Di qezaya kujer a ku bi Tesla Model 3 re di 2018ê Adara XNUMXan de li Delray Beach, Florida qewimî, wesayîta elektrîkê bi Autopîlotê ve diajot. Ev roja Pêncşemê ji hêla Lijneya Ewlehiya Veguhastinê ya Neteweyî ya Dewletên Yekbûyî (NTSB) ve hate ragihandin, ku di nav tiştên din de, rewşên hin celeb qezayên otomobîlan lêkolîn dike.
Ev bi kêmanî sêyemîn qezaya li Dewletên Yekbûyî ye ku tê de wesayitek Tesla tê de ye ku hate ragihandin ku bi pergala alîkariya ajokerê aktîfkirî ajotiye.
Qezaya nû pirsan li ser kapasîteya pergalên arîkariya ajokaran vedigere ji bo tespîtkirina metirsiyan û fikaran zêde dike li ser ewlehiya pergalên ku dikarin karên ajotinê ji bo demên dirêj bi destwerdana mirovî hindik an qet tune bikin, lê ku nekarin bi tevahî ajokar biguhezînin.
Rapora destpêkê ya NTSB-ê diyar kir ku ajokar bi qasî 10 saniyeyan berî ku bi nîvrailerê re biqelibe bi Autopîlotê re mijûl bû, û pergalê kêmî 8 saniye beriya qezayê destên ajovan li ser rêkê kilît nekir. Wesayît bi qasî 68 mph (109 km/h) li ser otobanek bi leza 55 mph (89 km/h) diçû, û ne pergalê û ne jî ajokar ti manevra nekirin ku ji astengiyê dûr bikevin.
Di encamê de, Tesla di daxuyaniya xwe de destnîşan kir ku piştî ku ajokar pergala Otopîlotê xebitî, wî "di cih de destên xwe ji rêfê derxistin." "Otopîlot berê di vê rêwîtiyê de nehatiye bikar anîn," pargîdanî tekez kir.
Source: 3dnews.ru