Tan yn ddiweddar, credid bod trydydd gwledydd yn chwarae rhan allweddol yn smyglo cyflymyddion AI a wnaed yn America a oedd wedi'u gwahardd rhag cael eu danfon i Tsieina, ond mae deunyddiau o un achos troseddol yn dangos hyfywedd cynllun sy'n cynnwys cyflenwi'r math hwn o gynnyrch yn anghyfreithlon yn uniongyrchol o'r Unol Daleithiau.
Rhifyn Y Wire Tsieina atgoffwyd bod awdurdodau cyfiawnder yr Unol Daleithiau wedi llwyddo stopio Gweithgareddau grΕ΅p a geisiodd gyflenwi cyflymyddion Nvidia H100 a H200 a chydrannau cysylltiedig i Tsieina rhwng Hydref 2024 a chanol 2025, gan eu prynu gan is-gwmni Lenovo yn yr Unol Daleithiau yng Ngogledd Carolina. Fodd bynnag, methodd yr ymchwiliad Γ’ phrofi cyfranogiad Lenovo; cydweithredodd y cwmni'n weithredol ag awdurdodau'r Unol Daleithiau a phwysleisiodd fod ei weithdrefnau gwirio defnydd terfynol ar gyfer cynhyrchion a gyflenwir yn darparu'r amddiffyniad angenrheidiol rhag camddefnyddio cynhyrchion a gymeradwywyd.
Roedd Hao Global, cwmni o Texas a sefydlwyd gan ddinesydd Americanaidd o dras Tsieineaidd o'r enw Hsu, yn gweithredu fel prynwr dibynadwy ar gyfer cynhyrchion Nvidia, y mae awdurdodau'r Unol Daleithiau yn gwahardd eu hallforio i Tsieina. Gyda llaw, tra bod yr ymchwiliad yn mynd rhagddo, codwyd y cyfyngiadau allforio ar sglodion H200 i Tsieina, ond mewn gwirionedd, nid yw llwythi swyddogol wedi'u gwneud eto am amrywiaeth o resymau.
Yn wreiddiol, cytunodd Hao Global i brynu swp o fwy na 7000 o gyflymyddion Nvidia H100 a H200 am oddeutu $160 miliwn. Mewn gwirionedd, y fargen gyntaf oedd prynu 60 o fyrddau sylfaen gyda chyflymyddion H100 am $10,8 miliwn. Hysbyswyd Lenovo fod y cynhyrchion Nvidia hyn yn cael eu prynu ar gyfer anghenion y cwmni Americanaidd, ond mewn gwirionedd, cawsant eu cludo i Shenzhen, Tsieina, trwy warws yn Efrog Newydd, Singapore, ac yna Hong Kong.
Ceisiodd Hao Global anfon ail swp o gyflymyddion i gwmni logisteg yn Hong Kong. Talwyd am y llwyth ym mis Ionawr y llynedd, gyda Hao Global yn gwneud blaendal i gyfrif Lenovo ar gyfer prynu 800 o gyflymyddion H100 a 1600 o gyflymyddion H200. Rhannwyd y swp yn sawl rhan, a'r cyntaf ohonynt wedi'i drefnu ar gyfer Gwlad Thai. Cafodd ei atafaelu gan asiantau Swyddfa Diwydiant a Diogelwch yr Unol Daleithiau (BIS) mewn warws yn Atlanta, Georgia. Roedd yr ail swp i fod i adael y wlad trwy warws yn ardal Efrog Newydd. Yno, ail-labelodd grΕ΅p o weithwyr gyflymyddion Nvidia, gan eu trosglwyddo fel "addaswyr Sandkyan" i osgoi sylw awdurdodau rheoleiddio yn ystod y daith. Cyrhaeddodd cyfanswm o bum swp o gyflymyddion y warws hwn i'w hail-labelu. O'r warws hwn, anfonwyd y cyflymyddion i Ganada i'w cludo ymlaen i Tsieina trwy wledydd cyfryngol.
Yn dilyn awgrym gan hysbysydd, atafaelodd asiantau BIS y rhan fwyaf o stoc y cyflymydd mewn warws Americanaidd, ac roedd un ohonynt wedi'i blannu o fewn y warws. Ni wnaeth atafaelu'r nwyddau godi amheuaeth ymhlith rheolwyr Hao Global, a dybiodd yn syml ei fod wedi'i ddwyn. Ym mis Mai, cysylltodd unigolion sy'n gysylltiedig Γ’ threfnwyr y cynllun ag asiant BIS cudd, a gynigiodd bridwerth o $1 miliwn wedyn am ddychwelyd y llwyth. Daliwyd y "smyglwyr" a gyrhaeddodd y warws yn ddi-hid, ar Γ΄l trosglwyddo $1 miliwn yn flaenorol i gyfrif a bennwyd gan yr asiant, a oedd yn eiddo i asiantaethau gorfodi'r gyfraith yr Unol Daleithiau. Yr hyn sy'n fwyaf syndod i arbenigwyr am yr holl stori hon yw bod cynlluniau tebyg wedi'u cynnal ar dir yr Unol Daleithiau, a bod yr holl ragofalon wedi profi'n ofer. Nid yw hyd yn oed eu cryfhau yn gwarantu dileu'r posibilrwydd o smyglo yn llwyr.
Ffynhonnell:
Ffynhonnell: 3dnewyddion.ru
