Artikel ieu ti séri on .
- Rencana SpaceX pikeun nyebarkeun Internét ngaliwatan puluhan rébu satelit mangrupikeun topik utama dina pers luar angkasa. Artikel ngeunaan prestasi panganyarna diterbitkeun mingguan. Lamun, sacara umum, skéma jelas, tapi sanggeus maca , Hiji jalma well-ngamotivasi (sebutkeun, Hormat sabenerna) bisa ngagali nepi loba rinci. Sanajan kitu, aya kénéh loba misconceptions pakait sareng téhnologi anyar ieu, sanajan diantara pengamat enlightened. Teu jarang ningali tulisan anu ngabandingkeun Starlink sareng OneWeb sareng Kuiper (antara anu sanésna) saolah-olah aranjeunna bersaing dina istilah anu sami. Pangarang séjén, jelas prihatin ngeunaan kahadean planét, ceurik kaluar ngeunaan lebu spasi, hukum spasi, standar jeung kaamanan astronomi. Kuring miharep yén sanggeus maca ieu - rada panjang - artikel, nu maca bakal leuwih hadé ngartos tur ngarasakeun pamanggih Starlink.
teu disangka-sangka keuna chord sensitip dina jiwa sababaraha pamiarsa kuring. Di jerona, kuring ngajelaskeun kumaha Starship bakal nempatkeun SpaceX dina kalungguhan pikeun waktos anu lami sareng dina waktos anu sami nyayogikeun mékanisme pikeun eksplorasi ruang angkasa anyar. Implikasina nyaéta industri satelit tradisional henteu tiasa ngiringan SpaceX, anu terus-terusan ningkatkeun kapasitas sareng ngirangan biaya rokét kulawarga Falcon, nempatkeun SpaceX dina posisi anu sesah. Di hiji sisi, éta ngawangun pasar patut, di pangalusna, sababaraha milyar sataun. Di sisi séjén, éta kindled dina diri hiji napsu irrepressible duit - pikeun pangwangunan hiji rokét badag, nu, kumaha oge, ampir euweuh hiji ngirim ka Mars, sarta teu aya kauntungan saharita bisa diperkirakeun.
Solusi pikeun masalah kembar ieu Starlink. Ku ngarakit sareng ngaluncurkeun satelitna nyalira, SpaceX tiasa nyiptakeun sareng netepkeun pasar énggal pikeun aksés anu épisién pisan sareng demokratisasi kana komunikasi dumasar-ruang, ngamankeun dana pikeun ngawangun rokét sateuacan ngalelepkeun perusahaan, sareng ningkatkeun nilai ékonomina ka triliunan. Ulah nganggap enteng skala ambisi Elon. Dina total, aya teu jadi loba industri dimana triliun dollar spinning: tanaga, angkutan-speed tinggi, komunikasi, IT, kasehatan, tatanén, pamaréntah, pertahanan. Sanajan misconceptions umum, , и Usaha teu giat. Elon geus nyerang industri énergi jeung Tesla-Na, tapi ngan telekomunikasi bakal nyadiakeun pasar dipercaya jeung capacious pikeun satelit sarta peluncuran rokét.
Pikeun kahiji kalina, Elon Musk ngancik panon na ka luar angkasa nalika anjeunna hoyong nyumbang $ 80 juta pikeun misi tumuwuh tatangkalan dina usik Mars. Panginten hargana 100 kali langkung seueur pikeun ngawangun kota di Mars, janten Starlink mangrupikeun taruhan utama Musk pikeun ngamankeun sagara artos sponsor anu diperyogikeun. .
Kanggo naon?
Kuring geus ngarencanakeun artikel ieu keur lila, tapi ngan minggu kamari kuring boga gambar lengkep. Teras Présidén SpaceX Gwynne Shotwell masihan Rob Baron wawancara anu luar biasa, anu teras anjeunna katutupan pikeun CNBC dina acara anu saé. Michael Schitz, jeung saha aranjeunna dedicated . Wawancara ieu nunjukkeun bédana ageung dina pendekatan komunikasi satelit antara SpaceX sareng anu sanés.
Konsep lahir di 2012, nalika SpaceX sadar yén konsumén maranéhanana - lolobana panyadia satelit - boga cadangan badag duit. Bantalan peluncuran naékkeun harga pikeun nyebarkeun satelit sareng dina ngalakukeunana, kumaha waé, leungit dina hiji léngkah padamelan - kumaha? Elon ngimpi nyiptakeun konstelasi satelit pikeun Internét sareng, henteu tiasa nolak tugas anu ampir teu mungkin, prosésna dipintal. ngembangkeun Starlink , Tapi dina ahir artikel ieu, anjeun, maca kuring, meureun bakal reuwas kumaha leutik kasusah ieu bener, dibere ruang lingkup ide.
Naha grup ageung sapertos kitu leres-leres diperyogikeun pikeun Internét? Jeung naha ayeuna?
Ngan dina mémori kuring yén Internét parantos mekar tina pampering akademik murni ka infrastruktur révolusionér anu munggaran sareng ngan ukur. Ieu sanes topik patut devoted ka dina artikel nambahan, tapi kuring bakal nganggap yén sacara global, kabutuhan Internet jeung panghasilan nu dibangkitkeun bakal terus tumuwuh di ngeunaan 25% per taun.
Kiwari, ampir sakabéh urang meunang Internet tina sajumlah leutik monopoli geografi terasing. Di AS, AT & T, Waktos Warner, Comcast sarta sakeupeul pamaén leutik geus dibagi wewengkon ulah kompetisi, ngalawan tilu kulit pikeun layanan sarta ngamandian di sinar hatred ampir universal.
ISP boga alesan alus pikeun kabiasaan non-kompetitif, sagigireun karanjingan sagala-consuming. Ngawangun infrastruktur pikeun internét-munara sél gelombang mikro sareng serat optik-saé pisan, mahal pisan. Gampang mopohokeun alam endah tina Internét. Nini kuring mimiti damel di Perang Dunya II salaku juru sinyal, teras telegraf teras bersaing pikeun peran strategis utama sareng japati pamawa! Kanggo sabagéan ageung urang, inpormasi superhighway mangrupikeun hal anu ephemeral, intangible, tapi bit ngarambat ngaliwatan dunya fisik, anu ngagaduhan wates, walungan, gunung, sagara, badai, bencana alam, sareng halangan sanésna. Deui dina taun 1996, nalika jalur serat optik munggaran dipasang di dasar laut, . Kalayan gaya mérek dagangna anu seukeut, anjeunna jelas ngajelaskeun biaya sareng pajeulitna pikeun nempatkeun garis-garis ieu, dimana "kotegs" anu dikutuk teras buru-buru waé. Kanggo sabagéan ageung taun 2000-an, kabel ditarik pisan sahingga biaya panyebaran éta pikaheraneun.
Dina hiji waktos kuring damel di laboratorium optik sareng (upami mémori dianggo) kami ngarobih catetan waktos éta ku ngaluarkeun laju transmisi multipleks 500 Gb / s. Watesan éléktronik ngamungkinkeun unggal serat dimuat ku 0,1% tina rubakpita téoritis. Lima belas taun ka hareup, kami siap ngaleuwihan bangbarung: lamun mindahkeun data saluareun eta, serat bakal ngalembereh, sarta kami geus deukeut pisan ieu.
Tapi perlu pikeun ngangkat aliran data luhureun bumi dosa - kana spasi, dimana satelit flies sabudeureun "bal" 30 kali dina lima taun. Anu atra, sigana, solusi - janten naha henteu aya anu nyandak éta sateuacanna?
Rasi satelit Iridium, dikembangkeun sareng disebarkeun dina awal 1990-an ku Motorola (masih émut?), janten jaringan komunikasi orbit rendah global anu munggaran (sapertos anu dijelaskeun dina ). Nalika éta disebarkeun, kamampuan niche pikeun ngajalur pakét data leutik tina pelacak aset ngan ukur dianggo: telepon sélulér murah pisan sahingga telepon satelit henteu kantos lebet. Iridium miboga 66 satelit (tambah sababaraha cadang deui) dina 6 orbit - set minimum pikeun nutupan sakabéh planét.
Upami 66 satelit cekap pikeun Iridium, teras naha SpaceX peryogi puluhan rébu? Naha manéhna jadi béda?
SpaceX asup kana bisnis ieu ti tungtung sabalikna - dimimitian ku peluncuran. Janten pelopor dina widang pelestarian kendaraan peluncuran sahingga ngarebut pasar pikeun bantalan peluncuran anu murah. Nyobaan outbid aranjeunna kalawan harga handap moal nyieun loba duit, jadi hiji-hijina jalan pikeun kauntungan tina kaleuwihan kapasitas maranéhanana nyaéta pikeun jadi nasabah. Belanja SpaceX pikeun ngaluncurkeun satelit sorangan - (per 1 kg) Iridium, sarta ku kituna maranéhanana bisa asup ka pasar leuwih lega.
Liputan Starlink di sakuliah dunya bakal masihan anjeun aksés ka internét kualitas luhur di mana waé di dunya. Pikeun kahiji kalina, kasadiaan Internét henteu gumantung kana jarak nagara atanapi kota ka jalur serat optik, tapi kana kamurnian langit di luhur. Pamaké di sakumna dunya bakal gaduh aksés kana internét global anu teu aya belenggu, henteu paduli tingkat monopoli pamaréntahan anu goréng sareng/atawa teu jujur. Kamampuh Starlink pikeun megatkeun monopoli ieu ngatalisan parobahan positif gedena luar biasa nu tungtungna bakal ngahijikeun milyaran jalma kana komunitas cybernetic global mangsa nu bakal datang.
A digression liris leutik: naon ieu malah hartosna?
Pikeun jalma anu dewasa ayeuna dina jaman konektipitas dimana-mana, internét sapertos hawa anu urang hirup. Anjeunna ngan. Tapi ieu - lamun poho ngeunaan kakuatan luar biasa na pikeun mawa parobahan positif - sarta kami geus di puseur pisan maranéhanana. Kalayan bantosan Internét, jalma-jalma tiasa nyauran pamimpinna pikeun akun, komunikasi sareng jalma sanés di sisi sanés dunya, ngabagi pikiran, nyiptakeun hal-hal anu énggal. Internét ngahijikeun umat manusa. Sajarah paningkatan nyaéta sajarah évolusi kamampuan ngabagi data. Kahiji, ngaliwatan wawacan jeung puisi épik. Lajeng - dina surat nu mere sora ka maot, sarta maranéhanana balik ka hirup; tulisan ngamungkinkeun data pikeun disimpen jeung ngajadikeun komunikasi Asynchronous mungkin. Pers cetak parantos nempatkeun produksi warta dina aliran. Komunikasi éléktronik - geus ngagancangkeun mindahkeun data sakuliah dunya. Alat-alat catetan pribadi laun-laun janten langkung kompleks, mekar tina notebook ka telepon sélulér, anu masing-masing mangrupikeun komputer anu nyambung ka Internét, pinuh ku sénsor sareng unggal dinten janten langkung saé dina ngaramal kabutuhan urang.
Jalma anu ngagunakeun tulisan sareng komputer dina prosés kognisi ngagaduhan kasempetan anu langkung saé pikeun ngatasi watesan otak anu teu sampurna. Malah leuwih encouraging, ponsel duanana alat panyimpen kuat sarta mékanisme pikeun exchanging gagasan. Upami jalma-jalma baheula, ngabagi pikiran, ngandelkeun pidato anu aranjeunna sketsa dina buku catetan, ayeuna mangrupikeun norma upami buku catetan sorangan ngabagi ideu anu didamel ku jalma. Skéma tradisional geus undergone inversion. Tuluyan logis tina prosés nyaéta sababaraha bentuk metakognisi koléktif, ngaliwatan alat pribadi, jeung silih patalina. Sarta bari urang masih bisa jadi nostalgia pikeun sambungan leungit urang jeung alam jeung katiisan, hal anu penting pikeun inget yen téhnologi, sarta téhnologi nyalira, tanggung jawab babagi singa ngeunaan pembebasan urang tina "alam" siklus jahiliah, maot prématur (anu bisa dihindari), kekerasan, kalaparan, jeung buruk huntu.
Kumaha?
Hayu urang ngobrol ngeunaan modél bisnis sareng arsitéktur proyék Starlink.
Pikeun Starlink janten perusahaan anu nguntungkeun, aliran dana kedah ngaleuwihan biaya konstruksi sareng operasi. Sacara tradisional, investasi modal ngalibetkeun kanaékan biaya ngamimitian, pamakean dana khusus anu canggih sareng mékanisme asuransi, sareng sadayana pikeun ngaluncurkeun satelit. Satelit komunikasi geostasioner tiasa ngarugikeun $ 500 juta sareng peryogi lima taun kanggo ngawangun sareng diluncurkeun. Ku alatan éta, pausahaan di wewengkon ieu sakaligus ngawangun kapal jet atawa kapal kontainer. Belanja ageung, aliran dana anu bieu nutupan biaya pembiayaan, sareng anggaran operasional anu kawilang leutik. Sabalikna, kagagalan Iridium asli nyaéta yén Motorola maksa operator pikeun mayar biaya lisénsi pembunuh, ngabangkrutkeun perusahaan dina ngan sababaraha bulan.
Pikeun ngajalankeun bisnis sapertos kitu, perusahaan satelit tradisional kedah ngalayanan para nasabah swasta sareng ngecas ongkos data anu luhur. Maskapai penerbangan, pos terpencil, kapal, zona perang, sareng situs infrastruktur konci mayar sakitar $5 per MB, nyaéta 1 kali biaya ADSL tradisional, sanaos latency data sareng rubakpita satelit anu kawilang rendah.
Starlink ngarencanakeun pikeun bersaing sareng panyadia ladenan terestrial, anu hartosna kedah nganteurkeun data langkung mirah sareng, idealna, ngecas kirang ti $ 1 per 1 MB. Éta mungkin waé? Atawa, saprak ieu mungkin, urang kudu nanya: kumaha ieu mungkin?
Bahan munggaran tina piring anyar nyaéta peluncuran anu murah. Kiwari, Falcon ngajual peluncuran 24 ton sakitar $60 juta, nyaéta $2500 per kg. Tétéla, kumaha oge, aya leuwih waragad internal. Satelit Starlink bakal diluncurkeun dina kendaraan peluncuran anu tiasa dianggo deui, janten biaya marginal tina peluncuran tunggal nyaéta biaya tahap kadua anyar (di mana sakitar $ 1 juta), fairings (4 juta) sareng dukungan taneuh (~ 1 juta). Total: ngeunaan 1 sarébu dollar pikeun satelit, i.e. langkung ti 100 kali langkung mirah tibatan ngaluncurkeun satelit komunikasi konvensional.
Nanging, kalolobaan satelit Starlink bakal diluncurkeun dina Starship. Mémang, évolusi Starlink, sakumaha laporan anu diropéa kana acara FCC, nyayogikeun sababaraha arsitéktur internal proyék. Jumlah total satelit dina konstelasi tumuwuh tina 1 jadi 584, lajeng ka 2, sarta ahirna nepi ka 825. Numutkeun tabungan kotor, inohong ieu malah leuwih luhur. Jumlah minimum satelit pikeun fase kahiji pangwangunan pikeun proyék jadi giat nyaéta 7 dina 518 orbit (total 30), sedengkeun sinyalna pinuh dina 000 derajat katulistiwa merlukeun 60 orbit 6 satelit (total 360). Éta 53 peluncuran pikeun Falcon pikeun sababaraha $ 24 juta dina belanja internal. Starship, di sisi séjén, dirancang pikeun ngajalankeun nepi ka 60 satelit dina hiji waktu, pikeun ngeunaan harga sarua. Satelit Starlink kedah diganti unggal 1440 taun, janten 24 satelit peryogi 150 peluncuran Starship per taun. Bakal ngarugikeun sababaraha 400 juta / taun, atawa 5 rebu / satelit. Unggal satelit Falcon beuratna 6000 kg; Satelit anu diangkat dina Starship tiasa beuratna 15 kg sareng ngangkut alat-alat pihak katilu, janten rada ageung sareng tetep henteu ngaleuwihan beban anu diidinan.
Sabaraha biaya satelit? Di antara baraya, satelit Starlink rada mahiwal. Éta dirakit, disimpen sareng diluncurkeun datar sahingga gampang pisan pikeun ngahasilkeun masal. Sakumaha pangalaman nunjukkeun, biaya produksi kedahna sami sareng biaya peluncuran. Upami bédana hargana ageung, éta hartosna sumberdaya henteu dialokasikeun leres, sabab pangurangan komprehensif biaya marginal bari ngirangan biaya henteu langkung saé. Éta bener 100 sarébu dollar per satelit jeung bets kahiji sababaraha ratus? Dina basa sejen, satelit Starlink dina alat teu leuwih kompleks tinimbang mesin?
Pikeun pinuh ngajawab patarosan ieu, anjeun kudu ngarti naha biaya satelit komunikasi ngorbit téh 1000 kali leuwih luhur, sanajan teu 1000 kali leuwih pajeulit. Pikeun nempatkeun éta cukup basajan, naha hardware spasi jadi mahal? Aya seueur alesan pikeun ieu, tapi anu paling pikaresepeun dina hal ieu nyaéta: upami ngaluncurkeun satelit ka orbit (sateuacan Falcon) langkung ti 100 juta, éta kedah dijamin tiasa dianggo mangtaun-taun - supados tiasa nyandak sahenteuna sababaraha. kauntungan. Pikeun mastikeun reliabiliti misalna dina operasi sahiji produk munggaran tur hiji-hijina nyaéta prosés nyeri tur bisa nyered pikeun taun, merlukeun usaha ratusan jalma. Tambihkeun kana éta biaya, sareng éta gampang pikeun menerkeun prosés tambahan nalika éta parantos mahal pikeun diluncurkeun.
Starlink ngarecah paradigma éta ku ngawangun ratusan satelit, gancang ngalereskeun cacad desain awal, sareng nyangking teknisi produksi masal pikeun ngatur biaya. Éta gampang pikeun kuring pribadi ngabayangkeun pipa Starlink dimana teknisi ngahijikeun hal anu énggal kana desain sareng nyepetkeun sadayana nganggo dasi plastik (tingkat NASA, tangtosna) dina sajam atanapi dua, ngajaga tingkat ngagantian anu diperyogikeun 16 satelit / dinten. Satelit Starlink diwangun ku seueur bagian anu rumit, tapi kuring henteu ningali alesan naha biaya sarébu unit kaluar tina jalur perakitan henteu tiasa diturunkeun ka 20 rébu. Mémang, dina Méi, Elon nyerat dina Twitter yén biayana manufaktur satelit geus leuwih handap biaya peluncuran.
Hayu urang nyandak kasus rata jeung nganalisis waktos payback ku rounding angka. Hiji satelit Starlink, anu hargana 100 kanggo ngumpul sareng diluncurkeun, parantos beroperasi salami 5 taun. Naha éta bakal mayar nyalira, sareng upami kitu, kumaha pas?
Dina 5 taun, satelit Starlink bakal ngurilingan Bumi 30 kali. Dina unggal orbit hiji satengah jam ieu, anjeunna bakal méakkeun lolobana waktu ngaliwatan sagara sarta meureun 000 detik leuwih kota densely Asezare populata. Dina jandela pondok ieu, anjeunna nyiarkeun data, buru-buru neangan duit. Anggap anteneu ngarojong 100 balok, sarta unggal balok ngirimkeun 100 Mbps, ngagunakeun encoding modern kawas , teras satelit ngahasilkeun kauntungan $ 1000 per orbit - dina harga langganan $ 1 per 1 GB. Éta cekap pikeun mayar biaya panyebaran $ 100 dina saminggu sareng nyederhanakeun struktur modal pisan. Sésana 29 péngkolan nyaéta kauntungan dikurangan biaya tetep.
Diperkirakeun angka bisa greatly rupa-rupa, sarta dina duanana arah. Tapi dina sagala hal, upami anjeun tiasa nempatkeun konstelasi kualitas satelit kana orbit low pikeun 100 - atawa malah pikeun 000 juta / Unit - ieu aplikasi serius. Sanaos waktos pamakean anu pondok pisan, satelit Starlink tiasa nganteurkeun 1 Pb data salami umurna - kalayan biaya amortisasi $ 30 per GB. Dina waktos anu sami, nalika ngirimkeun jarak anu langkung jauh, biaya marginal praktis henteu ningkat.
Pikeun ngartos pentingna modél ieu, hayu urang ngabandingkeun sakeudeung sareng dua modél anu sanés pikeun nganteurkeun data ka konsumén: kabel serat optik tradisional, sareng konstelasi satelit anu ditawarkeun ku perusahaan anu henteu khusus dina peluncuran satelit.
ngahubungkeun Perancis jeung Singapura dioperasikeun dina 2005. Bandwidth - 1,28 Tb / s., Biaya deployment - $ 500 juta. Lamun dijalankeun dina 10% kapasitas pikeun 100 taun, sarta waragad overhead 100% tina waragad ibukota, lajeng harga mindahkeun bakal $0,02 per 1 GB. Kabel Transatlantik langkung pondok sareng langkung mirah, tapi kabel kapal selam ngan ukur hiji éntitas dina garis panjang jalma anu hoyong artos pikeun mindahkeun data. Estimasi rata-rata pikeun Starlink 8 kali langkung mirah, sareng dina waktos anu sami aranjeunna gaduh "sadayana inklusif".
Kumaha ieu mungkin? Satelit Starlink ngawengku sakabéh barang switching éléktronik kompléks diperlukeun pikeun nyambungkeun kabel serat optik, ngan ngagunakeun vakum tinimbang kawat mahal tur rapuh pikeun pangiriman data. Pangiriman spasi ngurangan jumlah monopoli cozy tur luntur, sahingga pamaké pikeun komunikasi ngaliwatan hardware malah kirang.
Comparable mun competing pamekar satelit OneWeb. OneWeb ngarencanakeun nyiptakeun konstelasi 600 satelit, anu bakal diluncurkeun ngaliwatan padagang komersil kalayan harga sakitar $20 per 000 kg. Beurat hiji satelit nyaéta 1 kg, nyaéta, dina skenario idéal, peluncuran hiji unit bakal kurang leuwih 150 juta. Biaya hardware satelit diperkirakeun dina 3 juta per satelit, i.e. ku 1, biaya sakabéh grup bakal 2027 miliar Tés dilakukeun ku OneWeb némbongkeun throughput 2,6 Mb / s. di puncak, ideally, pikeun tiap tina 50 balok. Nuturkeun skéma anu sarua ku urang ngitung biaya Starlink, urang meunang: unggal satelit OneWeb ngahasilkeun $ 16 per orbit, sarta dina ngan 80 taun bakal mawa $ 5 juta - bieu nutupan waragad peluncuran, lamun urang ogé ngitung pangiriman data ka jarak jauh. wewengkon . Total urang meunang $ 2,4 pikeun 1,70 GB.
Gwynn Shotwell nembé dicutat nyarios éta , nu ngakibatkeun harga kalapa tina $0,10 per GB. Sareng ieu sareng konfigurasi Starlink asli: kalayan produksi anu kirang dioptimalkeun, peluncuran dina Falcon sareng larangan transfer data - sareng ngan ukur nganggo sinyalna Amérika Serikat kalér. Tétéla yén SpaceX gaduh kaunggulan anu teu tiasa ditolak: ayeuna aranjeunna tiasa ngaluncurkeun satelit anu langkung cocog dina harga (per unit) 1 kali langkung handap tina pesaing. Starship bakal ningkatkeun kalungguhan ku faktor 15, upami henteu langkung, janten henteu sesah ngabayangkeun SpaceX ngaluncurkeun 100 satelit dina taun 2027 kirang ti $ 30 milyar, kalolobaanana bakal nyayogikeun tina dompétna sorangan.
Kuring yakin aya analisa anu langkung optimis ngeunaan OneWeb sareng pamekar konstelasi pemula anu sanés, tapi kuring henteu terang kumaha jalanna.
Anyar Morgan Stanley yén satelit Starlink bakal ngarugikeun 1 juta pikeun assembly jeung 830 sarébu pikeun peluncuran. . Panasaran, jumlahna sami sareng itungan urang pikeun belanja OneWeb, sareng sakitar 10 kali langkung luhur tibatan perkiraan Starlink asli. Pamakéan Starship jeung manufaktur satelit komérsial bisa ngurangan biaya deploying satelit ka sabudeureun 35 / unit. Sarta ieu mangrupa inohong astonishingly low.
Titik panungtungan tetep - pikeun ngabandingkeun kauntungan per 1 W tanaga surya dihasilkeun pikeun Starlink. Nurutkeun kana poto dina website maranéhanana, susunan surya unggal satelit urang kira 60 sq.m. rata-rata ngahasilkeun kira-kira 3 kW atanapi 4,5 kWh per péngkolan. Diperkirakeun unggal orbit bakal ngahasilkeun $1000 sareng unggal satelit bakal ngahasilkeun kira-kira $220 per kWh. Ieu 10 kali langkung seueur tibatan biaya borongan tanaga surya, anu sakali deui negeskeun: . Sareng modulasi gelombang mikro pikeun pangiriman data mangrupikeun biaya tambihan anu ageung.
gawena undagi
Dina bagian saméméhna, kuring rada ngenalkeun bagian non-trivially signifikan tina arsitéktur Starlink - kumaha gawéna kalayan kapadetan populasi kacida henteu rata planét. Satelit Starlink ngaluarkeun balok fokus anu ngabentuk bintik-bintik dina beungeut planét. Palanggan dina tempat ngabagi hiji rubakpita. Dimensi titik ditangtukeun ku fisika dasar: mimitina rubakna (jangkungna satelit x panjang gelombang mikro / diaméter anteneu), anu pikeun satelit Starlink, paling saé, sababaraha kilométer.
Dina kalolobaan kota, kapadetan populasi kira-kira 1000 jiwa/km pasagi, sanajan di sababaraha tempat leuwih luhur. Di sababaraha daérah Tokyo atanapi Manhattan, tiasa langkung ti 100 urang per tempat. Untungna, kota mana waé anu padat pendudukna gaduh pasar domestik anu kompetitif pikeun internét pita lebar, sanés deui jaringan telepon sélulér anu maju. Tapi kumaha oge, lamun dina waktu nu tangtu aya loba satelit tina rasi sarua luhureun kota, throughput bisa ngaronjat ku spasi diversifying anteneu, kitu ogé ku ngadistribusikaeun frékuénsi. Dina basa sejen, puluhan satelit bisa museurkeun beam pangkuatna dina hiji titik, sarta pamaké di wewengkon éta bakal ngagunakeun terminal taneuh anu bakal ngadistribusikaeun paménta diantara satelit.
Upami dina tahap awal pasar anu paling cocog pikeun ngajual jasa nyaéta terpencil, désa atanapi suburban, maka dana pikeun peluncuran salajengna bakal asalna tina jasa anu langkung saé khusus ka kota-kota anu padet. Skenario éta sabalikna persis tina pola ékspansi pasar standar, dimana jasa anu kompetitif kota-centric pasti ngalaman turunna kauntungan nalika aranjeunna nyobian ngalegaan ka daérah anu langkung miskin sareng kirang padet.
Sababaraha taun ka tukang nalika kuring ngalakukeun matematika, .
Kuring nyandak data tina gambar ieu sareng nyusun 3 plot di handap. Kahiji nembongkeun frékuénsi wewengkon darat dumasar kapadetan populasi. Hal anu paling pikaresepeun nyaéta sabagéan ageung Bumi henteu dicicingan pisan, sedengkeun sacara praktis henteu aya daérah anu ngagaduhan langkung ti 100 urang per km pasagi.
Grafik kadua nembongkeun frékuénsi jalma dumasar dénsitas populasi. Sarta sanajan lolobana planét teu dicicingan, lolobana jalma hirup di wewengkon mana aya 100-1000 urang per km pasagi. Sifat ngalegaan puncak ieu (urutan gedéna leuwih badag) ngagambarkeun bimodalitas dina pola urbanisasi. 100 jalma / sq.km. - ieu wewengkon désa rélatif sparsely Asezare populata, sedengkeun inohong 1000 jalma / km sq. ciri suburbs. Puseur kota gampang némbongkeun 10 urang/km persegi, tapi populasi Manhattan nyaeta 000 urang/km persegi.
Grafik katilu nembongkeun kapadetan populasi dumasar lintang. Ieu bisa ditempo yén ampir sakabéh jalma anu ngumpul dina rentang ti 20-40 derajat lintang kalér. Ku kituna, sacara umum, éta geus dimekarkeun géografis jeung sajarah, saprak bagian badag tina belahan kidul dijajah ku sagara. Acan kapadetan populasi ieu tantangan daunting pikeun arsiték grup urang, siga satelit méakkeun jumlah waktu nu sarua dina duanana belahan bumi. Sumawona, satelit anu ngorbit Bumi, dina sudut, sebutkeun, 50 derajat, bakal nyéépkeun waktos langkung caket kana wates anu dituduhkeun dina lintang. Éta sababna Starlink ngan ukur peryogi 6 orbit pikeun ngalayanan kalér Amérika Serikat, sedengkeun 24 pikeun nutupan katulistiwa.
Mémang, upami urang ngagabungkeun grafik dénsitas populasi sareng grafik dénsitas konstelasi satelit, pilihan orbit janten écés. Unggal grafik bar ngagambarkeun salah sahiji opat laporan SpaceX ka FCC. Pribadi, sigana mah unggal laporan anyar téh kawas tambahan ti saméméhna, tapi dina sagala hal, teu hese ningali kumaha satelit tambahan ngaronjatkeun kapasitas leuwih wewengkon pakait di belahan bumi kalér. Kontras, aya jumlah anu luar biasa bandwidth anu henteu dianggo di belahan bumi kidul - girang, Australia anu dipikacinta!
Naon anu lumangsung ka data pangguna nalika ngahontal satelit? Dina versi aslina, satelit Starlink langsung dikirimkeun deui ka stasiun taneuh dedicated deukeut wewengkon layanan. Konfigurasi ieu disebut "relay langsung". Dina mangsa nu bakal datang, satelit Starlink bakal bisa saling komunikasi via laser. Bursa data bakal puncak leuwih kota densely Asezare populata, tapi data bisa disebarkeun ngaliwatan jaringan laser dina dua diménsi. Dina prakték, ieu ngandung harti yén aya kasempetan badag pikeun backhaul disumputkeun dina jaringan satelit, nyaeta, data pamaké bisa "retransmitted ka Bumi" iraha wae lokasi merenah. Dina prakték, sigana kuring nu stasiun taneuh SpaceX bakal digabungkeun jeung luar kota.
Tétéla yén komunikasi satelit-ka-satelit lain tugas trivial lamun satelit teu gerak babarengan. Laporan panganyarna ka FCC ngalaporkeun 11 gugus orbit satelit anu béda. Dina grup nu tangtu, satelit gerak dina jangkungna sarua, dina inclination sarua, jeung eccentricity sarua, nu hartina laser bisa manggihan satelit dina jarak deukeut rélatif gampang. Tapi laju nutup antara grup diukur dina km / detik, jadi komunikasi antara grup, upami mungkin, kudu via pondok, gancang dikawasa Tumbu gelombang mikro.
Topologi grup orbital sapertos téori gelombang-partikel cahaya sareng henteu leres-leres dilarapkeun kana conto urang, tapi kuring pikir éta saé, janten kuring kalebet kana tulisan éta. Mun anjeun teu kabetot dina bagian ieu, skip langsung ka "Keterbatasan Fisika Fundamental".
Torus - atanapi donat - mangrupikeun obyék matematik anu didefinisikeun ku dua jari-jari. Ieu rada basajan ngagambar bunderan dina beungeut torus a: paralel atawa jejeg bentukna. Anjeun bisa manggihan eta metot pikeun manggihan yén aya dua kulawarga séjén bunderan nu bisa digambar dina beungeut torus a, sarta duanana ngaliwatan liang di puseur sarta sabudeureun kontur nu. Ieu nu disebut. , sareng kuring nganggo desain ieu nalika kuring mendesain toroida pikeun Burning Man Tesla Coil di 2015.
Sarta sanajan orbit satelit téh, mastikeun diomongkeun, ellipses, teu bunderan, konstruksi sarua lumaku dina kasus Starlink. Rasi 4500 satelit dina sababaraha pesawat orbital, sadayana dina sudut anu sami, ngabentuk lapisan anu terus-terusan obah di luhur permukaan Bumi. Lapisan anu nyanghareup ka kaler di luhur titik lintang anu dipasihkeun dibalikkeun sareng pindah deui ka kidul. Pikeun ngahindarkeun tabrakan, orbitna bakal rada manjang, sahingga lapisan anu pindah ka kalér bakal sababaraha kilométer langkung luhur (atanapi langkung handap) tibatan anu nuju ka kidul. Kalawan babarengan, duanana lapisan ieu ngabentuk torus ngawangun ditiup, sakumaha ditémbongkeun di handap dina diagram kacida exaggerated.
Hayu atuh ngingetan yén dina torus ieu, komunikasi dilaksanakeun antara satelit tatangga. Sacara umum, teu aya sambungan langsung sareng jangka panjang antara satelit dina lapisan anu béda, sabab tingkat konvergénsi pikeun panduan laser teuing tinggi. Lintasan pangiriman data antara lapisan, kahareupna ngaliwatan luhur atawa handap torus.
Jumlahna aya 30 satelit bakal aya dina 000 tori sarang jauh di tukangeun orbit ISS! Diagram ieu nunjukkeun kumaha sadaya lapisan ieu dibungkus, tanpa eksentrisitas anu kaleuleuwihi.
Sarta pamustunganana, Anjeun kudu mikir ngeunaan luhurna hiber optimal. Aya dilema: low altitude, anu masihan langkung throughput kalayan ukuran balok anu langkung alit, atanapi luhurna luhur, anu ngamungkinkeun anjeun nutupan sakumna planét kalayan langkung sakedik satelit? Langkungna waktos, laporan ka FCC ti SpaceX parantos nyarioskeun ngeunaan jangkungna anu langkung handap nalika Starship ningkat pikeun ngaktifkeun panyebaran konstelasi anu langkung ageung.
Luhurna rendah ogé ngagaduhan mangpaat sanés, kalebet ngirangan résiko dampak lebu rohangan atanapi épék négatip tina gagalna alat. Alatan ngaronjatna seret atmosfir, satelit Starlink panghandapna (330 km) bakal kaduruk kaluar dina sababaraha minggu leungit kontrol sikap. Mémang, 300 km mangrupikeun luhurna dimana satelit ampir teu pernah ngapung, sareng ngajaga luhurna peryogi mesin rokét listrik Krypton anu diwangun, ogé desain anu ramping. Sacara téoritis, satelit kalayan bentuk anu rada nunjuk, didamel ku mesin rokét listrik, tiasa ngajaga luhurna stabil 160 km, tapi SpaceX henteu mungkin ngaluncurkeun satelit anu rendah pisan, sabab masih aya sababaraha trik pikeun ningkatkeun throughput.
Watesan fisika dasar
Sigana saperti teu mirip yén harga deployment satelit bakal kantos turun jauh handap $ 35, sanajan manufaktur geus canggih tur pinuh otomatis, sarta kapal Starship pinuh reusable, sarta eta henteu acan dipikawanoh pinuh naon larangan fisika bakal maksakeun satelit. Analisis di luhur nganggap throughput puncak 80 Gb/s. (upami dibuleudkeun dugi ka 100 balok, masing-masing tiasa ngirimkeun 100 Mb / s).
Wates rubakpita saluran disetel ka sarta dirumuskeun dina statistik rubakpita (1 + SNR). Bandwidth sering diwatesan , Sedengkeun SNR nyaéta énergi satelit sadia, noise latar tukang jeung gangguan saluran alatan . Rintangan anu sanésna nyaéta laju ngolah. Panganyarna Xilinx Ultrascale + FPGAs gaduh , nu alus dibere watesan rubakpita ayeuna tanpa ngamekarkeun ASICs custom. Tapi sanajan lajeng 58 Gb / s. bakal merlukeun sebaran frékuénsi impressive, paling dipikaresep dina Ka-band atawa V-band. V (40-75 GHz) boga siklus leuwih diaksés, tapi tunduk kana leuwih nyerep ku atmosfir, utamana di wewengkon kalembaban luhur.
Naha 100 sinar praktis? Masalah ieu ngagaduhan dua aspék: lebar beam sareng dénsitas unsur array bertahap. The beamwidth ditangtukeun ku panjang gelombang dibagi ku diaméter anteneu. Anteneu Asép Sunandar Sunarya digital masih mangrupa téhnologi husus, tapi diménsi maksimum bisa dipaké ditangtukeun ku lebar. (kira-kira 1m), sareng nganggo komunikasi frekuensi radio langkung mahal. Lebar gelombang dina Ka-band sakitar 1 cm, sedengkeun lebar sinar kedah 0,01 radian - kalayan rubak spéktrum 50% tina amplitudo. Anggap sudut padet beam 1 steradian (sarupa jeung sinyalna lénsa kaméra 50mm), mangka 2500 balok individu bakal cukup di wewengkon ieu. Linearitas nunjukkeun yén 2500 balok bakal meryogikeun sahenteuna 2500 elemen anteneu dina susunan, anu prinsipna tiasa dilaksanakeun, sanaos sesah. Sareng sadayana bakal panas pisan!
Jumlahna aya 2500 saluran, anu masing-masing ngadukung 58 Gb / s, mangrupikeun jumlah inpormasi anu ageung - upami kasarna, teras 145 Tb / s. Pikeun babandingan, sadaya lalu lintas Internét di 2020 . Warta anu saé pikeun anu prihatin ngeunaan bandwidth internét satelit anu dasarna rendah. Upami konstelasi 30 satelit tiasa dianggo dina taun 000, lalu lintas Internét global berpotensi ngahontal 2026 Tb/s. Lamun satengahna ieu dikirimkeun ku ~ 800 satelit leuwih wewengkon densely Asezare populata iraha wae, mangka throughput puncak per satelit nyaeta ngeunaan 500 Gb/s, nu 800 kali leuwih luhur ti estimasi dasar aslina urang, nyaéta. inflow keuangan berpotensi tumuwuh 10 kali.
Pikeun satelit dina orbit 330 km, sinar 0,01 radian nutupan wewengkon 10 kilométer pasagi. Di wewengkon utamana padet populated kawas Manhattan, nepi ka 300 urang hirup di wewengkon ieu. Kumaha upami aranjeunna sadayana calik pikeun nonton Netflix (000 Mbps dina kualitas HD) dina waktos anu sami? The total pamundut data bakal 7 GB / s, nu ngeunaan 2000 kali wates teuas ayeuna ditumpukeun ku kaluaran serial FPGA. Aya dua cara kaluar tina kaayaan ieu, nu ngan hiji mungkin fisik.
Kahiji nyaeta nempatkeun leuwih satelit kana orbit, ku kituna iraha wae dibikeun leuwih ti 35 lembar ngagantung leuwih wewengkon paménta ngaronjat. Upami urang nyandak deui 1 steradian pikeun daérah anu lumayan di langit sareng luhurna orbital rata-rata 400 km, urang nampi kapadetan konstelasi 0,0002 / km persegi, atanapi total 100 - upami aranjeunna disebarkeun merata di sakumna permukaan. tina dunya. Émut yén orbit pilihan SpaceX sacara dramatis ningkatkeun cakupan ka daérah padet penduduk dina 000-20 derajat lintang kalér, sareng ayeuna jumlah 40 satelit sigana magis.
Gagasan anu kadua langkung tiis, tapi, hanjakalna, teu tiasa direalisasikeun. Ngelingan yén beamwidth ditangtukeun ku rubak Asép Sunandar Sunarya anteneu phased. Kumaha upami seueur susunan dina sababaraha satelit ngagabungkeun kakuatan, nyiptakeun sinar anu langkung sempit - sapertos teleskop radio anu sami (sistem anteneu kacida gedéna)? Metoda ieu hadir kalawan hiji komplikasi: dasar antara satelit bakal perlu diitung taliti - kalawan akurasi sub-milimeter - guna nyaimbangkeun fase beam. Komo lamun ieu mungkin, beam hasilna boro bakal ngandung sidelobes, alatan dénsitas low tina konstelasi satelit di langit. Dina taneuh, rubak balok bakal ngahususkeun ka sababaraha milimeter (cukup pikeun ngalacak anteneu telepon sélulér), tapi bakal aya jutaan aranjeunna kusabab nol panengah anu lemah. hatur nuhun .
Tétéla pemisahan saluran ku pamisahan sudut-sabab satelit-satelit dipisahkeun di langit-nyadiakeun perbaikan anu nyukupan dina throughput tanpa ngalanggar hukum fisika.
aplikasi
Naon profil palanggan Starlink? Sacara standar, ieu mangrupikeun ratusan juta pangguna anu gaduh anteneu saukuran kotak pizza dina atapna, tapi aya sumber panghasilan anu sanés.
Di daerah terpencil sareng padesaan, stasiun taneuh henteu peryogi anteneu susunan bertahap pikeun maksimalkeun lebar beam, janten alat-alat pangguna anu langkung alit tiasa dianggo, ti pelacak aset IoT ka telepon satelit saku, lampu darurat atanapi alat pelacak sato ilmiah.
Dina lingkungan urban padet, Starlink bakal nyadiakeun backhaul primér sarta cadangan pikeun jaringan sélulér. Unggal munara sél bisa boga stasiun taneuh-kinerja tinggi di luhur, tapi ngagunakeun catu daya taneuh pikeun amplifikasi sarta transmisi ngaliwatan mil panungtungan.
Sarta pamustunganana, sanajan di wewengkon rame salila rollout awal, aya kamungkinan ngagunakeun pikeun satelit low-orbit kalawan reureuh exceptionally minimal. Pausahaan keuangan sorangan nempatkeun loba duit kana leungeun Anjeun - ngan saeutik leuwih gancang pikeun meunangkeun data penting ti sakuliah dunya. Sareng sanaos data ngalangkungan Starlink bakal gaduh jalur anu langkung panjang tibatan biasa - ngalangkungan rohangan - laju rambatan cahaya dina vakum 50% langkung luhur tibatan kaca kuarsa, sareng ieu langkung seueur tibatan anu mayar bédana nalika ngirimkeun jarak anu langkung jauh.
Balukar négatif
Bagian panungtungan ieu devoted kana konsékuansi négatip. Tujuan tina artikel nyaéta pikeun nyingkirkeun anjeun tina misconceptions ngeunaan proyék, sareng konsékuansi négatip poténsial tina sengketa ngabalukarkeun paling. Kuring bakal masihan sababaraha émbaran, refraining tina interpretasi perlu. Kuring masih teu clairvoyant a, sarta kuring teu boga insiders ti SpaceX boh.
Paling, dina pamanggih kuring, konsékuansi paling serius ngaronjat aksés ka Internet. Malah di kampung halaman kuring di Pasadena, kota anu rame sareng beunghar téknologi kalayan populasi langkung ti sajuta, tempatna sababaraha observatorium, universitas kelas dunya, sareng fasilitas panggedéna di NASA, pilihan terbatas dina jasa internét. Di sakuliah AS jeung sakuliah dunya, Internet geus jadi ladenan utilitas nyewa-néangan, jeung ISP ngan squeezing kaluar maranéhanana $50 juta sabulan dina cozy, lingkungan non-kompetitif. Panginten, jasa naon waé anu disayogikeun ka apartemen sareng gedong padumukan mangrupikeun apartemen komunal, tapi kualitas jasa Internét langkung handap tibatan cai, listrik atanapi gas.
Masalah sareng status quo nyaéta, teu sapertos cai, listrik atanapi gas, Internét masih ngora sareng ngembang pesat. Kami terus-terusan milarian kagunaan anyar pikeun éta. Paling revolusioner masih teu kabuka, tapi rencana pakét stifle kamungkinan kompetisi jeung inovasi. Milyaran jalma ditinggalkeun alatan kaayaan kalahiran, atawa alatan nagara maranéhanana jauh teuing ti kabel kapal selam utama. Di wewengkon badag planét, Internet masih dikirimkeun ku satelit geostasioner, kalawan harga extortionate.
Starlink, di sisi anu sanésna, terus nyebarkeun Internét ti langit, ngalanggar modél ieu. Abdi henteu acan terang cara anu langkung saé pikeun nyambungkeun milyaran jalma ka internét. SpaceX nuju nuju janten ISP sareng berpotensi janten perusahaan internét anu saingan Google sareng Facebook. Kuring bet anjeun teu mikir éta.
Éta internét satelit mangrupikeun pilihan pangsaéna henteu écés. SpaceX, sarta ngan SpaceX, aya dina posisi gancang nyieun rasi vast satelit nu nyalira geus maéhan dasawarsa pikeun megatkeun monopoli pamaréntah-militer dina launching pesawat ruang angkasa. Sanaos upami Iridium langkung seueur ngajual telepon sélulér ku faktor sapuluh, éta tetep moal ngahontal nyokot nyebar nganggo bantalan peluncuran tradisional. Tanpa SpaceX sareng modél bisnis anu unik, kamungkinan luhur yén internét satelit global moal pernah kajadian.
Pukulan utama kadua bakal datang ka astronomi. Saatos peluncuran 60 satelit Starlink munggaran, aya gelombang kritik ti komunitas astronomi internasional, nyatakeun yén paningkatan jumlah satelit bakal ngahalangan aksés ka langit wengi. Aya paribasa: diantara astronom, anjeunna cooler anu boga teleskop badag. Tanpa kaleuleuwihan, ngalakukeun astronomi di jaman modéren mangrupikeun tugas anu sesah, ngingetkeun perjuangan anu terus-terusan pikeun ningkatkeun kualitas analisis ngalawan latar tukang polusi cahaya sareng sumber bising anu sanés.
Hal anu terakhir anu dibutuhkeun ku astronom nyaéta rébuan satelit terang anu kedip-kedip dina fokus teleskop. Mémang, konstelasi Iridium anu asli kasohor kusabab "mekar" kusabab panél ageung anu ngagambarkeun sinar panonpoé kana daérah leutik Bumi. Kajadian aranjeunna ngahontal kacaangan saparapat Bulan sareng sakapeung ngahaja ngaruksak sensor astronomi sénsitip. Sieun yén Starlink bakal narajang pita radio anu dianggo dina astronomi radio ogé henteu aya dasarna.
Upami anjeun ngaunduh aplikasi pelacak satelit, anjeun tiasa ningali puluhan satelit ngalayang di langit dina malem anu cerah. Satelit katingali saatos Panonpoé Tilelep sareng sateuacan subuh, tapi ngan ukur dicaangan ku sinar panonpoé. Engké, dina mangsa peuting, satelit téh halimunan dina kalangkang Bumi. Leutik, jauh pisan, gerakna gancang pisan. Aya kasempetan yén maranéhna bakal ngahalangan hiji béntang jauh pikeun kirang ti millisecond a, tapi Jigana malah detecting ieu hiji deui hemorrhoids.
Perhatian kuat ngeunaan langit flare lahir tina kanyataan yén lapisan satelit peluncuran munggaran ieu dijejeran nepi deukeut terminator Bumi, i.e. peuting-peuting Éropa - jeung éta usum panas - diawaskeun gambar epik satelit ngalayang ngaliwatan langit dina soré surup. Salajengna, simulasi dumasar kana laporan FCC nunjukkeun yén satelit dina orbit 1150 km bakal katingali sanaos saatos surup astronomis. Sacara umum, surup ngaliwatan tilu tahap: sipil, maritim jeung astronomi, i.e. nalika panonpoe masing-masing 6, 12 sareng 18 derajat di handapeun cakrawala. Dina ahir surup astronomis, sinar panonpoé urang kira 650 km ti beungeut cai di zenith, ogé di luar atmosfir sarta lolobana orbit Bumi low. Dumasar data ti , Kuring yakin yén sakabéh satelit bakal ditempatkeun dina luhurna handap 600 km. Dina hal ieu, maranéhna bisa ditempo dina magrib, tapi teu sanggeus nightfall, nu nyata bakal ngurangan konsékuansi poténsi astronomi.
Masalah katilu nyaéta lebu dina orbit. DI Kuring nunjuk kaluar yén satelit jeung lebu handap 600 km bakal de-orbit dina sababaraha taun alatan sered atmosfir, greatly ngurangan kamungkinan sindrom Kessler urang. SpaceX messes sabudeureun kalawan kokotor kawas maranéhna teu paduli ngeunaan junk spasi pisan. Di dieu kuring ningali detil palaksanaan Starlink, sareng sesah kuring ngabayangkeun cara anu langkung saé pikeun ngirangan jumlah lebu dina orbit.
Satelit-satelit diluncurkeun ka luhurna 350 km, teras ngapung dina mesin anu dipasang ka orbit anu dituju. Satelit naon waé anu maot nalika diluncurkeun bakal kaluar tina orbit dina sababaraha minggu, sareng moal aya deui di tempat sanés salami rébuan taun. Panempatan ieu sacara strategis ngalibatkeun tés pikeun éntri gratis. Salajengna, satelit Starlink datar dina cross-section, nu hartina ku kaleungitan kontrol luhurna, maranéhna asup kana lapisan padet atmosfir.
Sababaraha urang terang yén SpaceX parantos janten pelopor dina astronautika, mimitian nganggo jinis alternatif pikeun dipasang tibatan squibs. Ampir kabéh bantalan peluncuran ngagunakeun squibs nalika deploying tahapan, satelit, radomes, jsb, ngaronjatkeun potensi lebu. SpaceX ogé ngahaja deorbits tahap luhur, nyegah aranjeunna tina nongkrong di luar angkasa salawasna, ambéh maranéhanana henteu buruk sarta disintegrate dina lingkungan spasi kasar.
Tungtungna, masalah anu terakhir anu kuring hoyong disebatkeun nyaéta kasempetan yén SpaceX bakal ngagentos monopoli Internét anu tos aya ku nyiptakeun sorangan. Dina ceruk na, SpaceX parantos memonopoli peluncuran. Ngan kahayang pamaréntah saingan pikeun meunangkeun jaminan aksés ka spasi nyegah rokét mahal tur lungse, nu mindeng dirakit ku kontraktor pertahanan monopolistic badag, ti scrapped.
Henteu sesah ngabayangkeun SpaceX ngaluncurkeun 2030 satelit na sataun di 6000, ditambah sababaraha satelit spionase pikeun ukuran anu saé. Satelit SpaceX anu murah sareng dipercaya bakal ngajual "ruang rak" kanggo alat pihak katilu. Sakur universitas anu ngawangun kaméra anu sanggup ruang angkasa tiasa nempatkeun kana orbit tanpa kedah nutupan biaya ngawangun platform ruang angkasa. Kalayan aksés anu canggih sareng henteu terbatas kana rohangan, Starlink parantos aya hubunganana sareng satelit, sedengkeun pabrikan sajarah janten jaman baheula.
Aya conto dina sajarah pausahaan jauh-sighted anu nempatan hiji Ecological badag di pasar nu ngaranna geus jadi ngaran rumah tangga: Hoover, Westinghouse, Kleenex, Google, Frisbee, Xerox, Kodak, Motorola, IBM.
Masalahna tiasa timbul nalika perusahaan pelopor ngalaksanakeun prakték anti-kompetitif pikeun ngajaga pangsa pasarna, sanaos ieu sering diidinan saprak Présidén Reagan. SpaceX bisa ngajaga monopoli Starlink ku maksa pamekar konstelasi séjén pikeun ngaluncurkeun satelit dina rokét Soviét vintage. lampah sarupa dilaksanakeun , gandeng ku nangtukeun harga pikeun transportasi surat, ngarah ka ambruk dina 1934. Untungna, SpaceX saperti teu mirip ngajaga monopoli mutlak dina rokét reusable salawasna.
Anu langkung pikahariwangeun nyaéta yén panyebaran SpaceX tina puluhan rébu satelit orbit rendah tiasa dirarancang salaku pilihan kooperasi umum. Pausahaan swasta, ngudag kauntungan pribadi, nyekel kana kapamilikan permanén posisi orbital sakali publik jeung unoccupied. Sarta bari inovasi SpaceX urang ngamungkinkeun pikeun sabenerna nyieun duit dina vakum, loba ibukota intelektual SpaceX urang diwangun ku milyaran dollar dina budgets panalungtikan.
Di hiji sisi, urang peryogi undang-undang anu bakal ngajagi sarana investasi swasta, panalungtikan sareng pamekaran. Tanpa panyalindungan ieu, inovator moal tiasa ngabiayaan proyék-proyék ambisius, atanapi aranjeunna bakal ngalihkeun perusahaan-perusahaanna ka tempat perlindungan sapertos kitu disayogikeun ka aranjeunna. Dina sagala hal, masarakat sangsara sabab kauntungan teu dihasilkeun. Di sisi séjén, diperlukeun undang-undang anu bakal ngajaga rahayat, nu boga nominal domain publik kaasup langit, tina nyewa-néangan badan swasta anu annex barang publik. Dina na sorangan, teu bener atawa malah mungkin. Pangembangan SpaceX nyayogikeun kasempetan pikeun mendakan médium anu bagja di pasar énggal ieu. Urang bakal nyadar yén éta geus kapanggih nalika urang maksimalkeun pungsi frékuénsi inovasi jeung kreasi karaharjaan sosial.
Pikiran Pamungkas
Kuring nulis artikel ieu pas kuring réngsé hiji deui - . Geus saminggu panas. Duanana Starship sareng Starlink mangrupikeun téknologi revolusioner anu diciptakeun langsung sateuacan panon urang, dina kahirupan urang. Upami kuring ningali incu kuring dewasa, aranjeunna bakal langkung reuwas yén kuring langkung kolot ti Starlink, sareng sanés dina budak leutik kuring teu aya sélular (potongan musium) atanapi Internét umum per se.
Nu beunghar jeung militér geus lila ngagunakeun internét satelit, tapi ubiquitous, generik, jeung mirah Starlink saukur teu mungkin tanpa Starship.
Peluncuran éta parantos lami diomongkeun, tapi Starship, anu cukup murah sareng janten platform anu pikaresepeun, mustahil tanpa Starlink.
Astronautika anu diurus parantos lami diobrolkeun, sareng upami anjeun - teras anjeun gaduh lampu héjo. Kalayan Starship sareng Starlink, eksplorasi ruang angkasa manusa tiasa dicapai, caket ka hareup, kalayan lémparan batu ti pos orbit ka kota industri di jero rohangan.
sumber: www.habr.com