புதிய விளையாட்டு நாடான ஸ்வீடனுடன் War Thunder 1.95 “North Wind” புதுப்பிப்பு


புதிய விளையாட்டு நாடான ஸ்வீடனுடன் War Thunder 1.95 “North Wind” புதுப்பிப்பு

வார் தண்டர் 1.95 "நார்த் விண்ட்" வெளியிடப்பட்டது, இதில் புதிய விளையாடக்கூடிய தேசமான ஸ்வீடன் இடம்பெற்றுள்ளது.

வார் தண்டர் என்பது பிசி, பிஎஸ்4, மேக் ஆகியவற்றிற்கான ஒரு கிராஸ்-பிளாட்ஃபார்ம் ஆன்லைன் போர் விளையாட்டு ஆகும். Linuxஇந்த விளையாட்டு, இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் கொரியப் போரின் போது போர் விமானப் பிரிவுகள், கவச வாகனங்கள் மற்றும் கடற்படைகளுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. வீரர்கள் அனைத்து முக்கியப் போர்க்களங்களிலும் நடைபெறும் போர்களில் பங்கேற்று, உலகம் முழுவதிலும் உள்ள உண்மையான வீரர்களுடன் மோதுவார்கள். இந்த விளையாட்டு, வீரர்கள் நூற்றுக்கணக்கான நிஜமான விமானங்கள் மற்றும் தரை வாகனங்களை முயற்சி செய்து பார்க்கவும், போர்களுக்கு இடையில் தங்கள் குழுத் திறன்களை வளர்த்துக் கொள்ளவும் அனுமதிக்கிறது.

ஸ்பைசோக் பெயர்:

விமான போக்குவரத்து

  • புதிய விளையாட்டு நாடு ஸ்வீடன்: J8A (போர் பயன்பாட்டிற்குக் கிடைத்தது), ஜேக்கபி J8A, J6B, ஜே11, ஜே22-ஏ, ஜே20, ஜே22-பி, J21A-1, J21A-2, J26, J21RA, J29A, J29F, B17B, B17A, A21A-3, A21RB, J28B, J/A29B, J32B (தற்காலிகமாக காக்பிட்டின் பரிமாண முன்மாதிரியைப் பயன்படுத்துகிறது), A32A (தற்காலிகமாக காக்பிட்டின் பரிமாண முன்மாதிரியைப் பயன்படுத்துகிறது), B3C, பி18ஏ, பி18பி, டி18பி-1, டி18பி-2;
  • மிக் வரிசையில் புதிய சேர்க்கைகள் சோவியத் ஒன்றியம் и ஜெர்மனி:
    • சோவியத் ஒன்றியம்: MiG-21SMT (MiG-21 F-13 இன் காக்பிட்டின் ஒரு பகுதி தற்காலிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது);
    • ஜெர்மனி: MiG-21MF (MiG-21 F-13 இன் காக்பிட்டின் ஒரு பகுதி தற்காலிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது);
  • புதிய французский சூப்பர்சோனிக் எண்டெண்டர்ட் IVM.

கவச வாகனங்கள்

  • முதல் ஸ்வீடிஷ் டாங்கிகள்: கோபுரம் இல்லாதவை Strv 103 (ஸ்ட்ரீம் 103) (தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக) மற்றும் சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் எஸ்ஏவி 20.12.48 (தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது);
  • அமெரிக்கா: M60A3 டிடிஎஸ்;
  • ஜெர்மனி: leKPz M41;
  • பிரிட்டானியா: ரூய்கட் எம்கே.1டி;
  • ஜப்பான்: வகை 90 பி;
  • பிரான்ஸ்: ஏஎம்எல்-90;
  • சீனா: WZ305, M42 டஸ்டர்.

கடற்படை

கிராபிக்ஸ்

ஒலி

விளையாட்டின் ஆடியோ சிஸ்டம் விரிவாக மறுவேலை செய்யப்பட்டுள்ளது. CPU சுமை குறைக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கிய மாற்றங்கள்:

  • ஒலி செயலாக்க அலகின் உகப்பாக்கம்;
  • RAM இல் உள்ள சில ஆடியோ சொத்துக்களுக்கான சுருக்க முறைகளை மாற்றுதல்;
  • ஒரே நேரத்தில் இயங்கும் ஒலி சொத்துக்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்காக ஒலி நிகழ்வுகளின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியின் கலவையை மாற்றுதல்.

புதிய இடங்கள்

  • கடல் இருப்பிடம் "நியூசிலாந்து கேப்";
  • கடற்படை இருப்பிடம் "தெற்கு குவார்கன்" (முறைகள்: ஆதிக்கம் - படகுகள்; ஆதிக்கம்; மோதல்; பிடிப்பு).

இடங்கள் மற்றும் பணிகளில் மாற்றங்கள்

  • பெரிய டன் கடற்படைக்கான சோதனை ஓட்டத்தில் 9 கி.மீ தூரத்தில் உள்ள நீண்ட தூர இலக்குகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன;
  • "ஜப்பான்" - தெற்கு அணிக்கான விமானநிலையம் மற்றும் ஹெலிபேட் இடம் மாற்றப்பட்டுள்ளது;
  • ஆழ்கடல்களில் கடற்படைப் போர்களுக்கான மேம்பட்ட தெரிவுநிலை.

"மோதல்"

  • புதிய கடல்சார் மோதல் பணி - "மால்டா";
  • கடற்படை குண்டுவீச்சு விமானங்கள் சூழ்நிலையில் இப்போது அதன் சொந்த விமானத் தொகுப்பு உள்ளது (கடற்படை குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு முன்னுரிமை வழங்கப்பட்டது, ஆனால் அவை பற்றாக்குறையாக இருந்த இடங்களில், இராணுவ வகைகள் அப்படியே இருந்தன);
  • குறிப்பிட்ட விமானத்தில் டார்பிடோ ஆயுதம் இருந்தால், கடற்படை குண்டுவீச்சு விமானங்கள் கப்பல்களுக்கு எதிராக டார்பிடோக்களைப் பயன்படுத்த விரும்புகின்றன;
  • "குண்டுவீச்சுக்காரர்கள்", "தாக்குதல் விமானங்கள்" மற்றும் "விமானப்படை பாதுகாவலர்கள்" ஆகியவற்றுக்கான AI விமானத் தொகுப்புகள் போர்களின் 6வது தரவரிசையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன;
  • புதிய ஸ்கிரிப்ட் செயல்பாட்டுக்கு நன்றி, செயலில் உள்ள "கான்வாய்" சூழ்நிலையின் போது எதிரி ரெஸ்பான் நிலை நேச நாட்டு ரெஸ்பான் நிலைக்கு அருகில் இருக்கக்கூடிய சூழ்நிலையை சரிசெய்ய முடிந்தது.

பொருளாதாரம் மற்றும் மேம்பாடு

  • பி-6 — SB பயன்முறையில் போர் மதிப்பீடு 5.0 இலிருந்து 5.3 ஆக மாற்றப்பட்டுள்ளது;
  • CL-13 எம்கே.4 — போர் மதிப்பீட்டில் மாற்றங்கள்: AB — 8.3 இலிருந்து 8.0 RB வரை — 9.3 இலிருந்து 8.7 வரை;
  • பி-47டி-28 (சீனா) - SB பயன்முறையில் போர் மதிப்பீடு 5.0 இலிருந்து 5.3 ஆக மாற்றப்பட்டது;
  • பியோரெமிர்ஸ்கி — மூன்றாவது தரவரிசைக்கு நகர்த்தப்பட்டது;
  • எக்ஸ்எம்-1 ஜிஎம் - அனைத்து முறைகளிலும் போர் மதிப்பீடு 9.0 இலிருந்து 9.3 ஆக அதிகரித்தது;
  • சார் 25டி — ஆராய்ச்சி மரத்தில் அதன் நிலையை மாற்றியது. இது இப்போது லோரெய்ன் 40t க்கு முன் அமைந்துள்ளது;
  • ஏ.எம்.எல்-90 — AMX-13-90 க்கு முன்னால், Char 25t இன் பழைய நிலையை எடுத்தது.

தோற்றம் மற்றும் சாதனைகள்

  • சிறப்பு பணி "விண்கல் மழை" - ஹெலிகாப்டர்கள் நிறைவு நிலைகளிலிருந்து அகற்றப்பட்டுள்ளன;
  • தரைவழி வாகனங்களுக்கும், பிரான்ஸ், இத்தாலி மற்றும் சீனாவிலிருந்து வரும் விமானங்களுக்கும் புதிய பிளேயர் ஐகான்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. பணிகளை முடிப்பதன் மூலம் அவற்றைப் பெறலாம்;
  • ஸ்வீடிஷ் விமானப் போக்குவரத்துக்கு புதிய சாதனைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

மரியாதைகள்

  • சீனாவிற்கு புதிய ஆர்டர்கள் மற்றும் பதக்கங்களைச் சேர்த்தது;
  • சீன விருதுகளைப் பெறுவதற்கு (ஆர்டர்கள் மற்றும் பதக்கங்கள்) புதிய தலைப்புகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

இடைமுகம்

  • வெப்ப இமேஜிங் அமைப்பு நிறுவப்பட்ட ஹெலிகாப்டர்களில் இரவு பார்வை சாதன மாற்றத்திற்கான ஐகான் மாற்றப்பட்டுள்ளது;
  • நவீன ஹெலிகாப்டர்களுக்கு, மவுஸ் பாயிண்டர் (மவுஸ் பயன்முறையில்) அல்லது ஹெலிகாப்டரின் தலைப்பு (பிற கட்டுப்பாட்டு முறைகளில்) பயன்படுத்தி மூன்றாம் நபர் பார்வையில் ஒரு இலக்கு அல்லது மேற்பரப்பில் உள்ள புள்ளியை பூட்டும் திறன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இதன் பொருள் அருகிலுள்ள இலக்குகளைப் பூட்ட இனி பார்வை கேமராவிற்கு மாற வேண்டிய அவசியமில்லை. மூன்றாம் நபர் பார்வையில், "பார்வை நிலைப்படுத்தல்" பொத்தான் இப்போது ஒரு இலக்கு அல்லது புள்ளியில் பூட்டப்படுகிறது, மேலும் பூட்டுதலை ரத்து செய்ய "நிலைப்படுத்தலை முடக்கு" என்ற புதிய கட்டளை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
  • ஹெலிகாப்டர்கள் எந்த ஒரு பார்வைப் புள்ளியிலிருந்தும் (மூன்றாம் நபர், காக்பிட் அல்லது பார்வை) மேற்பரப்பில் உள்ள ஒரு புள்ளி அல்லது இலக்கைப் பூட்டும்போது, ​​தொடர்புடைய காட்டி இப்போது மூன்றாம் நபர் பார்வையில் தெரியும். இலக்கு ஒளியியல் பார்வை அமைப்பின் பயனுள்ள கோணங்களுக்கு அப்பால் நகர்ந்தால் லாக்-ஆன் இழக்கப்படும்;
  • தானியங்கி இலக்கு கண்காணிப்பு கொண்ட நவீன ஹெலிகாப்டர்களுக்கு, தானியங்கி இலக்கு கண்காணிப்பின் போது இலக்கு புள்ளியை சரிசெய்வதற்கான ஒரு முறை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இதைச் செய்ய, "பார்வை நிலைப்படுத்தல்" பொத்தானை மீண்டும் அழுத்தி, கண்காணிக்கப்படும் இலக்கோடு தொடர்புடைய எந்த நிலைக்கும் பார்வையை நகர்த்தவும். இந்த அம்சம் இலக்கின் குறிப்பிட்ட பகுதிகளை குறிவைக்க அல்லது முன்னிலை வகிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது;
  • ஆப்டிகல் சைட் பயன்முறையில் ஒரு ரேடார் இலக்கைப் பூட்டும்போது, ​​பிளேயர் இப்போது மையத்தில் உள்ள மிக நெருக்கமான இலக்கைப் பூட்டுவதற்குப் பதிலாக, அவர்கள் தேர்ந்தெடுத்த இலக்கைப் பூட்டுகிறார். இது வேலை செய்ய, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இலக்கு ஆப்டிகல் சைட்டின் பார்வைப் புலத்திற்குள் இருக்க வேண்டும்.

விளையாட்டு இயக்கவியல்

  • வான்வழிப் போர்களில் AI-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நடுத்தர அளவிலான விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளுக்கான இலக்கு இயக்கவியல் மாற்றப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு வீரரின் விமானத்தில் நேரடித் தாக்குதலின் வாய்ப்பைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது;
  • "சுட்டியைப் பயன்படுத்திப் பார்க்கும்போது துப்பாக்கிகளைப் பூட்டு" அமைப்பைச் சேர்த்தது, இது சுட்டி செயலில் இருக்கும்போது மேலோட்டத்துடன் தொடர்புடைய டாங்கிகள் மற்றும் கப்பல்களின் கோபுரங்கள் மற்றும் துப்பாக்கி ஏற்றங்களின் சுழற்சியைப் பூட்ட உங்களை அனுமதிக்கிறது (கட்டுப்பாடுகள் → பொது → கேமரா கட்டுப்பாடு);
  • RB மற்றும் SB முறைகளில், தரை வாகனங்களின் ATGMகள் கர்சரின் நிலையை நோக்கி அல்ல, பார்வையின் குறுக்கு நாற்காலிகளை நோக்கியே இருக்கும்;
  • SB பயன்முறையில், லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர் மற்றும் முக்கிய ஆயுத நிலைப்படுத்தி பொருத்தப்பட்ட தரை வாகனங்களுக்கு, ரேஞ்ச்ஃபைண்டரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அளவிடப்பட்ட தூரம் தானாகவே பார்வைக்குள் உள்ளிடப்படும்;
  • அரை தானியங்கி வழிகாட்டுதல் அமைப்பு (2வது தலைமுறை) கொண்ட ATGM-களுக்கும், கட்டளை வழிகாட்டுதல் அமைப்பு (2S6, ADATS, ரோலண்ட், ஸ்டோர்மர் HVM) கொண்ட SAM-களுக்கும் ஏவுகணைக்கும் ஏவுகணைக்கும் இடையே ஒரு லைன்-ஆஃப்-சைட் சோதனை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஏவுகணையின் பாதையில் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்க, ஏவுகணை ஏவுகணையின் தெரிவுநிலையைப் பராமரிக்க வேண்டும். ஏவுகணையின் தெரிவுநிலை இழந்தால், கட்டுப்பாட்டு கட்டளைகள் இனி ஏவுகணைக்கு அனுப்பப்படாது, மேலும் அது அதன் தற்போதைய வேக வெக்டரில் பறக்கத் தொடர்கிறது. ஏவுகணை, கட்டுப்பாட்டை இழந்து, ஏவுகணையின் பார்வைக் கோட்டில் மீண்டும் நுழைந்தால், ஏவுகணையின் கட்டுப்பாடு மீட்டெடுக்கப்படும். பார்வைக் கோட்டிற்கு இடையூறுகளில் நிலப்பரப்பு மற்றும் வரைபடத்தின் விமானப் பகுதியில் உள்ளவை உட்பட மரங்கள் உட்பட வரைபடத்தில் உள்ள எந்தவொரு பொருட்களும் அடங்கும்.
  • சில போர்ப் பணிகளை முடிப்பதற்கான தேவைகள் சரிசெய்யப்பட்டுள்ளன:
    • "வேலை செய்ய": AB: 4 → 2 (எளிதானது), 10 → 7 (நடுத்தரமானது), 25 → 15 (சிறப்பு); RB: 8 → 6 (நடுத்தரமானது), 20 → 12 (சிறப்பு);
    • "சாரணர்": AB: 5 → 3 (எளிதானது), 12 → 8 (நடுத்தரமானது), 30 → 20 (சிறப்பு); RB: 4 → 2 (எளிதானது), 10 → 7 (நடுத்தரமானது), 25 → 15 (சிறப்பு);
    • ஒரு படி மேலே: AB: 6 → 3 (எளிதானது), 14 → 8 (நடுத்தரமானது), 40 → 20 (சிறப்பு); RB: 5 → 2 (எளிதானது), 12 → 7 (நடுத்தரமானது), 30 → 15 (சிறப்பு).

விமான மாதிரிகளில் மாற்றங்கள்

  • அனைத்து ஹெலிகாப்டர்களும் இப்போது ஹோவர் பயன்முறையில் தங்கள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட போக்கை துல்லியமாக பராமரிக்கின்றன.
  • அனைத்து ஹெலிகாப்டர்களும் - கன்னரின் கேமரா ஈடுபடுத்தப்படும்போது இயங்கும் தன்னியக்க பைலட், இப்போது ஹெலிகாப்டரின் அணுகுமுறையை விட அதன் கோண வேகத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் வகையில் கட்டமைக்கப்படலாம். இதன் பொருள் நீங்கள் குறுகிய விசை அழுத்தங்கள் மூலம் ரோல் மற்றும் பிட்ச் கோணத்தை மாற்றலாம். இந்த நோக்கத்திற்காக "கன்னர் பயன்முறையில் ஹெலிகாப்டர் ஆட்டோபைலட்" என்ற புதிய விளையாட்டு அமைப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
  • கி-43-3 ஓட்சு — நகாஜிமா ஹா-112 எஞ்சின் நகாஜிமா ஹா-115II உடன் மாற்றப்பட்டது. முழு விமான விவரக்குறிப்புகள் தரவுத்தாளில் கிடைக்கின்றன.
  • மற்றும் 225 — அவசர பயன்முறையில் இயந்திர சக்தி பற்றாக்குறையை ஏற்படுத்திய ஒரு பிழை சரி செய்யப்பட்டது.
  • மற்றும் 16 (முழு வரி) — விமான வேகத்தைப் பொறுத்து விமானத்தின் சமநிலையில் சுத்திகரிப்புகள் செய்யப்பட்டுள்ளன (முழு கட்டுப்பாட்டில் கட்டுப்பாடு கூர்மையாகவும் எளிதாகவும் மாறிவிட்டது). நிலைமத்தின் தருணங்கள் தெளிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளன. நீட்டிக்கப்பட்ட தரையிறங்கும் கியர் முன்பை விட அதிக மூக்கு-கீழ் தருணத்தை உருவாக்குகிறது (புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறங்குதல் எளிதாகிவிட்டன).
  • மற்றும் 301 — பயன்படுத்தப்படாத கன்சோல் எரிபொருள் தொட்டிகள் விமான மாதிரியிலிருந்து அகற்றப்பட்டுள்ளன.
  • கோபம் Mk.1/2, நிம்ரோட் எம்கே1/2, கி-10 1/2 — விமானக் கூறுகளின் எடை தெளிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் பிட்ச் நிலைத்தன்மை அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்த வேகத்தில் சுக்கான் பதில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வரவிருக்கும் காற்றோட்டத்தால் புரொப்பல்லர் ஸ்பின்-அப் சரிசெய்யப்பட்டுள்ளது, அதே போல் புரொப்பல்லர்-இயந்திர அமைப்பின் மந்தநிலையும் சரிசெய்யப்பட்டுள்ளது. தலைகீழ் விமான நேரம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. பிரேக்குகள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
  • மற்றும் 180 — மூன்றாவது முன்மாதிரிக்கான விரிவாக்கப்பட்ட சோதனை ஆவணங்களின்படி சரிசெய்யப்பட்டது. தரவுத் தாளில் வேகம் மற்றும் ஏறும் விகிதத்தில் சிறிய மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. அதிக வேகத்தில் ஐலரான் பதில் மேம்படுத்தப்பட்டு, குறைந்த வேகத்தில் சிதைக்கப்பட்டுள்ளது. போர் மடல் நிலை அகற்றப்பட்டுள்ளது, மேலும் நியூமேடிக் மடிப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அதிகபட்ச டைவ் வேகம் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. ஐலரான்கள் மற்றும் லிஃப்டிற்கான கேபிள்கள் குழாய் கேபிள்களால் மாற்றப்பட்டுள்ளன, இது கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் தணிப்பு தருணத்தைக் குறைக்கிறது. அதிக விமான வேகத்தில் குச்சி அழுத்தம் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. விண்ட்-அப் சோதனையின் படி TsAGI R2 சுயவிவரம் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது, இது தாக்குதலின் அதிக கோணங்களை அனுமதிக்கிறது. பக்கவாட்டு சறுக்கலில் வேக இழப்பு குறைக்கப்பட்டுள்ளது. சோதனையின் போது எடை பண்புகளின் படி அனைத்து விமான கூறுகளின் எடையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. ப்ரொப்பல்லர்-இயந்திரக் குழுவின் செயலற்ற தன்மை கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. புறப்படும் போது காற்றோட்ட விளைவு மிகவும் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. சோதனைக்கு முன் எடையின் படி, விமானம் மற்றும் எண்ணெயின் வெற்று எடை அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
  • பி-51ஏ, முஸ்டாங் எம்.கே.ஐ.ஏ. — விமான மாதிரி முழுமையாக புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. முழு விவரக்குறிப்புகளையும் விமான தரவுத்தாளில் காணலாம்.

பிளேயர் பிழை அறிக்கைகளின் அடிப்படையில் திருத்தங்கள்

உங்கள் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட பிழை அறிக்கைகளுக்கு நன்றி! அவர்களின் உதவியால் சாத்தியமான சில திருத்தங்கள் கீழே உள்ளன.

  • மந்தமான (வெடிக்காத) எறிபொருள்களை வெடிக்கச் செய்யக்கூடிய ஒரு பிழை சரி செய்யப்பட்டது;
  • ரோலை சரி செய்தேன் எல்சிஎஸ் (எல்) மார்க்.3 முழு செயல்பாட்டு வரிசையில்;
  • காணாமல் போன கவச தகடுகளை மாதிரியில் சேர்த்தது. ஹோ-நி 1 மற்றும் வகை 60 SPRG;
  • வில் பிரதான துப்பாக்கியை 360 டிகிரி சுழற்றும் திறனைச் சேர்த்தது. வகை 1924 சிறுத்தை;
  • தவறான வெடிமருந்து ஏற்றுதல் சரி செய்யப்பட்டது. 80 அடி கேவலம் 20-மிமீ மோட்டார் இல்லாமல் ஆயுதத் தொகுப்புகளின் பதிப்பில்;
  • B-13 துப்பாக்கியுடன் கூடிய பல்வேறு வாகனங்களுக்கான 130 மிமீ OF-46 எறிபொருளின் பண்புகளின் முரண்பாடு சரி செய்யப்பட்டது (சு-100Y, ப்ராஜெக்ட் 7U ஸ்லிம் மற்றும் பிற);
  • மேல் தொட்டி பாதுகாப்பு அகற்றப்பட்டது. ஸ்பிட்ஃபயர் எல்எஃப் எம்கே ஐஎக்ஸ்சி (USSR, USA) UK மரத்தில் உள்ள ஒத்த மாதிரிகளுடன் ஒப்புமை மூலம்;
  • ரைன் கிராசிங் வரைபடத்தில் விளையாடக்கூடிய பகுதிக்கு வெளியே செல்ல ஏராளமான வாய்ப்புகள் சரி செய்யப்பட்டன, இது வீரருக்கு ஒரு பக்கத்திற்கு ஒரு நன்மையை அளித்திருக்கலாம்;
  • கடற்படைப் போர் மறு ஒளிபரப்புகளில் எறிபொருள் பறப்பு தவறாகக் காட்டப்பட்ட ஒரு சிக்கல் சரி செய்யப்பட்டது. வெற்றிகள் இப்போது சரியாகக் கணக்கிடப்பட்டன.
  • "ஜூம் இன்" பயன்முறையிலிருந்து வெளியேறும்போது தொட்டி பார்வையில் ஏற்பட்ட ஒரு சிறிய மாற்றம் சரி செய்யப்பட்டது.

"அம்சத் திருத்தங்களின்" விரிவான பட்டியல் "விவரங்கள்" இணைப்பு வழியாகக் கிடைக்கிறது.

ஆதாரம்: linux.org.ru

DDoS பாதுகாப்பு, VPS VDS சர்வர்கள் கொண்ட தளங்களுக்கு நம்பகமான ஹோஸ்டிங் வாங்கவும் 🔥 DDoS பாதுகாப்புடன் கூடிய நம்பகமான இணையதள ஹோஸ்டிங், VPS, VDS சர்வர்களை வாங்குங்கள் | ProHoster