Izraelska firma Mobileye zwróciła na siebie uwagę prasy w okresie, gdy dostarczała producentowi pojazdów elektrycznych Tesli komponenty do aktywnych systemów wspomagania kierowcy. Jednak w 2016 roku, po jednym z pierwszych śmiertelnych wypadków drogowych, w którym zaobserwowano udział systemu rozpoznawania przeszkód Tesli, firmy rozeszły się w wyniku straszliwego skandalu. W 2017 roku Intel przejął Mobileye za rekordową kwotę 15 miliardów dolarów, zachowując wiele preferencji w porównaniu do innych przejętych firm. Mobileye zachowało prawo do używania własnej marki, nie było zwolnień ani przeprowadzek, a centrum badawcze w Jerozolimie stało się stałym celem podróży wyższej kadry kierowniczej Intela. Miejscowi inżynierowie byli szczególnie dumni z nauczania automatyki do sterowania samochodami w trudnych warunkach ruchu drogowego w Jerozolimie.
Zgodnie z publikacją W tym tygodniu w Jerozolimie odbyła się symboliczna ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod nowy kompleks budynków, w których do października 2022 r. firma Mobileye będzie zatrudniać co najmniej 2700 pracowników. W ceremonii uczestniczyli Premier Izraela, Minister Gospodarki tego kraju, burmistrz Jerozolimy i założyciel Mobileye, Amnon Shashua, obecnie dyrektor generalny spółki zależnej Intela.
Centrum Badawcze Mobileye wzniesie się osiem pięter nad ziemię, w tej części powierzchnia biurowa osiągnie 50 tys. mkw., a kolejne 78 tys. mkw. powierzchni znajdzie się pod ziemią. Najprawdopodobniej taki układ jest podyktowany nie tyle względami bezpieczeństwa, ile wysokim kosztem gruntu w Jerozolimie i ograniczoną powierzchnią przeznaczoną pod budowę. Oprócz 56 sal konferencyjnych i zakwaterowania pracowników, w budynkach nowego kompleksu znajdzie się kilka laboratoriów o łącznej powierzchni 1400 metrów kwadratowych.
Na koniec ostatniego kwartału Mobileye udało się zwiększyć przychody o 16% do 201 mln dolarów. W skali biznesu Intela to niewiele, ale przedstawiciele firmy lubią nam przypominać, ile samochodów jest już wyposażonych w Mobileye komponentów – ich łączna liczba przekroczyła ostatnio 40 milionów sztuk. Ponadto firma jest dumna z wysokich wskaźników bezpieczeństwa swoich modeli. W 2018 roku, według wyników testów EuroNCAP, najwyższą ocenę za bezpieczeństwo uzyskało 16 modeli samochodów, z czego 12 zostało wyposażonych w komponenty Mobileye. We współpracy z Volkswagenem firma planuje jeszcze w tym roku uruchomić w Izraelu usługę autonomicznej taksówki. Najbliższym sojusznikiem Intela we wdrażaniu Autopilota jest BMW, ale Mobileye współpracuje z kilkudziesięciu producentami samochodów i podzespołów.
Źródło: 3dnews.ru