3 թվականի մարտի 2018-ին Ֆլորիդայի Դելրեյ Բիչ քաղաքում տեղի ունեցած մահացու վթարի ժամանակ, որը տեղի է ունեցել Tesla Model XNUMX-ի հետ, էլեկտրական մեքենան վարել է միացված Ավտոպիլոտը: Այս մասին հինգշաբթի օրը հայտարարել է ԱՄՆ-ի տրանսպորտի անվտանգության ազգային խորհուրդը (NTSB), որը, ի թիվս այլ հարցերի, հետաքննում է ավտովթարների որոշ տեսակների հանգամանքները։
Սա առնվազն երրորդ վթարն է Միացյալ Նահանգներում, որում ներգրավված է Tesla մեքենան, որը, ըստ տեղեկությունների, վարում է վարորդի աջակցության համակարգն ակտիվացված:
Նոր վթարը հարցեր է առաջացնում վարորդի աջակցության համակարգերի՝ վտանգները հայտնաբերելու ունակության վերաբերյալ և մտահոգություն է առաջացնում համակարգերի անվտանգության վերաբերյալ, որոնք կարող են երկար ժամանակ կատարել վարորդական առաջադրանքներ՝ առանց մարդու միջամտության, բայց որոնք չեն կարող ամբողջությամբ փոխարինել վարորդին:
NTSB-ի նախնական զեկույցը պարզել է, որ վարորդը միացրել է Autopilot-ը կիսակցորդիչին բախվելուց մոտավորապես 10 վայրկյան առաջ, և համակարգը չի կարողացել վարորդի ձեռքերը փակել ղեկի վրա վթարից 8 վայրկյան առաջ: Մեքենան շարժվում էր մոտավորապես 68 կմ/ժ արագությամբ 109 մղոն/ժ (55 կմ/ժ) սահմանափակ արագությամբ մայրուղով, և ոչ համակարգը, ոչ էլ վարորդը որևէ մանևր չեն արել խոչընդոտից խուսափելու համար:
Իր հերթին, Tesla-ն իր հայտարարության մեջ նշել է, որ այն բանից հետո, երբ վարորդը միացրել է Autopilot համակարգը, նա «անմիջապես հեռացրել է ձեռքերը ղեկից»։ «Այս ուղևորության ընթացքում ավտոպիլոտը նախկինում չի օգտագործվել»,- ընդգծել են ընկերությունում։
Source: 3dnews.ru