Laut Netzwierkquellen huet de Yandex.Taxi Service e Partner fonnt, zesumme mat deem et e Chauffer Middegkeet Iwwerwaachungssystem implementéiert. Et wäert VisionLabs sinn, wat e Joint Venture tëscht Sberbank an dem Venture Fonds AFK Sistema ass.
D'Technologie gëtt op Dausende vun Autoen getest, och déi vum Uber Russland Taxi Service benotzt. Dee genannte System limitéiert den Zougang vun de Chauffeuren op nei Bestellungen wa se ze laang schaffen. D'Käschte fir d'Technologie z'entwéckelen déi d'Firmen testen sinn net bekannt ginn. An der Vergaangenheet hunn d'Vertrieder vun Yandex.Taxi iwwer Pläng geschwat fir an den nächsten dräi Joer iwwer 4 Milliarden Rubelen an Sécherheetstechnologien ze investéieren.
De System a Fro ass kapabel onofhängeg den Zoustand vum Chauffer ze bewäerten, duerno kritt hien eng Warnung oder limitéiert Zougang zu Bestellungen. De System besteet aus enger Infraroutkamera mat passenden Software, déi op der Windschutzscheibe montéiert ass. D'Kamera verfolgt 68 Punkten op d'Gesiicht vum Chauffer, bestëmmt de Grad vun der Middegkeet baséiert op enger Rei vu charakteristesche Schëlder: Frequenz an Dauer vum Blénken, Kapppositioun, asw. .
Vertrieder vun Yandex.Taxi soen datt an Zukunft de System fir den Niveau vun der Müdlechkeet ze bestëmmen kann zu engem vollwäertege Maartprodukt ëmwandelen, dee fir verschidde Leit nëtzlech ka sinn, och Trucker oder Chauffeuren, déi regelméisseg laang Reesen maachen.
A Russland, nieft VisionLabs, entwéckelen d'Firmen Vocord, de Centre for Speech Technologies, an NtechLab Gesiichtserkennungstechnologien. D'Experten soen datt d'Technologie fir d'Iwwerwaachung vun der Middegkeet vum Chauffeur duerch Aenbewegung a Gesiichtsaktivitéit net eppes Neies ass; et ass ganz gutt entwéckelt an zouverlässeg. E puer Automobilisten benotzen ähnlech Léisungen als zousätzlech Optiounen fir hir Autoen.
Source: 3dnews.ru