
Myn ferhaal begon earne yn oktober 2016, doe't de gedachte "WĂȘrom net besykje yn it bĂ»tenlĂąn te wurkjen?" yn myn holle fĂȘstige. Yn it earstoan wiene der ienfĂąldige ynterviews mei Ăștbestegingsbedriuwen Ășt IngelĂąn. Der wiene in protte fakatueres mei de beskriuwing "faak saaklike reizen nei Amearika binne mooglik," mar it plak fan wurk wie noch yn Moskou. Ja, se biede goed jild oan, mar myn siel frege om te bewegen. Om earlik te wĂȘzen, as ik in pear jier lyn waard frege, "WĂȘr sjochst dysels oer 3 jier?", Ik soe noait antwurde hawwe, "Ik sil yn TailĂąn wurkje op in wurkfisum." Nei it suksesfolle trochjaan fan it ynterview en it Ă»ntfangen fan in oanbod, op 15 juny 2017 stapte ik op in fleantĂșch fan Moskou-Bangkok mei in ienwei ticket. Foar my wie dit myn earste Ă»nderfining fan ferhĂșzjen nei in oar lĂąn, en yn dit artikel wol ik prate oer de swierrichheden fan it ferpleatsen en de kĂąnsen dy't foar jo iepenje. En Ășteinlik is it haaddoel om te ynspirearjen! Wolkom by de besuniging, bĂȘste lĂȘzer.
Visa proses
Foarearst is it wurdich earbetoan te bringen oan it On boarding-team by it bedriuw dĂȘr't ik in baan krige. Lykas yn 'e measte gefallen, om in wurkfisum te krijen, waard ik frege om in oersetting fan myn diploma te hawwen en, as mooglik, brieven fan eardere wurkplakken om it Seniornivo te befĂȘstigjen. Doe begon it legwurk om de oersetting fan it diploma en houliksakte sertifisearre troch in notaris te krijen. Nei't in wike letter kopyen fan 'e oersettingen nei de wurkjouwer stjoerd wiene, krige ik in pakket DHL-dokuminten wĂȘrmei't ik nei de Taiske Ambassade moast om in Single Entry Visa te krijen. Nuver genĂŽch is de oersetting fan it diploma my net ĂŽfnommen, dus ik tink dat it yn 't algemien net nedich wie om it te dwaan, mar as jo it lĂąn ferlitte is it better om it te hawwen.
Nei 2 wiken wurdt in Multy-Entry-fisum tafoege oan jo paspoart en wurdt in wurkfergunning ĂștjĂ»n, en mei dizze dokuminten hawwe jo al de rjochten om in bankrekken te iepenjen om jo salaris te Ă»ntfangen.
Moving en earste moanne
Foardat ik nei Bangkok ferhuze, haw ik twa kear op fakĂąnsje west yn Phuket en earne djip tocht ik dat it wurk kombinearre wurde soe mei konstante reizen nei it strĂąn mei in kĂąlde mojito Ă»nder de palmbeammen. Hoe ferkeard wie ik doe. Nettsjinsteande it feit dat Bangkok tichtby de see leit, kinne jo der net yn swimme. As jo ââââyn 'e see wolle swimme, dan moatte jo sawat 3-4 oeren budzjetearje foar de reis nei Pattaya (2 oeren mei bus + oere mei fearboat). Mei itselde sĂșkses kinne jo feilich in fleantĂșch nei Phuket nimme, om't de flecht mar in oere is.
Alles, alles, alles is folslein nij! Allerearst, nei Moskou, is it opfallend hoe't wolkekliuwers tegearre mei sloppenhuzen op deselde strjitte bestean. It is ekstreem ferrassend, mar njonken in gebou fan 70 boulagen kin der in leistiel stean. Overpasses op diken kinne wurde boud yn fjouwer nivo's dĂȘr't alles fan djoere auto's oant selsmakke krukken, mear ferlykber mei de Ă»ntwerpen fan orken Ășt Warhammer 4000, sil reizgje.
Ik bin heul ûntspannen oer pittich iten en foar de earste 3 moannen wie it nij foar my om konstant tom yum en gebakken rys mei kip te iten. Mar nei in skoft begjinne jo te begripen dat al it iten itselde smakket en jo de puree en koteletten al misse.

Oan it klimaat wennen wie it dreechste. Earst woe ik yn de buert fan it sintrale park (Lumpini park) wenje, mar nei twa of trije wiken realisearje jo dat jo der oerdei net hinne kinne (+35 graden), en nachts is it net folle better. Dit is miskien ien fan 'e foar- en neidielen fan TailĂąn. It is hjir altyd waarm of waarm. WĂȘrom plus? Jo kinne ferjitte oer waarme klean. It iennichste dat oerbleaun is yn 'e garderobe is in set shirts, swimshorts, en in set smart casual klean foar wurk. WĂȘrom is it in minus: nei 3-4 moannen begjint "Groundhog Day". Alle dagen binne praktysk itselde en it ferrin fan 'e tiid wurdt net field. Ik mis it kuierjen yn in mantel yn in koel park.
Sykje nei akkommodaasje
De wenningmerk yn Bangkok is enoarm. Jo kinne hĂșsfesting fine om absolĂșt elke smaak en finansjele kĂąns te passen. De gemiddelde priis foar in 1-sliepkeamer yn it stedssintrum is sawat 25k baht (gemiddeld x2 en wy krije 50k roebels). Mar it sil in geweldich appartemint wĂȘze mei finsters fan flier oant plafond en Ăștsjoch fan 'e fiifentweintichste ferdjipping. En wer, 1-sliepkeamer is oars as "odnushka" yn RuslĂąn. It is mear as in keuken-wenkeamer + sliepkeamer en it gebiet sil wĂȘze oer 50-60 sq.m. Ek, yn 90% fan de gefallen, elk kompleks hat in fergees swimbad en gym. Prizen foar 2-sliepkeamer begjinne fan 35k baht per moanne.
Jo lĂąnhearre sil in jierkontrakt mei jo oangean en in boarch freegje gelyk oan 2 moannen hier. Dat is, foar de earste moanne moatte jo x3 betelje. Wat is it wichtichste ferskil tusken Tai en RuslĂąn - hjir wurdt de makelaar betelle troch de lĂąnhear.
Ferfier systeem

D'r binne ferskate wichtige ferfiersystemen yn Bangkok:
MRT - ûndergrûnske metro
BTS - boppegrûn
BRT - bussen op in tawijd baan
As jo ââââop syk binne nei akkommodaasje, besykje dan ien te kiezen dy't op rinĂŽfstĂąn fan BTS is (leafst 5 minuten), oars kin de waarmte jo ferrasse.
Ik sil earlik wĂȘze, ik haw dit jier noch gjin bussen yn Bangkok brĂ»kt.
Taksy's fertsjinje spesjaal omtinken yn Bangkok. It is ien fan 'e goedkeapste yn' e wrĂąld en, faaks, as jo mei trije fan jo earne hinne geane, sil it folle goedkeaper wĂȘze om mei de taksy te gean dan mei it iepenbier ferfier.
As jo ââââtinke oan persoanlik ferfier, dan sille jo hjir ek in enoarme kar hawwe. Nijsgjirrich is dat yn TailĂąn subsydzje is foar de Ă»ntwikkeling fan 'e argo-yndustry en de Nissan Hilux sil minder kostje as de Toyota Corolla. Earst kocht ik hjir in motorfyts Honda CBR 250. Konvertearend nei roebel kaam de priis Ășt op sawat 60k foar in motorfyts fan 2015. Yn RuslĂąn kin itselde model kocht wurde foar 150-170k. Registraasje duorret op syn heechst 2 oeren en fereasket praktysk gjin kennis fan Ingelsk of Taisk. Elkenien is heul freonlik en wol jo helpe. Parkearje yn it sintrum fan 'e stĂȘd yn in winkelsintrum kostet my 200 roebel per moanne! UnthĂąld de prizen yn Moskou City, myn each begjint te twitch.
Entertainment
Wat TailĂąn ryk is yn is de kĂąns om jo frije tiid op ferskate manieren op te fleurjen. Alderearst wol ik sizze dat Bangkok in enoarme metropoal is en har grutte, nei myn miening, frijwat te fergelykjen is mei Moskou. Hjir binne miskien in pear fan 'e kĂąnsen om aktyf tiid troch te bringen yn Bangkok:
Reizen nei de eilannen

"Doe ik fan Spanje nei Bangkok ferhuze, tocht ik dat myn deistich libben sa soe gean: [Pols] WĂȘr is myn oaljefant? Fierder 15 minuten en ik bin oan 'e see Ă»nder in palmbeam kĂąlde mojitos drinke en koade skriuwe" - Sitaat fan ien fan 'e meiwurkers. Yn feite, alles is net sa fabulous as it liket op it earste eachopslach. Om fan Bangkok nei de see te kommen, moatte jo sawat 2-3 oeren besteegje. Mar dochs, in enoarme seleksje fan strĂąnfakĂąnsjes foar in goedkeape priis! (Jo hoege ommers net te beteljen foar it fleantĂșch). Stel jo gewoan foar dat in fleantĂșch fan Bangkok nei Phuket 1000 roebel kostet!
Reizgje nei oanbuorjende lannen
Yn it jier dat ik hjir wenne, fleach ik mear as yn myn hiele libben. In dĂșdlik foarbyld is dat kaartsjes nei Bali en werom kostje sa'n 8000! Lokale loftfeartmaatskippijen binne ekstreem goedkeap, en jo hawwe de mooglikheid om te sjen AziĂ« en leare oer de kultuer fan oare lannen.
Aktive sport
Myn freonen en ik geane hast elk wykein wakeboarden. Ek yn Bangkok binne d'r trampolinehallen, in keunstmjittige golf foar surfen, en as jo graach motorfytsen ride, binne d'r ringbanen. Yn 't algemien sille jo perfoarst net ferfeeld wurde.
Ferpleatse mei +1
Dit is miskien ien fan 'e grutte problemen fan TailĂąn (en elk oar lĂąn yn' t algemien). Op syn bĂȘst sil jo man of frou in baan fine as learaar Ingelsk. Op in dei kaam ik oer in nijsgjirrich oer it libben fan plus-ien yn it bĂ»tenlĂąn. Yn 't algemien wurdt alles presintearre sa't it is.
Yn Ășs bedriuw wy hawwe in petear foar plus singles, se faak sammelje foar get-togethers en besteegje tiid tegearre. It bedriuw betellet sels ien kear yn it kertier in bedriuwsfeest foar harren.
It liket my dat yn elk spesifyk gefal alles hinget fan 'e mentaliteit fan' e plus ien. Immen fynt hjir wat te dwaan, immen wurket op ĂŽfstĂąn, immen hat bern. Yn 't algemien sille jo net ferfeeld wurde.
Derneist sil ik in pear priiskaartsjes tafoegje foar it grutbringen fan bern:
De fergoeding foar in ynternasjonale pjutteboartersplak is sa'n 500k roebel per jier
Skoalle begjinnend fan 600k en oant 1.5k per jier. It hinget allegear ĂŽf fan 'e klasse.
Op grûn fan dit is it wurdich te tinken oer de winsklikheid fan ferpleatse as jo mear as twa bern hawwe.
IT mienskip
Yn 't algemien is it mienskipslibben hjir minder Ă»ntwikkele as yn Moskou, neffens my. It nivo fan hĂąlden konferinsjes liket net heech genĂŽch te wĂȘzen. It earste ding dat yn 't sin komt is Droidcon. Wy besykje ek aktyf gearkomsten te hĂąlden binnen it bedriuw. Yn 't algemien sille jo perfoarst net ferfeeld wurde.

Miskien yn dit aspekt is myn miening wat subjektyf, om't ik net wit oer moetings of konferinsjes yn Taisk.
It nivo fan spesjalisten yn Tailùn liket my leger. It ferskil yn oanpak fan tinken tusken Post-USSR en oare minsken is fuortendaliks merkber. In lyts foarbyld is it brûken fan technologyen dy't op hype binne. Wy neame dizze jonges Fancy-jonges; Dat is, se drukke wyld toptechnologyen dy't 1000 stjerren hawwe op Github, mar se meitsje har net iens foar wat der binnen bart. Gebrek oan begryp fan 'e foar- en neidielen. Gewoan hype.
Lokale mentaliteit
Hjir, miskien, is it wurdich te begjinnen mei it wichtichste ding - dit is religy. 90% fan 'e befolking binne boeddhisten. Dit liedt ta in protte dingen dy't ynfloed hawwe op gedrach en wrĂąldbyld.
De earste moannen wie it ekstreem ferfelend dat elkenien stadich rûn. Litte wy sizze dat jo yn in lytse line op 'e roltrap kinne stean, en immen sil gewoan dom oan har tillefoan hùlde, elkenien blokkearje.
Ferkear op 'e diken liket wyld chaotysk. As jo ââââriden binne yn oankommend ferkear tidens in file, is dat goed. Ik wie ekstreem ferrast dat de plysjeman my fertelde "ryd yn 'e oankommende baan en meitsje gjin file."
Dat komt ek werom yn wurkaspekten. Doch it, strain josels net, nim de folgjende taak ...
Wat ekstreem ferfelend is, is dat jo hjir in ivige toerist binne. Ik rin elke dei deselde rĂ»te nei it wurk, en ik hear noch altyd dit "hjir - hjir - hava -yu -ver -ar -yu goin - mister." It is in bytsje ferfelend. In oar ding is dat jo hjir noait hielendal thĂșs sille wĂȘze. Dat is sels te sjen yn it priisbelied foar nasjonale parken en musea. Prizen ferskille soms mei 15-20 kear!
Makashnitsy tafoegje in spesjale smaak. Yn TailĂąn is d'r gjin sanitĂȘr en epidemiologysk stasjon en minsken meie iten op strjitte koken. Moarns, op 'e wei nei it wurk, wurdt de loft fol mei it aroma fan iten (ik wol jo in heul spesifyk aroma fertelle). Earst kochten wy trije wiken diner yn dizze koetsen. It iten waard lykwols frij gau saai. De kar foar strjititen is frij ienfĂąldich en yn 't algemien is alles itselde.

Mar wat ik graach oer Thais is dat se mear op bern binne. Sadree't jo dit begripe, wurdt alles fuortendaliks makliker. Ik bestelde iten yn in kafee en se brochten jo wat oars - dat is goed. It is goed dat se it hielendal brochten, oars ferjitte se faaks. Foarbyld: in freon bestelde de juste garnalensalade pas de tredde kear. De earste kear brochten se roastbeef, de twadde kear brochten se garnalen yn beslach (ja, hast...) en de tredde kear wie it perfekt!
Ik fyn ek dat elkenien ekstreem freonlik is. Ik fernaam dat ik hjir faker begon te glimkjen.
Life hacks
It earste ding om te dwaan is jo rjochten te wikseljen foar lokale. Dit sil jo de kĂąns jaan om as in lokale op in protte plakken troch te gean. Jo hoege jo paspoart en wurkfergunning ek net mei jo te dragen.
BrĂ»k in gewoane taksy. WĂȘs gewoan oanhĂąldend en easkje dat de meter ynskeakele wurdt. Ien of twa sille wegerje, de tredde sil gean.
Jo kinne sûker krije yn Pattaya
Ik advisearje jo om te sykjen nei in appartemint op 'e krusing fan MRT & BTS om maksimale mobiliteit te krijen. As jo ââfan plan binne om faak te fleanen, sjoch tichtby de Airport Link; Dit sil jild besparje en, it wichtichste, reistiid.
It wie heul lestich om in mashmasher te finen. Wy hawwe sawat 2 wiken nei har socht. De prizen foar dit ienfĂąldige item wiene sawat 1000 roebel, en wy fĂ»nen it Ășteinlik yn Ikea.
konklĂșzje
Sil ik werom gean? Yn 'e heine takomst, nei alle gedachten net. En hielendal net om't ik net leuk Ruslùn, mar om't de earste ferhuzing brekt in soarte fan comfort sÎne yn dyn holle. Earder like it wat ûnbekend en dreech, mar feitlik is alles hiel nijsgjirrich. Wat haw ik hjir krigen? Ik kin sizze dat ik ynteressante freonen haw makke, ik wurkje oan in nijsgjirrich projekt en yn 't algemien is myn libben foar it better feroare.
Us bedriuw hat sa'n 65 nasjonaliteiten yn tsjinst en dit is in ongelooflijk coole Ă»nderfining yn it Ăștwikseljen fan kulturele kennis. As jo ââjosels in jier lyn fergelykje mei de hjoeddeistige ferzje, fiele jo in soarte fan frijheid fan 'e grinzen fan 'e steat, nasjonaliteiten, religy, ensfh. Jo gewoan omgean mei goede minsken alle dagen.
Ik ha noait spyt dat ik dit beslĂșt in jier lyn makke. En ik hoopje dat dit net it lĂȘste artikel is oer ferhuzing nei oare lannen.
Tankewol, bĂȘste Habr-brĂ»ker, foar it lĂȘzen fan dit artikel oant it ein. Ik soe my yn 't foar my ekskĂșs meitsje foar myn presintaasjestyl en sinbou. Ik hoopje dat dit artikel in lytse spark yn jo oanstuts. En leau my, it is net sa dreech as it echt liket. Alle barriĂȘres en grinzen binne allinich yn Ășs hollen. Sterkte yn jo nije begjin!

Allinnich registrearre brĂ»kers kinne meidwaan oan 'e enkĂȘte. , asjebleaft.
Jo hjoeddeistige wurkposysje
Yn RuslĂąn en op syk nei in kĂąns om te ferhĂșzjen
Ik tink net iens oer nei RuslĂąn te ferhĂșzjen
Yn it bûtenlùn as freelancer
Yn it bûtenlùn op in wurk fisum
506 brûkers stimden. 105 brûkers ûntholden har.
Boarne: www.habr.com
