Wärend dem fatale Crash dee mat engem Tesla Model 3 den 2018. Mäerz XNUMX zu Delray Beach, Florida geschitt ass, ass den elektresche Gefier mam Autopilot ageschalt gefuer. Dat huet den US National Transportation Safety Board (NTSB) en Donneschdeg matgedeelt, deen ënner anerem d'Ëmstänn vu verschiddenen Autosaccidenter ënnersicht.
Dëst ass op d'mannst den drëtten Accident an den USA mat engem Tesla Gefier involvéiert, dee mat sengem Chaufferhëllefssystem ageschalt gefuer ass.
Den neie Crash bréngt Froen iwwer d'Fäegkeet vun de Chaufferhëllefssystemer fir Geforen z'entdecken zréck a mécht Bedenken iwwer d'Sécherheet vu Systemer, déi d'Fuertaufgaben fir länger Zäit mat wéineg oder guer keng mënschlech Interventioun ausféieren kënnen, awer déi de Chauffer net komplett ersetzen kënnen.
De virleefege Bericht vum NTSB huet festgestallt datt de Chauffer den Autopilot ongeféier 10 Sekonnen engagéiert huet ier hien mam Semitrailer kollidéiert, an de System huet de Chauffer seng Hänn um Lenkrad manner wéi 8 Sekonnen virum Crash gespaart. D'Gefier war mat ongeféier 68 mph (109 km/h) op enger Autobunn mat enger Geschwindegkeetsbegrenzung vu 55 mph (89 km/h) ënnerwee, a weder de System nach de Chauffer hu keng Manöver gemaach fir den Hindernis ze vermeiden.
Am Tour huet Tesla a senger Ausso bemierkt datt nodeems de Chauffer den Autopilot System engagéiert huet, hien "direkt seng Hänn aus dem Lenkrad geläscht." "Den Autopilot gouf net virdru während dëser Rees benotzt," huet d'Firma betount.
Source: 3dnews.ru