Онлайн эх сурвалжийн мэдээлснээр Audi анхны цахилгаан хөдөлгүүртэй машиныхаа нийлүүлэлтийг багасгахаас өөр аргагүйд хүрчээ. Үүний шалтгаан нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хомсдол, тухайлбал: Өмнөд Солонгосын LG Chem компаниас нийлүүлсэн батерейны дутагдал байв. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар тус компани энэ онд 45 мянга орчим цахилгаан машин үйлдвэрлэх хугацаатай болох бөгөөд энэ нь анх төлөвлөж байснаас 000 мянгаар бага байна. Нийлүүлэлтийн асуудал Audi компанийг хоёр дахь e-tron-ийн үйлдвэрлэлээ хойшлуулахад хүргэсэн.) дараа жил.
Сануулахад, LG Chem нь Audi, Mercedes-Benz болон тэдний толгой компаниуд болох Volkswagen, Daimler-ийн лити-ион батерейны гол нийлүүлэгч юм. Автомашины аваргууд ирээдүйд цахилгаан автомашины батерейны үйлдвэрлэлийг өөрсдөө зохион байгуулах эсвэл Тесла, Панасоник хоёрын хамтын ажиллагааны жишээн дээр ханган нийлүүлэгчидтэй хамтарсан үйлдвэр байгуулахаар төлөвлөж байна. Энэ болтол компаниуд LG Chem болон бусад лити-ион батерей үйлдвэрлэгчдээс ихээхэн хамааралтай байдаг. Өмнөд Солонгосын компани албан тушаалаа ашиглан бүтээгдэхүүнийхээ борлуулалтын үнийг өсгөж байгаа гэж эх сурвалжууд мэдээлж байна.
E-tron шугамын анхны машин нь хэд хэдэн бүтэлгүйтэлд нэрвэгдсэн гэдгийг хэлэх нь зүйтэй болов уу. Батерейны нийлүүлэлт, үнийн өсөлттэй холбоотой асуудлаас гадна Ауди бөөнөөр үйлдвэрлэж эхлэхээ хэд хэдэн удаа хойшлуулах шаардлагатай болсон. Өнгөрсөн XNUMX-р сард e-tron-ийн нээлтийн арга хэмжээн улмаас цуцлагдсан Ауди компанийн гүйцэтгэх захиралтай. 2018 оны намар программ хангамжийг шинэчлэхэд асуудал үүсч, цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлд сөргөөр нөлөөлсөн. Энэ бүхэн 2019 оны XNUMX-р сард Ауди компаниас цахилгаан автомашины анхны нийлүүлэлт эхлэхэд хүргэсэн.
Эх сурвалж: 3dnews.ru