मलेशिया में उबर: गोजेक देश में मोटरसाइकिल टैक्सियों का परीक्षण शुरू करेगा

मलेशियाई परिवहन मंत्री एंथनी लोके सीव फूक ने कहा कि इंडोनेशियाई गोजेक, जिसमें अल्फाबेट, गूगल और चीनी तकनीकी कंपनियों टेनसेंट और जेडी.कॉम ने स्थानीय स्टार्टअप डेगो राइड के साथ निवेश किया है, जनवरी 2020 से देश में मोटरसाइकिल टैक्सी सेवा शुरू करने में सक्षम होगी। प्रारंभ में, छह महीने की अवधि में अवधारणा परीक्षण और सेवाओं की मांग का आकलन किया जाएगा।

पायलट परियोजना मलेशिया के सबसे विकसित क्षेत्र और राजधानी कुआलालंपुर के गृह क्लैंग घाटी तक सीमित होगी, हालांकि मांग पर्याप्त मजबूत होने पर सरकार इस सेवा को अन्य क्षेत्रों में विस्तारित करने पर विचार कर रही है। छह महीने का प्रूफ-ऑफ-कॉन्सेप्ट कार्यक्रम सरकार और भाग लेने वाली कंपनियों को डेटा इकट्ठा करने और संभावनाओं का आकलन करने और सेवाएं कैसे संचालित होती हैं, इसका मार्गदर्शन करने के लिए कानून विकसित करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

“मोटरबाइक टैक्सी सेवाएँ एक व्यापक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के निर्माण में एक महत्वपूर्ण घटक होंगी, विशेष रूप से तथाकथित “पहले और आखिरी मील” (घर से सार्वजनिक परिवहन या सार्वजनिक परिवहन से काम तक की सड़क) पर काबू पाने की सुविधा के लिए, “श्री लोके ने संसद में कहा। ग्रैब जैसी कंपनियों की मौजूदा सेवाओं का जिक्र करते हुए मंत्री ने कहा, "मोटरसाइकिलें नियमित मोबाइल टैक्सी सेवाओं के समान नियमों के अधीन होंगी।"

गोजेक मलेशिया और फिलीपींस में विस्तार करने की तैयारी कर रहा है। “यह अगले साल के लिए हमारा सपना है। इंडोनेशिया में हम जो सेवाएं प्रदान करते हैं, उनका तेजी से अन्य देशों में विस्तार किया जा सकता है। हम यह विकल्प इन देशों की सरकारों पर छोड़ते हैं, ”उनके प्रतिनिधि ने कहा। मार्च में, फिलीपीन नियामकों ने गोजेक को लाइसेंस देने से इनकार कर दिया क्योंकि इसकी सेवाएं स्थानीय स्वामित्व मानदंडों को पूरा नहीं करती थीं।

ग्रैब, जिसने दक्षिण पूर्व एशिया में उबर के व्यवसाय का अधिग्रहण किया है और जापान के सॉफ्टबैंक समूह द्वारा समर्थित है, को नए नियमों को समायोजित करने के लिए संघर्ष करना पड़ा है, जिसके लिए सभी मोटरसाइकिल टैक्सी चालकों को विशिष्ट लाइसेंस, परमिट और बीमा के लिए आवेदन करने के साथ-साथ अपने वाहनों का निरीक्षण करना और चिकित्सा परीक्षाओं से गुजरना पड़ता है। ग्रैब मलेशिया ने अक्टूबर में कहा था कि उसके केवल 52% ड्राइवर भागीदारों को उस महीने लागू हुए नियमों के तहत लाइसेंस दिया गया था।

स्रोत: 3dnews.ru