ບົດຄວາມໃຫມ່: ການທົບທວນຄືນ ID-Cooling DashFlow 360: ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການທົບທວນຄືນທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວໃຫມ່ ອາກຕິກ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ cooler ໄດ້ກາຍເປັນປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະລາຄາຖືກ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ລະບົບໄດ້ຮັບ vector ຂອງການພັດທະນາໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າຄືກັນກ່ຽວກັບຕົວແບບ ID-Cooling DashFlow 360, ທີ່ສຸດທ້າຍພວກເຮົາໄດ້ຈັດການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນແລະການທົດສອບ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍຂອງມັນຈາກ "ເອື້ອຍ" ທີ່ທົດສອບບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນ ID-Cooling ZoomFlow 360 ປະກອບດ້ວຍປັ໊ມທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະອຸປະກອນທີ່ພັບໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບນີ້ມີຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍແລະເພີ່ມອົງປະກອບໃຫມ່ໃຫ້ກັບວົງຈອນ. DashFlow 360 ຈະປະຕິບັດແນວໃດໃນການສົມທຽບກັບ Liquid Freezer II 280 ແລະເຄື່ອງເຢັນທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາຈະຊອກຫາໃນບົດຄວາມມື້ນີ້.

⇡#ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແນະນໍາ

⇡#ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະອຸປະກອນ

ID-Cooling DashFlow 360 ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ຢູ່ໃນກ່ອງເຈ້ຍແຂງຂະໜາດໃຫຍ່, ນອກຈາກນັ້ນຍັງຜະນຶກເຂົ້າກັນດ້ວຍໂພລີເອທິລີນ. ດ້ານຫນ້າຂອງຊຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນ LSS, ແລະຕໍ່ໄປກັບມັນຄຸນນະສົມບັດແລະລະບົບ backlighting motherboard ສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍຫຍໍ້.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນແລະບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເວທີທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ແມ່ນສະແດງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງກ່ອງ, ແລະຂະຫນາດແລະຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆຂອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ດ້ານຂ້າງ.

ຂ້າພະເຈົ້າພໍໃຈກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຫຸ້ມຫໍ່. ພາຍໃນກ່ອງກະດາດກະດາດມີເປືອກອ່ອນທີ່ເຮັດດ້ວຍໂພລີເອທິລີນທີ່ມີໂຟມ, ບ່ອນທີ່ມີຮັງສີທີ່ມີທໍ່ແລະປັ໊ມທີ່ມີຕັນນ້ໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສອງກ່ອງແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບພັດລົມແລະຊຸດຂອງ fasteners.

ອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍສາມຊັງຕີແມັດຈາກດ້ານຂ້າງຂອງກ່ອງ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກເຈາະຫຼືຕີໂດຍບັງເອີນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບຈະຍັງນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ພວກເຮົາຈະສຶກສາພັດລົມແລະອົງປະກອບຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການທົບທວນ, ແຕ່ກ່ອງທີ່ມີ fasteners ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເສີມທົ່ວໄປ, ສີ່ແຜ່ນຄວາມກົດດັນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫລໍກ 1,5 ມມ, screws ສໍາລັບພັດລົມແລະ fastenings, ສາຍໄຟແລະຄວາມຮ້ອນ.

ໂດຍວິທີທາງການ, ການວາງຄວາມຮ້ອນລວມແມ່ນຮູບແບບ ID-TG05, ເຊິ່ງບໍ່ມີຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ ID-Cooling. ແຕ່ການວາງຄວາມຮ້ອນປາກົດ ID-TG15 ມີການປະກາດການນໍາຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າ 8,5 W/mK, ແລະນີ້ແມ່ນລະດັບຂອງ Arctic MX-4 ແລ້ວ. ຫວັງວ່າໃນໄວໆນີ້ພວກເຮົາຈະສາມາດທົດສອບການວາງຄວາມຮ້ອນ ID-Cooling ໃຫມ່ນີ້, ປຽບທຽບມັນກັບຜູ້ນໍາໃນບັນດາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜະລິດຕະພັນ ID-Cooling ອື່ນໆ, ລະບົບໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນແລະມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນສອງປີ. ໃຫ້ພວກເຮົາເພີ່ມວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ DashFlow 360 ໃນຮ້ານລັດເຊຍແມ່ນ 8 ຮູເບີນ, ເຊິ່ງປະມານ 750 ຮູເບີນລາຄາແພງກວ່າລຸ້ນ ZoomFlow 2.

⇡#ລັກສະນະການອອກແບບ

ລະບົບຍັງອີງໃສ່ radiator ອາລູມິນຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຂະຫນາດ 396 × 120 × 27 ມມ, ອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕັ້ງພັດລົມ 120 ມມສາມຕົວໃນໂຫມດມາດຕະຖານຫຼືຫົກພັດລົມໃນໂຫມດຂະຫຍາຍ.

radiator ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບປັ໊ມແລະຕັນນ້ໍາໂດຍທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຍາວສອງທໍ່. ຄວາມຍາວຂອງພວກມັນຕັ້ງແຕ່ການໃສ່ກັບ fitting ແມ່ນ 435 ມມ, ເສັ້ນຜ່າກາງພາຍນອກແມ່ນ 13,5 ມມ, ແລະເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນແມ່ນ 8,0 ມມ (ແລະນີ້ແມ່ນ 2 ມມຫຼາຍກວ່າ ZoomFlow 360 ແລະລະບົບອື່ນໆທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຮຽນນີ້).

ທໍ່ບໍ່ອ່ອນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ງໍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງລະບົບແລະການເຮັດວຽກຂອງມັນ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ເຄັ່ງຄັດເກີນໄປ, ແລະຄວາມຍາວຂອງພວກມັນແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະວາງລະບົບບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ເທິງກະດານດ້ານເທິງຂອງກໍລະນີ, ແຕ່ຍັງຢູ່ເທິງ. ດ້ານໜ້າ.

radiator ໃນ DashFlow 360 ປະກອບດ້ວຍ 12 ຊ່ອງຮາບພຽງຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຂອງ 7 ມມຈາກກັນແລະກັນ. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ tape corrugated ອາລູມິນຽມ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ radiator ທີ່ພວກເຮົາວັດແທກແມ່ນ 20 FPI, ເຊິ່ງເປັນຄ່າສະເລ່ຍສໍາລັບ radiators ຂອງລະບົບສະຫນັບສະຫນູນຊີວິດທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຄວາມຫນາຂອງຄີແມ່ນມີພຽງແຕ່ 16 ມມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຄວນຈະຖືກ blown ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວພັດລົມຕ່ໍາ.

ຖ້າປາຍຫນຶ່ງຂອງຮັງສີ DashFlow 360 ແມ່ນຕາບອດຫມົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທີສອງແມ່ນອຸປະກອນ fittings ສອງອັນທີ່ມີ G1/4 threads.

ແທ້ຈິງແລ້ວ fittings ດຽວກັນສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຕັນປັ໊ມທີ່ມີຕັນນ້ໍາ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ລະບົບສາມາດຖອດອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສໍາລັບການເຕີມເງິນ, ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼືເພີ່ມອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມໃນວົງຈອນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາແບບບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ, ຄໍາຖາມຂອງການປະຕິບັດປັ໊ມຈະເກີດຂື້ນ, ເພາະວ່າສໍາລັບພວກມັນມັນບໍ່ຄ່ອຍຈະເກີນ 50 ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, DashFlow 360 ຈະບໍ່ມີບັນຫາດັ່ງກ່າວແນ່ນອນ, ເນື່ອງຈາກລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປັ໊ມທີ່ມີຄວາມຈຸ 450 (!) ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມີຄວາມສູງຍົກນ້ໍາ 3 ແມັດ!

ນີ້ແມ່ນປັ໊ມທີ່ມີປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍມາດຕະຖານຂອງລະບົບການສະຫນັບສະຫນູນຊີວິດທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະສໍາລັບລະບົບທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາລາຄາບໍ່ແພງເຊັ່ນປັ໊ມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂພິເສດແລະນີ້ແມ່ນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງ DashFlow 360. ຄວາມໄວການຫມຸນຂອງ rotor ປັ໊ມແມ່ນຄົງທີ່. ແລະຄວນຈະເປັນ 2400 (± 10%) rpm (ການຕິດຕາມ RPM ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້). ລະດັບສຽງລົບກວນທີ່ຖືກປະກາດແມ່ນ 25,0 dBA, ແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນ 5,4 W, ດັ່ງນັ້ນປັ໊ມຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານປະເພດ SATA ແຍກຕ່າງຫາກ. ຊີວິດການບໍລິການຂອງລູກປືນເຊລາມິກແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ພັນຊົ່ວໂມງ, ຫຼືຫຼາຍກວ່າຫ້າປີເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການປົກຫຸ້ມຂອງປັ໊ມມີ backlight ກໍ່ສ້າງໃນ, ທີ່ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຕໍ່ມາ, ແລະຢູ່ໃນພື້ນຖານຂອງມັນມີຕັນນ້ໍາທອງແດງ nickel-plated ທີ່ມີຂະຫນາດຫນ້າຕິດຕໍ່ຂອງ 56 × 56 ມມ.

ຜູ້ຜະລິດເວົ້າວ່າການປະຕິບັດບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບນ້ໍາຕັນຕົວເອງ, ເວົ້າພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງ microchannel ຂອງມັນ. ແຕ່ພວກເຮົາສາມາດປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງການປຸງແຕ່ງຂອງຫນ້າດິນຕິດຕໍ່ສາຍຕາ - ແລະມັນຢູ່ໃນລະດັບສູງພໍສົມຄວນ.

ບໍ່ມີການຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມລຽບຂອງພື້ນຜິວຂອງຕັນນ້ໍາ, ເຊິ່ງ, ບວກໃສ່ກັບແຮງກົດດັນທີ່ສູງແລະເປັນເອກະພາບໃນໂປເຊດເຊີ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບການພິມທີ່ສົມບູນແບບເທິງຫນ້າປົກຂອງຊິບ LGA2066.

DashFlow 360 ປະກອບມີພັດລົມ ID-Cooling ສາມຕົວ DF-12025-ARGB TRIO, ຜະນຶກເຂົ້າກັນຢູ່ໃນກ່ອງແຍກຕ່າງຫາກ, ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກມັນຍັງຖືກສະຫນອງເປັນຜະລິດຕະພັນແຍກຕ່າງຫາກ.

ຄຽງຄູ່ກັບພັດລົມ, ກ່ອງປະກອບດ້ວຍຊຸດສາຍໄຟ, ແຜງຄວບຄຸມໄຟຫຼັງ, ສະກູຍຶດຕິດສອງປະເພດ, ແລະຄໍາແນະນໍາສັ້ນໆສໍາລັບການຕັ້ງໄຟຫລັງ RGB.

ພັດລົມແຕ່ລະຄົນທີ່ວັດແທກ 120 × 120 × 22 ມມແມ່ນຜະນຶກເຂົ້າກັນຢູ່ໃນກ່ອງແຍກຕ່າງຫາກອີກອັນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງຍັງມີເທບ 3M ທີ່ມີແຜ່ນດ້ານຢາງ. ພັດລົມມີກອບສີດໍາບາງໆແລະໃບພັດເກົ້າໃບສີຂາວທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 111 ມມ, ມີແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື crescent.

ຄວາມໄວພັດລົມຖືກຄວບຄຸມໂດຍໂມດູນຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນໃນລະຫວ່າງ 900 ຫາ 2000 rpm. ກະແສລົມສູງສຸດຕໍ່ພັດລົມຄວນຈະເປັນ 56,5 CFM, ລະດັບສຽງລົບກວນ 31,5 dBA, ແລະຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ 1,99 mmH2O.

stator ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 53 ມມມີສະຕິກເກີທີ່ຕິດກັບມັນຊີ້ບອກຕົວແບບແລະຄຸນລັກສະນະທາງໄຟຟ້າ. ຕໍ່ມາແມ່ນ: 12 V, 0,25 A ແລະ 3,0 W. ອີງຕາມຜົນການວັດແທກ, ພັດລົມແຕ່ລະຄົນບໍລິໂພກບໍ່ເກີນ 2 W.

ພັດລົມອ້າງວ່າມີລູກປືນມ້ວນສອງເທົ່າ, ແຕ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ກໍາຫນົດ. ມຸມຢາງແມ່ນ recessed ເລັກນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນກອບພັດລົມ.

ພ້ອມກັບພັດລົມ ID-Cooling ທີ່ຕິດຕັ້ງແລ້ວ, DashFlow 360 ມີນໍ້າໜັກ 1,8 ກິໂລກຣາມ, ແຕ່ເບິ່ງຂ້ອນຂ້າງ “ປອດໂປ່ງ”, ຍ້ອນມີໃບພັດສີຂາວ ແລະກອບບາງໆ.

ໃຫ້ພວກເຮົາເພີ່ມວ່າຄວາມຍາວຂອງສາຍພັດລົມແມ່ນ 445 ມມ.

⇡#ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະການຕິດຕັ້ງ

ບລັອກນ້ໍາ ID-Cooling DashFlow 360 ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂປເຊດເຊີທີ່ທັນສະໄຫມໃດກໍ່ຕາມ, ລວມທັງໂປເຊດເຊີ AMD ໃນລຸ້ນ Socket TR4. ເພື່ອຮັບປະກັນມັນກັບໂຮງງານຜະລິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ screw ແຜ່ນເຫຼັກຂອງປະເພດທີ່ເຫມາະສົມກັບຖານຂອງຕັນນ້ໍາ. ຮູບພາບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນແຜ່ນສໍາລັບທຸກແພລະຕະຟອມ Intel ໃນປະຈຸບັນ, ແລະຢູ່ທາງຫນ້າຂອງມັນສໍາລັບການປຽບທຽບແມ່ນແຜ່ນສໍາລັບ AMD Socket AM4 ແລະ TR4.

ໃນທາງກັບກັນ, ເມນບອດໃຊ້ແຜ່ນເສີມດ້ານຂ້າງແລະສະກູຍາວ, ຫຼືແຜ່ນຮອງທີ່ມີກະທູ້ສອງດ້ານ. ໃນເມນບອດ LGA2066 ຂອງພວກເຮົາພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ທາງເລືອກສຸດທ້າຍ.

ຄໍາແນະນໍາບໍ່ໄດ້ເວົ້າຫຍັງກ່ຽວກັບການປະຖົມນິເທດບູລິມະສິດຂອງຕັນນ້ໍາໃນໂຮງງານຜະລິດ, ສະນັ້ນມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນວິທີການໃດຫນຶ່ງ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການນໍາໃຊ້ຊັ້ນຕ່ໍາສຸດຂອງການໂຕ້ຕອບຄວາມຮ້ອນ, ແລະຍັງຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນເປັນເອກະພາບ.

ເພື່ອຮອງຮັບ LSS, ກໍລະນີຂອງຫນ່ວຍງານຂອງລະບົບຕ້ອງມີບ່ອນນັ່ງສໍາລັບພັດລົມ 120 ມມສາມຕົວທີ່ຢູ່ຕິດກັນດ້ວຍການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມຈາກຝາສໍາລັບການຂະຫຍາຍຂອງຮັງສີ. ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ Thermaltake Core X71, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນຝາເທິງແລະດ້ານຫນ້າ. ພວກເຮົາເລືອກທາງເລືອກທໍາອິດ, ຮັດກຸມແຟນໃຫ້ລະເບີດອອກຈາກກໍລະນີ.

ນອກເຫນືອຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ມແລະພັດລົມກັບສາຍໄຟ / ຕິດຕາມກວດກາ, ໃນ ID-Cooling DashFlow 360 ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ backlight ເພີ່ມເຕີມກັບຕົວແຍກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ວ່າຈະກັບເມນບອດຫຼືກັບອະແດບເຕີຕົວຮັບແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.

ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ, ການປົກຫຸ້ມຂອງປັ໊ມແລະພັດລົມໄດ້ຖືກສະຫວ່າງ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ພວກມັນສະຫວ່າງ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ແສງໄຟແມ່ນງາມຫຼາຍ ແລະບໍ່ມີຕາຢ້ານ.

ຈາກແຜງຄວບຄຸມ, 22 ໂຫມດປະຕິບັດການ backlight, 20 ສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການປັບຄວາມໄວການເຮັດວຽກຂອງໂຫມດແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມສະຫວ່າງ backlight ແມ່ນມີຢູ່.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: 3dnews.ru