannetussa versiossa on merkittävästi muokattu aerodynaaminen korisarja, jonka tavoitteena on kehittää suurin mahdollinen nopeus. Insinöörit kiinnittivät suurta huomiota jousituksen asetuksiin, energianhallintajärjestelmään ja optimaalisten renkaiden valintaan.
Volkswagen väittää, että Nürburgring Nordschleife on maailman vaikein kilparata. Tällä kertaa autoa ajoi jälleen Romain Dumas.
Volkswagen ID. R suoritti silmukan 6 minuutissa, 5,336 sekunnissa, ja siitä tuli radan historian nopein sähköauto. Edellinen ennätys, jonka britti Peter Dumbreck teki vuonna 2017, parani 40,564 sekunnilla. Keskinopeus kilpailun aikana oli 206,96 km/h.
Lähde: 3dnews.ru