Kaixo Habr.
Π
Lehenengo zatian bezala, ordenagailu baten bidez modu independentean deskodetu daitezkeen seinaleak hartuko dira kontuan. Nori axola zaio nola funtzionatzen duen, ebakipean jarraitu zuen.
Lehen zatian nederlandera erabili dugu
Beraz, has gaitezen. Lehen zatian bezala, seinaleak maiztasun handiagoan kontuan hartuko dira.
FM irratia
FM irratiak berak nekez harrituko du inor, baina RDS interesatuko zaigu. RDS (Radio Data System) egoteak datu digitalen transmisioa bermatzen du FM seinalearen barruan. Desmodulatu ondoren FM geltokiko seinalearen espektroa honelakoa da:
Pilotu-tonua 19 kHz-en dago, eta RDS seinalea 57 kHz-ko maiztasun hirukoitzean transmititzen da. Uhin forman, bi seinaleak batera ateratzen badituzu, honelako itxura du:
Faseko modulazioaren laguntzaz, 1187.5 Hz-ko maiztasuneko maiztasun baxuko seinale bat kodetzen da hemen (bide batez, 1187.5 Hz-eko maiztasuna ere ez zen kasualitatez aukeratu - hau da 19 kHz-ko tonu pilotuaren maiztasuna banatuta. 16). Gainera, bitz-bit deskodetu ondoren, datu-paketeak deszifratzen dira, eta horietako asko mota daude - testuaz gain, adibidez, irrati-kate baten emisio-maiztasun alternatiboak transmititu daitezke, eta beste eremu batean sartzean, hartzaileak automatikoki sintoniza dezake maiztasun berri bat.
Tokiko kateetatik RDS datuak jaso ditzakezu programa erabiliz
Ondoren, nahikoa da seinalea birbideratzea HDSDR-tik RDS Spy-ra Audio kable birtuala erabiliz (VAC ezarpenetan, 192KHz-ko bit-tasa ere zehaztu behar duzu). Dena ondo egin bada, RDSri buruzko informazio guztia ikusiko dugu, etxeko irrati arrunt batek erakutsiko duena baino askoz gehiago:
FMaz gain, bide batez, DAB + deskodetu dezakezu, buruz zen
Aire barrutia
Historikoki gertatu zen anplitude-modulazioa (AM) eta 118-137 MHz-ko maiztasun-tartea erabiltzen direla hegazkinean. Pilotu eta kontrolatzaileen arteko elkarrizketak ez daude inolaz ere zifratuta, eta edonork jaso ditzake. Duela 20 bat urte, txinatar irrati arrunt merkeak "eraiki" ziren horretarako; nahikoa zen tokiko osziladore-bobinak alde batera uztea, eta sorta, zortea bazenuen, maiztasun handiagoetara aldatu zen. βArkeologia digitaleanβ interesa dutenek irakur dezakete eztabaida
Aireportu nagusi bakoitzak frekuentzia dezente erabiltzen ditu, adibidez, hona hemen Pulkovo aireportuko maiztasunak irrati-eskanerraren webgunetik hartutako maiztasunak:
Bide batez, Errusiako hiri ezberdinetako (Mosku, San Petersburgo, Chelyabinsk eta beste zenbait) negoziazioen emisioak sarean entzun ditzakezu.
Guretzat, aire barrutian, protokolo digitala interesgarria da
Emaitza pantaila-argazkian agertzen da.
ACARS seinale formatua nahiko erraza da eta SA Free programan ikus daiteke. Horretarako, nahikoa da grabazioaren zati bat irekitzea, eta AM grabazioaren βbarruanβ benetan maiztasun modulazioa duela ikusiko dugu.
Gainera, grabazioari maiztasun-detektagailu bat aplikatuz, erraz lortzen dugu korronte pixka bat. Bizitza errealean, zaila da hori egin behar izatea, zeren. ACARS deskodetzeko prest dauden programak aspaldi idatzi dira.
NOAA eguraldi sateliteak
Hegazkinlarien negoziazioak entzun ondoren, are gorago igo zaitezke espaziora. Bertan eguraldi sateliteak interesatzen zaizkigu
Jasotako irudiak honelako itxura izan dezake (irratieskaner webguneko argazkia):
Zoritxarrez (ezin dituzu fisikaren legeak engainatu, eta Lurra biribila da oraindik, denek horretan sinesten ez duten arren), satelite-seinalea gure gainetik hegan egiten duenean bakarrik jaso dezakezu, eta hegaldi hauek ez dute beti denbora egokirik. eta horizontearen gaineko angelua. Aurretik, hurrengo hegaldiaren ordua, data eta ordua jakiteko, programa ezarri behar zen
Satelitearen seinalea nahiko ozena da, eta ia edozein antenatan eta edozein hargailutan entzuten da. Baina argazki bat kalitate onean jasotzeko, antena berezi bat eta horizontearen bista ona izatea desiragarriak dira oraindik. Interesa dutenek ikus dezakete
FLEX/POCSAG orri-mezuak
Errusiako bezero korporatiboentzako orri-komunikazioak oraindik funtzionatzen duen ala ez, ez dakit, baina Europan guztiz funtzionala da, suhiltzaileek, poliziak eta hainbat zerbitzuk erabiltzen dute.
FLEX eta POCSAG seinaleak jaso ditzakezu HDSDR eta Virtual Audio Cable erabiliz, deskodetzeko programa bat erabiltzen da.
Linux-en exekutatzen den multimon-ng deskodetzaile bat ere badago, bere iturriak eskuragarri daude
Giltzagailuak/haririk gabeko etengailuak
Are maiztasun handiagoarekin, 433 MHz-n, hainbat gailu daude: haririk gabeko etengailuak eta entxufeak, txirrinak, autoen pneumatikoen presio sentsoreak, etab.
Askotan, modulazio sinpleena duten txinatar gailu merkeak dira. Ez dago zifratzerik, eta kode bitar soil bat (OOK - on-off keying) erabiltzen da. Seinale horien deskodetzea kontuan hartu da
Programa martxan jarrita, hainbat gailu ikusi ahal izango dituzu, eta (inguruan aparkalekurik badago) ezagutu, adibidez, auzoko baten autoaren pneumatikoen presioa. Honek zentzu praktiko gutxi du, baina ikuspegi matematiko hutsetik nahiko interesgarria da - seinale horien protokoloak erraz deskodetzen dira.
Bide batez, horrelako haririk gabeko etengailuak erosten dituztenek kontuan izan behar dute ez daudela inola ere babestuta, eta, teorikoki, zure bizilagun hackerrak, HackRF edo antzeko gailu batekin, komuneko argia asmo txarrez itzal dezake. unerik desegokiena edo antzeko zerbait egin. Pertsonalki, ez dut trabarik egiten, baina segurtasun-arazoa garrantzitsua bada, gako eta autentifikazio osoko gailu serio eta garestiagoak erabil ditzakezu (Z-Wave, Philips Hue, etab.).
TETRA
Linuxerako TETRA deskodetzailea existitzen zen
Pluginak ez ditu estandarraren ezaugarri guztiak inplementatzen, baina funtzio nagusiek gutxi-asko funtzionatzen dute.
Wikipediaren arabera, Tetra anbulantzian, polizian, trenbide-garraioan... Ez dakit Errusian duen banaketaren berri (badirudi 2018ko Munduko Kopan Tetra sarea erabili zela, baina hori ez da zehatza), horiek. nahi dutenek beraiek egiaztatu dezakete - Tetra seinaleak erraz antzematen dira eta 25KHz-ko zabalera dute, pantaila-argazkian ikusten den moduan.
Jakina, sarean enkriptatzea gaituta badago (tetra-n badago aukera hori), plug-in-ak ez du funtzionatuko; hizketa beharrean, "gurgling" besterik ez da egongo.
ADSB
Are maiztasun handiagoarekin, hegazkinen transponder seinaleak 1.09 GHz-ra igortzen dira, eta horri esker FlightRadar24 bezalako guneek pasatzen ari diren hegazkinak erakusteko aukera dute. Protokolo hau lehenago jorratu da, beraz, ez dut hemen errepikatuko (artikulua handia izan da hala ere), nahi dutenek irakur dezakete
Ondorioa
Ikus dezakezunez, 30 $-ko hargailuarekin ere, gauza interesgarri asko aurki ditzakezu airean. Ziur nago dena ez dagoela hemen zerrendatuta, eta ziurrenik zerbait galdu dudala edo ez dakit. Nahi dutenek beren kabuz proba dezakete - sistema jakin baten funtzionamendu-printzipioa hobeto ulertzeko modu ona da.
Ez nuen irrati afizionatuen komunikazioa kontuan hartu, nahiz eta VHFn ere eskuragarri egon, baina artikulua oraindik zerbitzu komunikazioari buruzkoa da.
PS: Berezia
Iturria: www.habr.com