كشفت نيسان النقاب عن سيارة أريا الاختبارية في معرض طوكيو للسيارات ، مما يدل على الاتجاه الذي ستتخذه العلامة التجارية في عصر الكهرباء والقيادة الذاتية.
أريا هو كروس أوفر مجهز بمحطة طاقة كهربائية بالكامل. يتضمن محركين مثبتين على المحاور الأمامية والخلفية. يوفر هذا الترتيب عزم دوران متوازن يمكن التنبؤ به لكل من العجلات الأربع.
من الخارج ، يمكن تتبع لغة أسلوبية جديدة: فهي مرئية طوال مظهر السيارة ، بما في ذلك الرفارف الأمامية العريضة ، وكتل رقيقة جدًا من المصابيح الأمامية LED ، وكذلك في "الدرع" الأمامي (مماثل للرادياتير) شواية سيارة بمحرك احتراق داخلي).
ينجذب الانتباه إلى العجلات الكبيرة مقاس 21 بوصة والضوء الخلفي على شكل "شفرة" مفردة مع مشتتات داكنة. في الوقت نفسه ، يُقال إنه تم العثور على توازن في الخارج بين الجمال الديناميكي و "قابلية التصنيع المكررة".
يخلق الصالون إحساسًا بالرحابة والانفتاح بفضل الأرضية المسطحة تمامًا (بسبب البطارية) وغياب محرك الاحتراق الداخلي. لا تشوش اللوحة الأمامية البسيطة بالأزرار والمفاتيح النموذجية للسيارات العادية. عندما تقوم بتشغيل السيارة الكهربائية ، فإن الأدوات الحساسة للمس مدمجة بدقة في لوحة التحكم ، "تنبض بالحياة" وتبدأ في التوهج. عندما تنقطع قوة آريا ، تختفي من على السطح.
بالطبع ، يتم توفير أدوات الإدارة الذاتية: هذا هو نظام ProPILOT 2.0 الخاص ، والذي يساعد السائق عند التجاوز ، وتغيير الممرات عند التقاطعات ، وترك الممرات على الطرق السريعة متعددة المسارات.
يساعد المساعد الشخصي الافتراضي سائق السيارة في العثور على المعلومات وتحديد مكان وقوف السيارات دون إبعاد أعينهم عن الطريق.
تحافظ تقنية Firmware Over The Air (FOTA) على تحديث نظام الملاحة وواجهة المستخدم الرسومية ومعلمات القيادة عبر الهواء. هذا يضمن التشغيل الفعال للسيارة الكهربائية واستخدام أحدث الإصدارات والوظائف.
المصدر: 3dnews.ru