ຊາວຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮຽນຮູ້ການສະກັດເອົາ cobalt ຈາກຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ແລ້ວຢ່າງມີປະສິດທິພາບ

ອີງຕາມແຫຼ່ງຍີ່ປຸ່ນ, Sumitomo Metal ໄດ້ພັດທະນາຂະບວນການທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການສະກັດເອົາ cobalt ຈາກແບດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ແລ້ວສໍາລັບລົດໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ. ເທັກໂນໂລຍີດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ອະນາຄົດສາມາດຫຼີກລ່ຽງຫຼືຫຼຸດຜ່ອນການຂາດແຄນຂອງໂລຫະທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກນີ້, ໂດຍບໍ່ມີການຜະລິດແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນທຸກມື້ນີ້.

Cobalt ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ cathodes ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Sumitomo Metal ແຫຼ່ງແຮ່ cobalt-bearing ຈາກອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ບໍລິສັດປຸງແຕ່ງແຮ່ເພື່ອສະກັດເອົາ cobalt ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນສະຫນອງໂລຫະບໍລິສຸດໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟເຊັ່ນ Panasonic ແລະບໍລິສັດອື່ນໆທີ່ສະຫນອງຫມໍ້ໄຟໃນສະຫະລັດສໍາລັບລົດ Tesla.

ປະມານ 60% ຂອງ cobalt ແມ່ນຂຸດຄົ້ນຢູ່ໃນສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕຄອງໂກ. ບໍລິສັດອາເມລິກາແລະສະວິດເປັນເຈົ້າຂອງບໍ່ແຮ່ຢູ່ໃນຄອງໂກ, ແຕ່ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຊື້ຢ່າງຈິງຈັງໂດຍຈີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປີ 2016, ຈີນ Molybdenum ໄດ້ຊື້ຫຸ້ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນບໍລິສັດ Tenke Fungurume ຈາກບໍລິສັດອາເມລິກາ Freeport-McMoRan, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ cobalt ໃນປະເທດຄອງໂກ, ແລະໃນປີ 2017 ບໍລິສັດ GEM ຈາກ Shanghai ໄດ້ຊື້ບໍ່ແຮ່ຈາກປະເທດສະວິດ. Glencore. ການຈໍາກັດສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ cobalt, ນັກວິເຄາະເຊື່ອວ່າ, ຈະນໍາໄປສູ່ການຂາດແຄນຂອງໂລຫະນີ້ໃນຕົ້ນປີ 2022, ດັ່ງນັ້ນການຂຸດຄົ້ນ cobalt ຈາກວັດສະດຸທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ອາດຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ຊ່ວງເວລາທີ່ໂຊກບໍ່ດີນີ້ໄປສູ່ອະນາຄົດ.

ເພື່ອສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຂະບວນການເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ສໍາລັບການສະກັດເອົາ cobalt ຈາກແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, Sumitomo Metal ເລີ່ມຕັ້ງໂຮງງານທົດລອງໃນແຂວງ Ehime ໃນເກາະ Shikoku. ຂະບວນການທີ່ສະເຫນີອະນຸຍາດໃຫ້ cobalt ຖືກຟື້ນຟູຢ່າງໄວວາໃນຮູບແບບທີ່ບໍລິສຸດພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດກັບຄືນໄປຫາຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີໄດ້ທັນທີ. ໂດຍວິທີທາງການ, ນອກເຫນືອຈາກ cobalt, ທອງແດງແລະ nickel ຍັງຈະຖືກສະກັດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຕັກນິກໃຫມ່. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ຜະ​ລິດ​ທົດ​ລອງ​ພິ​ສູດ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​, Sumitomo Metal ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ການ​ຄ້າ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ເພື່ອ​ສະ​ກັດ​ເອົາ cobalt ໃນ​ປີ 2021​.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: 3dnews.ru