மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி

மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி

வணக்கம் %பயனர்பெயர்%.

வாக்குறுதியளித்தபடி, மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் உக்ரைனில் உள்ள எல்வோவ் அருகே அது எவ்வாறு மகிமையுடன் எரிந்தது என்பது பற்றிய ஒரு கட்டுரை-கதை.

ஆம், எனக்குத் தெரியும் - கூகுள் இந்த விபத்து பற்றிய பல தகவல்களைத் தருகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவர் கொடுப்பதில் பெரும்பாலானவை உண்மை இல்லை, அல்லது நேரில் கண்ட சாட்சிகள் சொல்வது போல், முட்டாள்தனம்.

கண்டுபிடிக்கலாம்!

சரி, முதலில், யாருக்கும் பிடித்த வன்பொருள் இல்லை, ஆனால் அது மிகவும் முக்கியமானது!

போரிங் விக்கிபீடியா சொல்வது போல், பாஸ்பரஸ் பூமியின் மேலோட்டத்தின் பொதுவான கூறுகளில் ஒன்றாகும்: அதன் உள்ளடக்கம் அதன் வெகுஜனத்தில் 0,08-0,09% ஆகும். அதிக இரசாயன செயல்பாடு காரணமாக இது ஒரு இலவச நிலையில் காணப்படவில்லை. இது சுமார் 190 தாதுக்களை உருவாக்குகிறது, அவற்றில் மிக முக்கியமானவை அபாடைட் Ca5(PO4)3 (F,Cl,OH), பாஸ்போரைட் Ca3(PO4)2 மற்றும் பிற. பாஸ்பரஸ் மிக முக்கியமான உயிரியல் சேர்மங்களின் ஒரு பகுதியாகும் - பாஸ்போலிப்பிட்கள். விலங்கு திசுக்களில் அடங்கியுள்ளது, இது புரதங்கள் மற்றும் பிற அத்தியாவசிய கரிம சேர்மங்களின் (ஏடிபி, டிஎன்ஏ) பகுதியாகும், மேலும் இது வாழ்க்கையின் ஒரு உறுப்பு ஆகும். இதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், %பயனர்பெயர்%, நாங்கள் தொடருவோம்.

அதன் தூய வடிவத்தில் பாஸ்பரஸ் வெள்ளை, சிவப்பு, கருப்பு மற்றும் உலோகம். இது அலோட்ரோபிக் மாற்றங்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறது - பலவீனமான பாலினம் அவற்றில் நன்கு அறிந்திருக்கிறது, ஏனென்றால் தொடுவதன் மூலம் அவர்கள் ஒரு வைரத்தை கிராஃபைட்டிலிருந்து வேறுபடுத்தி அறியலாம் - மேலும் இவை கார்பனில் மட்டுமே அலோட்ரோபிக் மாற்றங்களாகும். பொதுவாக, பாஸ்பரஸ் ஒன்றுதான்.

எங்கள் கதையின் ஹீரோ - மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் - உண்மையில் சுத்திகரிக்கப்படாத வெள்ளை. பெரும்பாலும், "சுத்திகரிக்கப்படாதது" என்பது சிவப்பு பாஸ்பரஸின் கலவையாகும், மேலும் சில தவழும் வெளிநாட்டு கூறுகள் அல்ல.

மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் (வெள்ளை பாஸ்பரஸ் போன்றது) ஒரு உண்மையான நரகம்: அதிக நச்சுத்தன்மை (வளிமண்டல காற்றில் அதிகபட்ச செறிவு வரம்பு 0,0005 mg/m³), வெளிர் மஞ்சள் நிறத்தில் இருந்து அடர் பழுப்பு வரை எரியக்கூடிய படிக பொருள். குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு 1,83 g/cm³, +43,1 °C இல் உருகும், +280 °C இல் கொதிக்கும். இது தண்ணீரில் கரையாதது, காற்றில் எளிதில் ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் தன்னிச்சையாக எரிகிறது. இது ஒரு திகைப்பூட்டும் பிரகாசமான பச்சை சுடருடன் எரிகிறது மற்றும் அடர்த்தியான வெள்ளை புகையை வெளியிடுகிறது - டெட்ராபாஸ்பரஸ் டிகாக்சைடு P4O10 இன் சிறிய துகள்கள். இது மீண்டும் விக்கிபீடியாவை சலிப்பை ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் தயவு செய்து, %பயனர்பெயர்%, இந்த தகவலையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

இப்போது அதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

சரி, முதலாவதாக, பாஸ்பரஸின் நச்சுத்தன்மை இருந்தபோதிலும், மிக எளிய காரணத்திற்காக விஷம் பெறுவது மிகவும் கடினம்: அது தன்னிச்சையாக காற்றில் பற்றவைக்கிறது. மிகவும் வேகமாக. அது ஏற்கனவே கூறியது போல், நீல, பிரகாசமான பச்சை சுடருடன் எரிகிறது. நடைமுறையில், இது போல் தெரிகிறது: நீங்கள் மேஜையில் ஒரு துண்டு வைத்து, அது மெதுவாக புகைபிடிக்க தொடங்குகிறது. பின்னர் வேகமாக. பின்னர் மேலும். பின்னர் அது எரிந்து எரிகிறது. ஃபிளாஷ் நேரம் துண்டின் அளவைப் பொறுத்தது: சிறியது, வேகமானது. அதனால்தான் காற்றில் மஞ்சள் பாஸ்பரஸின் மெல்லிய தூசியை கற்பனை செய்வது கடினம் - அது நெருப்பைப் பிடிக்கும்.

இருப்பினும், நீங்கள் எதிர்க்கலாம், அவர்கள் எழுதுகிறார்கள்: மனிதர்களுக்கு மஞ்சள் பாஸ்பரஸின் மரண அளவு 0,05-0,15 கிராம், இது உடல் திரவங்களில் நன்றாக கரைந்து, உட்கொள்ளும்போது விரைவாக உறிஞ்சப்படுகிறது (வழியில், சிவப்பு பாஸ்பரஸ் கரையாதது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த நச்சுத்தன்மை கொண்டது. ) மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் நீராவி உள்ளிழுக்கப்படும்போது மற்றும்/அல்லது இரைப்பைக் குழாயில் நுழையும் போது கடுமையான விஷம் ஏற்படுகிறது. விஷம் வயிற்று வலி, வாந்தி, பூண்டு போன்ற வாசனையுடன் கூடிய இருண்ட வாந்தி, மற்றும் வயிற்றுப்போக்கு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. கடுமையான மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் விஷத்தின் மற்றொரு அறிகுறி இதய செயலிழப்பு ஆகும்.

இதைப் படித்த பிறகு, சில காரணங்களால் எனக்கு பாஸ்பைன் விஷம் (அறிகுறிகள் மிகவும் ஒத்தவை) பற்றி நினைவுக்கு வந்தது மற்றும் கடினமாக யோசித்தேன் - ஆனால் மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் நீராவி இருப்பதைப் பற்றி அல்ல, ஆனால் புகைபிடிப்பதைப் பார்த்த ஒரு நபரின் போதுமான தன்மையைப் பற்றி, இருண்ட துண்டில் ஒளிரும். தெரியாத ஏதோ ஒன்று - உடனே சாப்பிட்டேன். சரி, அவ்வளவுதான்.

மூலம், 3 mg / l தண்ணீரில் பாஸ்பரஸ் ஒரு தீர்வு பெற - மற்றும் இது ஒரு நிறைவுற்ற தீர்வு, அது இனி கலைக்க முடியாது - நீங்கள் ஒரு வாரம் தண்ணீரில் பாஸ்பரஸ் ஒரு துண்டு குலுக்க வேண்டும். சரி, நான் இதைக் கொண்டு வரவில்லை, GOST 32459-2013 இவ்வாறு கூறுகிறது - இது உங்களுக்கான அனைத்து வகையான இணையம் அல்ல!

பொதுவாக, என் கருத்துப்படி, பாஸ்பரஸின் நச்சுத்தன்மை மிகவும் மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆனால் இது மற்ற நுணுக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவர்களைப் பற்றி - கீழே.

பாஸ்பரஸ் எரிகிறது, அதனுடன் பணிபுரியும் வல்லுநர்கள், ஜிம்லெட் விதியின்படி சொல்ல விரும்புகிறார்கள்: அதாவது, எரியும் துண்டு அது எரியும் மேற்பரப்பில் சாப்பிடுகிறது. மேசையின் மேல். உலோகத்தில். ஷூவில். கையில். காரணம் எளிதானது: எரிப்பு தயாரிப்பு - பாஸ்பரஸ் ஆக்சைடு - அடிப்படையில் ஒரு அமில ஆக்சைடு, இது உடனடியாக தண்ணீரை இழுத்து, பாஸ்போரிக் அமிலத்தை உருவாக்குகிறது. பாஸ்போரிக் அமிலம், சல்பூரிக் அல்லது ஹைட்ரோபுளோரிக் அமிலத்தைப் போல மோசமானதாக இல்லாவிட்டாலும், குறைவாக சாப்பிட விரும்புகிறது - எனவே எல்லாவற்றையும் அரிக்கிறது. மூலம், இது சில நேரங்களில் கழிப்பறை கிண்ணத்தை சுத்தம் செய்யும் திரவத்தில் சேர்க்கப்படுகிறது. உயர்-வெப்பநிலை எரிப்பு (1300 °C வரை) மற்றும் சூடான அமிலம் ஆகியவற்றின் நல்ல கலவையானது உங்கள் மேஜையில் கூடுதல் துளைகளை அளிக்கிறது, மேலும் நீங்கள் துரதிர்ஷ்டவசமாக இருந்தால், உங்கள் உடலுக்கு. ஆம், %பயனர்பெயர்% மிகவும் காயமாக உள்ளது.

நான் ஏற்கனவே பல முறை வாதிட்டேன், மனிதனுக்கு தன்னை விட பெரிய எதிரி இல்லை என்று தொடர்ந்து வாதிடுவேன்: நிச்சயமாக, மஞ்சள் பாஸ்பரஸின் பண்புகள் கவனிக்கப்படாமல் போகவில்லை - மேலும் நல்லவர்கள் அதை தீக்குளிக்கும் யோசனையுடன் வந்தனர். வெடிமருந்துகள், ஏனென்றால் திடீரென்று நெருப்பு காற்றைப் பிடிக்கும்போது அது மிகவும் வசதியானது!

இது மிகவும் அழகாக இருக்கிறது - நீங்கள் அதை பாராட்டலாம்மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி

ஆனால் இதுபோன்ற தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு மக்கள் மிகவும் அழகாகத் தெரியவில்லை - எனவே பார்க்காமல் இருப்பது நல்லதுமஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி

இவை அனைத்தும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவை என்பதால், பாஸ்பரஸ் வெடிமருந்துகளின் வளர்ச்சி, சோதனை, போக்குவரத்து, வர்த்தகம், பயன்பாடு மற்றும் அகற்றுதல் ஆகியவை பல சர்வதேச ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் ஒப்பந்தங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு மேற்கொள்ளப்படுகின்றன:

  • 1868 இன் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் பிரகடனம் "வெடிக்கும் மற்றும் தீக்குளிக்கும் தோட்டாக்களின் பயன்பாட்டை ஒழிப்பது".
  • 1977 ஆம் ஆண்டு போரில் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் பாதுகாப்பிற்கான ஜெனீவா மாநாட்டின் 1949 இன் கூடுதல் நெறிமுறைகள், பொதுமக்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்தினால் வெள்ளை பாஸ்பரஸ் வெடிமருந்துகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தடைசெய்கிறது. அமெரிக்காவும் இஸ்ரேலும் இதில் கையெழுத்திடவில்லை.
  • சில ஆயுதங்கள் மீதான 1980 ஐநா மாநாட்டின் மூன்றாவது நெறிமுறையின்படி, பொதுமக்களுக்கு எதிராக தீக்குளிக்கும் ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது, கூடுதலாக, பொதுமக்கள் மக்கள் செறிவூட்டப்பட்ட பகுதியில் அமைந்துள்ள இராணுவ நோக்கங்களுக்கு எதிராக அவற்றைப் பயன்படுத்த முடியாது.

பொதுவாக, நிறைய காகிதங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை கழிப்பறைக்கு அருகில் ஒரு நிலை உள்ளது, ஏனெனில் இந்த வெடிமருந்துகள் எல்லா நேரத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - பாலஸ்தீனம் மற்றும் டான்பாஸ் உறுதிப்படுத்தும்.

பாஸ்பரஸ் 500 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் வெப்பநிலையில் மட்டுமே தண்ணீருடன் வினைபுரியும் என்பதால், பாஸ்பரஸை அணைக்க, அதிக அளவில் தண்ணீரைப் பயன்படுத்தவும் (தீயின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கவும், பாஸ்பரஸை திடமான நிலைக்கு மாற்றவும்) அல்லது காப்பர் சல்பேட் (தாமிர சல்பேட்) கரைசலைப் பயன்படுத்தவும். பாஸ்பரஸை அணைப்பது ஈரமான மணலால் மூடப்பட்டிருக்கும். தன்னிச்சையான எரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாக்க, மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் ஒரு அடுக்கு நீரின் கீழ் சேமிக்கப்பட்டு கொண்டு செல்லப்படுகிறது (கால்சியம் குளோரைடு கரைசல், துல்லியமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் தண்ணீரும் செய்யும்). இதுவும் முக்கியம்!

பாஸ்பரஸ் உற்பத்தி செய்வது யார்? இங்கே, %பயனர்பெயர்%, யாரோ ஒருவர் பெருமையுடன் நிரப்பப்படுவார்: பாஸ்பரஸ், உணவு தர பாஸ்போரிக் அமிலம், ஹெக்ஸாபாஸ்பேட் மற்றும் சோடியம் டிரிபோலிபாஸ்பேட் ஆகியவற்றின் முக்கிய சப்ளையர் கஜகஸ்தானின் பெருமை!

உண்மையில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் காலத்திலிருந்தே, காஸ்பாஸ்பேட் நிறுவனம் புகழ்பெற்ற நகரமான Dzhambul இல் கட்டப்பட்டது (ஆம், அதே Dzhambul Dzhabayev பெயரிடப்பட்டது). பின்னர் Dzhambul தாராஸ் என மறுபெயரிடப்பட்டது - சரி, செலவினத்தைப் பற்றி விவாதிக்க வேண்டாம், கசாக்ஸுக்கு நன்றாகத் தெரியும் - ஆனால் நிறுவனம் அப்படியே இருந்தது. மூலப்பொருட்களின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் திறன், அத்துடன் மிகக் குறைந்த உழைப்புச் செலவு (உண்மையில் Taraz/Dzhambul இல் வேலை செய்ய வேறு எங்கும் இல்லை) மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் இங்கு உற்பத்தி செய்யப்படுவதைத் தீர்மானித்தது.

நான் இந்த நிறுவனத்தில் இருந்தபோது, ​​அது நன்றாக இருந்தது! தெற்கு கஜகஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தானுக்கு 300 கிமீ - சூடு! பறவைகள் பாடுகின்றன! எல்லாம் பச்சை! அடிவானத்தில் மலைகள் உள்ளன! அழகு!

மூலம், காஸ்பாஸ்பேட் ஆலை இந்த ஐடிலை எந்த வகையிலும் தொந்தரவு செய்யாது: பச்சை, பூக்கள், ஒரு சிறிய மலையின் சரிவில்.

அது அங்கே நன்றாக இருக்கிறதுமஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி

அழகுக்கான காரணம் எளிதானது - மூலப்பொருட்கள், தயாரிப்பு மற்றும் உற்பத்தி கழிவுகள் பாஸ்பரஸ் கொண்ட பொருட்கள், அவை உண்மையில் உரங்கள். அதனால் எல்லாம் வளர்ந்து பூக்கும்.

மூலம், ஆலை மிக உயர்ந்த மேலாண்மை உண்மையில் dandelions பிடிக்காது. ஏன் என்று யாருக்கும் தெரியவில்லை. எனவே, உயர் அதிகாரிகளின் வருகைக்கு முன், தொழிலாளர்கள் டேன்டேலியன்களை களையெடுக்க ஒரு துப்புரவு நாள் ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறார்கள். டேன்டேலியன்களை தங்கள் டச்சாக்கள்/காய்கறி தோட்டங்களில் இருந்து எப்படி எதிர்த்துப் போராடுவது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும்; பாஸ்பரஸ் குழப்பத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், இது முற்றிலும் அர்த்தமற்றது: இது ஒரு நாளுக்கு போதுமானது, அதிகபட்சம் இரண்டு. ஆனால் தலைமை என்பது அதுவாகும்.

நிறுவனத்தின் ஆய்வகத்தின் பணியால் நான் குறிப்பாக ஈர்க்கப்பட்டேன். அங்கே உண்மையிலேயே பெரிய புத்திசாலிகள் அமர்ந்திருக்கிறார்கள். எனவே நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள், %பயனர்பெயர்%, சில உண்மைகள்.

மஞ்சள் பாஸ்பரஸில், அசுத்தங்களைக் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம் - குறிப்பாக ஆர்சனிக், ஆன்டிமனி, செலினியம், நிக்கல், தாமிரம், துத்தநாகம், அலுமினியம், காட்மியம், குரோமியம், பாதரசம், ஈயம், இரும்பு. இதையெல்லாம் கட்டுப்படுத்த, பாஸ்பரஸ் கரைக்கப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அனைத்தும் பறந்து செல்லக்கூடாது.

பிரச்சனை எண் ஒன்று: காற்றில் ஒளிரும் ஒன்றை எப்படி எடை போடுவது? அவர்கள் இதைச் செய்கிறார்கள்: அவர்கள் ஒரு பாஸ்பரஸ் இங்காட்டை தண்ணீரின் கீழ் சுத்தி, பெரிய துண்டுகளை வெளியே எடுத்து - சிறியவை மிக விரைவாக எரிகின்றன - அவற்றை ஒரு கிளாஸ் தண்ணீருக்கு மாற்றவும். பின்னர் அவர்கள் மற்றொரு கிளாஸ் தண்ணீரை எடைபோட்டு, முதலில் இருந்து பாஸ்பரஸை எடுத்து, ஆல்கஹால் துடைத்து, அது காய்ந்து போகும் வரை காத்திருந்து, எடையுள்ள குவளையில் அதை எறிவார்கள். பாஸ்பரஸின் நிறை எடையின் வேறுபாட்டால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

அது தீ பிடிக்கும் என்பதால் - அருகில் செப்பு சல்பேட் கரைசல் உள்ளது - அது தீப்பிடித்தால், அதை அதில் எறியுங்கள்.

பின்னர் பாஸ்பரஸ் கரைக்கப்படுகிறது. இது நைட்ரிக் அமிலத்தில் கரைகிறது, புரோமின் நீராவியுடன் நிறைவுற்றது - மிகவும் இனிமையான மற்றும் மணம் கொண்ட விஷயம். நான் அதை பண்ணையில் பரிந்துரைக்கிறேன். இந்த கலவையில் நீங்கள் பாஸ்பரஸை எறிய வேண்டும், பின்னர் அதை சிறிது சூடாக்கவும், எதிர்வினை தொடங்கும் போது, ​​குளிர்ந்த நீரில் ஒரு தொட்டிக்கு மாற்றவும், ஏனெனில் வெப்பம் மிகப்பெரியது. கிளறவும், கிளறவும், கிளறவும் - நீங்கள் கிளறவில்லை என்றால், குமிழி சூப்பில் இருந்து துண்டுகள் வெறுமனே குதித்துவிடும் - முடிவுகள் துல்லியமாக இருக்கும்! இரண்டு கையுறைகளை அணிந்து கொண்டு அவர்கள் கைகளால் கிளறுகிறார்கள்: அமிலப் பாதுகாப்பிற்காக ஒரு ரப்பர் மற்றும் வெப்பநிலை பாதுகாப்பிற்காக உணரப்பட்டது (ரப்பர் ஒன்று உருகும், ஆனால் உணர்ந்தது அமிலத்தின் துளிகளிலிருந்து காப்பாற்றாது. இருப்பினும், பாஸ்பரஸ் உள்ளே நுழைந்தால், இரண்டும் உன்னைக் காப்பாற்றாது.

மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் கரையும் ஒரு கண்கவர் காட்சிமஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி

அதே நேரத்தில், நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் மற்றும் புரோமின் ஈ - இது ஒரு குறிப்பு. பெண் இந்த சிவப்பு வால்கள் மற்றும் பாஸ்பரஸ் துண்டுகள் தனது உடைகள் அல்லது கையுறை மீது பெற முடியும் என்று பயப்படுகிறார். பாஸ்பரஸின் "நீராவிகள்" அல்லது "தீர்வுகள்" கொண்ட விஷம் எனக்கு நினைவில் இல்லை.

ஆம், இதைச் செய்யும் சிறுமிகளின் சம்பளம் $ 200 க்கு மேல் இல்லை (மற்றும் பதில் எளிது: தாராஸில் வேலை செய்ய வேறு எங்கும் இல்லை, நான் ஏற்கனவே சொன்னேன்). எனவே அடுத்த முறை, %பயனர்பெயர்%, குறைந்த ஊதியம் மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் வேலையைப் பற்றி நீங்கள் சிணுங்கும்போது - காஸ்பாஸ்பேட்டை நினைவில் கொள்ளுங்கள்!

சரி, இப்போது அடிப்படை அறிவு குவிந்து விட்டது, Lvov இல் நடந்த உண்மையான விபத்துக்கு செல்லலாம்.

ஐரோப்பாவில் பாஸ்பரஸ் தேவை இருப்பதால், காஸ்பாஸ்பேட் செக் கூட்டாளிகள் மூலம் தயாரிப்புகளை தீவிரமாக ஏற்றுமதி செய்கிறது. இது தண்ணீர் நிரப்பப்பட்ட தொட்டிகளில் பயணிக்கிறது, அது ரயில் மூலம் தெளிவாக உள்ளது.

திங்கட்கிழமை, ஜூலை 16, 2007 அன்று, 16:55 மணிக்கு, உக்ரைனின் எல்விவ் பிராந்தியத்தின் பஸ் மாவட்டத்தில், க்ராஸ்னோய்-ஓஜிடிவ் பிரிவில், சரக்கு ரயில் எண். 15 இன் மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் கொண்ட 2005 டாங்கிகள் தடம் புரண்டு கவிழ்ந்தன. மொத்தம் 58 வண்டிகள் இருந்தன. டாங்கிகள் கசாக் நிலையமான ஆசாவிலிருந்து (தாராஸ், கஜகஸ்தான்) ஓக்லேசா நிலையத்திற்கு (போலந்து குடியரசு) பயணித்துக் கொண்டிருந்தன. ஒரு தொட்டியில் இருந்து பாஸ்பரஸ் கசிவு ஏற்பட்டதால் மற்ற ஆறு தொட்டிகள் தன்னிச்சையாக எரிக்கப்பட்டது.

அது காவியமாகத் தோன்றியதுமஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி
மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் மற்றும் மனிதனின் பீதி இயல்பு பற்றி

பின்னர் - பீதியின் கலவை, ஊடகங்களால் உயர்த்தப்பட்டது, மஞ்சள் பாஸ்பரஸுடன் பணிபுரியும் அனுபவமின்மை மற்றும் வேதியியலின் முழுமையான அறியாமை.

தீயை அணைக்கும் போது, ​​சுமார் 90 சதுர கிலோமீட்டர் சேத மண்டலத்துடன் எரிப்பு பொருட்களின் மேகம் உருவானது. இந்த மண்டலத்தில் 14 ஆயிரம் மக்கள் வசிக்கும் பஸ் மாவட்டத்தின் 11 குடியிருப்புகளும், பிராந்தியத்தின் ராதேகிவ் மற்றும் ப்ரோடிவோ மாவட்டங்களின் தனி பிரதேசங்களும் அடங்கும். உக்ரைனின் அவசரகால சூழ்நிலைகள் அமைச்சகம் அருகிலுள்ள கிராமங்களில் வசிப்பவர்களை காலி செய்ய அழைத்தது மற்றும் அவர்களுக்கு சுமார் பத்து பேருந்துகளை அனுப்பியது, ஆனால் பலர் தங்கள் வீடுகளை விட்டு வெளியேற மறுத்துவிட்டனர். விபத்தின் விளைவுகளின் கணிக்க முடியாத தன்மை குறித்து எச்சரித்த போதிலும், யாரையும் வலுக்கட்டாயமாக வெளியேற்ற மாட்டோம் என்று Lviv அதிகாரிகள் உறுதியளித்தனர். மொத்தத்தில், பேருந்து மாவட்டத்தில் உள்ள 6 குடியிருப்புகளில் இருந்து சுமார் 800 குடியிருப்பாளர்கள் ஒரே இரவில் தற்காலிகமாக மீள்குடியேற்றப்பட்டனர்.

செவ்வாயன்று, 20 பேர் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர் (அவசர சூழ்நிலைகள் அமைச்சகத்தின் 6 நிபுணர்கள், உள்துறை அமைச்சகத்தின் 2 பிரதிநிதிகள், 2 ரயில்வே தொழிலாளர்கள் மற்றும் உள்ளூர் மக்களைச் சேர்ந்த 10 பேர்), அவர்களில் 13 பேர் தீவிரமான மற்றும் மிதமான நிலையில் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர். லிவிவில் உள்ள மேற்கத்திய செயல்பாட்டுக் கட்டளையின் இராணுவ மருத்துவ மருத்துவ மையம். மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டவர்களில் ஏழு பேர் அவசரகால சூழ்நிலைகள் அமைச்சகத்தின் ஊழியர்கள், இருவர் மாநில போக்குவரத்து ஆய்வாளரின் ஊழியர்கள், நான்கு பேர் உள்ளூர்வாசிகள்.

அதே நேரத்தில், ஊடகங்களில் கடுமையான மற்றும் காட்டு அலறல் எழுந்தது. சில முத்துக்கள்:

இதையெல்லாம் படிக்கும் போது வருத்தமாக இருக்கிறது. ஏனெனில் இது வேதியியல் பற்றிய முழுமையான அறியாமையை மக்களிடையே காட்டுகிறது. மேலும் - படிக்காத மக்களைக் கையாள்வது எவ்வளவு எளிது (% பயனர்பெயர்%, அடிமைகள் கல்வியறிவற்றவர்களாக இருக்க வேண்டும் என்று அமெரிக்காவில் உள்ள அடிமை உரிமையாளர்கள் உறுதியாக நம்புகிறார்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா - அதனால் அவர்கள் விடுமுறைச் சான்றிதழ்கள், பிற ஆவணங்களை போலியாக உருவாக்க முடியாது, பிற குடியேற்றங்கள், ஒருங்கிணைப்பு எழுச்சிகள் மற்றும் பலவற்றுடன் ஒத்துப்போகின்றன - கொஞ்சம் மாறிவிட்டது).

காலவரிசையில் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ புறநிலை நிகழ்வுகள் இங்கே காட்டப்பட்டுள்ளன (கவனமாக - உக்ரேனியன், இது உங்களுக்குத் தெரியாத அவமானம் என்றால் - கூகிள் மொழிபெயர்ப்பு):

  1. நேரம்
  2. இரண்டு
  3. மூன்று

இந்த காலவரிசையிலிருந்து என்ன புரிந்து கொள்ள முடியும்?

  • யாருக்கும் எதுவும் தெரியாது.
  • எல்லோரும் தங்களைத் தாங்களே உயர்த்திக் கொள்ள விரும்பினர்.
  • தீயணைப்பு வீரர்கள் / EMERCOM பயந்தனர்.
  • இராணுவமும் கூட.
  • இதனால் அப்பகுதி மக்களிடையே பெரும் பரபரப்பு ஏற்பட்டது.
  • ஜூலை 18 அன்று காஸ்பாஸ்பேட்டின் பிரதிநிதிகள் வரும் வரை, என்ன செய்வது என்று யாருக்கும் புரியவில்லை.
  • யாரும் எதற்கும் பணம் கொடுக்க விரும்பவில்லை.

விபத்தின் விளைவுகளை அகற்றுவதில் நேரடியாக ஈடுபட்டுள்ள சில காஸ்பாஸ்பேட் ஊழியர்களுடன் பேசிய பிறகு, நான் பின்வருவனவற்றைச் சொல்ல முடியும்.

வெடிப்பு / தன்னிச்சையான எரிப்பு / பாஸ்பரஸ் வெடிப்பு எதுவும் இல்லை - அது சிறிது தண்ணீருக்கு அடியில் அமைதியாக சவாரி செய்தது. மேலும் மஞ்சள் பாஸ்பரஸ் தானாக வெடிக்க முடியாது! ஆனால் ரயில் பாதையில் சேதம் ஏற்பட்டதால், தொட்டிகள் தடம் புரண்டன. தொட்டிகள் தாக்கியபோது, ​​​​ஒரு விரிசல் உருவானது, தண்ணீர் வெளியேறியது - மற்றும் பாஸ்பரஸ் வெற்றிகரமாக தீப்பிடித்தது. வெப்பநிலை மற்றும் எரிப்பு பண்புகள் தொட்டியை முற்றிலும் அழித்தன.

  • வெள்ளை புகை மிகவும் புரிந்துகொள்ளக்கூடியது - இது பாஸ்போரிக் அமிலத்தின் புகைகள், ஆனால் பாஸ்பரஸ் அல்ல. நீங்கள் அவற்றை சுவாசித்தால், ஆம், நீங்கள் ஒரு வலுவான இருமல் தொடங்குவீர்கள், பொதுவாக இது குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்காது. இருப்பினும், இது ஆபத்தானது அல்ல. உள்ளூர் மக்களுக்கு ஏற்பட்ட பெரும்பாலான காயங்கள், மக்கள் தண்ணீர் பாட்டில்களில் சுவாரஸ்யமான புகைபிடிக்கும் துண்டுகளை சேகரிக்க ஓடினர், ஆனால் உடனடியாக ஒரு வளைவு அமைக்கப்படவில்லை - எல்லோரும் பயந்தனர்.
  • தீயணைப்பு வீரர்களின் பயம் என்னவென்றால், "தண்ணீரால் இந்த பொருள் எரிகிறது!" ஒரு சக்திவாய்ந்த ஜெட் நீர் பாஸ்பரஸை சிறிய துண்டுகளாக உடைத்தது - நன்றாக, அவை சிதறி தீப்பிடித்தன. இது ஒரு பலவீனமான ஸ்ட்ரீம் அல்லது நுரை மூலம் அவசியமாக இருந்தது, அது பின்னர் செய்யப்பட்டது.
  • மூலம், எல்லாம் அணைக்கப்பட்டு, தொட்டிக்குள் துண்டுகள் மட்டுமே இருந்தபோது, ​​​​கசாக்ஸ் அதை அணைத்தனர். சரி, அவர்கள் அதை அணைத்தவுடன், அவர்கள் அதை சேகரித்து, பெரும்பாலான தண்ணீரில் வாளிகளில் எறிந்தனர். அவர்களில் ஒருவர் ஆலையின் தலைமை தொழில்நுட்பவியலாளர், அதிக புகைப்பிடிப்பவர். எனவே - அவர் சுண்டவைத்து புகைபிடித்தார். சில இடங்களில் “ஒரு பயங்கரமான இரசாயன தீயில் புகைபிடிக்கும் ஒரு பைத்தியக்கார கசாக்!” படங்களும் கூட இருந்தன. அதனால் என்ன?
  • சுற்றுச்சூழல் பேரழிவு அல்லது "இரண்டாவது செர்னோபில்" இருந்தது மற்றும் இருக்க முடியாது - உண்மையில், இயற்கையானது பாஸ்பரஸ் உரங்களின் அளவைப் பெற்றது.
  • போதுமான அளவு நடந்து, கசாக்ஸின் பேச்சைக் கேட்டு, தேவையானதைச் செய்த ஒரே நபர் அவசரகால அமைச்சின் முதல் துணை அமைச்சர் விளாடிமிர் அன்டோனெட்ஸ் மட்டுமே. அநேகமாக அவர் கர்னல் ஜெனரல் என்பதால் நிறைய விருதுகள் பெற்றிருக்கலாம்.

எந்த உணர்ச்சியும் இல்லை என்பது தெளிவாகத் தெரிந்த பிறகு: பயங்கரவாத தாக்குதல் இல்லை, சுற்றுச்சூழல் பேரழிவு அச்சுறுத்தல் இல்லை, யாரும் இறக்கவில்லை, பணம் கொடுக்கப்படாது - அவர்கள் விரைவில் பேரழிவில் ஆர்வத்தை இழந்தனர். அதிகாரப்பூர்வமாக, விபத்துக்கான காரணங்கள்:

  • இந்த ரயில்வே பிரிவில் தண்டவாளங்கள் போதிய அளவில் இல்லை.
  • லோகோமோட்டிவ் பணியாளர்களால் பாதுகாப்பு விதிகளை மீறுதல்.
  • அலட்சியம் (குறிப்பாக ஆபத்தான பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான வெப்பநிலை நிலைகள் குறித்த அறிவுறுத்தல்கள் புறக்கணிக்கப்பட்டன).
  • தொட்டிகளின் போதுமான தொழில்நுட்ப நிலை.

உண்மையில், இவற்றில் மிகவும் உண்மையானது முதல். சரக்கு இழப்புக்காக காசாக்களுக்கு பணம் செலுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக மீதமுள்ளவை சேர்க்கப்பட்டன. சரி, காப்பீடு ஈடுசெய்யப்பட்டது போல் தெரிகிறது.

அதனால் ஒவ்வொருவரும் அவரவர்களிலேயே தங்கினர்.

ஒழுக்கம், %பயனர்பெயர்%: வேதியியல் கற்க. அவள் எல்லா இடங்களிலும் இருக்கிறாள். இது உங்களுக்கு வாழவும், வாழவும், உங்களுக்காக ஒன்றைப் புரிந்துகொள்ளவும் உதவும்.

இறுதியாக ...

அனைத்து இரசாயனங்களும் தீங்கு விளைவிப்பதில்லை. உதாரணமாக, ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் இல்லாமல், பீரின் முக்கிய அங்கமான தண்ணீரை உற்பத்தி செய்வது சாத்தியமில்லை.

- டேவ் பாரி, ஒருபோதும் வேதியியலாளர் அல்ல

ஆதாரம்: www.habr.com

கருத்தைச் சேர்