Według doniesień mediów krajowa Korporacja Rakietowo-Kosmiczna Energia sformułowała wymagania, których wdrożenie zmniejszy ryzyko wystąpienia sytuacji awaryjnych na statku kosmicznym Sojuz w przypadku otrzymania dziur podczas zderzenia ze śmieciami kosmicznymi lub mikrometeorytami. Efekt prac specjalistów RSC Energia został zaprezentowany na łamach czasopisma naukowo-technicznego „Space Equipment and Technologies”.
Główne idee zapewnienia bezpieczeństwa w procesie eliminacji wypadków powstałych w wyniku rozszczelnienia w wyniku powstawania dziur w poszyciu statków transportowych są następujące:
- wyposażenie statku kosmicznego i ISS w narzędzia do wykrywania nieszczelnych obszarów,
- szkolenie działań załogi w przypadku rozhermetyzowania ISS,
- zatwierdzenie zakazu organizacji linii tranzytowych prowadzonych przez właz pomiędzy statkiem a przyległym przedziałem (zakaz nie dotyczy szybkozłączek wentylacyjnych oraz zacisków łączących czynną i pasywną jednostkę dokującą).
Przypomnijmy, że 30 sierpnia ubiegłego roku załoga ISS odkryła nieszczelność powietrza na statku kosmicznym Sojuz MS-09. Do wykrycia otworu w obudowie wykorzystano amerykańskie urządzenie ultradźwiękowe. Warto dodać, że już wtedy kosmonauci zakładali, że otwór w obudowie wykonano wiertłem, natomiast Roscosmos przedstawił oficjalną wersję, według której dziura powstała w wyniku zderzenia z mikrometeorytem. Później załodze statku udało się załatać dziurę specjalną masą naprawczą. Dochodzenie w sprawie pojawienia się dziury w poszyciu statku kosmicznego Sojuz MS-09 wciąż trwa.
Źródło: 3dnews.ru