სიმართლე ფიტნეს სამაჯურებში უკონტაქტო გადახდების შესახებ

ჰეი ჰაბრ.

ბოლო დროს საკმაოდ ხშირად ვხვდები გაუგებრობას რუს მომხმარებლებში უკონტაქტო გადახდებთან დაკავშირებით იაფფასიან ტარებად ელექტრონიკაში და NFC ჩიპის როლს ამ ფუნქციონირებაში.

ამაში დიდ როლს თამაშობს ყველა სახის საინფორმაციო რესურსი, რომლის ავტორები დაუფიქრებლად (ან განზრახ, კლიკბეიტისთვის მსხვერპლად) აკოპირებენ ერთმანეთს, საინტერესო ხრიკებს ამუშავებენ. სიტუაცია უარესდება ახალი მოწყობილობების ანონსებით, როგორიცაა Xiaomi Mi Band 4 და სიახლეები რუსეთში Xiaomi Mi Pay გადახდის სისტემის გარდაუვალი ჩასვლის შესახებ, MasterCard-თან თანამშრომლობით.
ამ პოსტით მინდა გავფანტო გაუგებრობა, რომელიც შეიქმნა RuNet-ში ამ თემაზე.

ამ დროისთვის, მხოლოდ რამდენიმე ტიპის მოწყობილობას შეუძლია გადახდის უკონტაქტო გადასახადის გადახდა NFC-ის გამოყენებით:

• Apple Watch Apple Pay-ით;
• Смарт часы на базе операционной системы от Google (Android Wear, Wear OS) с поддержкой Google Pay;
• ჭკვიანი საათი Samsung-ისგან Tizen OS-ზე Samsung Pay სისტემით;
• Fitbit Pay (არ მუშაობს რუსეთში) და შესაძლოა კიდევ რამდენიმე არაპოპულარული ვარიანტი.

ზოგადად, ბაზარზე ბევრი ასეთი მოწყობილობა არ არის და, რაც მთავარია, მათთვის ფასი ბევრისთვის მინუსი იქნება არჩევის დროს დაბალ ავტონომიასთან ერთად.

რამდენიმე წლის წინ, NFC ჩიპის მქონე მოდელები გამოჩნდა ყველა სახის ფიტნეს სამაჯურებისა და ნახევრად ჭკვიანი საათების ბაზარზე. აქედან დაიწყო... ჟურნალისტები აბნევენ ხალხს Alipay-ის გამოყენებით უკონტაქტო გადახდის შესაძლებლობით, არ ესმით როგორ მუშაობს იგი და ჰპირდებიან მობილური გადახდების გარდაუვალ ჩამოსვლას ყველა მაჯაზე. მაგრამ ჩამოსვლა მაინც არ არის. მომხმარებლებს სურთ დაიჯერონ, რომ ძალიან მალე მათი იაფი Mi Band 3, გონივრულად შეძენილი NFC-ის ვერსიაში, ჩაანაცვლებს მათ საფულეს. მაგრამ, სამწუხაროდ.

ასეთი გაჯეტების დიდი უმრავლესობა იწარმოება ჩინეთში შიდა ბაზრისთვის. ბევრი მათგანი შემდგომში შედიოდა გლობალურ ბაზარზე. როგორ მიდის საქმეები უკონტაქტო გადახდებთან დაკავშირებით ჩინეთის შიდა ბაზარზე? აქ ხაზგასმულია ორი ტექნოლოგია:

1. გადახდა QR ან შტრიხკოდის გამოყენებით. ჩინელები ამ განხორციელებას ყველგან იყენებენ. საქმე შემდეგშია. თითქმის ყველა მომხმარებელს აქვს სმარტფონი თან. 99,9%-იანი ალბათობით, სმარტფონს აქვს „უბრალო მესენჯერზე მეტი“ WeChat, თავისი ელექტრონული საფულით ან Alipay აპლიკაციით - პრაქტიკულად ელექტრონული ბანკი Alibaba ჯგუფიდან. თქვენს სმარტფონზე ამ აპლიკაციების გამოყენებით გადახდის ორი გზა არსებობს. მოდით შევხედოთ მათ.

1.1 მომხმარებელი სკანირებს გამყიდველის QR კოდს სმარტფონის კამერის გამოყენებით. შეიყვანეთ საჭირო თანხა, ან ის უკვე დაშიფრულია გამყიდველის QR კოდში. შემდეგი, ის ადასტურებს ტრანზაქციას (პაროლი ან ბიომეტრია). ფული დაუყოვნებლივ ირიცხება მყიდველის საფულედან გამყიდველის სასარგებლოდ. ამ მეთოდის გამოყენება არ შეიძლება სამაჯურზე კამერის არარსებობის გამო.

1.2 მომხმარებელი ვაჭარს აჩვენებს საფულის აპლიკაციის მიერ გენერირებულ QR/შტრიხკოდს. ვაჭარი მას ხელის სკანერით ასკანირებს. თანხა მომენტალურად ჩამოიჭრება ვაჭარიდან. რა სჭირდება ამისთვის გადამხდელ გაჯეტს? მას მხოლოდ ეკრანი და ცოტაოდენი გონებრივი შესაძლებლობები აქვს. ამიტომ, გადახდის ეს მეთოდი Alipay-მ დანერგა. მხარდაჭერილი ტარებადი მოწყობილობა დაკავშირებულია Alipay აპლიკაციასთან. საფულეში მისთვის ცალკე, უსაფრთხო ანგარიში (გადახდის ლიმიტით) იქმნება. გაჯეტში ენიჭება და ინახება კოდების სტატიკური წყვილი (QR და შტრიხკოდი). შემდეგ გადახდა დამუშავდება ოფლაინ რეჟიმში, სმარტფონის საჭიროების გარეშე. ტრანზაქციები გადაეცემა... სერვერი Alipay მაღაზიის სალაროში. ეს არის ერთადერთი გადახდის მეთოდი, რომელიც ხელმისაწვდომია ჩინეთში ამ მოწყობილობების გამოყენებით.

2. დიდი და ძლიერი NFC. აქ ვისაუბრებთ არა მხოლოდ გადახდაზე, არამედ სამაჯურების სხვა შესაძლებლობებზეც NFC ჩიპით. დავიწყოთ, რა თქმა უნდა, გადახდებით. რა მოდის აქ პირველ რიგში? მართალია, უსაფრთხოება. იგივე მიბენდები, თავიანთი მწირი კონტროლერებით და იაფი NFC ჩიპებით, ვერ უზრუნველყოფენ უსაფრთხოების გონივრულ დონეს ისე, რომ მწარმოებელი მათ ენდოს თავისი მომხმარებლების საბანკო ბარათების მიბაძვას. მაგრამ სატრანსპორტო ბარათი სხვა საქმეა. მათ, როგორც წესი, არ აქვთ კილობუკები ირგვლივ. სინამდვილეში, ეს არის NFC ჩიპის ერთ-ერთი მთავარი დანიშნულება miband-ის მსგავს ტრეკერებში. საქმე შემდეგშია. მწარმოებელი თანამშრომლობს საზოგადოებრივი გადამზიდავებთან (მეტრო, საქალაქო ავტობუსები). საკუთრების აპლიკაციაში, NFC ფუნქციების განყოფილებაში, მომხმარებელი ყიდულობს სატრანსპორტო ბარათს თავისი სამაჯურისთვის. ვირტუალური, რა თქმა უნდა, მაგრამ რეალური ღირებულებით - დაახლოებით 20 იუანი (~ 200 რუბლი) დაუბრუნებელი დეპოზიტი და დანარჩენი ბალანსისთვის (აქ თანხა თქვენი შეხედულებისამებრ). ბარათი იწერება სამაჯურში და შემდეგ აბსოლუტურად ავტონომიურად გამოიყენება მოგზაურობის გადასახდელად. ეს ძალიან მოსახერხებელია, რადგან მის გასააქტიურებლად ზედმეტი მოძრაობები არ არის საჭირო, უბრალოდ ასწიეთ ხელი მკითხველისკენ და გადახდა ხდება. ბარათი ასევე მოხერხებულად ივსება სამაჯურის აპლიკაციაში, იგივე WeChat-ის ან Alipay-ის გამოყენებით.

კიდევ ერთი ფუნქცია, რომელიც თან ახლავს სამაჯურებს NFC ჩიპთან არის წვდომის ბარათის ემულაცია. ფუნქცია სასარგებლო და მოსახერხებელია, მაგრამ ჩინეთში, მაგალითად, თანამედროვე რეალობაში საკმაოდ გვიანია. აგიხსნით რატომ. პირველ რიგში, NFC მუშაობს 13,56 MHz-ზე. შესაბამისად, მხარდაჭერილია მხოლოდ ამ სიხშირის ბარათები. მეორეც, ისევ უსაფრთხოების საკითხია. სამაჯურს შეუძლია მხოლოდ ბარათების წაკითხვა და სწორად მიბაძვა დაშიფვრის გარეშე და, როგორც აღმოჩნდა (4pda ფორუმის წყალობით), UID-ის სიგრძე უნდა იყოს 4 ბაიტი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბარათიც რომ დააკოპიროთ, შესასვლელში მყოფი მკითხველი კარს არ გაგიღებს. აქ მწარმოებლები განსხვავებულად მოქმედებენ. მაგალითად, MiFit აპლიკაცია უბრალოდ არ მოგცემთ საშუალებას დააკოპიროთ მხარდაჭერილი ბარათი. მაგრამ Hey+ სამაჯურის მშობლიური აპლიკაცია ურცხვად აკოპირებს ყველაფერს, რაც შეუძლია, მაგრამ არ იძლევა სწორი მუშაობის გარანტიას. როგორც პრაქტიკამ აჩვენა, თქვენ კვლავ უნდა მოძებნოთ ინტერკომი ან გამშვები პუნქტი ჩინეთში, რომელიც ასე სახიფათოა. Ვერ ვიპოვე.

რუსეთში საქმეები უკეთესადაა გამოსაყენებლად. მაგალითად, იმავე ფორუმის მომხმარებლები ადასტურებენ ნორმალურ მუშაობას Moskvyonok-ის გამშვები ბარათით და ზოგიერთი ინტერკომით.

ასევე არის კიდევ ერთი საინტერესო შესაძლებლობა - შექმნათ "სუფთა" ბარათი, გადადით მენეჯმენტ კომპანიაში და დაარეგისტრირეთ იგი მათ სისტემაში. სამწუხაროდ, მე ვერ მოვახერხე მისი ტესტირება მრავალი მიზეზის გამო. ერთ-ერთმა მათგანმა არც ერთი შანსი არ დამიტოვა - იგივე ცნობილი MiFit Xiaomi-სგან, ასეთი ბარათის შესაქმნელად, ითხოვს ჩემი ვინაობის დადასტურებას ჩინური პირადობის მოწმობის გამოყენებით, რომელიც მე არ მაქვს. და საერთოდ, ჩინურ დაცვას არ სძინავს. თუ ეს ფუნქციები ღიაა Hey+ სამაჯურით გამოსაყენებლად, მაშინ MiFit უბრალოდ უარს ამბობს NFC ფუნქციების გააქტიურებაზე კონტინენტური ჩინეთის გარეთ რეგისტრირებული ანგარიშებისთვის.

მგონი აქ დავამთავრებ.

ყოველივე ზემოთქმული ეფუძნება პირად გამოცდილებას და მისგან ლოგიკურ დასკვნებს.

და დასკვნები შემდეგია: არ უნდა ელოდოთ გადახდის სისტემების გამოჩენას იაფი ფიტნეს ტრეკერების კლასში, თუნდაც ჩაშენებული NFC ჩიპით. რუსეთში Mi Pay-ის გარდაუვალი გაშვების შესახებ ახალი ამბების გათვალისწინებითაც კი. თუ იგივე Mi Pay მომავალში გამოჩნდება ერთ-ერთ ჯერ კიდევ წარდგენილ Mi Bands-ზე, ის არ იქნება ტესტირებამდე მის მშობლიურ, ჩინეთის შიდა ბაზარზე. და ამაზე ჯერ საუბარი არ არის.

იმედი მაქვს, რომ ეს სტატია სასარგებლო იქნება საზოგადოებისთვის და მთლიანად RuNet-ისთვის. ჯანსაღი კრიტიკა მისასალმებელია.

წყარო: www.habr.com