Neffens online boarnen is Audi twongen om leveringen fan har earste auto mei elektryske oandriuwing te ferminderjen. De reden dêrfoar wie in tekoart oan ûnderdielen, nammentlik: in tekoart oan batterijen levere troch it Súd-Koreaanske bedriuw LG Chem. Neffens saakkundigen sil it bedriuw dit jier tiid hawwe om sa'n 45 elektryske auto's te produsearjen, dat is 000 minder as oarspronklik pland. Oanbodproblemen hawwe laat Audi om it begjin fan produksje fan 'e twadde e-tron te fertrage.) takom jier.
As herinnering is LG Chem de wichtichste leveransier fan lithium-ion-batterijen foar Audi en Mercedes-Benz, lykas har memmebedriuwen Volkswagen en Daimler. Automotive-giganten binne fan doel om yn 'e takomst har eigen produksje fan batterijen foar elektryske auto's te organisearjen of in joint venture te meitsjen mei leveransiers nei it foarbyld fan gearwurking op dit gebiet tusken Tesla en Panasonic. Oant dat bart, bedriuwen binne swier ôfhinklik fan LG Chem en oare lithium-ion batterij makkers. Boarnen sizze dat it Súd-Koreaanske bedriuw foardielet fan har posysje troch de ferkeappriis fan har produkten te ferheegjen.
It is it wurdich te sizzen dat de earste auto fan 'e e-tron line wurdt pleage troch in rige mislearrings. Neist problemen mei it oanbod fan batterijen en harren tanimmende priis, Audi moast útstelle de start fan massa produksje ferskate kearen. Ferline augustus waard it lansearringevenemint fan e-tron annulearre fanwegen mei de CEO fan Audi. Yn 'e hjerst fan 2018 ûntstiene problemen mei it bywurkjen fan de software, dy't de produksje fan elektryske auto's negatyf beynfloede. Dit alles late ta it feit dat de earste leveringen fan elektryske auto's fan Audi pas yn maart 2019 begon.
Boarne: 3dnews.ru