در جریان تصادف مرگباری که با یک تسلا مدل 3 در 2018 مارس XNUMX در دلری بیچ فلوریدا رخ داد، خودروی الکتریکی با اتوپایلوت در حال رانندگی بود. این موضوع روز پنجشنبه توسط هیئت ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده (NTSB) اعلام شد که از جمله به بررسی شرایط انواع خاصی از تصادفات رانندگی می‌پردازد.
این حداقل سومین تصادف در ایالات متحده است که یک وسیله نقلیه تسلا را درگیر می کند و گزارش شده است که با فعال بودن سیستم کمک راننده در حال رانندگی است.
تصادف جدید سوالاتی را در مورد توانایی سیستم‌های کمک راننده در تشخیص خطرات ایجاد می‌کند و نگرانی‌هایی را در مورد ایمنی سیستم‌هایی ایجاد می‌کند که می‌توانند وظایف رانندگی را برای مدت زمان طولانی بدون دخالت انسان انجام دهند، اما نمی‌توانند به طور کامل جایگزین راننده شوند.
گزارش اولیه NTSB نشان داد که راننده تقریباً 10 ثانیه قبل از برخورد با نیمه تریلر با Autopilot درگیر شد و این سیستم کمتر از 8 ثانیه قبل از تصادف نتوانست دست های راننده را روی فرمان قفل کند. این وسیله نقلیه با سرعت تقریبی 68 مایل در ساعت (109 کیلومتر در ساعت) در بزرگراهی با محدودیت سرعت 55 مایل در ساعت (89 کیلومتر در ساعت) حرکت می کرد و نه سیستم و نه راننده هیچ مانوری برای اجتناب از مانع انجام ندادند.
به نوبه خود، تسلا در بیانیه خود خاطرنشان کرد که پس از اینکه راننده سیستم اتوپایلوت را درگیر کرد، "بلافاصله دستان خود را از روی فرمان خارج کرد." این شرکت تاکید کرد: "پیلوت خودکار قبلاً در این سفر استفاده نشده است."
منبع: 3dnews.ru