🥇 ឧបទ្ទវហេតុរថយន្តអគ្គិសនី Tesla លើកទីបីចោទជាចម្ងល់អំពីសុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ

ក្នុងអំឡុងពេលគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដែលបានកើតឡើងជាមួយនឹងរថយន្ត Tesla Model 3 នៅថ្ងៃទី 2018 ខែមីនា ឆ្នាំ XNUMX នៅ Delray Beach រដ្ឋ Florida រថយន្តអគ្គិសនីបានបើកបរជាមួយនឹង Autopilot ចូលរួម។ នេះត្រូវបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ដោយក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក (NTSB) ដែលក្នុងចំនោមរឿងផ្សេងទៀត ស៊ើបអង្កេតស្ថានភាពនៃប្រភេទគ្រោះថ្នាក់រថយន្តមួយចំនួន។

នេះជាឧបទ្ទវហេតុយ៉ាងហោចណាស់ជាលើកទីបីនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្ត Tesla ដែលត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាកំពុងបើកបរជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបររបស់ខ្លួនបានដំណើរការ។

ការគាំងថ្មីនាំមកនូវសំណួរឡើងវិញអំពីសមត្ថភាពរបស់ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរក្នុងការរកឃើញគ្រោះថ្នាក់ និងបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធដែលអាចបំពេញការងារបើកបរក្នុងរយៈពេលយូរដោយមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សតិចតួច ឬគ្មាន ប៉ុន្តែមិនអាចជំនួសអ្នកបើកបរទាំងស្រុងបានទេ។

របាយការណ៍បឋមរបស់ NTSB បានរកឃើញថាអ្នកបើកបរបានភ្ជាប់ Autopilot ប្រហែល 10 វិនាទីមុនពេលបុកជាមួយ semitrailer ហើយប្រព័ន្ធបានបរាជ័យក្នុងការចាក់សោដៃអ្នកបើកបរនៅលើដៃចង្កូតតិចជាង 8 វិនាទីមុនពេលបុក។ រថយន្តនេះបានធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនប្រហែល 68 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (109 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) នៅលើផ្លូវហាយវេដែលមានល្បឿនកំណត់ 55 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (89 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ហើយទាំងប្រព័ន្ធ និងអ្នកបើកបរមិនបានធ្វើសមយុទ្ធដើម្បីគេចពីឧបសគ្គនោះទេ។

នៅក្នុងវេន Tesla បានកត់សម្គាល់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ខ្លួនថា បន្ទាប់ពីអ្នកបើកបរបានភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ Autopilot គាត់ "បានដកដៃរបស់គាត់ចេញពីដៃចង្កូតភ្លាមៗ" ។ ក្រុមហ៊ុនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «ការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិមិនត្រូវបានប្រើពីមុនទេក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរនេះ។

ប្រភព: 3dnews.ru

គ្រោះថ្នាក់​លើក​ទី​បី Tesla បង្ក​ជា​សំណួរ​អំពី​សុវត្ថិភាព Autopilot

បន្ថែមមតិយោបល់ ответОтменить

គ្រោះថ្នាក់លើកទីបី Tesla បង្កជាសំណួរអំពីសុវត្ថិភាព Autopilot