D'Firma Gett huet sech op de Federal Antimonopoly Service vun der russescher Federatioun mat enger Demande fir Yandex.Taxi ze verhënneren aus der Vezet Grupp vu Firmen ze absorbéieren. Et ëmfaasst Taxi Servicer "Vezyot", "Leader", Red Taxi an Fasten. Den Appel seet datt den Deal zu Yandex.Taxi senger Dominanz am Maart féiert an déi natierlech Konkurrenz limitéiert.
"Mir betruechten den Deal strikt negativ fir de Maart, schaaft insurmountable Barrièren fir nei Investitiounen an dëser Industrie vun neie Participanten an komplizéiert d'Entwécklung vun existente staark", mengt de Maxim Zhavoronkov, CEO vum Gett Taxi Service. D'Firma ass zouversiichtlech datt d'Monopoliséierung duerch Netzwierkeffekter erliichtert gëtt, déi zu enger Erhéijung vun der Unzuel vun de Passagéier, Subventiounen vun anere Yandex Geschäfter, souwéi exklusiv Proprietairen vun de Rechter op "e puer vun de beschten Geolocatiouns- a Kaartservicer" féieren.
Am August 3DNews , déi, laut Gett, wéinst dem Deal, Taxiservicer a Russland kënnen am Präis vun 20% eropgoen.
FAS am Tour Termin fir d'Transaktioun ze iwwerpréiwen, bemierkt datt "all Persounen d'Recht hunn eng Positioun iwwer den erwaarten Impakt vun der Transaktioun op d'Konkurrenz ze presentéieren." No Discovery Group Research, an der éischter Halschent vun 2019, den Undeel vun Yandex.Taxi am russesche Taxi aggregator Maart war 46,7%, Vezet - 24,1% a Gett - 9,7%.
Laut Vertrieder vum Yandex.Taxi Press Service ass den Zweck vum Deal net Monopoliséierung oder Präiserhéijungen, awer fir den Niveau vun der Reessécherheet ze erhéijen an d'regional Taxiflotte a Chauffeuren z'ënnerstëtzen.
Am Februar 2018 hunn d'Yandex.Taxi an d'russesch Divisioun vun Uber decidéiert, Kräften ze verbannen. De Forbes huet dunn dës Fusioun zum "Deal vum Joer" erkläert. Laut dem Transportministère, no der Transaktioun, huet den Undeel vun dësen zwee Servicer am Taximaart zu Moskau op 68,1% belaf.
Source: 3dnews.ru