Ман ва ҳамкорони ман фикр мекардем: пеш аз ҷашни даҳшатангези дӯстдоштаи худ, чаро ба ҷои муваффақиятҳо ва лоиҳаҳои ҷолиб, ҳама гуна филмҳои даҳшатоварро ба ёд оред, ки одамон дар рушди моликият дучор мешаванд. Пас, чароғҳоро хомӯш кунед, мусиқии ташвишоварро фурӯзон кунед, ҳоло ҳикояҳо хоҳанд буд, ки мо ҳанӯз ҳам баъзан бо арақи сард бедор мешавем.
Арвохи офис
Дар як бинои офисӣ мо як утоқи сервер ва ҳама намуди автоматикунонии системаҳои иқлимӣ, аз ҷумла пардаҳо бо дискҳо сохтем. Дар болои бом як истгоҳи обуҳавошиносӣ мавҷуд аст, ки офтоб аз кадом тараф медурахшад, муайян мекунад ва агар аз ҳад зиёд равшан бошад, пардаҳоро мебандад. Объектро супориду фаромӯш карданд, пас аз чанде занг зада мепурсанд:
— Метавонед пардахоро боз автоматй кунед? Мо мехоҳем ҳама чизро худамон пӯшем.
- Чаро?!
"Фаррошҳои мо метарсанд." Ва мо низ ҳамин тавр мекунем - эҳсос мекунем, ки дар он ҷо арвоҳ ҳаст.
Орзуи мутахассиси автоматика маҳз ҳамин аст: аввал муштарӣ автоматизатсия ва самаранокии энергетикиро мехоҳад, шумо ҳама инро барои ӯ хушбахтона мекунед ва баъд маълум мешавад, ки мудир худро роҳбарӣ карданро дӯст медорад. Ва дар ҳуҷрае, ки назорати иқлим пурра автоматӣ аст, ҳама чиз дар ҳолати дастӣ кор мекунад.
Дар офисҳои ҳама гуна роҳбарони боло, мо аксар вақт панели сенсорӣ месозем, ки шумо метавонед сенарияҳои равшанӣ, кондитсионер, вентилятсия ва пардаҳоро идора кунед. Яке аз болои махсусан консервативӣ гуфт: Ман алгоритмҳоро намехоҳам, ман ду тугма мехоҳам: "ҳама чизро фурӯзон кунед" ва "ҳама чизро хомӯш кунед". Барномасоз омад, гиря кард, интерфейси идоракунии стандартиро хориҷ кард, ба ҷои он ду тугма кашид ва гирякунон ба хона рафт.
Моторҳои дизелии мо куҷоянд?
Дар шаби торик, дар хучраи торик ва торикии техник Олег телефони мобилиаш занг зад.
— Дар агрегати дизелии мо харорати моди хунук хеле баланд аст. Ман ҳоло ба шумо экрани чопӣ мефиристам.
Ин мудири маркази додаҳо буд, ки мо онро як моҳ пеш бо рӯҳи пок супурда будем. На аз он ки соат сеи шаб буд, на аз он ки система як хел «харорат»-ро дар двигатели дизелй ва дар хона нишон дод, уро хичолат на-кард. Зеро ин умуман ҳарорат набуд, аммо рамзи хатогӣ "пайваста бо сенсор нест". Олег бо чунин хохишхо ба диспетчер софдилона гуфт, ки шабона ба кучо равад. Айнан:
— Ба двигатели дизелй рафта бинед, ба эхтимол, аккумулятори датчик фацат мурдааст. Модули батарея дар дизелҳо ин панели идоракуниро фаъол мекунад, дар он ҷо як коммутатор мавҷуд аст - агар яке аз шумо онро ламс кунад, онро баргардонидан лозим аст.
Умуман, диспетчер маҳз ҳамон шахсест, ки бояд объектро мисли фрезери ботаҷриба бо се ангушташ донад, аммо баъд саволи аҷибе дода шуд:
— Моторхои дизелй дар кучоанд?
— Ба ошьёнаи дуюм баромадед, аз электрикхо пурсед, шуморо мегиранд.
Дар давоми 20 дақиқаи дигар, Олег ба таври фосилавӣ ҳамчун штурман кор карда, кӯшиш мекард, ки диспетчер ва электрикҳоро, ки дар нисфи шаб ба касе сафар кардан намехостанд, ҷамъ кунанд.
Муомилоти ситораҳо дар маркази маълумот
Дар подшохии дурдаст, давлати сиюм, мо ба навъе фаро гирифта шудем ба . Расо се соат пеш аз сертификатсия дар Институти Uptime. Барои нақл кардани афсона вақти зиёд лозим мешавад, агар шумо намедонед, ки чиллер ва генераторҳои басомад чист. Пас, танҳо бовар кунед: онҳо бояд мисли chimes кор кунанд, вагарна сертификатсия ба каду табдил меёбад ва фармоишгар ба модари угайи бад табдил меёбад. Ва аз хама тахкиркунандааш ин аст, ки у дуруст мегуяд, зеро барои дидан комиссия пули калон мегирад ва агар ягон коре ногувор шавад, касе онро баргардонад.
Техники хидматрасонии фурӯшанда шитофт ва дастонашро боло кард ва гуфт, ки бемор эҳтимолан мурдааст ва интизории тахтаи нав ҳадди аққал як моҳ хоҳад буд. Комиссия аллакай дар остонаи дар аст, роххои халосй каманд. Аввал ин аст, ки калиди басомадро аз хунуккунаки «солим» канда, ба «бемор» гузоред ва то ба охир расидани санҷишҳо ҷойҳоро иваз кунед. Ин фиреб нест, агар чизе бошад: мувофиқи қоидаҳои санҷиш, яке аз се чиллер ҳоло ҳам зиёдатист, бинобар ин сенария хеле қобили кор аст. Роҳи дуюм ин аст, ки кӯшиши пайдо кардани генератори нави басомад дар якуним соати боқимонда. Мо ба мутахассиси яхдонамон ба Маскав занг задем. Яхдон намояндаи Русияи фурӯшандаро ба як дӯсти дарун занг зад. Вай, дар навбати худ, ба намояндагии истеҳсолкунанда дар Ҳолланд фишор овард ва ... пас аз ним соат онҳо аллакай тахтаи навро барои мо печонданд. Аттестация хуб гузашт.
Камбудихо
Новобаста аз он ки он дароз ё кӯтоҳ аст, ҳамеша дар майдони сохтмон лаҳзае меояд, ки ҳамаи зерсохторҳо мераванд ва онҳо боқӣ мемонанд: кори нотамом. Ин дар бораи корҳои нотамом меравад, на дар бораи онҳое, ки онҳоро тарк кардаанд, агар ин тавр бошад. Ҳар кӣ охирин бошад, ҳамон касест, ки мола мекунад.
Мо боре дар таҳхона маркази додаҳо сохтем: рафҳо дар ду қатор, ки дар яке аз кунҷҳо мувофиқ карда шудаанд, то дар кушода шавад. Аз ин чост, ки дар байни як катор ва девор фосила ба амал омад ва фармоишгар аз ин фосила аз имзои акти кабул худдорй кард. Техник ва менеҷери лоиҳа субҳи барвақт ба Леруа барои пластикаи пенопластикӣ, ранг, пайвасткунакҳо рафтанд ва холигоҳро софдилона мӯҳр карданд, то он ба рафҳо мувофиқат кунад. гузашт.
Ва рузе, ки пудратчиёни гармидихй рафтанд, дар лоиха як носозгорй ошкор шуд: бояд 7 радиатор бошад, аммо 6-тоаш рафта, хисоб кардем — хамааш дуруст буд, дар хакикат ба як радиатор рост намеомад ба долон. Боржоми нӯшидан хеле дер шудааст, ҳама чиз аллакай насб ва пахш карда шудааст. Фармоишгар ба сараш хокистар мепошад, зеро актхо аллакай имзо шудаанд. Ман боз Леруаро наҷот додам — дар он ҷо як гармкунаки барқӣ харидем, як гурӯҳ кабелҳоро ба долон гузаронидем ва субҳи якшанбе худамон насб кардем, фармоишгар хурсанд аст.
Онҳо инчунин боре ба ҷои монеаи оташ ба мо як чизи ҷодугареро гузоштанд. Дар маркази маълумот, канали вентилятсияи таъминот аз ошёнаи дуюм ба таҳхона тавассути ҳуҷрае меравад, ки мувофиқи таснифоти сӯхтор нисбат ба категорияҳои боло ва поёни он ба категорияи дигар тааллуқ дорад. Дар амал, ин чунин маъно дорад, ки дар канал бояд як монеаи оташгиранда бошад ва дар атрофи он монеаи оташгиранда бошад. Дар гирду атрофи канали тобноки оташфишонии мо сӯрох буд, тахмин кунед, ки онро кӣ ва чӣ тавр ислоҳ кардааст? Лерой Мерлин ин паёмро сарпарастӣ накард, ки афсӯс аст.
Дейл Карнеги асабонӣ сигор мекашад
Дере нагузашта, вақте ки алаф сабзу хуррам буду доллар 30-ум буд, дар маркази таърихии Маскав барои як бонк маркази дата сохтем. Онро дар як муддати нихоят кутох пешвоз гирифтан лозим буд. Аммо кучахои он чо танг, сурохихои назди бино низ танг буда, бо зинапоя ба ошёнаи дилхох баровардани чандин тонна техника кариб имконнопазир аст. Онҳо ба муштарӣ гуфтанд, ки бояд онро бо кран рост ба сақф бор кунанд, муштарӣ бо рӯҳияи "ту ковбой ҳастӣ, ҷаҳед" ҷавоб дод. Хуб, ин фикри хуб аст, ҳоло омадани крани 120-тоннагӣ бо мақомоте мисли пулиси роҳ мувофиқат кунед. Ва беҳтараш дирӯз. Барори корҳо; агар вақт надошта бошед, шуморо ҷарима мекунанд.
Вазъият дар бунбаст аст, вақт тамом мешавад ва мо тасмим гирифтем, ки таваккал кунем, ҷаримаи пулиси роҳ дар муқоиса бо ҷарима барои риоя накардани мӯҳлат танҳо гул аст; Субҳи рӯзи шанбе мо крани 16-метра овардем, бо умеди он ки ҳама корро зуд анҷом диҳем. Пас аз чанд соат корманди милисаи маҳаллӣ омада, тарсончакона иҷозат пурсид. Албатта, мо онро надорем. Ва маълум нест, ки агар бо мо як фурӯшандаи дорои малакаҳои фавқулоддаи дипломатӣ намебуд, ҳама чиз чӣ гуна анҷом мешуд.
У нозири участкавиро ба як тараф бурда, 5 дакика ба у чизеро фахмонд, дар ин муддат чехраи милиса борхо дигар шуд, вале дар охир дар УАЗ-аш нишаста дод зад, ки агар ходисае руй дихад, худаш омада ба мо ёрй мерасонад. . Чӣ гуна баҳсҳо буданд, фурӯшанда то ҳол дареғ намедорад.
Онро барои ман баланд кунед, мардум!
Дар паси куххо, дар паси киштзорхо, вале дар дохили Наклиёти сеюм... не, кулба не, балки майдони хеле чиддии сохтмони давлатй меистод. Сменаи шабона душвор, тачхизот бор кардан. Мошини охирини боркаши 15-тонна дар қафо ба чорроҳаи ягонаи ин минтақа мебарояд, ки бо садои баланд чизе медарояд ва колосс ба лой медарояд. Соати 5-и пагохй майдони сохтмон охиста-охиста зинда мешавад, ронандаи бетонрез дар паси мошини мо занони афтода-ро ба хотир оварда, равшан мепурсад: хохиш мекунем, ки аз рох равем? Бетонаш, мегуянд, хунук шуда истодааст. Ва мо хурсанд мешудем, зеро соати 7 яке аз муовинони сершумори яке аз вазирон меояд ва агар ин нангинро бубинад, ҳама парвоз мекунанд: аз муҳандис то роҳбарони боло.
Техник ба назди кранчии махаллй давида, ашкборона аз у хохиш мекунад, ки порчаи оханро аз пушт бардорад, то ки мо як мошини дигарро ба таги он гузорем. Ва ӯ ҳеҷ кор намекунад, ҳатто барои пул. Инженери мо вазъиятро ислох кард — ба воситаи сардори он кранчй шартнома баст. Мо то ҳол пораи оҳанро ба ҷое, ки лозим буд, гирифтем, аммо мо аллакай каме хокистар будем.
Ва он гоҳ онҳо дар як муассиса хеле хокистарӣ шуданд. Ба маънои аслӣ нокомии эпикӣ буд.
Чунин чиз вуҷуд дорад: борбардори телескопӣ. Онро дар мавриде истифода мебаранд, ки дар майдони сохтмон чои гардиш нест ва борро бардошта, эхтиёткорона гузоштан лозим аст. Бо ёрии он ба мо лозим омад, ки модули 1,5-тоннагй аз сурохи ба тиреза холй кунем. Ҳеҷ чиз пешгӯӣ карда нашудааст: мувофиқи мушаххасот, мошин бояд 2 тонна бо қалмоқ тоб оварад. Аммо вакте ки то тиреза расо ним метр монда буд, «чангхои» боркунак канда шуда, пораи охан аз баландй чаппа шуд. Коре нест, — мо ба истеҳсолкунанда занг мезанем, ки омада корҳои барқарорсозӣ гузаронад. Коркунони хиз-матрасонии онхо омада... ба сохтмон даромадан нахостанд. Зеро ба он чо бо пайраха рафтан лозим омад ва дар сари рох экскаватор кофта буд. Мо шиносем: 10 сония мунтазир шудем, ки тир ба самти му-кобили пайраха тоб дода шавад ва давидем. Ва бачаҳо дар ҳайрат монданд. Мо бояд ин хусусиятро ҳамчун аттракциони ҳаяҷоновар, як навъ "Форт Боярд" пешниҳод кунем ва онҳо дар ниҳоят модулро барои мо муқаррар карданд.
Кармаи фаврӣ
Ба қарибӣ афсона нақл мекунад, аммо он ба зудӣ иҷро нахоҳад шуд, хусусан вақте ки сухан дар бораи имзои шаҳодатномаҳои қабул барои корҳои анҷомдодашуда меравад. Мо боре барои як ширкат як маркази аълои маълумот сохтем. Аммо подшоҳ-коҳин-муштарӣ тасмим гирифт, ки ба мо як санҷиши охирин диҳад:
— Хусусиятҳои шумо дар як табақа 100 чормағз мегӯянд, аммо ман 97-ро ҳисоб кардам. Шартномаҳо ва ҳисобҳоро ислоҳ кунед, вагарна ба ҳеҷ чиз имзо намегузорам.
Ва хар дафъае, ки мо ба мамлакатхои дур меравем ва хамрохи подшохй барои каналхои хавой васлкунакхо, баъд гайка, баъд болт хисоб мекардем. Хар дафъа маълум мешуд, ки 97 не, 99 ва гайра аст... Ва мо оромй надоштем. Дар натиҷа, мо он қадар хароҷоти дохилиро ҷамъ кардем, ки роҳбарони мо тоқат карда натавонистанд. Гуфтанд: бигзор он чи ки хоханд, бикунанд - каси дигар ба он чо равад. Аз ин рӯ, онҳо бе имзо монданд.
...Ва пас аз як сол муштарӣ худаш меояд ва боадабона мепурсад, ки дар куҷо имзо гузорад? Маълум шуд, ки палатаи хисоботй омада буд, ки вай тачхизоти ба хисоб нагирифтаи арзишаш хафт нул дорад.
Вингардиум Левиоса!
Боре як муштарии хубе буд ва ӯ тасмим гирифт, ки барои маркази додаҳо бинои кӯҳна бихарад. Факат шодии у дер давом накард: дар хонаи аккумулятор ходисаи ачибе руй дод. Баъд у моро ба ёрй даъват кард, ки ба чизи ачоиб назар андозем ва маслихат дихем. Мо ба мехмонй меоем, ба батарея меравем ва дар он чо... деворхои болои фарш аз се тараф баланд мешаванд. Албатта: 4 тонна батареяро танҳо дар рӯи фарш гузоштанд - ва он ба зери замин рафтан гирифт. Ин як масъалаи маъмули батареяҳо аст: муҳим аст, ки бори конструксияро дуруст ҳисоб кунед ва чаҳорчӯбаҳои борфарориро таъмин кунед, то фаршҳо мисли хонаи кортҳо наафтанд.
Аммо яхобмонии вуқуи меъмории ин бино комилан набуди таҳкурсии он буд. Деворҳо аблаҳона дар болои регзоре меистоданд, ки дар зери он хоки дӯстдоштатарин набуд. Онхо дар бораи чй тавр начот додани бемор фикр кардан гирифтанд ва дар охир системаи мураккаби силикизатсияро пешниход карданд: дар хамин вакт хокро дар якчанд чой парма мекунанд ва ба он чо махлули мустахкамкунанда мепошанд. Ин фаршро ба баландии пешинааш барнагардонд, аммо ҳадди аққал фурӯпоширо бас кард.
Ҷанги ду ёкозуна
Дар баъзе салтанатҳо, дар ягон давлати офис, мо диспетчерӣ кардем: барои маркази маълумот дар яке аз ошёнаҳо, барои назорати иқлим - барои ҳама. Даххо кабинетхои автоматиконй, километр кабели кам-чаракат!
Хусусияти махсуси ин офис маҷмааи SPA-и худ бо сауна буд. Вакте ки мо лоихаро тартиб додем, тахмин карда мешуд, ки бугхона кам истифода мешавад. Аммо муҳандис пешниҳод мекунад ва фармоишгар инро дорад: ҳайати роҳбарикунанда ба тарзи ҳаёти солим чунон машғул шуданд, ки ба ҳар сурат, онҳо саунаро тамоман хомӯш карданд - гарм кардани он хеле тӯл мекашад.
Сатри поён: автоматика афзоиши ҳароратро аз сауна муайян мекунад ва барои ҷуброн кардани кондитсионер кондитсионерро сахттар фаъол мекунад. Он худаш кӯмак мекунад. Кондитсионер шиддатро давом дода истодааст - атмосфера гарм мешавад, зеро автоматика гумон намекунад, ки касе ин қадар арақ карда метавонад. Конди ба паранойя афтода, қарор мекунад: "Ин дар бораи онҳо нест, ин дар бораи ман аст. Хамаи кушишхо бехуда аст. Чунин ба назар мерасад, ки ман шикастаам ", ки ба консоли диспетчер хабар дода мешавад. Диспетчер оҳ кашида, тугмаи «вазифа тоза шуд»-ро пахш мекунад. Ва ҳамин тавр, ҳар рӯз.
Бо як ҳаракати каме даст
Мо дар қуттиҳои худ ҳикояҳои зиёде дорем, аммо на ҳама дар ин ҷо мувофиқат мекунанд. Инак, се афсонаи охирин: дар бораи дастони каҷ.
Ҳикояи аввал дар бораи он аст, ки чӣ гуна мо дар як бино илова ба утоқи сервер, фишори ҳаворо ба толорҳо ва лифтҳо таъмин кардем. Онхо ин корро карданд, аз участка баромада, мунтазири пудратчии дигар шуданд, ки корхои пардоздихиро ба охир расонанд ва барои санчидани система баргаштанд. Мо нусхабардориро оғоз мекунем - шифти бардурӯғ якбора варам мекунад, плитаҳо бо ғуррон ба фарш мебароянд ва ҳама чиз дар як сония бо услуби "ошёна" тарҳрезӣ шудааст. Маълум шуд, ки бачаҳое, ки шифт васл кардаанд, гузоштани плитаҳои сӯрохии ҳаворо фаромӯш кардаанд. Онҳо дар бораи мавҷудияти худ умуман тасаввуроте надоштанд, онҳо онҳоро танҳо аз бастаи кушода гирифтаанд - ва ҳамин тавр, онҳо ба бастаҳои перфоратсияшуда аҳамият надоданд, онҳо ба лоиҳа нигоҳ накарданд.
Достони дуюм низ дар бораи шифт аст. Дар як маркази додаҳо як коридори хеле танг мавҷуд буд ва мубодилаи ҳаво дар ҳуҷра бо рафҳои батарея бояд қавӣ бошад, аз ин рӯ алоқа дар тамоми шифт мегузарад. Рафикони хубе, ки шифти бардурӯғ месозанд, ташвиш надоданд ва... овезонҳоро мустақиман ба каналҳои ҳавоии бадбахти мо печонданд. Ҳар як канали ҳавоӣ ҳангоми кори агрегатҳои вентилятсионӣ аллакай каме ларзиш мекунад ва вақте ки дар он сӯрохиҳо ва номунтазамии зиёд мавҷуданд, ба шумо садоҳои Апокалипсис кафолат дода мешавад. Мо ба рыцарь-монтажчиёни шухратманд чунон торсакхои хаётбахш додем, ки захмхои каналхои хавой ба таври муъчизавор сихат мешуданд. Аз хисоби онхо, албатта.
Афсонаи сеюм вақте рӯй дод, ки мо автоматикунонии системаи кондитсионерии технологӣ мекардем. Мо ба пудратчии фармоишгар як сенсори ҳарорат додем ва бидуни андеша хоҳиш кардем, ки онро ба гармкунак дар ҳавои таъминкунанда гузорад. Дар блокҳои таъминкунандаи ҳаво ҳамеша як гармкунак барои ҳавои беруна мавҷуд аст: об ё барқ. Ин марди олиҷаноб ҳама чизро бидуни савол анҷом дод. Ин аст, ки ӯ як винти худтанзимкуниро гирифта, мустақиман ба найчаи обгармкунак печонд, бо ҳама чизе, ки (айнан) аз ин ҷо бармеояд. Хуб аст, ки кондитсионерҳо бо гази MAPP мавҷуд буданд - ихроҷ зуд таъмир карда шуд.
Истинодҳо:
- Агар чизе бошад, дар ин ҷо нависед: build@croc.ru
Манбаъ: will.com
