キャデラックは新型エスカレードSUVを発表し、38インチの曲面OLEDスクリーンの活用を披露した。これは高解像度ディスプレイ（メーカーによると、ピクセル密度は4Kテレビの7,2倍）で、ドライバーの左側にある14,2インチのタッチパネル、ステアリングホイールの後ろにある16,9インチの情報クラスタースクリーン、そしてXNUMXインチのインフォテインメントシステムのXNUMXつの画面に分かれています。同社によれば、このソリューションは、高い輝度と深い黒レベルにより、外部光を遮断するバイザーを必要としないという。
また、この車は、米国とカナダの320万マイルの高速道路でハンドル操作を必要とせずに走行できる運転支援システム「スーパークルーズ」を搭載した初のエスカレードでもある。同社が先週発表したように、新しくアップデートされた技術には、自動車線変更のほか、ステアリングと速度制御の改良も含まれる。
この車には、新しいタホやユーコンで使用されているものとほぼ同じ新しい独立リアサスペンションセットアップも採用されており、キャデラックSUVの内装も更新されているほか、12,6列目の乗客向けに、これらの車のオプションのXNUMXインチタッチスクリーンも提供される。
とりわけ、36 個のスピーカーと XNUMX つのアンプを含む、AKG が自動車用に開発した初の音響システムをインストールする可能性についても言及することができます。その他の技術強化には、前部座席と後部座席の乗客が互いの声を聞き取れる内蔵マイク、運転者が曲がる方向に応じて左または右に再生される音声ナビゲーション プロンプト、および各前部座席の独立した音量コントロールが含まれます。
もう一つの追加機能はソフトクローズドアです。電動モーターによってドアが閉まるため、ユーザーはドアがバタンと閉まる音を聞くことがなくなります。写真には写っていませんが、拡張現実ナビゲーションでは、車の前の道路のライブ画像がクラスターディスプレイに投影され、そのシーンに方向指示器やその他の方向情報が重ねて表示されます。
新型エスカレードには、ラグジュアリー、プレミアム ラグジュアリー、プラチナ ラグジュアリー、スポーツ、プラチナ スポーツの 5 つのトリム レベルが用意されています。これらすべてに、OLED スクリーン、NFC、ワイヤレス充電、5 つの USB ポート (USB-A 2 つと USB-C 3 つ) が搭載されています。新しいSUVは今年後半に発売される予定。
出所： 3dnews.ru
