ഭവനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ഇലക്‌ട്രിക് കാർ - ഭാഗം 1. ഇതെല്ലാം എങ്ങനെ ആരംഭിച്ചു, YouTube-ൽ എനിക്ക് 1000000 കാഴ്ചകൾ ലഭിച്ചത് എങ്ങനെ

എല്ലാവർക്കും നമസ്കാരം. എന്റെ DIY ഇലക്ട്രിക് കാറിനെക്കുറിച്ചുള്ള എന്റെ പോസ്റ്റ് സമൂഹത്തിൽ ഹിറ്റായി. അപ്പോൾ, വാഗ്ദാനം ചെയ്തതുപോലെ, ഇതെല്ലാം എങ്ങനെ ആരംഭിച്ചുവെന്നും YouTube-ൽ എനിക്ക് എങ്ങനെ 1 ദശലക്ഷം കാഴ്ചകൾ ലഭിച്ചുവെന്നും ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറയാം.

2008-2009 ലെ ശൈത്യകാലമായിരുന്നു അത്. പുതുവത്സര അവധി ദിവസങ്ങൾ കഴിഞ്ഞുപോയി, ഒടുവിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രത്യേകതയുള്ളത് നിർമ്മിക്കാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു. പക്ഷേ രണ്ട് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു:

1. എനിക്ക് എന്താണ് വേണ്ടതെന്ന് എനിക്ക് പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലായില്ല; എനിക്ക് ഒരുപാട് ചിന്തകളും ആശയങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ അവ ഒന്നുകിൽ ഭ്രാന്തായിരുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പോയിന്റ് 2 ൽ താഴെയായിരുന്നു.
2. എന്റെ സാങ്കേതിക പരിചയം പ്രായോഗികമായി പൂജ്യമായിരുന്നു. അതെ, ലെഗോ, മെറ്റൽ നിർമ്മാണ സെറ്റുകളുടെ അസംബിൾ ഒന്നുമില്ലാത്തതിനേക്കാൾ നല്ലതാണ്, പക്ഷേ അത് ആവശ്യമുള്ളതിന്റെ സമുദ്രത്തിലെ ഒരു തുള്ളി മാത്രമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ഞാൻ ഒരു റിസ്ക് എടുക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, അതിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. അത് ഇപ്പോഴും ഒരു കാർ പോലെയായിരിക്കുമെന്ന് ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ആ സമയത്ത്, എനിക്ക് എഞ്ചിനീയറിംഗിനെക്കുറിച്ച് വലിയ ഗ്രാഹ്യമൊന്നുമില്ലായിരുന്നു, അതിനാൽ എന്റെ അവബോധം, പ്രവർത്തന തത്വങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള എന്റെ ഗ്രാഹ്യം, എനിക്കുണ്ടായിരുന്ന സാമ്പത്തിക, സാങ്കേതിക വിഭവങ്ങൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എല്ലാം ചെയ്യാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു.

ആദ്യം ചെയ്തത് അടുത്തുള്ള ഒരു ഹാർഡ്‌വെയർ കടയിൽ എത്തുക എന്നതായിരുന്നു. ആ സമയത്ത് എന്റെ പ്രധാന ആശങ്ക ഫ്രെയിമായിരുന്നു. എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും തൂക്കിയിടാൻ കഴിയുന്ന ഒരുതരം ഫ്രെയിംവർക്ക് എനിക്ക് ആവശ്യമാണെന്ന് എനിക്കറിയാമായിരുന്നു. ഫ്രെയിമിനായി, ഞാൻ അലുമിനിയം അലോയ് ട്യൂബിംഗ് തിരഞ്ഞെടുത്തു - ഭാരം കുറഞ്ഞതും, മെഷീൻ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമുള്ളതും, ശരിയായി ചെയ്താൽ ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ പൊട്ടിപ്പോകാത്തത്ര ശക്തവുമാണ്. അങ്ങനെ, പത്താം ക്ലാസ്സിൽ തന്നെ, മെറ്റീരിയലുകളുടെ ശക്തിയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രായോഗിക ക്ലാസുകൾ എടുക്കാൻ തുടങ്ങി - സർവകലാശാലയിൽ നിന്ന് എനിക്ക് ഡി ബിരുദം ലഭിച്ച ഒരു വിഷയം. എനിക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ടതും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് കരുതിയതുമായ ആദ്യത്തെ വീലുകൾ ഞാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു - അവയും പ്രവർത്തിച്ചു, പക്ഷേ പിന്നീട് എനിക്ക് അൽപ്പം വലിയ വലിപ്പം വാങ്ങേണ്ടി വന്നു. ഒരു ബാഗ് ബോൾട്ടുകളും മറ്റ് ആവശ്യമായ ജങ്കുകളും ഞാൻ എടുത്തു.

വീട്ടിലെത്തിയപ്പോൾ, ഞാൻ പലചരക്ക് സാധനങ്ങളെല്ലാം എന്റെ മുറിയുടെ തറയിൽ നിരത്തിവെച്ചു (അതെ, ഞാൻ കാർ വീട്ടിൽ ഒത്തുകൂടി, എന്റെ അമ്മയ്ക്ക് നന്ദി, അവർ എന്നെ ചൂൽ കൊണ്ട് അടിച്ചെങ്കിലും, ഇതെല്ലാം മനസ്സിലാക്കിയതിനാൽ അവർ അത് അധികം ചെയ്തില്ല). ഞാൻ എല്ലാം തറയിൽ നിരത്തി, കട്ടിലിൽ ഇരുന്നു, ഒരു പൊട്ടിയ തൊട്ടി പോലെ അതിലേക്ക് നോക്കി. എന്റെ തലയിൽ ആദ്യം ഉദിച്ച ചിന്ത, "ഞാൻ എന്തിലാണ് കുടുങ്ങിയത്????"

കുറച്ച് ദിവസത്തെ ജോലിക്ക് ശേഷം, ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചത് ഇതാ:

അതെ, അതൊരു ഹൊറർ കഥ പോലെയാണ് തോന്നുന്നത്. എനിക്ക് സെരിയോഗ എന്നൊരു സുഹൃത്തുണ്ട്, അയാൾ അന്ന് എനിക്ക് ഭയങ്കര പേടിയായിരുന്നു എന്ന് പറഞ്ഞിരുന്നു, പക്ഷേ പിന്നീടും അയാൾ എന്നെ സഹായിച്ചു, അതുകൊണ്ട് അതിനായി ഞാൻ അദ്ദേഹത്തിന് ഒരു പ്രത്യേക അഭിനന്ദനം നൽകേണ്ടതുണ്ട്.

അപ്പോൾ, ഈ ഫ്രെയിം നിരവധി തവണ പുനർനിർമ്മിച്ചുവെന്ന് വ്യക്തമാണ്; പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വീഡിയോ അവസാനം കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടും. അതെ, അതെ, അതെ—ഞാൻ അതേ സ്ലെഡ് ഒരു അടിസ്ഥാനമായി ഉപയോഗിച്ചു. ഒരുപക്ഷേ ഞാൻ ഒരു വിഡ്ഢിയായിരിക്കാം, പക്ഷേ ആ സമയത്ത് അത് എനിക്ക് വളരെ യുക്തിസഹമായി തോന്നി, അത് എനിക്ക് ധാരാളം ജോലി ലാഭിച്ചു. എനിക്ക് ആശയം പരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ടായിരുന്നു, അധിക സമയം പാഴാക്കുന്നത് കോഷർ ആയിരുന്നില്ല.

രണ്ടാമത്തെ പ്രശ്നം, പ്രധാനമായി മാറി, വളരെ ലളിതമായും വിജയകരമായും പരിഹരിച്ചു: ഏത് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കണം? ആ സമയത്ത് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളെക്കുറിച്ച് എനിക്ക് ഒന്നും മനസ്സിലായില്ല. അവ വളരെ ചെലവേറിയതും സങ്കീർണ്ണവുമാകുമെന്നും വീട്ടിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ അസാധ്യമാണെന്നും ഞാൻ കരുതി (കുറഞ്ഞത് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളെങ്കിലും - അവ ദുർഗന്ധം വമിക്കുകയും തീപിടുത്തത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും), അപ്പാർട്ട്മെന്റിനെ ഒരു ഗാരേജാക്കി മാറ്റുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല. വൈദ്യുത ട്രാക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. അത് നടപ്പിലാക്കാൻ വളരെ ലളിതമായിരുന്നു - ഒരു ബാറ്ററി, രണ്ട് വയറുകൾ, ഒരു എഞ്ചിൻ, അത്രമാത്രം - അല്ലെങ്കിൽ ഞാൻ ആ സമയത്ത് അങ്ങനെയാണ് കരുതിയത്.

വളരെക്കാലമായി എനിക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു എഞ്ചിൻ കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ഞാൻ നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ പരീക്ഷിച്ചു, പക്ഷേ അവയെല്ലാം ദുർബലവും കുറഞ്ഞ പവറും ആയിരുന്നു (പതിനായിരക്കണക്കിന് വാട്ട്സ്, എനിക്ക് നൂറുകണക്കിന് വാട്ട്സ് ആവശ്യമായിരുന്നു, ഏകദേശം നൂറ് കിലോഗ്രാം ഭാരം നീക്കാൻ മാത്രമല്ല - കാറും ഞാനും അതിൽ ഉണ്ട്, പക്ഷേ ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരനേക്കാൾ അൽപ്പം വേഗത്തിൽ വേഗത കൂട്ടാൻ).

പിന്നെ, ഭാഗ്യവശാൽ, വാഷിംഗ് മെഷീൻ കേടായി 🙂 മോട്ടോർ പുറത്തെടുത്തതിൽ എനിക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്; അത് ശരിയായ ഒന്നായി മാറി. ബാറ്ററികൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന തരത്തിലുള്ള ഡിസി കറന്റിൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കും. 475 വാട്ട്സ് റേറ്റുചെയ്ത ഈ മോട്ടോർ, വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം അനുസരിച്ച്, ലോഡിന് കീഴിൽ 1,5 കിലോവാട്ട് വരെ ഉത്പാദിപ്പിച്ചു. 1.3 എംപിയിൽ ചിത്രീകരിച്ചു. [സ്ലിപ്പറുകൾ, തക്കാളി എറിയരുത്.]

അവസാന പ്രശ്നം ബാറ്ററി തന്നെയായിരുന്നു. എഞ്ചിൻ 240 വോൾട്ടിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് (മാരകമായ വോൾട്ടേജ്, ആവർത്തിക്കരുത്). ഞാൻ കണ്ടെത്തിയ ബാറ്ററികൾ ഒരു സെല്ലിന് 6 വോൾട്ട് ഉത്പാദിപ്പിച്ചു. പക്ഷേ അവ ലെഡ്-ആസിഡായിരുന്നു. ഇതിനർത്ഥം അവയ്ക്ക് വളരെയധികം ശക്തി നൽകുന്നു, ഉയർന്ന വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങൾ വളരെക്കാലം നിലനിർത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ സാധാരണയായി പരിപാലിക്കാനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും എളുപ്പമാണ്. എന്നാൽ ഞാൻ പറഞ്ഞതുപോലെ, ഒരു ബാറ്ററി 6 വോൾട്ട് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം എഞ്ചിന് 240 വോൾട്ട് ആവശ്യമാണ്. എന്തുചെയ്യണം? അത് ശരിയാണ് - നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ബാറ്ററികൾ ആവശ്യമാണ്.

നാണത്തോടെയും നാണത്തോടെയും ഞാൻ എന്റെ അമ്മയുടെ മുന്നിൽ വണങ്ങി. എത്ര പണം വേണമെന്ന് അവർ ചോദിച്ചു. 5000 റൂബിൾസ് ഞാൻ മടിച്ചു മടിച്ചു (2009-ൽ പെൻഷൻകാരുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഉപജീവന നിലവാരം 5030 റൂബിൾസ് ആയിരുന്നിട്ടും). അവർ എനിക്ക് പണം തന്നപ്പോൾ ഞാൻ വളരെ അത്ഭുതപ്പെട്ടു. മാർച്ച് ആയിരുന്നു, ഒരു മഞ്ഞുവീഴ്ച, ഞാൻ മാർക്കറ്റിലേക്ക് പോയി, വെള്ളക്കെട്ടുകളിലൂടെ തെറിച്ചു.

- കുട്ടി, നിങ്ങൾക്ക് എന്താണ് വേണ്ടത്?
— എനിക്ക് ഈ ബാറ്ററികൾ വേണം.
- നിങ്ങൾക്ക് എത്ര വേണം?
"നിങ്ങളുടെ പക്കലുള്ളതെല്ലാം ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് തരാം." അയാൾ 5000 റൂബിൾ നോട്ട് ക്ലാർക്കിന്റെ കൈയിൽ കൊടുത്തു, ആ നിമിഷം അയാൾ നരച്ച നിലയിലായി.

ചുരുക്കത്തിൽ, അവരുടെ കൈവശം അത്രയധികം സ്റ്റോക്കില്ലായിരുന്നു, അതിനാൽ കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഒരു പെട്ടി മുഴുവൻ ബാറ്ററികളും പ്രത്യേക ഓർഡർ പ്രകാരം എനിക്ക് എത്തിച്ചു തന്നു. എനിക്ക് ആവശ്യമായതെല്ലാം ഇതിനകം എന്റെ കൈവശമുണ്ടായിരുന്നു. കാർ അസംബിൾ ചെയ്യാനും, ഫൈൻ-ട്യൂൺ ചെയ്യാനും, ക്രമീകരിക്കാനും, ട്യൂൺ ചെയ്യാനും ഞാൻ മുഴുവൻ വേനൽക്കാലവും ചെലവഴിച്ചു. കഴിയുന്നത്ര പ്രൊഫഷണലായി എല്ലാം ചെയ്യണമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, പക്ഷേ, വ്യക്തമായ കാരണങ്ങളാൽ, എന്റെ കൈവശമുള്ളത് ഉപയോഗിച്ച് എനിക്ക് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടിവന്നു, പോരായ്മകൾ പരിഹരിച്ച് മിനുക്കി എടുക്കുക മാത്രം. ആ ഘട്ടത്തിൽ പ്രധാന ലക്ഷ്യം ഐടി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക എന്നതായിരുന്നു.

ശരത്കാലം വന്നു, പരീക്ഷയ്ക്ക് എല്ലാം തയ്യാറാണെന്ന് എനിക്ക് മനസ്സിലായി. ദിവസം നിശ്ചയിച്ചു - 2009 ഒക്ടോബർ 11, ആദ്യ പരീക്ഷയുടെ ദിവസം. എനിക്ക് പരിഭ്രാന്തി തോന്നി, അതിനാൽ എന്നെ സഹായിച്ച കുറച്ച് സുഹൃത്തുക്കളെ ഞാൻ വിളിച്ചു, അതിന് ഞാൻ നന്ദിയുള്ളവനാണ്. അതെ, ആ സമയത്ത് ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ചെറുതായിരുന്നു; വീഡിയോയിൽ എനിക്ക് 18 വയസ്സ് പോലും തികഞ്ഞിരുന്നില്ല.

അതെ, അത് രസകരവും അസംബന്ധമായും തോന്നുന്നു, പക്ഷേ അതൊരു വിജയകരമായ അനുഭവമായിരുന്നു; ഒരു മാസം കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, മുഴുവൻ സ്കൂളും എന്നെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞു. അതെ, ആ വീഡിയോ 1000000-ത്തിലധികം പേർ കണ്ടു 🙂

ഇതിനെ പ്രത്യേകിച്ച് ഫലപ്രദമാക്കിയത്, കാഴ്ചകൾ 1000000 ത്തോട് അടുക്കുമ്പോൾ, ഞാൻ പിക്കാബുവിൽ കയറി.

പിക്കാബു എനിക്ക് വലിയൊരു പ്രോത്സാഹനം നൽകി. അതിനുശേഷം എന്റെ ചാനലിന് ഓരോ ദിവസവും 1 നും 3 നും ഇടയിൽ കാഴ്ചകൾ ലഭിച്ചു. ഞാൻ അത് പോസ്റ്റ് ചെയ്ത ദിവസം തന്നെ അതിന് ഏകദേശം 20 കാഴ്ചകൾ ലഭിച്ചു.

ഇന്നത്തേക്ക് ഇത്രയേ ഉള്ളൂ എന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. അടുത്ത ലേഖനത്തിൽ, YouTube-ൽ നിന്ന് പണം സമ്പാദിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും എന്റെ അനുഭവത്തെക്കുറിച്ചും കൂടുതൽ വിശദമായി സംസാരിക്കാൻ ഞാൻ ശ്രമിക്കാം.

അവലംബം: www.habr.com