Við banaslysið sem varð með Tesla Model 3 2018. mars XNUMX í Delray Beach, Flórída, ók rafbílnum með sjálfstýringu virka. Þetta tilkynnti bandaríska samgönguöryggisráðið (NTSB) á fimmtudag, sem meðal annars rannsakar aðstæður tiltekinna tegunda bílaslysa.
Þetta er að minnsta kosti þriðja slysið í Bandaríkjunum þar sem Tesla ökutæki kemur við sögu sem tilkynnt var að væri akandi með ökumannsaðstoðarkerfi virkt.
Nýja hrunið vekur upp spurningar um getu ökumannsaðstoðarkerfa til að greina hættur og vekur áhyggjur af öryggi kerfa sem geta framkvæmt akstursverkefni í langan tíma með litlum eða engum mannlegum afskiptum, en geta ekki komið í stað ökumanns að fullu.
Í bráðabirgðaskýrslu NTSB kom í ljós að ökumaðurinn kveikti á sjálfstýringunni um það bil 10 sekúndum áður en hann lenti í árekstri við festivagninn og kerfið tókst ekki að læsa höndum ökumanns á stýrinu innan við 8 sekúndum fyrir áreksturinn. Ökutækið var á um það bil 68 mph (109 km/klst.) á þjóðvegi með hámarkshraða upp á 55 mph (89 km/klst) og hvorki kerfið né ökumaður gerðu neinar hreyfingar til að forðast hindrunina.
Aftur á móti benti Tesla á því í yfirlýsingu sinni að eftir að ökumaðurinn kveikti á sjálfstýringarkerfinu hafi hann „strax fjarlægt hendurnar frá stýrinu“. „Sjálfstýringin hefur ekki verið notuð áður í þessari ferð,“ sagði fyrirtækið.
Heimild: 3dnews.ru